《扬州泰州机场机坪运行安全管理规定》
机坪地面运行秩序管理 4、一切车辆和人员必须主动避让运行中的航空器，严禁与航空器 抢道行驶。当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时，所有机动 车辆应避让并严禁在航空器后部和发动机喷流危险区域内行驶； 遇有航空器滑行或被拖行时，在航空器一侧安全距离外避让， 不得在滑行的航空器前200 米内穿行或50 米内尾随、穿行。 5、一切车辆必须在划定的停车位上按规定停置。禁止其它车辆占 用摆渡车、拖头车、拖卡等车辆专用车位；车辆在等待车位停 放时，驾驶人员不得擅自离开驾驶室。 6、除加油车在提供保障服务时可在航空器下行驶外，其余车辆不 允许在航空器下行驶。
机坪标识、标志线——机坪安全线
翼尖净距线
机坪标识、标志线——机坪安全线
廊桥活动区标志线
机坪标识、标志线——机坪安全线
行人步道线
机坪标识、标志线——机坪安全线
作业保障等待区
机坪标识、标志线——机坪安全线
服务车道标志 1、道路等待位置标志 2、穿越滑行道服务车道标志 3、限速标志
1 2 3 4 机位识别标志 引入线、引出线 对准线 停止线（含机型编码）
机坪标识、标志线——航空器机位标志
机位识别标志 引入线
机坪标识、标志线——航空器机位标志
停止线
机坪标识、标志线——机坪安全线
翼尖净距线 廊桥活动区标志线 勤务道路边界线 行人步道线 设备和车辆停放区标 志
机坪标识、标志线
滑行道中线标志 航空器机位标志 机坪安全线 扬州泰州机场机坪标志介绍
/防冰设 施以及机坪滑行通道 应设滑行道中线标志， 2 滑行道中线标志应为 0.15m或0.2m宽的连 续黄色实线，
机坪标识、标志线——航空器机位标志
《扬州泰州机场航空器活动区道路交通安 全管理办法》
驾驶员管理 1、在机场航空器活动区驾驶车辆的人员，必须申领民用机场航空 器活动区机动车驾驶证。申领的条件为： （一）持有相应准驾车型的中华人民共和国机动车驾驶证。 （二）参加所在单位组织的安全知识和驾驶操作技能的培训。 （三）通过机场公安分局组织的统一考试。 2、已取得民用机场航空器活动区机动车驾驶证的驾驶员，在调离 航空器活动区相关工作岗位时，原单位负责收回驾驶员的机场 航空器活动区机动车驾驶证，交机场公安分局，办理注销手续。 3、仅持有中华人民共和国驾驶证，未持有民用机场航空器活动区 机动车驾驶证的人员，不得在航空器活动区驾驶机动车辆。特 殊情况下，需要驾驶车辆进入航空器活动区的，应当到机场公 安分局办理相关手续，报机场公司当日值班经理审批后由责任 单位负责引导。
机坪运行管理
机坪运行安全局方规定 1、《民用机场航空器活动区道路交通安全管 理规则》 2、《民用机场安全运行管理规定》 （191号 令） 机坪运行安全管理公司规章 1、《扬州泰州机场航空器活动区道路交通安 全管理办法》 2、《扬州泰州机场机坪运行安全管理规定》
《扬州泰州机场航空器活动区道路交通安 全管理办法》
管理机构 1、机场公安分局：为机场航空器活动区交通安全管理 机构，负责机场航空器活动区的重大交通事故处理； 负责机场航空器活动区机动车号牌、行驶证、通行 证、驾驶证的核发以及车辆、驾驶证的审验工作 。 2、机场安全质量部：为机场航空器活动区道路交通安 全的管理单位。 3、机场运行保障部：为机场航空器活动区道路交通安 全具体检查管理单位 。
《扬州泰州机场机坪运行安全管理规定》
机坪地面运行秩序管理 1、机动车辆地面运行管理：所有驾车进入机场控制区的人员均应 遵守《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》、《扬 州泰州机场航空器活动区道路交通安全管理办法》 2、环场路时速不得超过50公里；候机楼周边行车道时速不超过15 公里；其它区域行车道时速不超过25公里； 特殊情况下（如 驶往停机位等）须驶离行车线时时速不超过15公里。 3、保障车辆对接航空器时的时速不得超过5公里，对接航空器前， 必须在距航空器15米的距离先试刹车，确认刹车良好后方可实 施对接。保障车辆、设备对接航空器时，应当与航空器发动机、 舱门保持适当的安全距离，并必须有专人指挥、引导，接近航 空器必须由专人放置轮挡。
《扬州泰州机场航空器活动区道路交通安 全管理办法》
车辆管理 1、车辆凭机场公安分局核发的控制区机动车辆行驶证 进出航空器活动区。悬挂非民航牌的车辆因工作确 需进入的，应当报机场公安分局核发特别通行证。 2、悬挂机场航空器活动区机动车号牌的机动车报废、 产权变更的，使用单位须报告机场公安分局，上交 车辆号牌、行驶证，由机场公安分局办理有关手续。 3、航空器活动区机动车号牌、行驶证丢失的，使用单 位须立即向机场公安分局报失 。
机坪标识、标志线——扬州泰州机场机坪 标志介绍
《扬州泰州机场机坪运行安全管理规定》
机坪地面运行秩序管理 7、拖头车拖挂托盘行驶时，挂大托盘不得超过四个、小托盘（拖 卡）不得超过六个。拖挂的货物重量不得超过拖头车的最高载 量。拖头车在拖挂托盘（拖卡）行驶时不得倒车。 8、液压升降车辆或设备对接航空器时，应当在液压升降筒或脚架 升降到工作位置后，方可开始作业。 9、为航空器提供保障的单位，应当制定相应的作业规程，并严格 按照作业规程实施保障作业。保障车辆、设备在为航空器提供 地面保障作业时，其他车辆、设备不得进入该机位作业区域。 10、当航空器正在被推离机位时，在其后方行驶的车辆和人员必须 避让航空器，不得妨碍推出航空器。 11、所有在机场空侧工作的人员在航空器活动区发现有疑似航空器 零件的异物时，应当立即报告场务科，机务部门应当立即设法 判断零件的可能来源，若初步判断为航空器零件时，由指挥中 心立即将信息告知空中交通管理部门和各航空器维修部门。