40t龙门吊安装作业指导书目录1、工程概述 (1)2、编制依据 (1)3、施工准备 (2)4、施工方案 (3)5、施工工艺流程 (3)6、施工注意事项 (7)7、强制性条文 (7)8、施工安全措施 (8)9、质量保证措施 (9)10、危险点分析及预控 (10)11、环保注意事项 (14)12、相关附图 (14)1、工程概述：根据工程需要，40t/42m(MDG40/10-42A3)龙门吊调入十里泉项目部，安装于组合场。

该龙门吊是山东电建二公司自制的管式三角架结构龙门吊系列产品之一，主梁全长46m，整机高度20.1m，重量为85.5t，额定起重量40t。

其主要部件吊装单元重量见下表：2、编制依据：2.1 40t/42m龙门吊图纸以及安装说明书；2.2 PR100（100t）履带吊起重性能表；2.3 130t汽车吊起重性能表；2.4 《电力建设安全工作规程第一部分:火力发电厂》DL5009.1-2014；2.5 《特种设备安全技术规范》TSG Q7016-2008；2.6 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；2.7 《华电国际十里泉发电厂“上大压小”2×600MW级超超临界机组工程施工组织总设计》。

3、施工准备：3.1技术准备：3.1.1作业指导书按要求编制、审批完。

施工前进行安全、技术交底并签证。

3.1.2在组装前按说明书要求对40t/42m龙门吊进行维护保养工作，对各关键部位进行检查，保证其工作性能良好。

3.1.3组合场龙门吊组装所需道轨敷设完毕，并检验合格，检验标准如下：①保证道轨平直，道轨接头间隙为2—4mm；②在跨度方向两道轨的各个截面上，轨面的高度差不得大于10mm；③跨距的极限偏差不得超过5mm；④道轨中心线的平行度偏差全长范围内不大于5mm。

3.2 场地准备：组合场区域内场地坚实、平整、无障碍物，满足40t/42m龙门吊组装要求及各吊装机械行走使用要求。

3.3 机械及工器具准备：PR100履带吊一台，130t汽车吊一台,Φ36mm （L=18m）、Φ21.5mm （L=12m）、Φ21.5mm （L=4m）绳扣各一对,大锤2把，手锤1把，4t卡环4个,17t、25t卡环各2个,橇棍2根,#8铁丝（10kg）,Φ18mm棕绳（50m）,道木60根,2t、5t倒链各2个。

安全警戒绳100m，50m钢卷尺1把。

3.4 人员准备：施工负责人：技术负责人：专职安全员电气检修工：起重工：操作工： 3人（PR100履带吊、130汽车吊、40t龙门吊各一人）辅助人员：4、施工方案：龙门吊运至组合场后，由PR100履带吊进行卸车并在地面进行主梁、支腿等部件的组装。

主梁和支腿等部件组装完成后，由PR100履带吊和130t汽车吊两车进行台吊，完成主梁和支腿的整体吊装作业。

主梁及支腿就位后，由PR100履带吊将其余部件（卷扬机、行走台车、操作室等）吊装就位。

5、施工工艺流程（组装工序步骤）：5.1 40t/42m (MDG40/10-42A3)龙门吊组装工序流程图：5.2 施工工序：5.2.1组装主梁和支腿：安装时，带有操作室的支腿安装于东侧。

用PR100履带吊吊起主梁I，起吊时保持主梁I水平，找出支腿与主梁I连接两销轴中心和轨道中心，在组装主梁I处的地方沿轨道中心画一条长约5m的直线作为标记，在两侧支腿与主梁I连接两销轴中心正上方各拴一条铅垂线，落地时保证两条铅垂线与轨道上所画直线垂直且在同一垂直面上。

