三、设计标准
长港主桥设计为“V”型刚构，由于拱桥必须依托支架施工，因 而主墩0#阶段采用筑岛填筑支架施工法，填筑宽度30.4米（见附图）。 左侧栈桥宽度为6米，根据本栈桥的使用特点，结合主桥施工需要，确 定设计最大荷载为60吨的砼罐车及其他运输车辆通过。
四、施工方法
长港大桥主桥为“V”型拱桥，拱桥必须依托支架施工，在主墩0# 阶段施工时，采用陆地支架施工法。因而要求筑岛平台搭设较合理（具 体见附图）。由于水流量较大、水位较高，为防止土侧压力造成筑道平 台的侧向位移，筑岛边缘采用插打I20槽钢，槽钢侧面采用土袋护壁。 砂砾平台填筑必须层层填筑层层碾压，增加砂砾的压实度，平台上部铺 设600mm级配碎石,面层采用300mm C25砼硬化，满足地基承载力要求， 又便于支架搭设。
2、施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，避免 超标和随意排放。
3、对工程使用的取、弃土场、按设计实施工程防护；设计无防护 的ห้องสมุดไป่ตู้应将边坡平整稳定，并尽量平整造田，不得向河流和设计范围外的
场地弃土。 4、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等
处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收 集清理并搞好现场卫生，以保护河道不受污染。
3、警示灯、灯带要按要求安装，安质部负责制定专项的使用、管 理制度，项目部设专人进行管理，负责电源的开、关控制工作和日常的 检查、维修、更换。
4、项目部编制专项安全施工方案，安质部要组织项目部全体职工 认真学习，做到人人懂安全、人人监督现场安全施工，参与现场安全管 理。
六、河道污染措施
1、施工废水、生活废水按有关要求进行处理，避免直接排入河流 和渠道。
施工阶段划分： 第一阶段：筑岛填筑施工，筑岛至主墩承台边2 m处，填筑顶标高
控制在16.6 m。筑岛采用砂砾石（宕渣），用三层土袋护壁，堰顶高出 施工期间出现的水位50cm--70cm。
栈桥台背部位采用宕渣填筑至标高：19.35 m,锥坡采用插打钢板 桩，用三层土袋护壁。锥坡坡度控制在1：1.5。
鄂州市中轴线西段工程长港大桥
筑 岛 施 工 方 案
中国建筑七局鄂州中轴线项目部
二00九年十月
目录
一、工程概 况…………………………………………………………2 二、编制依 据…………………………………………………………2 三、设计标 准…………………………………………………………2 四、施工方 法…………………………………………………………3 五、安全保证措 施……………………………………………………3 六、河道污染措 施………………………………………………… 4
五、安全保证措施
1、严格按照路基土石方施工规范组织施工，运输车辆及施工机械 要严加管理，经常检查制动和运转部分情况，防止意外事故发生。在公 路与便道交叉运输繁忙的道口，设立安全监督岗，指挥行人和车辆，确
保汽车运输及行人安全。 2、岸边上施工人员、管理人员按要求作好以下安全防护工作：必
须穿上救生衣、戴安全帽、穿防滑鞋，不容许穿拖鞋或类似拖鞋的凉鞋 上工地，作业船上、栈桥护栏边按要求安放救生圈，并制定专项制度， 安质部加强监督，对违章的施工人员、管理人员要进行经济处罚。
长港河桥桥位处河床地区的土层分布为：淤泥层、淤泥质粘土层、 粉质粘土层、强风化砂岩层、中风化砂岩层、微风化砂岩层。
二、编制依据
1、依据施工组织设计； 2、依据工程施工图纸；
3、依据施工现场的实际情况； 4、依据现行公路工程和市政工程建设标准、规范； 5、依据城市投资管理中心与樊口大闸管理处签订的水位协议书。
施工平台填筑完成，满足施工条件，可以进行桩基、承台、墩身 施工。
第二阶段：继续筑岛至主墩承台边14.9米处，填筑顶标高控制在 16.6 m。筑岛采用砂砾石（宕渣），外侧插打钢板桩，用三层土袋护 壁，堰顶高出施工期间出现的最高水位50cm--70cm。
主墩0# 满堂支架基础地基处理，筑岛分层回填，分层碾压，承载 力达到设计要求后，进行支架基础处理（填筑级配碎石0.6m,面层C25砼 厚0.3m）。进行满堂脚手架的搭设，主梁施工。
七、附图
一、工程概况
拟建双港大桥西接发展大道，东连双港大道，直至滨湖南路，组成 鄂州市东西向的城市中轴线，线路全长3.887786千米。长港大桥全长 474m, 跨径布置为：3×30m+3×30m+45+80+45(“V”型刚构）+4×30m 连续箱梁。沿线西高东低，地势略有起伏，属于平原微丘地区，东岸有 少量民房外，其余部位均为耕地。长港河常水位时水面宽度约110米， 堤顶间距127米。
七、附图
1. 长港大桥主桥筑岛平面图 2. 长港大桥筑岛剖面图 3. 长港大桥河床方格网图 4. 长港大桥筑岛大样图 5. 长港大桥栈桥大样图 6. 长港大桥高程纵断面图