DCL-32K捣固车施工作业指导书目次一.作业介绍 (3)二.作业流程示意图 (4)三.作业程序、标准及示范 (5)1.总流程描述 (5)2.作业准备--作业转换 (6)3.作业准备--挂泵及系统建压 (7)4.作业准备--放ABCD点小车 (10)5.作业准备--放捣固小车 (11)6.作业准备--放起拨道装置 (12)7.作业准备--放捣固与夯拍装置 (13)8.作业准备--放抄平小车 (16)9.作业准备 (17)10.作业 (18)11.收车--收车前准备 (21)12.收车--起拨道装置复位锁闭 (22)13.收车--捣固与夯拍装置复位锁闭 (23)14.收车--捣固小车复位锁闭 (24)15.收车--ABCD及抄平小车复位锁闭 (25)16.ABCD及抄平小车复位 (25)17.ABCD及抄平小车锁闭 (26)18.收车--系统卸压 (27)19.收车--作业转换 (28)20.泵驱动齿轮箱脱挂 (28)21.收车--泵驱动齿轮箱脱挂 (29)一.作业介绍适用范围：适用于成都工务大型养路机械运用检修段DCL-32K施工作业的人员。
人员要求：取得铁路岗位培训合格证书的作业人员。
作业要点：1.召开预班会，传达转场挂运区段及时间、设备整备要求、押运安排和各项安全预想等事项。
2.班前点名整队出发，检查着装、工具携带及安全防护用品佩戴情况。
3.按“三集中、一规定”要求上车整备，横越线路时做到“一站、二看、三确认、四通过”。
4.做好现场防护工作。
5.做好动车前的设备检查工作。
6.接令进入封锁道岔区间。
7.线路捣固作业。
8.返回站内股道。
9.做好各项台账记录工作。
10.按“三集中、一规定”要求返回人员驻地，横越线路时做到“一站、二看、三确认、四通过”。
二.作业流程示意图三.作业程序、标准及示范1.总流程描述2.作业准备--作业转换作业标准：1、制动压力应为0.15Mpa至0.36Mpa。
2、各号位人员按分工下车解工作装置保险绳，解完后应通知当班班长。
1号位操作人员应在接到两侧保险绳解除完毕，人员撤离至安全区域，鸣笛警示后再放车。
安全风险提示：1、放车前做好防溜，防止车辆溜逸。
2、确认停车地点线路情况：有无磁头、红外等影响施工设备，达到安全放车条件，避免损坏线路附属设备！复线地段施工作业时，摘挂车辆，解系保险绳应设置好邻线专职防护员。
3.作业准备--挂泵及系统建压作业标准：1、一号位点动发动机操作：按下停机按钮不松手，拉动发动机启动拉杆，拉至2档1至2秒，发动机启动电机转动后松开发动机启动拉杆。
二号位在点动的情况下挂泵。
2、挂泵时，严禁将发动机启动。
3、应待3个泵都挂好后，再启动发动机。
安全风险提示：1.严禁在启动电机转动情况下，粗暴挂泵。
作业标准：1、发动机启动后，怠速应为1000转左右，报警应消除。
2、接通气动系统及液压支撑时应注意相应压力表的压力显示。
安全风险提示：1、启动发动机前应确认，两端驾驶室档位控制盒至于空挡位.2、确认油门控制开关在怠速位.作业标准：1、建压应先建立低压再建高压。
2、如卫星小车液压驱动结合指示灯不亮，可通过整车前后稍微移动，使液压驱动结合。
作业时，三个驱动结合指示灯应亮。
安全风险提示：1、建压的顺序要正确，避免液压系统大的冲击和振动。
必须鸣笛警示，提醒人员撤离至安全区域。
4.作业准备--放ABCD点小车作业标准：1、测量小车放车程序：提升---解锁---下降2、D点测量小车及测量由2号位人员放、收。
A点测量小车由4号位人员放、收。
