图片简介:
本技术新型公开的一种可变截面喷嘴环结构，包括盘体，该盘体包括有拨动环以及由拨动环带动活动的
叶片组件，其特征在于：盘体具有下盘和上盘，下盘和上盘之间形成有环形安装腔，所述的叶片组件包
括若干叶片以及拨动组件，叶片依次有序分布在环形安装腔形成在拨动组件作用下可封闭环形安装腔的
封堵区，所述的拨动组件包括有转轴以及拨叉，所述的转轴一端与叶片固定连接，另一端伸出上盘与所
述拨叉连接，拨叉设于上盘上，拨叉另一端安装在拨动环。本方案结构简单，具有安装方便，结构可靠
的特点，其使用寿命长，可以快速实现调节叶片之间的角度，实现气流截面，安全可靠。
技术要求
1.
一种可变截面喷嘴环结构，包括盘体，该盘体包括有拨动环以及由拨动环带动活动的叶片组件，其
特征在于：盘体具有下盘和上盘，下盘和上盘之间形成有环形安装腔，所述的叶片组件包括若干叶片
以及拨动组件，叶片依次有序分布在环形安装腔形成在拨动组件作用下可封闭环形安装腔的封堵区，
所述的拨动组件包括有转轴以及拨叉，所述的转轴一端与叶片固定连接，另一端伸出上盘与所述拨叉
连接，拨叉设于上盘上，拨叉另一端安装在拨动环。2.
根据权利要求 1
所述的一种可变截面喷嘴环结构，其特征在于
：拨叉与拨动环的安装方式为：拨
动环内端面开有若干内凹圆形安装口，拨叉具有与内凹圆形安装口适配的圆形配合头。
3.
根据权利要求 1
或2
所述的一种可变截面喷嘴环结构，其特征在于
：所述的拨叉设置有八个，对应
的叶片也设置有八个。
4.
根据权利要求3
所述的一种可变截面喷嘴环结构，其特征在于
：所述的上盘上加工有限位组件，该
限位组件包括限位滚轮，所述的上盘设于向上凸起的安装台面，限位滚轮安装在安装台面上并与所述
拨动环内圈相适配。
5.
根据权利要求4
所述的一种可变截面喷嘴环结构，其特征在于
：安装台面设于三个，三个安装台面
以三角形式位于上盘端面，三个安装台面对应均安装有限位滚轮。
6.
根据权利要求4
或5
所述的一种可变截面喷嘴环结构，其特征在于
：该限位组件还包括至少有两个
限位柱，两个限位柱之间形成用于拨叉活动的转动活动空间。
7.
根据权利要求5
所述的一种可变截面喷嘴环结构，其特征在于
：所述的下盘和上盘之间安装有固定
柱，固定柱两端分别连接固定在下盘和上盘。
技术说明书
一种可变截面喷嘴环结构
技术领域
本技术新型涉及汽车涡轮增压器的技术领域，特别是涉及一种可变截面喷嘴环结构。
背景技术
涡轮增压器使利用内燃机排气推动涡轮做功，增大内燃机进气压力，从而使内燃机功率提高，燃油消
耗率和排气污染降低。
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性
冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之
增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进
入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以
增加发动机的输出功率。可变截面喷嘴环用于改善涡轮增压器在发动机低速时的提前介入，目前的喷嘴环使用寿命短、可靠性
差，控制的精准不佳。
针对以上缺陷，本方案提出改进。
实用新型内容
本技术新型提出一种可变截面喷嘴环结构，解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。
本技术新型的技术方案是这样实现的：
一种可变截面喷嘴环结构，包括盘体，该盘体包括有拨动环以及由拨动环带动活动的叶片组件，其特
征在于：盘体具有下盘和上盘，下盘和上盘之间形成有环形安装腔，所述的叶片组件包括若干叶片以
及拨动组件，叶片依次有序分布在环形安装腔形成在拨动组件作用下可封闭环形安装腔的封堵区，所
述的拨动组件包括有转轴以及拨叉，所述的转轴一端与叶片固定连接，另一端伸出上盘与所述拨叉连
接，拨叉设于上盘上，拨叉另一端安装在拨动环。
优选地，拨叉与拨动环的安装方式为：拨动环内端面开有若干内凹圆形安装口，拨叉具有与内凹圆形
安装口适配的圆形配合头。
优选地，所述的拨叉设置有八个，对应的叶片也设置有八个。
优选地，所述的上盘上加工有限位组件，该限位组件包括限位滚轮，所述的上盘设于向上凸起的安装
台面，限位滚轮安装在安装台面上并与所述拨动环内圈相适配。通过安装凸面的设计使得拨动环与上
盘有一定的距离，解决现有的喷嘴环会导致拨动环无法运动卡死，以致于导致不能带到拨叉工作，出
现喷嘴环不能实现启闭，会使得增压器失效，无法为发动机提供合适的动力。
优选地，安装台面设于三个，三个安装台面以三角形式位于上盘端面，三个安装台面对应均安装有限
