《船舶货运基础知识综合练习》考试时间：120分钟 考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。
1、船舶在登记、丈量时使用的尺度是（）。
（ ） A.最大尺度 B.型尺度 C.登记尺度 D.以上均可2、判断船舶能否停靠某一码头时所使用的尺度是（）。
（ ） A.型尺度 B.理论尺度 C.登记尺度 D.最大尺度3、船舶实际吃水与型吃水两者相比（）。
（ ）A.相差50mmB.相差龙骨板厚度C.相差无定值D.两者在数值上一致4、某船Lbp=78m ，吃水dm=4.80m ，船宽B=12.2m ，排水体积为2924m3，则其方形系数Cb 为（）。
（小吨位船试题）（ ） A.0.53 B.0.64 C.0.73 D.0.68姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线-------------------------5、某船吃水dm=5.23m，宽B=16.4m，中横剖面面积为71m2，则其中横剖面系数Cm为（）。
（小吨位船试题）（）A.0.65B.0.72C.0.80D.0.836、已知某船Lbp=78，宽B=16.4m，水线面面积为921m2，则其水线面积系数为CW为（）。
（小吨位船试题）（）A.0.77B.0.65C.0.68D.0.727、2船舶实际吃水与平均吃水的概念，商船水尺读数表示（）。
（）A.水面至水底深度B.水面到船底深度C.水底至船底深度D.水线到甲板的高度8、水尺是刻划在船壳板上的（）。
（）A.载重线标志B.吃水标志C.吨位标志D.干舷标志9、船舶稳心高度是指（）。
（）A.重心至稳心之距离B.重心至浮心之距离C.浮心至稳心之距离10、船舶重心过底（）。
（）A.横摇剧烈B.横摇缓慢C.不横摇D.横摇接近90度11、船舶正浮时的浮力作用线与倾斜后浮力作用线之交点称（）。
（）A.浮心B.重心C.稳心D.以上均不对12、减轻船舶摇摆的装置有（）。
（）A.舭龙骨B.减摇水柜C.侧舵D.以上都是13、从稳心M到船舶重心G之间的距离GM值叫初稳性高度，GM值与船舶稳性关系极大，那么应保持稳心（）。
（）A.在重心点之上B.在重心点之下C.与重心点重合D.以上14、船舶稳性可用GM值来衡量，当GM值为（）。
（）A.为正值稳定性好B.为负值稳定性好C.为0时稳定性好D.以上均不对15、船型尺度是用来（）。
（）A.计算阻力B.计算吃水差C.计算干舷D.以上均对16、船舶总吨位是用来（）。
（）A.计算各种税收费B.作为海事贴偿计算之基准C.以上均对D.以上均不对17、国际上统一使用的一个容积吨是指（）。
（）A.2.83米3B.2.83英尺3C.2.80米3D.28.3英尺318、净吨位的用途是（）。
（）A.计算各种税收的基准B.计算停泊及拖带费用C.计算过运河的费用D.以上都是19、对国际航行船舶登记尺度包括。
（）（）A.登记长度B.登记宽度C.登记深度D.以上都是20、船舶方型系数是指（）。
（）A.设计水线面面积与长方形长×宽之比B.设计水线下中剖面积与高×宽之比C.设计水线下船体体积与长方形：长×宽×高的体积之比D.设计水线面积与中横剖面面积之比21、船舶动力装置大多采用（）。
（）A.柴油机B.蒸汽机C.燃气轮机D.拉动力装置22、船舶正浮时浮力作用线与倾斜后浮力作用线之交点称（）。
（）A.浮心B.重心C.稳心D.漂心23、目前船舶最常用的远距离通信方法是（）。
（）A.无线电话B.无线电报C.灯光通信D.音响通信24、船舶重心过低（）。
（）A.横摇剧烈B.横摇缓慢C.不横摇D.以上均对25、在上甲板下面第一层甲板常称为（）.（）A.一层甲板B.二层甲板C.舱内甲板D.下甲板26、（）船舷侧板与船底板交接的弯曲部分叫做（）A.舭肘板B.舭龙骨C.舭列板D.舭部27、（）近年来，要求中型以上油船设置.（）A.双层底B.双层船壳C.A或B对D.以上都不对28、堆放危险货物的合理货位应是（）。
（）A.远离机舱B.远离船舶中心区及船员居住室C.远离热源、电源、火源D.ABC29、货物积载因数是指每吨货物所占的（）。
（）A.量尺体积B.舱容C.A或BD.总舱容30、计算总吨位与净吨位时所使用的尺度为（）。
（）A.最大尺度B.登记尺度C.船型尺度D.AB31、国际信号规则适用于（）。
（）A.各种通信工具包括无线电报和电话B.远洋船舶的无线电报和电话C.远洋船舶之间的通信D.岸台与船舶之间的通信32、按我国港口信号之规定“我船需要拖轮”应悬挂（）旗。
（）A.ZB.RC.OD.V33、舷弧是甲板边线的纵向曲度，其作用是（）.（）A.减少甲板首尾部上浪，便于排出上浪海水；B.增加船舶前后部的浮力；C.B 都对；D.B都不对。
34、梁拱是甲板的横向拱度，其作用是（）.（）A.可迅速排出甲板积水；B.增强甲板的纵向强度；C.B都对；D.B都不对。
