第一章国际航运市场概述国际航运经 济学
1.2 国际航运市场概念
狭义
设在各地的航运交易所
广义
以国际航运服务的需求方作 为买者，以国际航运服务的 供给方作为卖者，以这种服 务做为交换对象所组成的一 种交易关系
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1.3 国际航运市场要素
国际航运服务的需求方 国际航运服务的供给方 交易对象──国际航运服务
第一章国际航运市场概 述国际航运经济学
2020/11/13
第一章国际航运市场概述国际航运经 济学
第一节 国际航运市场的形成与分化
市场与国际航运市场的概念 国际航运市场的形成 国际航运市场的发展和分化
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1. 市场与国际航运市场的概念
市场（Market）是商品经济的产物 市场的概念不是一成不变的，而是随着商
• 经济 • 技术
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3.2 租船市场
租船业务
• 不定期船运输业务 • 船东之间互相调剂船舶的途径之一 • 船东可以经营班轮和不定期船运输 • 船舶可以从事班轮和不定期船运输
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3.3 不定期船运输市场的进一步分化
干散货船运输市场 油船运输市场
航速（节） 22.6 26.0 19.5 24.5 24.0 24.5
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航运市场的分化可概括如下
不定期船运输市 场→ （租船市场） 不定期船
运输市场→ 定期船运输市场 → （班轮）
干散货船运输市 场
油船运输市场
传统件杂货船运 输市场 集装箱船运输市 场
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第一章国际航运市场概述国际航运经 济学
3.4 班轮运输市场的进一步分化
传统件杂货船运输市场 集装箱船运输市场
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3.4 班轮运输市场的进一步分化
载箱能力（TEU）
第一代（正规化）60年代后 半期
第二代（大型化、高速化） 70年代
第三代（节能化）70年代末 ~80年代初
第四代（巨大化）80年代后 半期
第五代（超巴拿马型）90年 代前半期
第六代（超大型化）90年代 后半期
700~1500 1800~2300 2000~2500 2500~4400 4300~5400 6000~6670
吃水（米） -10.5 -11.5 -13.2 -13.5 -12.5 -14.0
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1.2 不定期船运输市场的主体
不定期船运输市场的供给者──船东（船舶 经营者、二船东、三船东）
不定船运输市场的需求者──货主（贸易商、
生产商、经纪人、政府等）
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1.3 不定期船运输市场船舶类型
油槽船（tanker） 干散货船（dry bulk carrier） 兼用船（combined carrier）
不定期船运输 不定期船运输市场
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3. 国际航运市场的发展和分化
班轮运输市场的出现 租船市场 不定期船运输市场的进一步分化 班轮运输市场的进一步分化
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3.1 班轮运输市场的出现
出现的时间
• 19世纪中叶
出现的条件
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1.1 不定期船运输及运输市场概念
不定期船运输
• 海运经营者根据海运需求在时间、地点和内容 上所发生的变化，不断变更航线和货种的一种 经营方式。即它没有固定的航线、港口、船期 和运价
不定期船运输市场
• 以不定期船运输服务为对象的需求者与供给者
之间形成的交易关系
2.1 国际航运的形成
• “商人船主”时期 • 航运市场的形成 • 形成初期的船舶营运方式 • 形成初期的运输市场
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2.2 航运市场的形成
形成时间
• 18世纪末19世纪初
形成条件
• 技术条件 • 经济条件
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2.3 形成初期的船舶营运方式和市场
第二节 国际航运基本市场
不定期船运输市场（Tramp Shipping Market）
班轮运输市场（Liner Shipping Market） 租船市场（Ship Charter Market）
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1. 不定期船运输市场
不定期船运输及运输市场概念 不定期船运输市场的主体 不定期船运输市场船舶类型 不定期船运输市场主要货种
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不定期船运输市场船舶类型
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不定期船运输市场船舶类型
图片
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不定期船运输市场船舶类型
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1.3 船舶类型
油槽船──油船（oil tanker）、液化天然气 船（liquified natural gas carrier, LNG）、 液化石油气船（liquified petroleum gas carrier, LPG）、化学品船（chemical carrier）
品经济的变化而发展，因而有狭义和广义 之分
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1.1 市场的概念（Market）
狭义 广义
指场所（place）──交换的具体场所 ，即买者和卖者在一定时间聚集在一起 进行交换的场所，这是一个地理、空间 和时间上的概念
指交易关系（network）──某种商品 或劳务的需求方与供给方的交易关系 ，即一定地区内对各种商品或劳务的 供给和有支付能力需求关系。所有买 者和卖者实现商品或劳务的交换关系 的总和
第一章 国际航运市场的组成
基本市场
• 不定期船市场 • 班轮运输市场 • 租船市场
相关市场（派生市场）
• 新造船市场 • 船舶买卖市场（二手船市场） • 拆船市场 • 修船市场、船员劳务市场等
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2. 国际航运市场的形成
兼用船──石油/矿石（ oil/ore, O/O）、石 油/其他干散货/矿石（ oil/bulk/ore，OBO）