某中桥施工组织设计S302成龙线成山镇成山头至崮山珍河东村段施工组织设计XX水利工程集团有限公司2012年2月目录第一章工程综述第二章施工总体布置第三章施工组织管理第四章施工进度计划第五章主要施工方案、方法第六章资源配置第七章质量目标和质量保证措施第八章季节性施工措施第九章工期保证第十章安全目标和安全保证措施第十一章文明施工和环境保护第一章工程综述一、编制依据1、《侯家中桥设计图纸》;2、《XX水利工程集团有限公司质量手册》SLGC-SC-A;3、《XX水利工程集团有限公司质量体系程序文件》SLGC-CX-A;4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99;5、《工程测量规范》GB50026-93;6、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000;7、《现行公路工程规范实用全书》;8、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-92;9、《混凝土拌合用水标准》JGJ63-89;10、《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003;11、《混凝土质量控制标准》GB50164-92;12、《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87;13、《检测规程》JGJ106-97。
二、编制原则1、统筹安排,合理布置;2、精心组织,使生产作业均衡连续,协调统一;3、采用先进的施工技术和合理的施工工艺,提高施工效率;4、质量第一,安全第一,文明施工。
三、编制内容我公司在仔细研究了设计图纸及技术要求,经过踏勘现场,明确指导思想后,分别对工程施工条件、施工组织体系、施工总平面布置、施工布置及机械配置、施工进度、施工方法、主要施工设备、劳动力计划、质量、安全保证措施及环保措施等进行了详细的规划、部署。
四、工程总目标在施工中按照“科技先导、质量为本、尊誉守约、用户之上”的质量方针进行施工,积极响应施工合同的全部条款,采取切实可行的有效措施,确保达到如下目标。
1、质量目标:总体工程质量达到合同规定要求;2、安全目标:杜绝一切安全事故的发生;3、工期目标:全部工程按合同要求的工期竣工;4、文明施工:创文明施工样板工地。
第二章施工总体布置为保证工程施工以及生活、办公的便利,通过踏勘实地,根据现场地理环境,我们进行了合理规划布置,以期保障本工程的顺利开展。
一、交通布置1.对外交通桥址位于XX市境内,对外交通十分便利,本工程所需物资均可直达施工现场。
2.对内交通该桥属于泊于镇侯家村桥梁重建工程,位于侯家村口,因此施工现场交通便利。
二、施工场地布置1.料场系统预制板场于原桥南的位置;立柱、盖梁等其它工程项目的石子、砂、水泥、钢筋、木材等料场位于原桥南边上,周围架设防护网。
2.拌和系统为加快工程进度,确保工期,预制厂和施工现场配备一台JS350搅拌机。
采用ZL30装载机上料,电子计量,自动配料拌和。
配料机和JS350搅拌机置于石子等料场内,便于上料拌和。
3.水、电及通讯系统布置⑴水:工地生活用水利用纯净水;施工用水利用自来水,水质满足施工要求;⑵电:本工程配备50KW发电机组一台,确保电力供给。
⑶通讯系统配备移动电话3部,以便于加强业务联系。
4.加工制作系统⑴木材、钢筋加工:于料场就地加工;⑵砼空心板制作:在预制场地预制,足以保障所需。
5.生活、办公区布置本着既方便职工上下班,又便于工程管理的原则,将就地租房将生活区布置于原桥址附近处,以保障办公、仓库等所需。