安全风险提示：1、下放测量小车时，3、4号位人员应监控各小车是否到位，与1号位操作人员及时联系，并注意人身安全。
2、复线地段施工时，3、4号位人员禁止在邻线一侧放小车。
3、在曲线上放车时，应先放C点小车，确认到位后，1号位人员打开自动对中开关，待自动对中动作到位后再放抄平小车.5.作业准备--放捣固小车作业标准：1、鸣笛一长声，将捣固小车推出至适当位置，使捣固装置对准枕木盒。
2、推出、拉回捣固小车时，捣固装置操作开关应置于1或2位。
3、如捣固小车不能正常解锁，可手动左右移动捣固小车进行解锁。
手动横移捣固小车时，自动对中应关闭。
安全风险提示：1、推出、拉回捣固小车时，应确认捣固小车上的各工作装置安放到位。
2、推出、拉回捣固小车时，应鸣笛警示，确保车下配合人员人身安全。
3、推出捣固小车应对位准确，以免损伤轨枕。
6.作业准备--放起拨道装置作业标准：1、按提升--解锁--下降程序进行，并根据3、4号位人员的手势指挥，将起拨道装置放置钢轨上。
2、下放起拨道装置时要先确认夹钳处于张开位。
3、起拨道装置一般采用单边下放。
下放时，应先锁定另一边，再下放。
3、4号位人员应监控装置下放是否到位。
还可通过手势指挥1号位操作人员对起拨道装置位置进行调整。
4、待安放到位，3、4号位人员应采用对讲机通知1号位操作人员。
5、起拨道装置放到位后，1号位应下压下放按键解除对起拨道装置的锁定。
安全风险提示：1、在夹轨钳张开与闭合时要先鸣笛提醒。
2、3、4号位人员指挥下放时，应注意人身安全。
需确认邻线无来车情况下，到邻线侧指挥。
7.作业准备--放捣固与夯拍装置作业标准：1、1号位人员鸣笛后，将捣鼓装置开关开置提升位。
2、然后将捣鼓装置解锁开关置于Ⅱ位解锁确认捣鼓装置解锁后，将捣固装置控制开关置于1位或者2位安全风险提示：1、确认捣固装置解锁到位。
2、确认捣镐对准枕木盒子中间位置。
确认下稿区域无线路附属设备.作业标准：1、自动对中应在C 点小车放好的情况下才能打开。
2、下放捣固装置时，应确认起道开关处于关闭状态；3、左右起道表无起道量；要对准枕木盒。
鸣笛警示,如遇特殊地段无法同时使用两端夯拍时，可通过夯拍下降开关选择只使用左端或右端夯拍。
安全风险提示：1、下放捣固装置及夯拍装置时，要先鸣笛提醒。
确认两侧无人。
2、捣镐应对准枕木盒子中间位置，避免破坏线路获损伤枕木。
3、确认捣固装置位置无线路附属设备。
在放夯拍装置时，确认夯拍解锁信号显示正常，如无显示解锁信号，可将夯拍置于工作位进行震动。
8.作业准备--放抄平小车作业标准：曲线上下放抄平小车，应先打开自动对中开关，使捣固小车与钢轨平齐，避免下放时损坏小车。
自动对中应在C点小车放到位，捣固小车解锁后才能打开。
安全风险提示：1、在复线并行地段放车时，3、4号位必须在确认无邻线来车，且做好防护条件下，到邻线侧配合放车。
2、3、4号位必须确认C点下车到位。
3、确认捣固小车自动对中正常。
9.作业准备作业标准：1、超高的基准轨曲线为高股，直线两端均可。
拨道预加载方向与曲线旋向相反。
2、拨道预加载方向应与超高基准轨方向一致。
3、捣固深度为捣镐镐掌上缘至轨枕底距离约为10-15mm。
安全风险提示：1.在有护轮轨的桥梁地段放车后，在张紧拨道弦时，应在4号位确认可以正常张紧后方可将张紧开关置于Ⅰ位2.给定预加载方向和超高基准轨方向时，应与2号位、3号位确认后方可给预加载方向超高轨基准方向3.建立捣固装置震动压力时，应先建内稿夹持压力。
后建捣固装置震动压力。
在打开起道开关后，1号位作业人员确认抄平表在红区位置，严禁抄平表在起道位时作业。
