34.80
31.77
GR
ATHENS
ATH
320.00
53.56
4Байду номын сангаас.06
40.18
GA US
ATLANTA
TAL
420.00
75.95
58.68
52.34
47.26
NZ
AUCKLAND
AKL
420.00
78.63
58.99
17
18
No. of Pie ces RC P
Gros s Weig ht
10
注释2：
9
“N”表示标准普通货物运价（Normal General Cargo Rate），指Weight<45KG的普通货物运价， 若无45公斤以下运价时，N表示W<100 KG的普通 货物运价。 Q45表示W≥45KG的普通货物运价。对于45公斤以 上不同重量分界点的普通货物运价均用“Q”表示。 M代表航空运费的最低收费标准。 所谓指定商品运价（SCR），是指适用于自规定的 始发地至规定的目的地运输特定品名货物的运价。 所谓等级货物运价，是指在规定的业务区内或业务 区之间运输特别指定的等级货物的运价。 附加（S）：Surcharged Class Rate。 附减（R）：Reduced Class Rate。
3
计费重量
Chargeable Weight
基本概念与 内容 航空运费
Weight Charge
计算方法与使用范围
2
=运价X计费重量
其他费用
Other Charges
地面运输费、仓储费、制单费、清关费等。
最低运费
Minimum Charge
航空运费与最低运费折高计收。
货币进整
• 计算到进整单位的下一位。 • 按半数进位法进位。 • 以“ 0.1” 、“ 0.01” 、“ 1” 、“ 10” 为进整单 位时四 舍五入。
• 适于低密度货物（轻泡货物）。 • 体积=最长CM X 最宽CM X 最高CM（取整） • 体积重量KG=体积/6000 • 计算标准为W/M • 当按较高重量分界点的较低运价计算的运费较 低时，为该较高重量分界点重量。 • 最小单位为0.5KG，尾数<0.5KG的，按0.5KG算 ；0.5KG<尾数<1KG的，按1KG算。 • 运单项下货物种类相同时，加总后计算。
问：如何填具货运单中的有关内容？
20
23
解：（ 1 ）经查询 TACT RATES BOOKS 品名表，确定代码“ 0008”所对 应 的 货 物 名 称 “ FRUIT ， VEGETABLES-FRESH” 与 所 承 运 货 物 名 称 “FRESH APPLES”相符。 （2）按普通运价使用规则W/M计算计费重量 Volume：128X42X36cmX6=1 161 216cm3 Volume Weight：1 161 216 cm3/（6 000 cm3/kgs） =193.536kgs=194.0kgs Gross Weight：47.8X6=286.8kgs Chargeable Weight：287.0kgs （3）由于计费重量没有满足指定商品代码0008的最低重量要求300 公斤，因此只能先用普货来算。 Applicable Rate：GCR/Q45 28.13 CNY/kg Weight Charge：287.0X28.13=CNY8 073.31 （4）按指定商品运价使用规则进行运费计算 Actual Gross Weight：286.8kgs Chargeable Weight：300.0kgs Applicable Rate：SCR 0008/Q300 18.80 CNY/kg Weight Charge：300.0kgsX18.80=CNY5 640.00 （5）对比（3）和（4）取运费较低者。 23 Weight Charge：CNY5 640.00 （6）航空货运单运费计算栏填制。 24
7
9
注释1：
8
所谓协议运价，是指航空公司与托运人签订协议， 托运人保证每年向航空公司交运一定数量的货物， 航空公司则向托运人提供一定数量的运价折扣。协 议议价是目前航空公司多数使用的运价形式。 所谓国际航协定价，是指IATA在TACT运价资料上公 布的运价。国际货物运价使用IATA的运价手册 （TACT RATES BOOK），结合并遵守国际货物运输规 则（TACT RULES）。其目的是协调各国运价，制定 统一的运价参照标准。多数航空公司的运价体系都 是在该运价的基础上折扣制定（特种货物除外）。 所谓普通货物运价（GCR），是指适合于普通货物运 输的运价，祥见TACT Rates Books Section 4。
PARTS DIMS： 101X58X32 CM
17
19
指定商品运价的计算原则
