盖梁施工总结一、工程概况K99+777马村干渠中桥全长44.04米,桥面净宽2×13.5m,交角90度,上部结构采用3×13m预应力混凝土空心板;下部结构桥墩采用双柱式单排架墩、桩基按摩擦桩设计,桥台采用柱式台;立柱共计8根。
二、检测结果混凝土强度、断面尺寸、轴线偏位、顶面高程等均满足设计和规范要求,同时盖梁混凝土表面色泽一致,有光泽度,棱角线平直,模板缝隙无露浆现象,钢筋保护层合格率达85%以上。
三、施工组织1、人员组织2、机械设备3、技术准备组织技术人员、管理人员和施工作业技工学习桥梁施工技术规范,熟悉设计图纸,对施工人员进行岗前培训和技术交底,确保尺寸正确、施工操作规范。
4、施工机具和模板施工前,组织工人对所用施工机具进行施工前的调试和维修,确保施工期间机具完好;同时组织工人对钢模进行试拼,检查模板几何尺寸是否符合设计要求,接缝是否严密、平整,确保构筑物外形美观。
5、试验准备做好混凝土的施工配合比设计,特别注意外加剂的检查和试验,同时做好原材料的进场取样试验,严格控制质量。
在施工过程中,保持同一构造物用同一类型、规格的原材料,以保证受力均匀,外观一致。
6、材料准备(1)水泥要求必须采用业主准入指定厂家水泥,严禁采用小厂水泥、杂牌水泥,同一座桥梁盖梁应采用同一厂家同一批次的水泥。
(2)中粗砂要求采用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂,不宜使用人工砂和山砂。
(3)碎石要求粗骨料应优先选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固的洁净碎石,不宜采用砂岩碎石。
原材料应有足够的存量,保证同一结构物混凝土颜色基本一致。
(4)外加剂。
优先选用聚羧酸系高性能减水剂,根据混凝土外加剂的特点,结合使用目的,通过技术、经济比较来确定外加剂的使用品种。
外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、能明显提高混凝土耐久性且质量稳定的产品。
要求定厂商、定品牌、定掺量。
对首批进场的原材料经监理取样试验合格后,应立即进行"封样",以后进场的每批来料均与"封样"进行对比,发现有明显色差的不得使用。
混凝土生产过程中,一定要严格按试验确定的配合比投料,不得带任何随意性,并严格控制水灰比和搅拌时间,随气候变化随时抽验砂子、碎石的含水率,及时调整用水量。
(5)垫块推荐使用点高强、密实混凝土垫块,且制作垫块的材料中不得含有对盖梁混凝土产生不利影响的成分,垫块的制作厚度不应出现负误差,但正误差也不得大于1mm。
四、桥梁盖梁施工1、盖梁模板制作盖梁模板采用6mm厚钢板加工成钢模,成品交付时,按加工图检验验收,并抽样进行试拼装。
模板应满足下列要求:(1)具有足够的强度和稳定性,能满足施工中产生的各项荷载。
(2)具有足够的刚度,在施工中不变形,保证结构的设计形状、尺寸和模板间各部件之间相互位置的准确性。
(3)模板的拼接缝严密,相邻模板交接面间隙不超过1mm,不漏浆,施工操作方便,保证安全。
(4)模板内表面平整、光滑、顺直,安装模板时先将模板整体拼装,然后打磨清理干净,涂刷模板漆。
(5)模板使用前,一定要对内表面进行认真的处理,以满足盖梁混凝土外观美观的要求。
(6)便于安装和拆除。
2、测量放样在柱顶上用全站仪按后方交会法,放出立柱的中心点和柱顶高程,以此确定盖梁的平面位置和抱箍的位置,若误差在规范允许范围以内,则以填写好报验资料,报请监理工程师验收,若误差超过规范要求,则必须进行处理后方可进行下一道工序。
3、盖梁钢筋笼加工及安装盖梁钢筋在钢筋加工场采取集中加工,先按设计图纸下料,然后按不同规格、不同加工类型分类挂牌堆放,以免相互混淆。
钢筋需要焊接接长时,其焊接质量必须满足《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011的相关要求。
在加工钢筋骨架时,首先按图纸工程数量和钢筋构造图,并作出钢筋大样图,根据钢筋受力情况确定钢筋接头位置。
钢筋在堆放过程中注意避免锈蚀和污染,使用前必须清除油渍和铁锈。
按施工图纸要求做好钢筋排列标记,以方便钢筋绑扎。
钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层垫块数量、保护层厚度是否符合设计要求进行检查,以确保加工出的盖梁钢筋笼符合图纸设计及施工规范要求,为防止人员踩压、混凝土浇筑压力使钢筋骨架变形,采取增加架立筋或型钢支架。
立柱预埋到盖梁内的主筋采用点焊的方式与盖梁钢筋相连进行固定。
盖梁钢筋笼绑扎完毕后,先由项目部桥梁施工员及质检工程师进行隐蔽工程自检验收,并做好验收记录报监理工程师复查,由监理工程师作合格认可后在隐蔽工程验收单上签字后方可进行下一道工序的施工。
