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五、列控中心设备介绍与操作
列控维护终端操作
1、查看区段载频、低频显示
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六、列控地面设备安装维护与故障处理
2、查看列控中心状态信息
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五、列控中心设备介绍与操作
3、查看应答器报文
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五、列控中心设备介绍与操作
LEU电子单元
中继站列控中心、线路 所列控中心以及既有联络线 列控中心的LEU设备配置在 列控中心主机柜中，车站列 控中心的LEU设备配置在单 独的LEU机柜中。
五、列控中心设备介绍与操作
应答器通信接口
LEU的功放输出至应答器需要经过若干器件
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五、列控中心设备介绍与操作
2、将IPU6卡电源打开。
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输入输出接口（ET-PIO）操作
1、先将ET-LINE板电源打开； 2、打开ET-PIO茶色有机玻璃窗口，打开电源。
通信接口板操作
1、确认通信接口板已经安装在通信组匣中； 2、打开电源开关。
五、列控中心设备介绍与操作
注意事项
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据，对于配置1台通信接口机笼的接口形 式如右图： ③号电缆在通信接口单元一侧采用航 插，在监测维护终端一侧采用DB9接头。
五、列控中心设备介绍与操作
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配置两台通信接口单
元的列控中心，CI-X1通
信单元的CANC1连接到维 护终端的CAN1口，CI-X3 通信单元CANC1连接到维 护终端的CAN2口。
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通信电缆采用2×2芯屏蔽 双绞线，电缆的一端是航空插 头，另一端是哈丁端子。
五、列控中心设备介绍与操作
轨道电路通信接口
通信接口单元CI-X4和CIX1分别提供6个和10个移频柜
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通信的接口，分别连接CAN1CAN12或CAN1-CAN22，通 信接口为冗余的双路CAN总线。 列控中心与移频柜通信采用
五、列控中心设备介绍与操作
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五、列控中心设备介绍与操作
设备操作方法及注意事项
系统冷机启动的加电顺序
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1、系统从冷机（未加电）状态启动，应首先确认所有设备连接正确，接 插件连接牢靠，然后进行。 2、接通电源屏电源AC220V，确认电源屏输出AC220V电压正确。 3、接通监测机和显示器电源，开启监测维护终端。 4、接通电源模块的AC220V输入端，在电源显示窗口确认其输出24V电压 正确。
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五、列控中心设备介绍与操作
工作指示灯武汉高速铁路 职业技能训源自段五、列控中心设备介绍与操作
监测维护终端
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辅助维护监测终端为一套完整的工控机设备，包括辅助维护监测主机、上
架显示器、键盘和鼠标。主要功能为记录列控中心、轨道电路、LEU等各个单 元的工作状态和数据，同时把监测数据传送给集中监测设备。可以采用远程登 陆方式对其操作。监测维护主机对外提供以太网接口、CAN总线接口和INIO2 卡光通道接口。 监测维护机标准配置以太网卡1块，双通道CAN卡1块，INIO2通信卡2块。
1、列控主机冷机启动需从IC卡上读入程序和数据才能进入正常运行。因此IC 卡平时应插在IC卡插槽内。这样，系统在停电恢复后可自动投入运行。 2、系统各设备间采用了光缆连接。光缆较为脆弱，应注意以下事项： 不要用手触摸光缆接头的光端口。光缆接头不用时，一定要带上防尘帽。 光缆的弯曲半径一定要在5公分以上，否则将造成光缆断裂。 不可使光缆受到强烈的撞击、震动和重力挤压、拉扯。 拆卸光缆连接须握住光缆接头的外壳拔插，不可拉拽光缆线。 连接光缆接头要注意插头与插座的吻合，同时要拧紧固定螺丝。 3、系统中所有的电路板和模块严禁在带电的情况下拔插，违反此项规定将造 成设备损坏。
CANB,组成冗余的内部
CAN总线网络，用于主 机单元和通信接口单元 通信。内部CAN组网方 式如右图：
五、列控中心设备介绍与操作
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此连接方案适用于中继站列控中心和含一台通信接口单元的小型车站列控中
心。①号电缆一端为航空插头，另一端分为两个DB9-M接头，分别接主机单元 CANIO板后的CN1和CN3，构成CANA/B两路CAN总线。通信电缆采用2根2芯 屏蔽双绞电缆。电缆的屏蔽层接到两端航插的外壳上。 通信电缆采用2根2芯屏蔽双绞 电缆。电缆的屏蔽层接到两端航插 的外壳上。
五、列控中心设备介绍与操作
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监测维护终端主机通过以太网接口和外部的集中监测设备通信
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内部CAN总线接口
主机单元的双系都
输出2路独立的CAN总 线，分别为CANA、
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工作指示灯