第三章施工组织管理为保证本工程的顺利开展,XX水利工程集团有限公司将组织强有力的工程项目部,根据本工程的特点,项目管理机构由二个层次组成:一、指挥决策层──公司总部公司总部是项目施工决策和保障机构,在我单位整个范围内,对项目施工所需要的人员、机械、材料、资金等进行统一调配,为项目施工提供可靠的保障(对工程进展中重大问题进行决策)。
二、项目管理层──项目部按照“项目法施工”,成立候家中桥项目部,负责该工程的实施。
一级项目经理、工程师杨成荣任项目经理,工程师袁鹏任项目总工。
项目部由项目经理、项目总工等人员组成,下设办公室、工程技术科(下设测量队)、预制施工队、土建施工队。
1、项目部管理人员职责实行项目经理负责制,对工程进度、质量、安全、文明施工、合同履约全面向业主负责,组织各专业分工协同,确保工程按时、按质量目标交付使用。
2、施工组织管理机构框图第四章施工进度计划根据工程特点和现场的条件,经过仔细分析各施工环节,在确保工程按期完成的前提下,合理安排人力、物力和财力,以最小的消耗取得最大的效益。
本工程施工进度计划编排如下,总工期57天。
第五章主要项目的施工方法、方案第一节总体施工安排施工人员进驻工地后,首先进行“三通一平”及临时板房的搭设,布置施工场地,安装调试工程所需的机械如配料机、拌和机、钢筋切断机、对焊机等,搭设工作台、硬化料场;同时,采购工程所需的材料及机具设备;进行图纸审核,熟悉规范及合同文件,并进行技术交底,以及施工前的水准与轴线定位测设,以便于施工所需;工程正式开工后,本着“先地下,后地上”、“先主体,后吊装”原则,以桥墩、台施工为重点,同步进行空心板制作,以期尽早安装桥板。
第二节主要的分项或分部工程施工方法一、基础工程1.填筑围堰经现场查看,本工程地上水源及地下水源较丰富,又因本桥为扩大现浇砼基础且基础开挖深度大,因此,需在桥址河道上游填筑围堰,为降低成本,拟使用基础开挖土方分层填筑压实,围堰采用两道环形围堰,在桥址偏右处顺河流方向埋设两根Φ1.5m铁管作为导流暗管,保证上游水源泻入下游河道。
为优化场内交通,在围堰顶修做临时辅路,作为场内物资运输及吊装道路。
2.基坑开挖基坑开挖采用机械开挖,如需爆破开挖,需采用小炮爆破,杜绝对底层造成松动、裂缝等影响,并预留一定保护层,然后采用人工开挖。
基坑开挖后,必须检验地基承载力是否满足要求,如实际地质情况与设计相差较大时应及时会同有关部门协商处理。
3.施工期排水施工期间基坑排水采用抽排,配备1KW潜水泵3台,确保基坑无积水,基础不受积水长期浸泡,保证基础基底承载力大于350Kpa。
4.施工放样⑴水准测量以监理处标高交桩点为准,进行四等闭合路线水准测量,将高程控制点引测至桥址附近预先埋好的三支水泥桩顶的钢筋头上,闭合误差以f h允=±20 L 校核,并测两次,取其结果平均值作为施工高程控制点,报监理工程师校验无误后方能使用。
⑵中桥平面位置放样测量在基坑开挖前,用全站仪根据监理交桩提供的已知点测定出0号台至4号台各墩台及立柱的中心点、轴线,并沿轴线方向在施工作业区以外引测轴线定位桩4-6点,以备随时校核各墩台轴线点,确保不发生位移,保证该桥施工质量精度要求,并作为立柱施工的控制线。
基坑开挖完毕达到设计高程及尺寸并经监理工程师检测基底承载力确认后,方可进行基础砼立模、浇筑。
5.钢筋的安设钢筋进场前应到当地质检站进行焊接及力学试验,试验合格后方可使用。
钢筋的制作应按设计及规范要求进行制作。
钢筋在安装前要重新对规格、尺寸、形状、数量等进行核实,对照设计图纸进行全面检查,应根据设计资料进行放线和摆筋,同时根据部位情况,确定架立筋的设置,确保安装后的钢筋符合要求。