盖梁钢筋笼成型吊装时,因自身长度较长,刚度较差,起吊时容易变形,我项目部采用了铁扁担四点垂直吊。
并在骨架局部易变形处增设临时支撑。
起吊时,骨架两端各拉一根缆风绳,以防骨架在空中转动,影响就位。
4、模板安装盖梁模板采用定型钢模,板厚6㎜,大块组合拼装,立模时由专人用胶条封堵接缝处的缝隙,防止漏浆。
为保证混凝土表面色泽均匀、颜色一致、光亮,模板的底模、侧模内侧打磨至模板原材质外露,然后涂刷模板漆做脱模剂。
模板加固采用的Φ18对拉螺栓,上下二排,横向间隔0.75m。
为了保证不因过度受拉而使模板尺寸向内收缩,在盖梁侧莫之间采用顶的方式,做到模板上下垂直、顶拉平衡,进而保证混凝土的外观质量。
5、混凝土施工(1)混凝土拌和1) 配合比严格按照设计配合比施工。
2) 混凝土开盘前实验室专人负责检测原材料的含水量,及时调整施工配合比,严格控制混凝土水灰比。
3) 混凝土的搅拌时间控制在100-120s,保证混凝土的和易性及流动性。
4) 开盘后第一盘混凝土就进行混凝土坍落度检测,若发现坍落度不符合规定要求,应及时调整。
5)计量允许偏差胶凝材料±1%,粗细骨料±2%,拌和用水±1%,外加剂±1% 。
(2)混凝土运输1)时间控制:结合混凝土拌合、运输、检验、浇筑时间等因素,确定混凝土拌合车辆数量,保证混凝土浇筑连续性。
2) 混凝土到达现场后安排专业实验人员,对每车混凝土的各项技术指标进行检测,塌落度控制在90~110mm,颜色要一致,不得有离析和泌水现象,检验合格后方可进行浇筑。
(3)混凝土浇筑1) 混凝土采用分层浇筑,浇注过程中严格控制分层厚度,混凝土分层为30cm,混凝土一次下料厚度不得超过振动棒长度的1.25倍。
2) 混凝土要在初凝时间之前保证连续浇筑,不得出现施工缝,混凝土表面不得出现分层现象。
3) 浇筑混凝土时注意观察,并填写好混凝土施工记录,发现异常情况及时处理。
(4)混凝土振捣1) 采用Φ50插入式振动棒振捣。
振捣方法要求正确,不得漏振和过振。
2) 混凝土浇筑振捣完成后,先按比设计标高高1~2cm刮平铲除多余混凝土,在初凝前用木抹子挂线、搓平,同时用直尺检查顶面平整度是否符合要求,待混凝土达到强度后,将浮浆凿除至设计标高。
3) 待混凝土表面收水后,及时进行混凝土收面工作。
4) 混凝土浇筑工程中,随机抽取混凝土制作试件三组,二组送至标养室养护(一组自检,一组抽检),一组放置现场同条件养生。
5) 浇筑过程中要随时检查模板、支撑是否松动变形,支座垫石的预埋钢筋是否有移位现象,如发现漏浆等问题应及时采取得力措施。
6、拆模及养生盖梁模板拆除,侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上时,方可拆除,拆除时不得出现掉角烂边现象。
底模拆除需达到设计强度后方可拆除,拆时应轻敲慢拆,防止拆模损坏盖梁混凝土表面。
混凝土浇筑完毕后,待表面收浆后尽快对混凝土养生,采用土工布覆盖,洒水养护,在养护期内保持混凝土表面湿润。
拆模后用土工布进行包裹,然后进行洒水养生,安排专人进行定期检查养生效果,使混凝土强度达到设计要求。
六、施工经验总结在K99+777马村干渠中桥桥梁盖梁施工过程中,经过所有参与人员的共同努力,认真总结,悉心交流,获得了以下施工经验:1、垫块在布置时,相互错开、分散设置在模板和钢筋之间,设置数量不少于5个/1m2,重要部位适当加密。
2、垫块应与钢筋绑扎牢固,且扎丝头不能进入混凝土保护层内。
3、混凝土振捣采用二次振捣,提高了混凝土与钢筋之间的握裹力,提高混凝土的强度、密实性、抗渗性等。
4、混凝土浇筑一次下料的厚度不得超过振动棒长度的1.25倍,振动棒在振捣时要做到:直上直下、快插慢拔、插点均匀、切勿露插、上下抽动、层层扣搭。
5、振捣帮在振捣时不得与底板上的模板漆脱模剂相接触,若接触将会产生与振动棒直径大小的外观质量缺陷,影响混凝土的外观质量。
6、为了保证支座垫石预埋钢筋位置的正确性,待盖梁模板全部安装完、校正后在进行支座垫石预埋钢筋的固定。
7、盖梁当面收面,采用挂线法二次收面,确保其坡度符合设计要求,盖梁顶面平整。
七、质量改进措施1、加强模板清洁(1)对模板进行打磨刨光处理,保证模板表面无污物、铁锈等,脱模剂使用模板漆,并涂抹均匀,减少模板漆的外露时间。
(2)、合理优化施工工艺,进一步缩短盖梁整体施工周期。
2、加强混凝土的质量控制。
(1)、加强原材料的质量控制;(2)、加强混凝土运输的过程管理;3、规范盖梁钢筋笼加工工艺(1)、严格控制盖梁钢筋笼加工尺寸,提高盖梁钢筋保护层厚度的合格率。
(2)、严格控制钢筋接头的焊接质量,钢筋在布置时,有焊接接头的接长钢筋,一定要使焊接接头平放,以保证盖梁钢筋保护层厚度。