双块式轨枕施工技术 -讲解
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三、轨枕场总体建设
3.2 主要功能区建设
3、混凝土浇筑采用特制布料机供料,依靠混凝土供料小车由搅 拌站运输到布料机上,混凝土采用变频底振工艺,每个台位设置4个, 共2个台位。 4、每条生产线设置1个成品检测区,用于成品检查、标识等。 双块式轨枕经翻转设施脱模并输送至链式传送机上,检查合格并标 识完毕,安装防尘盖,成品通过叉车堆放到露天存放区。
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三、轨枕场总体建设
3.2 主要功能区建设
3.2.2钢筋加工区 钢筋加工生产线采用自动流水线加工,生产所有轨枕所需要的 钢筋,包括钢筋冷轧、箍筋制作、桁架焊接、原材料及成品存放区。 桁架由3t的叉车运至存放区,通过叉车将箍筋及桁架运输至轨枕配件 安装平台。钢筋加工生产线配备有冷轧带肋钢筋生产线设备、钢筋桁 架生产线设备、数控弯箍机等。钢筋加工车间厂房内预留6m宽的纵 向通道,方便原材料进场。
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3.2 主要功能区建设
3.2.2 钢筋加工区 (图 1 )
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3.2 主要功能区建设
3.2.3 混凝土制备区 混凝土制备区负责提供轨枕所需要的混凝土。设置1台BP10立轴行 星式拌和机,配备水泥筒仓、掺合料仓、骨料仓、计量设备和控制室等
2、 预制生产区配备钢模型、模型输送辊道、混凝土灌注设备、 振动台、蒸养车间、5t及3t桥式起重机、回模小车、翻模机、链式 传送机、模型清理台位、脱模剂喷涂台位、扣件及钢筋桁架安装台 位等。钢模型采用4x1联短模型式,蒸养车间有10个独立的全地上 窑室构成,每个窑室采用自动温控系统控制养护温度。
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盘县轨枕场基本位于我标段中部位置,地形较为平坦开阔。场区
紧邻沪昆高速公路出入口并与村内主道路相连,进出场道路采用C20 混凝土硬化25cm,满足原材载重货车通行条件,交通便利。轨枕场
占地面积为37.5亩,配备150套模具,每天可生产轨枕1200根,最大
月产量达3.3万根。场区按功能划为钢筋加工区、轨枕生产区、砼制 备区、材料存放区、轨枕存放区、辅助生产区、办公生活区等七个主 要功能区。
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3.2 主要功能区建设
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3.2 主要功能区建设
3.2.1 预制生产区
1、布置两联钢结构实腹排架厂房,厂房跨度为 17.7m+20.7m,
天车轨顶相对地面标高6.4m。轨道长度为100m+85m,天车吊钩至 地面高度为5.7m,每个厂房内设置一条纵向生产线,分别为钢架加
工生产线及双块式轨枕预制环形生产线。
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3.1 轨枕场方案
轨枕场场区呈矩形布置,生产区域位于中央,两侧分别为成品 存放区域、混凝土拌制区和材料存放区,整体结构紧凑。场内道路 净宽6m,最小转弯半径8m。设置两联实腹式钢结构排架厂房1座, 其中钢筋加工车间跨度为17.7m,轨枕生产车间跨度为20.7m,建筑
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一、前言
新建沪昆铁路客运专线设计时速为350Km/h,正线上主要采用CRTS-I 型无砟轨道系统,轨枕采用SK-2型双块式轨枕,其混凝土强度等级为C60。 轨枕预制在固定厂房内采用环形机组流水法进行施工,我场借鉴国内轨枕 施工的先进技术经验,并结合本场自主创新的全地上窑式蒸养体系,建立 起一套较完善的施工工艺,并经总结形成工法。 我场使用该工法于2014年5月17日,成功生产出了第一批SK-2型轨枕, 并于2014年8月16日顺利通过了铁路专用产品生产许可证的审查,审查组对 我场创新的蒸养体系给予高度评价。经过后期持续生产验证,本工法完全 满足轨枕施工的要求。
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二、轨枕场简介
盘县轨枕场承担沪昆铁路客运专线贵州段CKGZTJ-9、11、12标
约36.8万根SK-2型双块式混凝土轨枕的预制任务,生产采用设计图号:
通线【2011】2351-I,技术条件符合《客运专线铁路双块式无砟轨道 双块式混凝土轨枕暂行技术条件》(科技【2008】74号)的要求。
,骨料通过供料斗进入搅拌机,粉料仓的数量应满足原材料进场先检后
用的原则。搅拌好的混凝土由特制的供料小车运送到布料机,通过布料 机的4个螺旋铰刀给模型上料浇筑。拌合站旁设置砂石料存放区,包括料 仓、清洗设施等。原材料存放区应有“待检”、“已检”区并挂牌标识 ,存放区的面积应担依据材料供应周期确定,并考虑一周左右的存放量 。
面积3755m2。BP10搅拌站一座,存料区域1800m2,可维持一周左
右的生产用料。800KV.A变压器两台,并配备500KV.A变压器及 TFW-300柴油发电机组一台作为备用电源,2t蒸汽锅炉一台。生产
生活用水采用钻井抽取地下水,场内预备50m3蓄水池一座供紧急使
用。
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SK-2型双块式轨枕
施工技术
二○一五年一月•贵州
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目
一、前言 二、轨枕场简介 三、轨枕场总体建设
录
四、轨枕场资源配置
五、施工工艺
六、施工体会
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3.2 主要功能区建设
3.2.1 预制生产区 (图1)
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三、轨枕场总体建设
3.2 主要功能区建设
3.2.1 预制生产区 (图 2 )