10.作业10.1.作业一作业标准：1、打开记录仪，起步顺坡，直线地段应按不大于2.5‰，圆曲线应按不大于1‰顺起道量。
2、作业中前轴支撑应处于关闭状态，2,3号位加强监测。
作业时确保作业质量，满足《铁路线路修理规则》要求。
3、作业时三个液压驱动指示红灯应亮。
根据作业情况调整夹持时间，下插深度，枕木间距较大时应打开加宽。
作业中3,4号位人员巡视全车，各号位勤联系，确保施工安全。
安全风险提示：1、作业中向后退时，与车下4号位人员确认无人后才能退行。
起步点应设置在直线或圆曲线上，禁止在缓和曲线起步顺坡。
起步时2号位人员应注意观察手动拨道显示，应归零。
确认各个开关置于未工作位置。
2、2号位人员确认TGCS数据正常输入，起步里程输入正确2号位协助确认，1号位给定预加载方向和超高基准股方向与TGCS方向一致10.2.作业二作业标准:1、作业时必须确保作业质量，满足《铁路线路修理规则》要求。
2、施工中3号位应在前方检查线路，与2号位核对曲线资料。
如有影响施工的附属设备，应做好标记。
施工时与1号位互控，确保安全。
3、施工中，1、2号位人员应加强对各显示仪表的监控。
确保施工正常。
安全风险提示：1、自动拨道开关打开时，拨道表指针必须在红区范围内，谨防破坏线路。
2、作业中应加强对各仪表监控，发现问题及时处理。
根据线路情况调整补偿值，确保施工质量合格。
特殊地段作业应根据地面标记及3、4号位人员指挥操作。
作业时应全程夯拍，特殊地段可通过开关选择单边夯拍。
不能夯拍地段则应收起夯拍，待通过后再开始夯拍。
3、4号位及工务配合人员应与捣固车保持5米安全距离。
11.收车--收车前准备作业标准：1、收车地点应设置在直线或者圆曲线上。
2、关闭自动拨道必须在下镐之前，且拨道表指针在红区范围内关闭。
3、应按照直线地段不大于2.5‰，圆曲线不大于1‰降起道量；直至左右侧均无起道才能收车。
4、待车停稳后，2号位应立即施加小闸制动，以防溜车。
5、卸捣固头振动压力应先卸外夹持振动压力。
安全风险提示：1、收车地段应尽量避开含有影响施工的附属设备地段。
复线地段施工，收车时应做好邻线来车的防护工作。
12.收车--起拨道装置复位锁闭作业标准：提升起拨道装置时，3,4号位应确认两端夹钳张开。
安全风险提示：1、禁止边走行边收工作装置及测量小车。
2、3、4号位人员应确认起拨道装置机械锁定到位。
13.收车--捣固与夯拍装置复位锁闭安全风险提示：1、3、4号位人员应配合1号位操作人员使工作装置锁闭到位。
2、收车时，3、4号位人员注意人身安全。
14.收车--捣固小车复位锁闭作业标准：1、捣固小车后拉时，应鸣笛提醒。
2、捣固小车横向锁定不到位时，可手动左右横移微调使纵向锁定到位。
3、3、4号位人员应配合1号位操作人员使工作装置锁闭到位。
安全风险提示：1、收车时，3、4号位人员注意人身安全。
15.收车--ABCD及抄平小车复位锁闭16.ABCD及抄平小车复位作业标准：1、测量小车收车顺序：提升--锁闭--放下2、D点测量小车由2号位人员负责收起，测量轮也一并收起并确认锁闭到位。
A点测量小车由4号位人员负责收起，并确认锁闭到位。
安全风险提示：1、D点小车收起时一定要同时把测量轮收起。
2、收小车前，一定要确认测量小车横向加载解除，避免损坏设备或伤人。
3、3、4号位人员要确认各小车机械锁闭到位。
17.ABCD及抄平小车锁闭作业标准：1、测量小车收车顺序：提升--锁闭--放下2、系统卸压应先卸高压在卸低压。
3、各工作装置收起锁定到位后，代表各装置的解锁指示红灯应全部熄灭。