在静态上下车上装有红外线传感器，当乘坐人员经过时，触发信号动作，自动刷 新架空乘人装置的运行时间；当电控系统检测到最后一个乘坐人员上车信号后延时 30S 停车，并在 30S 停车前发出停车警告，节省设备运行时间达到节能的目的。
5.5 与绞车、挡车装置互锁功能 需方提供副井里面现有并在正常使用的绞车和挡车栏（3 套）的电控原理图，供
1 尾轮架 2 尾轮组件 3 尾轮导轨 4 换向轮
Φ1400 mm 7m
套1 个1 套1 件1
五 张 紧 部 分(含紧固件)
1 重锤组件
套1
2 张紧小车
套1
3 三滑轮组
套1
电气自动控制系统(含接 六
线盒)
矿用隔爆兼本安型 PLC 控 1
制箱
KXJ1.8/127 台 1
2 矿用本安型操作台
TH12
台1
侧是排水管路，上下排列 4 根，突出巷帮 780mm。（具体尺寸见图纸） 4.2.2 变坡点共 2 个,断面为 半圆拱形 ,宽度为 4.2 m,高度为 3.7 m。 4.2.4 本架空乘人装置与轨道共巷，轨道运输大件的宽度最大为 1.5 m，高度最高 为 2.9 m。（具体尺寸见图纸） 4.2.6 液压站安装位置至驱动轮安装位置的水平距离为 8 m。
规格型号
数量 使用单位
制造商
1 架空乘人装置 RJHZ55
1
东沟
湘潭市恒欣实业有限公司
4.2 安装巷道基本参数
4.2.1 总长 385m，最大坡度 18°；其中斜长 330m，坡度 18°，上平巷 25m，下平
巷 30m。有效安装宽度 4.2m，高度 3.7 m。面向坡下，井筒右侧是人行道台阶，左
-1-
6
高速制动力矩与高速端输入扭矩的倍数
1166 0.8 9.1 20 5.4
7
轮边制动力与最大牵引力的倍数
3.7
8
钢丝绳最大运行速度
0~1.2
5.3 语音声光提示系统 当乘坐人员将要到达下车点时，语音提示系统会发出“前方到站，准备下车”
的语音和闪烁及笛声三种提示信号，提醒乘坐人员准备下车。
-4-
5.4 节能运行
5.1 架空乘人装置的配置要求 5.1.1 驱动装置采用机械驱动方式，为 单 轮驱动，架空安装；机尾迂回轮及张 紧装置均采用架空安装； 5.1.2 直线段托绳轮间距为 8 米，其直径为 248 mm；变坡点采用双托轮，其直径
为 248 mm； 5.1.3 乘人器由 H 型活动抱索器和 H 型吊椅组成； 配备静态上下车装置；
-3-
动进入下一个换油时间的计时。 5.2.1.10 运行信息记录功能（即“黑匣子”）：系统配置运行信息记录存储器，存 储器记录架空乘人装置每日运行信息、安全保护信息和操作控制信息，有助于提高 架空乘人装置的运行管理水平及进行有效的事故原因分析。 5.2.2 安全保护项目一览表：
序号
安全保护项目
序号
人/h 480 18 张紧钢丝绳直径
mm
12.5
6 驱动轮直径
m
1.4 19 张紧行程
m
7
7 迂回轮直径
m
1.4 20 钢丝绳安全系数
9.1
8 钢丝绳间距
m
1.4 21 钢丝绳离地距离
m
2.1
9 牵引钢丝绳直径
mm
20
22 系统工作电压
V 380/660
10 最小乘人间距
m
9
23 液压站最大输出流量 L/min 155.4
11 同时乘坐人数
人
85
24 液压马达排量
mL/r
80
12 钢丝绳最大牵引力 kN
13.5 25 额定工作压力
MPa
25
钢丝绳钢丝破断拉
13
kN
267
力总和
4.4 钢丝绳必须是绳芯少油表面无油，右同向捻，型号为 20NAT6×36WS+FC 1670 4.4.1 驱动轮直径为牵引钢丝绳直径的 70 倍。 4.2.2 驱动轮直径为牵引钢丝绳中最粗钢丝直径的 1166 倍。 5 技术要求
速）保护
套1
3 重锤下限位保护
套1
50 米一个开关
4 全线紧急拉停保护
/100 米一个分 套 2
区
6 变坡点掉绳捕绳停车保护
套4
7 吊椅过摆保护装置
8 系统防静电保护
头尾轮入绳口安全防护装 9
置
10 油箱温度超温保护
11 减速机油温保护
12 制动器动作失效保护
14 驱动压力高、低压保护
套 72 套1
1
防爆电动机（佳木 斯）
YBK2 -250M-4
功率 55KW 电压 380 /660 V
台
1
2 油泵（林德）
HPV105
排量 105 mL/r 额定压力 25MPa 台
1
3 马达（乐士力） A2FM80
排量 80 mL/r 额定压力 25 MPa 台
1
4
减速机（湖北行 星）
M313R3SZ82A-HX
减 速 比 82 55000Nm
额定输出扭矩
台
1
6 轮边制动器
YQP50-C112
制动力 50000N
台
1
5.1.9 高速端制动器
为与高速马达匹配的减速机内所带的高速端制动器，该制动器制动可靠，其开
启压力油由驱动液压站提供，开启压力一般为 2～5MPa。