查询运价表，若有指定商品代号（见附表 1），则考虑使用指定商品运价。 查询 TACT RATES BOOKS 的品名表，找出与运 输货物品名相对应的指定商品代号。 若货物的计费重量超过指定商品运价的最低 重量，则优先使用指定商品运价。 若货物的计费重量没有达到指定商品的最低 重量，则需要比较计算，按低者收取航空运 费。 案例1
8
按返还 内容
自由 销售
议价货物 /一票一价
2、国 际航 协定 价
公布 直达 运价
普通货物运价
GCR / General Cargo Rate
指定商品运价
按N、Q45、Q100、Q300、M等若干个重量等级分界点 定价。
SCR/Specific Commodity Rate
较普通货物运价低。属优惠运价。 适用于业务稳定或托运大宗货的货主。 运费等级代码为C。 品名编号可查阅TACT RATES BOOKS（2）。 使用该运价需满足： 该航线上存在指定商品运价。 品名相符。 计费重量满足最低重量要求。 适用于活动物、贵重货物、书报杂志类货物、作为货物运 输的行李、尸体、骨 灰、汽车等。 在普货运价基础上附加或附减。 附加或不附加也不附减的用S表示。 附减的用R表示。
17
国家
城市
三字 代码
M
N
45KG
300KG
500KG
DK
AALBORG
AAL
320.00
50.16
41.53
37.31
36.80
JO
AMMAN
AMM
320.00
46.61
37.90
NL
AMSTERDAM
AMS
320.00
50.22
41.53
37.52
IT
ANCONA
AOI
320.00
46.40
38.49
等级货物运价
Class rate
对国际联运的等级货物，若某一段承运人对该航段规定有 等级货物百分比，应分段相加计算起止地点的空运费。
集装货物运价 Unit Load Device Rate 非公 布直 达运 价 比例运价 Construction Rate 分段相加运价 Combination of Rates and Charges
6
运价体系
运价体系的构成 8 IATA的定价原则 12 空运定价时应考虑的因素
2
13
7
运价体系构成表 按制定途径 划分运价 按时间 分类 1、协议 运价 按包板 （舱） 分类 细分类 1、长期协议 2、短期协议 特点 协议期限1年 协议期限≤0.5年
1 、 死 包 板 （ 舱 ） 无论托运人是否付货，均 按协议支付运费。 2 、 软 包 板 （ 舱 ） 若起飞前 72 小时未确定总 量控制下的舱位，承运人 自行销售。 1、按销量返还 2、按销额返还 代理人在规定期限内完成 指定货量可获运费返还。 代理人在规定期限内完成 指定销售额可获运费返还。 按票定价。
4
注释：
3
运价，又称费率，是承运人对所运输的每一 重量单位货物（KG或LB）所收取的自始发地 机场至目的地机场的航空费用。具体参见 TACT rules1.5。 体积重量，是指按IATA规则，将货物的体积 按一定比例折合成的重量。体积重量的换算 标准为每6000CM3折合1公斤。 计费重量，是指用以计算货物航空运费的重 量，或为货物的实际毛重，或为货物的体积 重量，或为较高重量分界点的重量。
14
21
指定商品运价的中间点规则
指定商品的中间点规则（ Unpublished SCR’S/Intermediate Point Rule ）， 又称非公布的指定商品运价。当货物运 输路线的起止点没有指定商品运价时， 可选择 1 个或 2 个中间点，采用符合条 件的中间点指定商品运价，计算起 / 止 于中间点或两个中间点间的航空运费。
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IATA的定价原则
7
按重量段确定运价 运量↗→运价↘ 远距↗→运价↗ 对特种货物：普通运价+运价附加 对书报杂志、作为货物运输的行李：普 通运价+运价附减
12
空运定价时应考虑的因素
从收益管理的角度考虑定价的合理性。 时效性越强，价格承受能力越大。 货物声明价值越大，运输产品的独特价值越 大，价格承受能力越大。 区域经济越不发达，价格承受能力越弱。 运价不仅仅是市场的反应，是各方面共同作 用的结果。
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案例：普通货物运价的计算
已知：
Routing： Commodity ： BEIJING，CHINA（BJS） to AMSTERDAM， HOLLAND（AMS） PARTS
Gross Weight ： 38.6Kgs
Dimensions ：
101X58X32CM
问：如何填具货运单中的有关内容？
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案例1：指定商品运价的计算