位滚轮。通过三个点来实现对拨动环支撑转动，可靠安全。
通过上述方案，可以进一步加强运行的平稳度，防止出现拨动环转动不流畅问题。
优选地，该限位组件还包括至少有两个限位柱，两个限位柱之间形成用于拨叉活动的转动活动空间。
通过上述方案，通过两个限位柱之间形成活动空间，在带动拨叉活动过程中可以对拨叉轨迹进行限
定。
优选地，所述的下盘和上盘之间安装有固定柱，固定柱两端分别连接固定在下盘和上盘。
通过上述方案，本技术新型整体结构更加稳定。综上可知，本方案结构简单，具有安装方便，结构可靠的特点，其使用寿命长，可以快速实现调节叶
片之间的角度，实现气流截面，安全可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本技术新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所
需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术新型的一些实施例，对
于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附
图。
图1
为本技术新型的可变截面喷嘴环结构的整体结构示意图；
图2
为本技术新型的可变截面喷嘴环结构的侧视示意图；
图3
为图2
中A-A
的剖视图；
图4
为叶片组件的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本技术新型实施例中的附图1-4
，对本技术新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描
述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术新型
中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本
技术新型保护的范围。
实施例
如图1
至图4
所示，本技术新型介绍了一种可变截面喷嘴环结构，包括盘体，该盘体包括有拨动环3
以
及由拨动环带动活动的叶片组件，盘体具有下盘1
和上盘2
，下盘1
和上盘2
之间形成有环形安装腔，所
述的叶片组件包括若干叶片10
以及拨动组件，参考图4
，叶片10
依次有序分布在环形安装腔形成在拨
动组件作用下可封闭环形安装腔的封堵区，所述的拨动组件包括有转轴9
以及拨叉5
，所述的转轴9
一
端与叶片10
固定连接，另一端伸出上盘与所述拨叉5
连接，拨叉5
设于上盘2
上，拨叉5
另一端安装在拨
动环3
。
拨叉与拨动环的安装方式为：拨动环3
内端面开有若干内凹圆形安装口6
，拨叉5
具有与内凹圆形安装
口6
适配的圆形配合头52
。
为了更好更加精确调节截面的气流大小，所述的拨叉5
设置有八个，对应的叶片10
也设置有八个，八
个叶片形成的可变空间，该情况下的空间方便调节，而且控制的空间弧度小，能实现精准控制。所述的上盘2
上加工有限位组件，该限位组件包括限位滚轮4
，所述的上盘2
设于向上凸起的安装台面
21
，限位滚轮4
安装在安装台面21
上并与所述拨动环内圈相适配。通过安装凸面的设计使得拨动环与
上盘有一定的距离，解决现有的喷嘴环会导致拨动环无法运动卡死，以致于导致不能带到拨叉工作，
出现喷嘴环不能实现启闭，会使得增压器失效，无法为发动机提供合适的动力。
安装台面21
设于三个，三个安装台面21
以三角形式位于上盘端面，三个安装台面对应均安装有限位滚
轮4
。通过三个点来实现对拨动环支撑转动，三个点能确定一个圆，根据这个理念，可以更好的让拨
动环的转动顺畅，更加可靠安全。
该限位组件还包括至少有两个限位柱，两个限位柱7
、8
之间形成用于拨叉活动的转动活动空间E
。通
过两个限位柱之间形成活动空间，在带动拨叉活动过程中可以对拨叉轨迹进行限定。
优选地，所述的下盘2
和上盘1
之间安装有固定柱5
，固定柱两端分别连接固定在下盘和上盘。实现整
体结构更加稳定。
同时需要指出的本技术新型指出的术语，如：“
前”
、“
后”
、“
竖直”
、“
水平”
、等指示的方位或位置关
系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术新型和简化描述，而不是指示或暗示
所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术新型保
护范围的限制。
以上所述仅为本技术新型的较佳实施例而已，并不用以限制本技术新型，凡在本技术新型的精神和原
则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术新型的保护范围之内。