4.2 国际货物运输一、填空题1．按照船舶经营方式的不同，海洋运输可分为和2．租船运输的方式主要有，。
3．提单按照收货人的抬头不同可为，，。
4．滞期费一般是速遣费的。
5．海运提单的性质和作用有三，即，，6．班轮运费有和组成。
7．按签发提单时货物是否装船来分，提单分为，。
8．签发提单时按提单上对货物外表状况有无不良批注，提单分为二、单选题1．“ W/M/ ad. Val ”的含义是（）A ．货物重量或尺码B ．货物重量加尺码C．货物重量、尺码或价值中选较高的D．货物重量或尺码中选较高的，再加上从价运费2．在国际贸易中，海运提单的签发日期是指（）A ．货物开始装船 B. 货物全部装船完毕的日期C．货物装船完毕后船舶启航的日期 D. 签定运输合同的日期3．必须经过背书才能进行转让的提单是（）A. 记名提单B.不记名提单C.指示提单4．海运提单和航运提单两种运输单据（）A. 都是物权凭证B.都是可转让的物权凭证C.前者是物权凭证可以转让，后者不是物权凭证不可转让5．国际贸易中最主要的运输方式是、（）A. 航空运输B.铁路运输C.海洋运输D. 公路运输6．采用班轮运送货物时，如果运费计收标准为“AV”，则表示（）A.按货物毛重计收B. 按货物体积计收C.按商品价格计收D. 按货物件数计收7．某出口商品每件净重30 千克，毛重34 千克，体积每件40CM ×30CM ×20CM 。
如果班轮运价计费标准为W/M ，10 级，则船公司计收运费时应按（）A. 毛重计收B. 净重计收C.体积计收D. 价值计收8．下列说法中，不属于班轮运输特点的是（）A. 定线、定港、定期和相对固定的运费率B. 由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费C. 以运送大宗货物为主D. 不规定滞期、速遣条款9．海运出口货物，实际装运日期为 5 月 5 日，迟于信用证规定的最迟装运期 4 月30日，但仍在信用证有效期 5 月10 日内，出口人要求承运人或其代理人将提单日期填写为 4 月30 日，这种提单叫：A ．已装船提单B．预借提单 C.倒签提单 D.过期提单10. 我对英商出口货物一批，来证规定适用国际商会《跟单信用证统一惯例》为10 月份，信用证有效期规定为11 月15 日，如该批货物于10 月初装船，提单日期为月7 日，我方最迟应于下列日期向银行交单议付。
A.10 月7 日B.10 月28 日C.10 月31 日D.11 月15 日11. 多式联运提单的签发人对A. 运输的全程负责B. 第一程运输负责，装运期规定10C. 海运负责，其他运输方式不负责12. 根据《跟单信用证统一惯例》的规定，关于分批装运和转运问题，除非信用证有相反规定,否则（）A．允许分批装运，允许转运B．不允许分批装运，不允许转运C．允许分批装运，不允许转运D．不允许分批装运，允许转运13. 不清洁提单是指单据上附有声明货物及（或）包装有缺陷的附加条文或批注的提单。
那么，注明（）的是不清洁提单。
A.对货物质量或包装情况的客观描述，未表示有不满意的情况B. 承运人对货物的内容、数量、质量、特性等不详C. 承运人对包装或货物特性引起的损失概不负责D. 外包装有油渍和水渍14. 多式联运单据的签发人是（）。
A ．船公司。
B ．货主C．多式联运经营人D．收货人15. 在进出口业务中，能够作为物权凭证的运输单据有（）。
A ．铁路运单 D ．海运提单C．航空运单 D ．邮包收据16. 在班轮运价表中用字母“ M ”表示的计收标准为（）A 按货物毛重计收B 按货物体积计收C 按商品价格计收D 按货物件数计收17. 小件急需品和贵重货物，其有利的运输方式是（）A 海洋运输B 邮包运输C 航空运输D 公路运输18. 按提单收货人抬头分类，在国际贸易中被广泛使用的提单有（）A 记名提单B 不记名提单C 指示提单D 班轮提单19. 班轮条件是指货物装卸费由（）A 、买方负担B、卖方负担C、承运人负担D、买卖双方各付一半20. DES 条件下成交的合同中，装运期和交货期的顺序应为（）A、6月1日和7月1日B、7月1日和6月1日C、6月1日和6月1日D、7月1日和7月1日21. 下列构成不清洁提单的批注为（）。
A. 铁条松散B. 发货人装箱,点数并铅封C.旧桶装22. 班轮从价运费的计算是按货物的（）。
A.CIF 价B.FOB 价C.CFR 价D.FCA 价23. 在集装箱业务中,表示“整箱货”的缩写是（）。
A．CFS B. FCL C.LCL24．银行在结汇时，一般只接受（）提单。
A ．清洁提单B ．备运提单C．不清洁提单D．记名提单三．不定项选择题1．海洋运输的特点包括( ) A ．通过能力大 B ．运费低 2．班轮运输的运费应该包括 ( )。
A ．装卸费，不计滞期费、速遣费 C ．卸货费和应计滞期费，不计速遣费3．国际多式联合运输是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至 另一国境内指定交付货物的地点的运输，它由 ( )。
A ．一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收B ．一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收C ．全程运输方式的经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收D ．多种运输方式，分别经营，分别计费 3．班轮运输的特点是 ( )。