然后缓慢落下并用三个道木堆垫实。

道木堆搭成井子形，高度不低于800mm。

用PR100履带吊组装完4个支腿，并将4个支腿放置于支腿与主梁连接位置附近的龙门吊道轨上，用道木垫好。

注意：两侧支腿外形尺寸相同，安装支腿时，按照序号将支腿安装在其相对应的主梁上。

用PR100履带吊分别吊起西侧两条支腿和主梁I进行连接，钢丝绳选用一对Φ21.5mm （L=12m）的绳扣，4股起吊，吊起支腿。

支腿顶部两个销孔与主梁端部上弦两个销孔对正后，用两个销轴进行连接。

当西侧两支腿与主梁连接完毕后塞上铁鞋。

用PR100履带吊吊起5m主梁与主梁Ⅰ对接。

对接完毕后在第二节主梁端部下方垫好道木；并用PR100履带吊吊起5m主梁西侧端部0.5m处，离地后将主梁Ⅰ内侧端部下方道木堆移到5m主梁端部下方垫好。

依次用PR100履带吊安装主梁Ⅱ、另一节5m主梁和主梁Ⅲ（组装时适当调整扳线位置）。

主梁Ⅲ组装完后，在主梁Ⅲ两侧小支腿下用二个道木堆垫实。

当主梁安装连接完毕后用PR100履带吊分别将东侧两条支腿与主梁Ⅲ连接，在支腿上搭好架板。

5.2.2电动葫芦工字钢及电动葫芦安装：主梁与支腿组装完毕后用PR100履带吊将电动葫芦工字钢依照标记顺序排列在相应主梁下方，将工字钢连接在桥架上。

注意：安装工字钢时注意工字钢的安装顺序，工字钢下侧接口处有凸出或凹进铁板，应先安装凹进去的，后安装凸出来的。

在地面完成电动葫芦的接线工作，并且进行试验，达到安装条件；然后使用PR100履带吊安装电动葫芦，将电动葫芦用#8铁丝封牢，固定在距牵引卷扬机相对的主梁端部3m处。

安装电动葫芦滑线，同时将主梁上的附件如：（两侧导向滑轮、钢丝绳托轮、平台栏杆）等在地面安装完，以减少高空工作量。

5.2.3组装起升小车道轨：PR100履带吊将起升小车道轨逐根吊至主梁上方，并用M20的螺栓及压板将道轨压好。

5.2.4组装牵引卷扬机：牵引卷扬机重量为1.5t，用PR100履带吊吊起牵引卷扬机，放置在司机室侧主梁端部中间部位，用12个M20螺栓将牵引卷扬机与主梁连接牢固。

5.2.5主梁和支腿整体起吊：①主梁和支腿整体起吊工作由PR100履带吊及130t汽车吊两车台吊完成，最大吊装重量为64t，重心在距主梁司机室侧端部23m处。

②PR100履带吊使用33m主臂工况，作业半径为7.5m以内，此时最大负荷为37.4t。

130t汽车吊使用30.5m主臂工况，作业半径控制在6m以内，此时最大负荷为53t。

PR100履带吊吊点位于西侧端8.4m处，130t汽车吊吊点位于东侧端13m处。

此时PR100履带吊负荷为26t，负荷率为：26t/37.4t=69.5％；130t汽车吊负荷为38t，负荷率为：38t/53t=71.7％。

两车负荷率均小于80％，满足台吊要求，（负荷分配计算详见附图）。

钢丝绳两车均选用Φ36、18m的钢丝绳扣，4股起吊，钢丝绳的安全系数为：67340×4/38000=7.1，满足使用要求。

③挂好钩后，拿掉支腿处的铁鞋；检查龙门吊道轨及周边区域是否有影响龙门吊主梁和支腿起升的障碍物；检查钢丝绳扣绑扎情况；检查龙门吊主梁、支腿等部位是否有未固定的工器具及龙门吊零部件等，防止高空落物。

④检查无问题后，缓慢起钩，将龙门吊主梁与支腿缓慢抬起，当主梁销孔接近支腿上与主梁连接的下销孔时，应缓慢起钩、落钩进行调整，将销孔对正，穿入连接销（每条支腿2个销轴）。

4条支腿共8个销轴全部连接好后，用倒链调整并检查同侧两台台车的中心距为9000mm ±10mm。

如果中心距过大，用5t倒链进行调整，两侧支腿下部各自连接上两根连接梁，即可松钩。

⑤起吊过程中，对起吊机械的地基、起吊机械自身情况、台车行走路线要进行重点监护，监护过程应做到具体分工，统一指挥，发现问题，及时发出信号，协调解决后方可进行下一步工作。

