图 ２ 横 岗车辆段双层 总平面布置示 意图
横 岗车辆 段双层 布 置后 ， 占地 面积 为 ｌ．４ｈ ， ８３ ａ 比 单层 布置 方案 节约 了 ９ ９ ａ用地 。 ．４ｈ
２ 车辆段双层布置后的相应 调整设计
横岗车辆段双层布置方案 ， 主要是将运用库双层 布置 ， 以达 到集 约 土地 的 目的。但 是 通 过 横 岗双层 车
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１３ 横 岗车辆段 双层 总 平面布 置 ．
根据集约土地 ， 提高土地利用率 的原则 ， 并结合 国 外 双层 车辆 段 的相关 经 验 ， 岗车 辆段 按 双层 布 置 重 横
新 进行 了设 计 。
运用 库 由镟 轮 库 、 车 库 、 检库 、 查 库 及运 转 停 列 检 综 合楼 组成 ， 采用 双 层 布 置 型 式 。为 了方便 库 内及 并 库 前 岔 区的柱 网布 置 ， 柱 网能上 下层贯 通 ， 使 一层 与 二
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库 内设 股道 １ 。其 中停 车库 由 ３条 停 车线 组成 ； ３条 列 检 库 由 ２个 ３线 库 组 成 ； 查 库 由 ２个 ２线 库 组 成 。 检 双 层 运用库 断 面布 置方 案如 图 ３所 示 。
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办 公室
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房 平 台上 面为低 密 度 低 层住 宅 ； Ｂ区为 运 用 库 双 层 平 台 ， 面为停 车线 ， 地 二层 为列 检 和双周／ 月检 线 ， 台 Ｚ 平
上 面为 低密 度低层 住 宅 ； Ｄ区为 物业 开发 区 ， Ｃ、 物业
库和停车库组成 ， 内设股道 １ 条 。其 中镟轮库内设 库 ４ 镟 轮线 和停 车 线 各 １条 ； 车 库 由 ４个 ３线 库 组 成 。 停 运用库二层为检查库 ， 由停车库 、 列检库 、 检查库组成 ，
布置。横 岗车辆段作为深圳市轨道 交通线 网 Ｂ型车
收 稿 Ｅ期 ：０ １ ５—２ ｔ ２ １ 一Ｏ ７ 作者简介 ： 徐久勇 ，９ ０年 出生 ， ， １８ 男 工程 师。
第 ８期
徐久勇 ： 深圳地铁 ３号线横 岗车辆段双层总平面布置分析
１３ ｌ
大架 修基 地 ， 仅 承担 深圳 地 铁 ３号 线 车 辆 运 用 和所 不
直接 建 于地 面 ， 作 高 密度 开发 。双 层 车 辆 段 布 置 如 可
图 ２所示 。
有修程的检修任务 ， 同时承 担相邻线 Ｂ型 车大架修 任务 。 １２ 横 岗车辆 段 单层 总平面 布置 ． 横 岗车辆段 单 层 总平 面 以运 用部分 和检 修部 分 为 主体 进行 总平 面布 置 ， 用 部 分 与检 修 部 分 呈顺 向纵 运 列式 布置 。运 用部 分 的运 用 库和停 车棚 均 为尽 端式 车 库， 设在车辆段 中部西侧 ； 检修主厂房与物资总库组合 成 １幢独 立建 筑 ， 在运 用部 分岔群 的东南侧 ， 设 与运用 部分 通过 牵 出线连 接 。调机库 与工 程 车库合 建 于检修 主厂 房东 侧 ， 出入 段线 顺 接 。在 车辆 段 北 侧 边缘 地 与 带设 置试 车线 。洗 车线 与 出入 段线 并列 布置 在运 用库 咽喉 区前 ， 采用 咽 喉 区通 过 式 布 置 方 式 。在 车 辆段 东 北端 ， 试车线 、 洗车线和运用部分咽喉区包围的三角地 带布置车辆段综合楼。单层车辆段布置如图 １ 所示。
深 圳 地 铁 ３号 线 横 岗车 辆 段 双 层 总 平面 布 置 分 析
（ 中铁 二 院 工程 集 团有 限责任公 司 ， 成 都 ６０３ ） １０ １
摘要： 研究 目的 ： 随着城市 的建设发展 ， 城市 的土地利用 资源越来越少 ， 地铁车辆段双层布置 可大量 节约土地 ， 提 高土地的利用率 。本文结合深圳地铁 ３号 线横 岗双层车辆段总平面 的布置情况 ， 对地铁车辆段双层布置后 总平 面的相应调整设计进行分析探讨 。
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随着 城 市 的建设 发 展 ， 城市 的土 地 利 用 资 源 越 来 越少 ， 车辆段的选址也越来越难。目前在国外 ， 日本 如
布 置后 总平 面 的相应 调整设 计 进行 分析 和探讨 。
东京大江户线 、 新宿线等多条线路的地铁 车辆段 已采
１ 横 岗车辆段 总平面布 置
辆段 的特 点 分 析 ， 用 库 双 层 布 置 后 ， 然 节 约 了 土 运 虽
地 ， 在一 些 方 面 运 营 能力 有 所 下 降 ， 出 入 段 线 能 但 如
力、 洗车能力等 ， 都需要增加特殊的措施才能满足运营
图 １ 横岗车辆段单层总平面布置示意图
要求。 ２ １ 运用 库双 层布 置 ．
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段 双层 布置后 ， 应增加 一定 的设施和运营管理措施 ， 以提高 出入段能力 和洗车能 力 ， 足运营 的需要 ； 为 以 满 可
后车辆段双层布置 的设计提供 了借 鉴。
关键词 ： 深圳地铁 ３号线 车辆段 ； 双层布 置 ； 总平面 ； 出入段能力 中图分类号 ： ２ １ Ｕ ３ 文献标识码 ： Ａ
２ １ 年 ８月 ０１
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