三带
一为318国道、沪蓉高速 公路及远期的轻轨复合交 通带，其沿线串联中心城 区和四个镇区，四个镇区 包括毛嘴镇、三伏潭镇、 胡场镇、长埫口镇，同时 包括郑场、西流河、剅河 部分区域。该带沿线乡镇 一心 工业基础较好，交通条件 优越，是市域的工业发展 轴。鼓励该区立足产业优 势，培育产业集群，其中， 西流河主要发展化工工业 集群，毛嘴、胡场主要发 展机械制造业集群，郑场 主要发展铸造业集群。
LOGO
二带
二为市域南部城镇发展带， 依托已有和新建公路贯穿市 域南部七个镇，与市域外的 汉洪高速公路连接。七个镇 依次为陈场镇、通海口镇、 沔城镇、郭河镇、张沟镇、 彭场镇、沙湖镇。该带是新 农村建设示范带，支持该区 乡镇结合本地特色，积极开 展新农村建设。鼓励陈场镇 发展新型工业，鼓励沔城镇 、沙湖镇发展旅游业，鼓励 张沟镇、郭河镇发展水产养 殖与水产品精深加工业，鼓 励彭场镇发展无纺布集群。 三为中心城区、张沟、彭场 复合城镇发展带，沿仙彭、 仙洪路形成的市域南北方向 发展带。该带的张沟镇、彭 场镇是与中心城区关系密切 的市域工业重镇，分担了中 心城区的部分职能，辐射带 动周边城镇发展。鼓励该区 完善交通设施建设，加强与 周边城镇的联系。
2018/10/19
此处添加公司信息
城镇体系空间布局
LOGO
规划期内，重点加强中心城区的建设，适当发展毛嘴镇、 彭场镇、张沟镇、陈场镇四个重点镇，引导其余乡镇发展 建设集中紧凑与有机分散相结合的城镇体系。城镇体系空 间布局形成“一心三带四重点”的总体格局。
一心：中心城区，是仙桃市政治经济文化中心。中心城区发展思路为： 在兼顾生态环境建设的前提下，以发展服务业和园区工业为主，做强仙桃 市工业园区、仙桃市高新技术开发区、仙桃市经济技术开发区等三个园区 ，将仙桃市中心城区建设成为江汉平原中部重要的中心城市之一，可持续 发展的新型工贸城市，环境优美的滨水城市。
2018/10/19
此处添加蓉高速公路由武汉到达仙桃市区，将沿黄金大道穿越 仙桃城区，经318国道出境，到达潜江市内，规划城区的轻轨线路与黄 金大道相叠合。途中拟设置三处站点：流潭路交叉口、致富路交叉口 、丝宝路交叉口。 三） 水运 规划港口用地集中布置在青鱼湖路以北，沿江大道以东，昌升路北延 段以西。主要设置公用码头、煤炭及磷矿专用码头、深水码头、城市 生活岸线及锚地岸线。 四）对外交通设施 城区现有两处客运站，规划保留规模较大的一处，将规模较小的东区 交运站与规划保留的汽车站合并，另新增汽车客运站一处，位于仙南 大道以南、何李路以东。设置汽车货运站一处，位于仙南大道以北、 和平路以西。
规划城镇体系分三个等级
仙桃城镇体系结构
LOGO
PPT模板下载：/moban/
点击此处添加脚注信息
2018/10/19 此处添加公司信息 7
城市规划结构
LOGO
2018/10/19
LOGO

城市发展方向：
规划期内重点向南，兼顾向东远 景争取实现城市的向北跨越。 城市形态： 规划城市形态为轴 向带动、片区发展的多中心城市 本次规划以南北走向的袁士路、 汉江路－纺织大道、锦瑞路、钱 沟路、何李路、叶王路、和平路 为依托，穿越或跨越高速公路向 南发展，城市形态表现为片区状 发展，城市内部道路形态以网格 状为主。
2018/10/19
此处添加公司信息
3
经济与产业
LOGO
2006年：市域总人口为147.57万人，市域城镇总人口为66.26万人， 城市化水平为44.9%。中心城区建成区人口32.26万人； 2006年完成 国内生产总值(GDP)162.48亿元（现行价），按可比价计算，比上年 增长10.5％。国内生产总值列湖北省3个省直管县级市中第一位，人 均GDP居武汉都市圈诸城市（武汉、黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、 仙桃、天门、潜江）中第六位。 仙桃处于工业化初级阶段，正处加速 发展的黄金时期。预计在未来的20-25年，仙桃的经济发展速度都将 维持在一个较高的水平。 以发展轻型工业和商贸流通为主导产业。全市已初步形成纺织、 服装、无纺布卫材、医药化工、食品加工等五大工业板块。
LOGO
2018/10/19
此处添加公司信息
18
2、主干道 主干道规划为双向6车道、 4块板、路幅宽60米，和双 向6车道、3块板、路幅宽 50米。老城区主干道改造 难度艰难，可根据实际情 况降低路幅宽度至40米， 主干道间距为800至1200 米左右。 3、次干道 次干道规划为双向4车道、 3块板、路幅宽度为36米， 和双向4车道、1块板、路 幅宽30米。 4、支路 支路规划为双向4车道，1 块板、路幅宽20米，和双 向2车道，1块板、路幅宽 16米。
2018/10/19
此处添加公司信息
21
景观结构规划图
LOGO
2018/10/19
此处添加公司信息
景观结构规划