⑥整体起吊作业完成后，两侧支腿分别用扳线拉紧固定在道轨上。

5.2.6 安装起升卷扬机：起升卷扬机共两台，单重3t，安装于龙门吊主梁两端顶部，用PR100履带吊分别将两台起升卷扬机吊装就位，每个卷扬机用12个M22螺栓与主梁连接牢固。

5.2.7 安装电缆卷筒：用PR100履带吊将电缆卷筒安装于司机室侧支腿下部连接梁上。

5.2.8 爬梯、司机室平台及司机室安装：连接电动葫芦控制手柄及接线，使电动葫芦在地面用控制手柄操作，用电动葫芦将爬梯、司机室平台及司机室安装至龙门吊东侧支腿上部。

5.2.9 起升小车吊装：起升小车重3.8t，用PR100履带吊将起升小车放置与龙门吊主梁顶部小车行走道轨上。

5.2.10 整车电气设备接线及调试：拆除电动葫芦控制手柄及控制箱，按照电缆编号顺序进行整车电气设备接线，接线完毕后，逐一试验大车行走、卷扬机动作是否一致，并进行调整。

5.2.11 起升及牵引钢丝绳穿绕：严格按设计要求进行穿绳，穿绳后固定绳头按规定用绳卡(4个)卡牢。

钢丝绳绕法示意图如下：主钩钢丝绳绕法示意图小车牵引钢丝绳绕法示意图5.2.12 负荷试验：1. 外观检查：1）检查各机构，电气设备，安全装置，制动控制器系统及信号系统；2）检查起重机金属结构及联接件，梯子，平台，栏杆，司机室；3）检查吊钩及联接件，钢丝绳及固定连接件；4）检查滑轮及滑轮组，轴及其紧固零件等；5）检查各润滑点的润滑情况，运行轨道及防护装置；6）检查行走机构的电机，变速箱等，检查电气设备的绝缘电阻值及接地线连接情况。

上述内容无缺陷后方可进行下面的试验。

实验试吊时钢丝绳选用Φ36mm （L=20m）绳扣一对，4股起吊，钢丝绳安全系数：η=67.7t×4/44t=6.15。

②空负荷试验：在空负荷状态下，试验各机构的操作系统及安全装置动作是否灵敏、可靠、正确。

控制升降开关，使吊钩起升，并逐步变速，然后反方向使其下降，如此全程反复三次，应无异常。

1）起升小车：以额定速度全程跑动三次，应无异常；2）行走机构：在有效轨道范围内沿轨道来回行走三次，检查行走轮是否啃轨；3）联合动作：使大车行走，小跑车和起升的两个动作同时进行，反复数次，试验联合动作的灵敏，可靠程度。

上述各机构运转应正常，否则不得进行下面的试验。

③额定负荷试验：起升小车停在主梁的中间位置，大钩起升40t载荷，离地约100mm，静止10min，调试制动器抱闸，测试各钢结构部分有无裂纹、永久变形、油漆脱落及其它对起重机性能与安全有影响的损坏。

④静负荷和动负荷试验：起升小车停在主梁的中间位置，大钩起升1.1倍额定载荷（44t），在离地面100mm处，停悬10min后卸去负载，用水平仪测量法，测量主梁变形量，然后放下重物，按此法重复试验三次，主梁应无永久变形。

检查无问题后，保持龙门吊载荷，同时启动两个机构（起升、大车行走或起升小车运行）反复运转，每个机构累计工作时间不小于10分钟，各机构应动作灵敏，平稳可靠，各限位开关应可靠。

⑤电动葫芦试验：以1.1倍额定载荷（11t）在行程范围内来回行走三次，检查应无异常。

试验完成后做好各种施工记录，并办理验收签证手续，起重机方可正式投入使用。

以上内容全部试验合格后，填写试验报告，并经有关人员签证后，龙门吊方可投入使用。

6、施工注意事项：6.3 主梁Ⅰ组装起吊时保持水平，保证两销轴中心与道轨中心重合；6.2 组装过程中保证道木垫实，所需固定的部件确保固定牢固，如电动葫芦等；6.3 整体起吊时注意监护4个支腿台车，以防脱离道轨；6.4 电气设备接线正确，安装时，谨防损坏电器元件；6.5 本机组装过程中，对于作业指导书中所有“注意”的提示部分，在施工时必须严格执行；6.6 负荷试验时，应严格按要求进行，严禁超载和冲击载荷。