5.1.10 低速端轮边制动器(及液压制动器 )
矿用本安型信号控制箱 3
(含接线盒)
KHX12
台1
矿用隔爆兼本安型直流稳 4
压电源
KDW127/12 台1
（5V+12V）
5 矿用本安型声光报警器
语音“前方到 台2
站，准备下车”
矿用隔爆兼本安型直流稳 6
压电源
KDW127/12 台2
（5V+12V）
七 安全保护部分
1 机头、机尾越位保护
套2
欠速（打滑）、过速（超 2
1 总则 1.1 本技术协议书适用于需方 副井 巷道所需要的架空乘人装置；若需方变更安装 地点，则本协议书自动失效，须双方重新签订技术协议；若因此发生设备选型变化 对供方造成的相关损失由需方承担。 1.2 在签订合同之后，供、需双方均有权提出因国家标准或者因巷道参数发生变化 而产生的一些补充要求，具体项目由需方、供方双方共同商定。但因变化而产生的 损失由责任方承担。 1.3 经供需双方确认的架空乘人装置布置方案图和设备的选型计算书为本技术协议 的附件。
17 绞车、挡车栏互锁保护
8 制动器动作失效保护
18 系统防静电保护
9 减速机油温保护
19 断轴保护
10 驱动压力高、低压保护
20 头尾轮入绳口安全防护
以上安全保护 1～17 项，均由 PLC 可编程控制器自动控制，系统自动检测信号，
任一保护发生动作时，立即停止运行，同时操作显示台上显示故障类别，并发出语
安全保护项目
1 机头机尾越位保护
11 油箱温度超温保护
2 过速（超速）、欠速（打滑）保护
12 沿线故障动作停车保护
3 全线紧急停车保护
13 乘人间距控制保护
4 重锤下限位保护
14 强制例行检查功能
5 尾轮极限位置保护
15 换油提醒功能
6 液压马达超速保护
16 运行信息记录功能
7 变坡点掉绳捕绳急停保护
-2-
5.1.5 张紧形式为尾部重锤张紧；
5.1.6 驱动轮衬垫摩擦系数：含油时不小于 0.20；无油时不小于 0.25；
5.1.7 托轮横梁采用 11# 矿用工字钢，底面安装高度（垂直巷道腰线方向）3.3 m。
5.1.8 驱动部分主要设备配置一览表
序号 设备名称（产地）
型号规格
主要参数
单位 数量
4.3 设备主要技术参数一览表
序 名称
号
单 参数值 序号
位
名称
单 参数值
位
1 适应最大坡度
°
18
14 钢丝绳与驱动轮围抱角 °
180
2 最大工作距离
m
385 15 驱动防滑安全系数
1.86
3 驱动电机功率
kW
55
16 托轮间距
m
8
4 运输速度
m/s 0-1.2 17 张紧最大配重量
kg
400
5 最大输送效率
方负责此功能（1、绞车电气互锁 2、挡车栏改为地升试并互锁）的改造并提供与改 造需要的所有材料、部件，达到互锁功能。
5.6 背景音乐系统
全巷道内安装轻松高雅的背景音乐系统一套，每隔 50 米安装一个防爆音箱。
6 供货范围详见供货清单附表
序
名
称
型号规格
号
单 数量
位
产地或材质说明
一 驱 动 部 分(含紧固件)
3 设备设计规范和依据 3.1 《煤矿安全规程》2016 版； 3.2 中华人民共和国煤矿架空乘人装置专用标准《煤矿用架空乘人装置安全检验规范 AQ1038-2007》。 3.3 用户提供的安装现场实测的巷道断面图、剖面图和平面图。
4 设备技术参数 4.1 设备名称、型号、数量及制造商
序号 设 备 名 称
为低速端制动器，用于制动驱动轮的轮边，高速端制动器失效时或其它原因造
成驱动轮转速过快时的安全制动。工作原理为弹（碟）簧制动，液压松闸。 5.2 架空乘人装置的控制要求 5.2.1 控制要求： 5.2.1.1 运行信息显示：日期、时间、速度、驱动压力、泵控压力、补泵压力、制 动压力、油箱温度、紧急停车区域、安全保护项目等； 5.2.1.2 机头机尾之间相互打点； 5.2.1.3 机头机尾之间相互通话； 5.2.1.4 异地呼叫：当猴车巷道内安装有程控电话时，利用程控电话与猴车电控系 统并网，实现机头异地呼叫功能；当全巷道安装有背景音乐系统时，可实现全巷道 异地呼叫功能。 5.2.1.5 运行控制智能化：系统的运行控制由 PLC 可编程控制器实现自动检测和自 动控制,双 PLC 控制，实现一用一备功能； 5.2.1.6 安全保护控制智能化：系统的安全保护控制由 PLC 可编程控制器实现自动 检测和自动控制。 5.2.1.7 只提供远程控制端口，不提供远程控制产品。 5.2.1.8 强制例行检查功能：系统设定架空乘人装置每日强制例行检查时间，强制 例行检查时间到，系统语音播报架空乘人装置每日需检修的项目，架空乘人装置停 车闭锁。 5.2.1.9 换油提醒功能：系统设定架空乘人装置减速机的换油时间，换油时间到系 统语音提醒，架空乘人装置自动停车闭锁；架空乘人装置减速机换油完成，系统自