LOGO


空间布局呈“点面绿化、线状绿化” 中心城区内规划建设大中型公园6个，服务全市；并通过生活性绿色通 道彼此相连 公共绿地布局：沿江和滨河绿化是联系各个大中型公共绿地的重要生 态纽带，规划以滩涂为主的绿化带位于城市北侧濒临汉江，该部分的 滨水绿化带在功能上以防护为主。另一种绿化带连通居住区、文化中 心、商业街、滨河广场等多处绿地，贯穿城市居民生活的集中地段， 强调景观与生态保护以及休闲游乐功能的有机结合。 生态绿地：包括城市西部通顺河两侧宽约400米的水网生态绿地和东部 宽约1000米的分洪道及两侧各200米的生态绿地，城市西部电排河两 侧以及在城市南部水网密集区域的生态绿地，这些绿地环绕在城市外 围，以渗透和镶嵌的形式大大丰富了城市绿化景观。
LOGO
仙桃市总体规划
规划范围：仙桃市行政范围，面积为2538平方公里。 中心城区规划区范围为仙桃市区行政范围（包括干河、沙嘴、龙华 山街道办和仙桃工业园），面积为171.74平方公里。
2018/10/19 此处添加公司信息
LOGO
中心城区，中心城镇和一般城镇。中心城区是城市的核心，体现该地区在全省的 地位，在整个地区起火车头的作用带动整个地区的发展。中心城镇在城市中有承 上启下的作用，传递中心城区的辐射，分担中心城区的职能。一般城镇是基层城 镇，直接为广大农村地区服务。 根据各个城镇的现状和发展条件以及空间布局， 确定中心城镇四个，分别为：彭场镇、杨林尾镇、通海口镇、毛嘴镇。其余11个 2018/10/19 6 此处添加公司信息 城镇为一般城镇。
2018/10/19
此处添加公司信息
综合交通规划
LOGO
2018/10/19
此处添加公司信息
15
综合交通规划
LOGO
1、对外交通
一）公路交通 1、高速公路 在沪蓉高速公路新增出口一处，位于城区行政边界以东和化工园区之间， 另在沪蓉高速公路两侧规划景观型防护绿带。 2、国道 对318国道（城区部分）南移，由城市最南部的主干道——仙南大道代替 行使其国道职能，走向为：318国道——西外环路——仙南大道——和平 路——318国道。 3、省道 仙天一级公路连接214省道城区走向调整为：汉江路——复州大道——袁 市路——玉沙大道——纺织大道——214省道（仙洪公路）。
2018/10/19
此处添加公司信息
从现有的空间结构规划看，东部的发展何去何从？
LOGO
在这一次总体规划中，东部整体上没能得到很好的重视与投入，只 有沙湖的旅游业还有一定的考虑，交通规划与产业布局中，东部区受益 不多，处境惨淡。东部地区在未来的发展中是否会面临与其他区域差距 逐渐拉大的窘境，总体规划中似乎对这个问题没有做太多的解释。 东部劣势具体体现在以下几个方面： 1、各城镇在市域发展中的角色定位与其区位关系思考 由于仙桃还处于工业化的初期阶段，还是采取集中发展优势带与优 势潜力城镇的策略，政府的政策引导和投入都会向重点城镇倾斜，因此 比较优势相对较弱的城镇可能在这一发展阶段受到的眷顾较少，譬如郑 场、剅河。 我们分析仙桃城镇职能规划与市域空间结构规划之间的关联，不难 看出：沿重要发展带的城市往往成为市域的工业重镇或物流中心，而在 发展带之外的城镇，除少数具有旅游、历史、文化条件外，基本上定位 为一般城镇或为周边农村服务的中心。 位于市域西北角的郑场地处较偏，而剅河在318国道发展带与市域 南部城镇发展带的夹击之中，处境尴尬，皆被定位为为周围农村服务的 中心，处于城镇发展的底层位置。

城市规划结构：
以老城区为中心，以向南发展为主 导，兼顾向东，城市的发展基本控 制在分洪道以西和通顺河高压走廊 以东地区。规划公共设施集中在大 新路、钱沟路和何李路共同形成的 城市中轴线，以及沔阳大道、仙桃 大道和新城大道三条东西向的城市 轴线上；规划工业用地有三片，分 别是仙桃工业园区、新建的城东工 业区和城东南工业区；规划的居住 用地包括五个片区，除老城区外还 包括城南片区、城东片区、城西片 区新城区。
一带
2018/10/19
三带
11
此处添加公司信息
四重点
LOGO
毛嘴、彭场、张沟、陈场四个重点镇。四个 重点镇均位于市域交通节点上，是市域重要的 交通枢纽，也是区域城镇网络的重要节点和市 域工业重镇。对内承接中心城区功能，辐射带 动周边城镇，对外便于与武汉都市圈其他城市 联系，发挥仙桃市在武汉都市圈中物流中心的 作用。
20
LOGO
三）城市客运交通 仙桃城区公交车辆选择以大巴为主。 在市区内设置13条公交线路。在 北部老城区设置环形线路一条，联系老城区和周围四大片区；南城新 区设置环形线路一条，联系中心城区和周围工业区和居住区；同时围 绕两大环形线路设置11条交叉线路。
四）城市货运交通 在现状的富迪物流园的基础上增加两处物流用地，新增城东，城西物 流用地，城西结合汽车零配件工业园，在黄金大道以南、西环路以东 布置；城东物流用地在工业区中心建设，选址在刘口工业园区内。另 仙桃港区周围规划疏港道路。疏港道路可沿青鱼湖路至和平路再与318 国道或沪蓉高速公路连接。