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轨道电路通信接口板（CI-TC2） 功能
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用于列控中心主机和轨道电路设备间的CAN总线通信协议间互换，实
现列控中心主机向轨道电路设备发生编码命令，并接收轨道电路设备的状态，
其中CAN总线－CANA、CANB用于和列控主机交换数据，CAN总线－ CANC用于发送监测数据给监测维护机，CAN总线－CAND、CANE用于
五、列控中心设备介绍与操作
系统冷机启动的加电顺序
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9、接通CTC通信板CI-GS的电源开关，确认通信板工作正常，CTC状态
显示正常；接通LEU通信板CI-TIU电源开关，确认通信板工作正常，LEU设
备工作正常。 10、开启信号安全数据网交换机，确认交换机工作正常，确认列控中心
4、边界区段信息显示
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五、列控中心设备介绍与操作
5、报警和回放功能操作
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6、远程登录操作
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用户名：crsc 密码: crsc
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备品备件更换
主机单元备板更换步骤： 1、关闭故障一侧的主机电源（关闭IPU6的 电源开关），注意不要关闭正常一侧的 VHSC26的电源开关； 2、用螺丝刀拧松固定故障板卡的螺丝（上 下各一对）；
对于正线的应答器，LEU需要冗
余设置。2个LEU输出经过切换单元后 至接线端子条TB2（中继站）或TB5 （车站）。9号电缆从LEU功放板连至 切换单元继电器的端子，切换单元至 TB端子条属于零散配线。 对于侧线应答器，LEU输出9号 电缆直接引至接线端子条TB5-10，电
9号电缆示意图
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6号电缆，通信接口单元一端为
航空插头，另一端为端子，连接 到轨道电路移频柜中。
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信号安全数据网通信单元
由工业以太网实现RBC和
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联锁、联锁和TCC、临时限速
服务器和TCC之间的安全数据 通信，由8芯光纤构成的双网 双冗余工业以太环网，构成以 太环网的交换机安装在列控中 心设备机柜内。
缆屏蔽层接端子条的接地端子。
五、列控中心设备介绍与操作
冗余LEU应答器接口端子一排可配置4台应答器
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五、列控中心设备介绍与操作
实物对照
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五、列控中心设备介绍与操作
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对于有源应答器和列控中心设备的距离超过2.5Km的车站，必须设置远 程LEU机柜用于远程LEU设备的安装和通信，远程LEU机柜和列控中心的通信 接口如下所示：
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列控中心至交换机 采用交叉连接,主机单元 两系的Z2ETH面板上各
有两个RJ45接口，用于
跟交换机交叉连接
五、列控中心设备介绍与操作
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信号安全数据
网组网接口
五、列控中心设备介绍与操作
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五、列控中心设备介绍与操作
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和轨道电路设备交换数据。
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数据通信结构如下图所示：
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硬件结构
通信接口单元机笼中按照 不同的站场类型来配置CI-TC2 板，以CI-X4通信机笼为例，可 以配置12块CI-TC2板，其中 CI-TC1和CI-TC2、CI-TC3和 CI-TC4、CI-TC5和CI-TC6、 CI-TC7和CI-TC8、CI-TC9和 CI-TC10、CI-TC11和CITC12分别互为主备，最多可与 6个移频柜连接。
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站间信号安全网通信接口
站间通信以太网接口单元主 要包含两台工业以太网交换机，车 站列控中心通过工业以太环网与联
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锁设备和临时限速服务器通信，中
继站配置的交换机只是用于信号中 继，站间通信采用单模光纤，尾纤 列控中心侧为LC接口类型。
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和联锁设备通信正常。
11、通过调度中心的临时限速服务器TSRS向列控中心做线路状态初始 化操作。 12、打开列控中心辅助维护终端显示器，确认监测维护终端软件状态显 示是否正确。至此，列控中心设备从冷机状态加电启动完成。
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主机单元操作