A ．定线、定港、定期和相对稳定的运费费率B ．由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费，不规定滞期、速遣条款C ．承运货物的品种、数量较为灵活D ．双方权利、义务＼责任豁免以船公司签发的提单的有关规定为依据 4．装运期的规定办法通常有 ()。
A ．明确规定具体装运期限B ．规定在收到信用证后若干天C ．规定在某一天装运完毕D ．笼统规定近期装运 5．在定程租船方式下，我国对装卸费的收取采用较为普遍的办法是 ()。
A ．船方不负担装卸费 B ．船方负担装卸费 C ．船方只负担装货费，而不负担卸货费 D ．船方只负担卸货费，而不负担装货费6．按提单对货物表面状况有无不良批注，可分为 ()。
A ．清洁提单B ．不清洁提单 C. 记名提单 D ．不记名提单 7．在出口业务中，出口商完成装运后，凭 ( )向船公司换取正式提单。
A ．发货单B ．收货单C ．大副收据D ．商业发票 8．必须经背书才能进行转让的提单是( )。
A ．记名提单 B.不记名提单 C. 指示提单D. 海运单 9．航空运输的方式包括() A ．班机运输B ．航空急件传送C ．集装箱运输D ．包机运输E ．集中托运 10．在国际贸易中，开展以集装箱运输的国际多式联运，有利于( )A. 简化发运手续B. 加快货运速度C. 降低运输成本D. 提高货运质量 11. 铁路运输的优点是()A 运行速度快B 载运量较大C 运输途中风险较小D 一般能保持终年正常运行E 具有高度的连续性 12.合同中装运条款主要包括 ( )。
A ．装运时间条款B ．装运港、目的港C ．分批装运和转运四、判断题1．海运提单如有三份正本，则凭其中任何一份即可在卸货港向船公司或船代理提货。
C ．运量大D ．速度快B ．装卸费，但计滞期费、速遣费D ．卸货费和速遣费，不计滞期D ．装船通知E ．滞期费、速遣费( X)2．如合同中规定装运条款为“2003年7／8月份装运”，那么我出口公司必须将货物于7月、8 月两个月内，每月各装一批。
( X )3．凡装在同一航次、同一条船上的货物，即使装运时间和装运地点不同，也不作分批装运。
( T)4．记名提单比不记名提单风险大，故很少使用。
( X )5．按惯例，速遣费通常为滞期费的一半。
( T )6．根据《跟单信用证统一惯例》的规定，如果信用证中没有明确规定是否允许分批装运及转船，应理解为允许。
( T ) 7．记名提单和指示提单同样可以背书转让。
( X )8．清洁提单是指不载有任何批注的提单。
( X )五、计算题1．上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”一批计100 箱，每箱体积为20 厘米×30 厘米×40厘米，毛重为25 千克。
当时燃油附加费为30％，蒙巴萨港口拥挤附加费为l0 ％。
门锁属于小五金类，计收标准是W／M，等级为10 级，基本运费为每运费吨443．00 港元，请计算应付运费是多少?2．某公司出口箱装货物一批，报价为每箱35 美元CFR 利物浦，英国商人要求改报FOB 价。
已知，该批货物体积每箱长45 厘米、宽40厘米、高25厘米，每箱毛重35 千克，商品计费标准为W ／M ，每运费吨基本运费率为120 美元，并加收燃油附加费20％，货币附加费10％。
我方应报价多少?3．我方出口商品共100 箱，每箱的体积为30CM × 60CM × 50CM ，毛重为40 千克，查运费表得知该货为9 级货，计费标准为W/M ，基本运输为每运费吨109HK$ ，另收燃油附加费20%，港口拥挤费30%，货币贬值附加费10%，试计算：该批货物的运费是多少港元？六、案例分析题1．我某公司向非洲出口某商品15000 箱，合同规定1~6 月按月等量装运，每月2500 箱，凭不可撤销即期信用证付款，客户按时开来信用证，证上总金额与总数量均与合同相符，但装运条款规定为“最迟装运期6月30日，分数批装运” 。
我方1月份装出3000箱，2月份装出4000 箱，3 月份装出8000 箱。
客户发现后向我方提出异议。
你认为我方这样做是否可以？为什么？2．我国对澳大利亚出10000 公吨大豆，国外开来信用证规定：不允许分批装运。
结果我们在规定的期限内分别在大连、新港各装5000 公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。
请问：这是否违约?银行能否议讨?3．D 进出口公司与香港一客户签订了总额为1925 万美元的箱式鸿运扇出口合同。
2002 年3月初，该公司收到Kwangtung Provinceal Bank,Hongkong Branch 开来的信用证，证中规定装运港Hubei ，目的港Hongkong 。
3月25日该公司将货物出运，随后向当地中国银行交单议付。
不料，开证行于 4 月8 日来电提出以下单证不符点：提单：1、没有注明承运人名称；2、没有注明实际装运港。
保险单上注明的装运港为武汉(湖北) ，然而提单上的装运港却为湖北。
D 进出口公司接到开证行上述拒受单据的通知后，经核查单据留底，发现开证行所述情况部分属实。
L/C 规定装运港为“湖北” ，为务员认为湖北并非港口，货物装船后即指示船公司出具装运港为“武汉”的提单，单证科审单时发现单证不符，随即通知船公司更改，但疏忽了保单的更改，以致出现提单的装运港为“湖北” ，保险单的装运港为“武汉（湖北）”的单单不一致、单证不一致的情况。