葫芦山旅游风景区 九龙山旅游风景区
大旺 国家高新区
鼎湖山自然保护区
肇庆新区
肇庆老城区
广佛地区
山区 经济落后区域
肇庆老城区域
北部组团
西部组团
： 在肇庆市融入珠三角的背景下，城市发展迎来新的发展契机，肇庆新区承担老城区核心功能转移，作为首位能级城市带动两翼现代服务业和 现代物流业快速发展，联动山区协调发展，建设宜居型现代生产力服务平台。
大西南地区
西江经济带
粤东地区
区域发展轴
粤北地区
生态经济带
肇庆
ZHAOQING
广州
GUANGZHOU
佛山
FOSHAN
东莞
DONGGUAN
惠州
HUIZHOU
珠三角地区
中山
ZHONGSHAN
江门
JIANGMEN
深圳
SHENZHEN
沿海经济带
珠海
ZHUHAI-
粤西地区
1
1.1
1 区域分析
1.1珠三角层面——纽带
水运联系
基地南边紧邻西江设有工业新 港，其定位为：全国内河主要港 口，珠三角重要交通枢纽，是目 前5000吨江海轮能够到达的西江 最上游港口。向西南可达老城区 的肇庆港，距离约为36公里，有 便捷的水运联系。
5
1.2
2.3产业资源
2.3.1产业分工 肇庆市的主导行业中，以金属冶炼、矿物制造、建材行业、木材加工及造纸、化工行 业、纺织服装制鞋行业为主。 外围山地地区主要为建材行业、木材加工及造纸等资源依赖型产业。 东南部地区承接产业转移，主要为先进制造业等环境限制型产业和土地消耗性产业。 中心城区为肇庆核心，主要以生态性都市服务产业为主。
4.9塔楼景观视线 4.10塔楼高度 4.11建筑功能 4.12重要节点 5 滨水体验区详细设计 5.1滨水体验区总平面 5.2用地布局 5.3空间廊道 5.4天际线 5.5建筑高度 5.6公共开放空间系统 5.7建筑功能 5.8道路等级 5.9步行系统 5.10建筑体量原则 6 城市设计导则 6.1街道导则 6.2开放空间导则 6.3地下空间导则 6.4色彩控制导则 6.5照明导则 6.6街具标识导则 6.7公共艺术导则
3.1人口规模预测方法 3.2人口规模预测 4 规划构思 4.1选址分析 4.2选址原则 4.3提升策略 5 规划理念 6 土地利用规划图 7 总平面图 8 效果图 9 发展策略 10 开发控制指导
重点地段城市设计
重点区域总平面图 1 整体城市设计框架 2 政教一体区详细设计
2.1总平面图 2.2道路等级 2.3公交线路和车站 2.4非机动车路线 2.5步行系统 2.6立体交通 2.7公共开放空间
1.1
1.2广佛肇经济圈层面——汇聚
广东省发展战略 ——“双转移”发展战略 广佛肇经济圈发展规划 ——广佛肇一体化
结论： 随着广佛肇经济圈产业转型和同城一 体化的加速推进，肇庆作为劳动力和产 业的双转移核心地，未来将成为经济圈 重要的门户城市。
2
广州白云机场
沙头渡口
肇庆 肇庆国家高新区
ZHAOQING
4 现状解读 4.1基地航片 4.2现状用地 4.3现状要素
战略与发展定位
1 资源禀赋总结 2 案例分析
2.1里尔高铁枢纽 2.2第三代田园城市——密尔顿 凯恩斯 3 新区发展模式 3.1新商业文明的三大特征 3.2新区发展动力机制 3.3体验经济
3.4低碳经济 4 规划目标及愿景
控制性详细规划
1 规划原则 2 规划依据 3 人口规模
佛山机场
广州
GUANGZHOU
广州新港
广东金融 高新技术服务区
肇庆港口
佛山国家高新区
佛山
FOSHAN
南沙货运港
广贵地区
怀集县
1.1
1.3肇庆市域层面——引领
市域空间结构转变 ——肇庆新区战略地位提升 区域协调发展 ——发展核心产业，联动山区经济共同发展
封开县
山区联动带
德庆县
云安县
山区联动带
广宁县
山城风貌带
1.2
铁路联系
基地东北紧邻贵广高速铁路的 新客运站，并与城际轻轨形成交 通枢纽。铁路的分割使地块与东 北联系不畅，但同时为基地带来 新的发展功能。
贺州
花都 四会
昆明
SITE 广州
端州
珠海
公路联系
基地周边被多条高速公路环绕 ，珠三角外环高速从基地东侧穿 过，并设有闸道口，区位优势明 显。
结论： 基地内聚集了区域性交通基础设施，其中包括珠江三角洲与大西南人员、物资交流的大 动脉——南广、贵广高速铁路；广佛肇经济圈一体化的重要交通支撑——广佛肇城际线； 现时物资运输通道——三茂铁路，以及内河航运枢纽码头——肇庆新港等，为基地的发展 提供机遇，但大型区域交通设施的集中建设对基地形成了较大的分割，影响基地空间布 局。
3
1.2
2 基地条件
2.1周边资源 基地位于肇庆老城区东北侧，距端州老城区约18公里，距佛山机场约48公里，白云机场约80公里。南濒西江，三面环山，风景资源优越。基地与佛山和广州的核心区
有便捷的交通联系，地理位置优势十分明显。
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2.2交通条件 区域交通条件
贵州
四会
南宁
SITE
端州
茂名
广州
广佛经济走向
目录
CONTENTS
背景与发展条件
1 区域分析 1.1珠三角层面——纽带 1.2广佛肇经济圈层面——汇聚 1.3肇庆市域层面——引领
2 基地条件 2.1周边资源 2.2交通条件 2.3产业资源 2.4生态环境 2.5人文特色
3 上位规划 3.1《肇庆市总体规划2010-2020》 3.2《肇庆新区概念规划》 3.3《珠江三角洲绿道网总体规划2010-2012》
珠三角经济带——产业升级集聚地 西江经济带——内航重要中转地 沿海发展带——功能外溢拓展地 生态经济带——北部山区复苏地 城市发展轴——与内陆地区沟通的要塞
结论： 随着珠三角区域一体化的推进和高铁经 济全面加速，肇庆所承载的城市功能不断 提升，成为珠三角经济由沿海向内陆发展 重要的拓展支点，未来将成为大型商贸集 散服务枢纽中心。
目录
CONTENTS
2.7公共开放空间 2.8天际线与景观廊道 2.9用地布局与空间分区 2.10建筑高度 2.11建筑功能 3 高铁零售区详细设计 3.1总平面图 3.2道路等级 3.3立体交通 3.4轻轨辐射范围 3.5机动车到达 3.6公交线路 3.7步行系统 3.8非机动车道路系统 3.9公共开放空间 3.10绿地系统 3.11用地布局和空间分区 3.12建筑高度 3.13天际线和主轴 3.14塔楼景观视线 3.15景观主轴节点 4 中心商务区详细设计 4.1中心商务区总平面 4.2道路等级 4.3公交线路 4.4步行系统 4.5公共开放空间 4.6空间廊道 4.7用地布局和空间分区 4.8建筑高度和天际线