35、引起船舶发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向每一点上（）.（）A.重力和浮力分布不均造成的；B.浮力分布不均造成的；C.强度分布不均造成的；D.重力分布不均造成的。
36、船体发生纵弯曲时，一般处于船中附近的（）.（）A.弯曲力矩最小；B.弯曲力矩最大；C.弯曲力矩为零；D.以上均不对。
37、在船体系数中，方型系数与中横剖面系数的比为（）.（）A.水线面系数；B.垂向棱形系数；C.棱形系数；D.以上都不对。
38、在大风浪中航行时，当船长等于波长时，船体最易出现（）.（）A.扭转变形；B.中拱中垂变形；C.局部变形；D.以上均是。
39、船体的扭转变形常发生于（）.（）A.船舶斜置于波浪上时；B.首尾部装载对中心线左右不对称时；C.中拱中垂时；D.A和B。
40、方型系数CB是表征（）.（）A.船体水平剖面的肥瘦程度；B.船舶中横剖面的肥瘦程度；C.排水体积沿船长方向的分布；D.船体的肥瘦程度。
41、首倒缆的作用是防止船舶（）.（）A.后退B.船首外偏和船前冲C.前冲D.都不对42、船舶的最大总弯曲力矩一航位于船中附近，而最大剪力值则位于距首尾两端（）附近。
.（）A.0.15L；B.0.25L；C.0.35L；D.0.4L。
43、主船体的外板厚度在船长方向上的分布，在船中（）船长区段内外板厚度最大。
（）A.0.5L；B.0.4L；C.0.25L；D.0.30L。
44、平板龙骨（K板）的要求是（）.（）A.从首至尾比相邻板加厚2mm；B.从首至尾宽度保持不变；C.从首至尾厚度、宽度均保持不变。
D.A+B。
45、船舶首尾尖舱内肋骨的间距一般不大于（）.（）A.400mm；B.500mm；C.600mm；D.800mm。
46、船体结构强度可靠，结构简单，建造容易，舱容利用率较高而便于装卸的这类骨架形式是（）.（）A.横骨架式；B.纵骨架式；C.混合骨架式；D.普通骨架式。
47、何谓横骨架式结构？（）（）A.纵向构件排列密而大，横向构件排列疏而大；B.纵向构件排列疏而大，横向构件排列密而小； C.纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大； D.纵向构件排列密而小，横向构件排列密而大。
48、双层底的作用是：（1）增加船舶的抗沉性；（2）增加船体强度；（3）可做压载水舱、淡水舱等。
（）（）A.（1）（2）；B.（1）（3）；C.（2）（3）；D.（1）～（3）。
49、水密舱壁的作用是（）.（）A.承受液体压力；B.保证邻舱间水密；C.隔热；D.C都是。
50、船舶压载水管系（）.（）A.只能用来吸排压载水；B.可以用来排出舱底污水；C.可以兼做舱底水管系；D.仅B和C对。
51、海上营运船舶的检验分为（）.（）A.初次检验，保持入级检验，法定检验，临时检验；B.年度检验，中间检验，特别检验； C.定期检验，期间检验，临时检验； D.以上都对。
52、对新建船舶进行倾斜试验的目的是测定船舶在空载状态下的（）.（）A.初稳性高度；B.重心位置；C.浮心位置；D.KG0和GM0。
53、遭受影响船级和船舶安全的海损或机损时的检验为（）.（）A.临时检验；B.期间检验；C.定期检验；D.法定检验。
54、船舶在下列哪些情况下要进行临时检验（）（1）发生重大货损事故；（2）遭遇大风浪后；（3）发生海损、改变航区；（4）改变使用目的；（5）证书展期。
（）A.（1）～（3）；B.（2）～（4）；C.（3）～（5）；D.（1）～（5）。
55、下列修船符号中，哪一项为现场校平或校直？（）（）A.△；B.□；C.◇；D.×。
56、修船时常用的符号如“W”其意义为（）（）A.换形；B.割换线；C.电焊；D.割除不用。
57、编写修理单每项工程应写明（）（1）构件的名称和部位；（2）损坏情况；（3）修理要求和方法；（4）材料规格和数量；（5）附加工程。
（）A.（1）～（4）； B.（1）（2）（4）（5）； C.（3）～（5）； D.（1）～（5）。
58、编制船舶修理单确定报修项目的主要依据是（）.（1）养护修理计划；（2）查阅有关的历史记录；（3）损坏记录和测量检查记录；（4）船舶检验的要求。
（）A.（1）～（3）；B.（2）～（4）；C.（1）～（4）；D.（1）（3）（4）。
59、船舶修理一般可分为（）.（）A.航修、小修、检修；B.临时修理、小修、大修；C.小修、中修、大修；D.航修、小修、中修。
60、按规定周期，结合坞修和验船的“期间检验”或年度检验的一种厂修工程为（）.（）A.检修；B.厂修；C.小修；D.坞修。
61、检修是船舶最大修理类别，检修的间隔一般为（）.（）A.2～3年；B.4～6年；C.7～8年；D.9～10年。