钢筋在安装过程中主要通过铅丝绑扎和点焊进行。
绑孔采用20~22#铁丝,绑扎点次及绑扎方法要符合规范及规程要求;点焊主要是用于成片钢筋与架立筋的固定,点焊要牢固,点次要均布,同时不能严重损伤受力筋。
受力筋的接头位置应相互错开。
为了满足钢筋保护层的要求,钢筋绑扎过程中及绑扎后,应严格控制好保护层。
6.立模基础模板拟采用组合钢模配合木模,采用钢管及100×100mm木枋子加固,保证整体性及轴线不发生位移。
7.砼拌和运输⑴材料检测①水泥ⅰ.购买:根据设计要求,选择合格的水泥厂家,并报业主批准后进行采购,每批水泥出厂前,均对制造厂水泥的品质进行检查复验,每批水泥发货时均附有出厂合格证和复检资料。
每批水泥运至工地后,对水泥进行查库和抽样检测,当发现库存或到货水泥不符合本技术条款的要求时停止使用。
ⅱ.运输:水泥运输过程中注意其品种和标号不混杂,采取有效措施防止水泥受潮。
ⅲ.贮存:到货的水泥按不同品种、标号、出厂批号、袋装或散装等,分别贮放在专用的仓库或储罐中,防止因贮存不当引起水泥变质。
袋装水泥的出厂日期不超过3个月,袋装水泥的堆放高度不超过15袋。
②水拌制砼用水严格控制水质,保证用水满足规范的规定。
③骨料砂石料按照设计要求的粒径、强度就近料场进行采购,不同标准的骨料应分别堆存,严禁混杂堆放,骨料的粒径、质地及杂质含量必须满足规范要求。
细骨料的质量达到如下规定:细骨料的细度模数,在2.4-3.0范围内,测试方法按SD105-82有关的规定进行;砂料质地坚硬、清洁、级配良好。
⑵混凝土取样试验在混凝土浇筑过程中,按SD105-82的规定和监理人的指示,在出机口和浇筑现场进行混凝土取样试验,并向监理人提交以下资料:①选用材料及其产品质量证明书;②试件的配料、拌和和试件的外形尺寸;③试件的制作和养护说明;④混凝土试验成果及其说明;⑶砼拌制混凝土纯拌和时间(min)因混凝土拌和及配料不当,或因拌和时间过长而报废的混凝土弃置在指定的场地。
⑷砼运输混凝土出拌和机后,采用翻斗车迅速运达浇筑地点,运输中不出现分离、漏浆和严重泌水现象。
垂直运输采用流槽,人工翻运,发生离析时,浇筑现场进行二次拌和。
8.振捣、养生砼振捣时分层振实,不得出现漏振和过振现象,振捣时发现漏浆时要及时封堵。
砼浇筑完毕要及时养护,采用草莲子洒水养护7-14天。
二、立柱立柱采用定型钢模板,直径1.00m,每节钢模长度3.5m。
模板采用2.5mm 钢板加∠50×50角钢圆弧档构成,做成两个半圆片,两片拼接缝用角钢加螺栓连接,接缝用橡胶条压紧,防止漏浆。
在加固模板时,每根柱子设4根拉条(呈90°水平角),与地面上预先埋设的地锚拉牢,由花蓝螺丝调整柱子的垂直度。
砼垂直运输采用12T汽车吊,利用导料管下到仓底。
利用插入式振捣器进行振捣。
钢筋加工安装采用机械切割、人工弯曲成型和绑扎焊接。
钢筋的焊接要由持上岗证的人员专门负责,搭接长度、焊缝高度等要满足规范要求;砼浇筑高度高于立柱设计高度2cm;拆模后,用φ1.10m的塑料薄膜套在立柱上,进行养护。
三、盖梁模板采用组合钢模板配合木模板,使用50×50cm钢管支撑。
侧模以5×10cm方木为竖围檩、平围檩,然后以φ16对销螺栓套钢管对拉,固定整体。
其施工要点:1.严格地控制模板的外型尺寸及模板的正确位置,保证结构砼的外型尺寸;2.认真检查钢筋的规格、数量、及间距和保护层厚度;3.浇筑前除检查模板、钢筋的安装外,还应清仓,仓内不得有积水、施工碎屑和其它附着物,并经监理工程师检验合格后,方能开始浇筑;4.砼运输采用12T汽车吊垂直运输;5.浇筑时,像砼平仓、振捣等工序要由技术过硬、经验丰富、责任心强的人员进行操作,要分三层浇筑振捣。