长江航运景气调查报告2018年二季度长江航运发展研究中心（长江航运指数办公室）2018年7月12日[内容提要]总体景气状况：2018年二季度，长江航运景气状况全面回升，长江航运景气指数为107.51，较上期上升9.83点，信心指数为110.93，较上期上升12.67点，均回升至景气区。

港航企业11个主要观测指标9个上升，2个下降。

分类景气状况：二季度，港口企业和航运企业景气指数分别为110.99、106.64，较上期分别上升12.78点、9.81点，均回升至景气区。

区域景气状况：二季度，上游企业景气指数为110.21，较上期上升18.66点，回升至景气区；中游指数为106.55，较上期上升2.80点，仍处于景气区；下游指数为112.57，较上期上升1.16点，仍处于景气区。

客货运景气状况：二季度，客运景气和货运景气指数分别为102.49、112.19，较上期分别上升3.13点、14.94点，均回升至景气区。

五大货运景气指数：干散货、液体散货、外贸、集装箱、载货汽车滚装运输指数分别为110.93、103.70、103.05、102.94、102.35，较上期分别上升13.96点、7.00点、8.63点、4.87点、2.99点，均回升至景气区。

港航企业主要景气观察指标：二季度，受益于工业企业开工率提升、三峡船闸检修完成以及外贸运输旺季来临，港航企业经营生产形势明显回暖，11个主要经营观测指标9升2降，除业务收费价格、营业成本及货款拖欠外均景气。

下期景气状况预测：三季度为旅游客运旺季，且夏季用电高峰来临，煤炭运输环比需求上升，预计长江航运整体继续维持景气。

根据调查结果，预测2018年三季度长江航运景气指数为108.06，较本期上升0.55点，信心指数为112.84，较本期上升1.91点，均可望维持景气。

预测2018年三季度港口企业和航运企业景气指数分别为111.64、107.17，可望仍处于景气区。

上、中、下游航运景气指数分别为111.54、104.56、112.93，可能继续维持景气。

预测2018年三季度客运景气指数为106.33，较本期上升了3.84点，可能仍处于景气区；货运景气指数为110.45，较本期下降了1.74点，可望继续维持景气。

其中：干散货、液体散货、外贸、集装箱、载货汽车滚装运输指数分别为110.20、104.50、104.59、102.98、103.34，均可能继续维持景气。

港航企业经营主要观察指标5升6降，11个观察指标除营业成本、净资产收益率和货款拖欠外均处于景气区。

2018年2季度长江航运景气状况一览表注：99—101为临界区，125点以上为良好景气区，75点以下为深度不景气区。

“↑”表示指数值较上期上升，“↓”表示指数值较上期上升。

一、2018年二季度长江航运景气状况全面回升（一）港航企业综合经营状况回暖二季度，43%的港航企业经营状况良好，34%一般，23%不佳。

长江航运景气指数为107.51，较上期上升9.83点，回升至景气区。

（二）企业家信心回升二季度，46%的港航企业对当前长江航运总体运行状况持乐观态度，34%认为一般，20%持悲观态度。

长江航运信心指数为110.93，较上期上升12.67点，回升至景气区。

长江航运景气指数、信心指数走势如图1：图1 长江航运景气指数、信心指数走势图（三）港口、航运企业景气指数均重回景气区二季度，56%的港口企业经营状况良好，20%一般，24%不佳。

港口企业景气指数为110.99，比上期上升12.78点，回升至景气区。

二季度，40%的航运企业经营状况良好，50%一般，10%不佳。

航运企业景气指数为106.64，比上期上升9.81点，回升至景气区。

港口企业、航运企业景气指数走势如图2：图2 港口企业、航运企业景气指数走势图（四）上、下游好于中游从各区域情况看：二季度，上游52%的港航企业经营状况良好，23%一般，25%不佳。

上游企业景气指数为110.21，较上期上升18.66点，回升至景气区。

中游34%的港航企业经营状况良好，48%一般，18%不佳。

中游企业景气指数为106.55，较上期上升2.80点，仍处于景气区。

下游50%的港航企业经营状况良好，36%一般，14%不佳。

下游企业景气指数为112.57，较上期上升1.16点，仍处于景气区。

分区域景气指数走势如图3：图3 分区域景气指数走势图（五）客货运均处于景气区，货运景气状况好于客运客运：二季度，38%的港航企业客运经营较上期上升，30%持平，32%下降。

客运景气指数为102.49，较上期上升3.13点，回升至景气区。

货运：二季度，50%的港航企业货运经营较上期上升，36%持平，14%下降。

货运景气指数为112.19，较上期上升14.94点，回升至景气区。

其中：干散货运输：52%的港航企业干散货运输经营较上期上升，29%持平，19%下降。

干散货运输景气指数为110.93，较上期上升13.96点，回升至景气区。

液散货运输：39%的港航企业液散货经营较上期上升，27%持平，34%下降。

液散货运输景气指数为103.70，较上期上升7.00点，回升至景气区。

货运、干散货、液体散货运输景气指数走势如图4：图4 货运、干散货、液体散货运输景气指数走势图外贸运输：34%的港航企业外贸运输经营较上期上升，33%持平，33%下降。

外贸运输景气指数为103.05，较上期上升8.63点，回升至景气区。

集装箱运输：37%的港航企业集装箱运输经营较上期上升，29%持平，34%下降。

集装箱运输景气指数为102.94，较上期上升4.87点，回升至景气区。

三峡库区载货汽车滚装运输：三峡库区载货汽车滚装运输景气指数为102.35，较上期上升2.99点，回升至景气区。

外贸、集装箱、滚装运输景气指数走势如图5：图5 外贸、集装箱、滚装运输景气指数走势图二、港航企业主要经营观察指标全面回升业务量：59%的港航企业业务量比上期增加，17%与上期持平，24%减少。

业务量景气指数为108.32，较上期上升25.15点，回升至景气区。

其中：港口企业业务量景气指数为107.76，航运企业为109.30。

业务收入：54%的港航企业业务收入比上期增加，20%与上期持平，26%减少。

业务收入景气指数为107.58，较上期上升19.18点，回升至景气区。

其中：港口企业业务收入景气指数为106.75，航运企业为108.28。

业务收费价格：14%的港航企业业务收费价格比上期上升，70%与上期持平，16%下降。

港航企业的业务收费价格景气指数为97.18，较上期下降6.97点，回落至不景气区。

其中：港口企业业务收费价格景气指数为102.11，航运企业为86.75。

营业成本：18%的港航企业营业成本比上期下降，25%的港航企业营业成本与上期持平，57%上升。

营业成本景气指数75.90，较上期下降7.96点，仍处于不景气区。

其中：港口企业营业成本景气指数为71.68，航运企业为81.35。

盈利（减亏）水平：56%的港航企业盈利（减亏）水平比上期上升，29%与上期持平，15%下降。

盈利（减亏）景气指数为106.66，较上期上升23.68点，回升至景气区。

其中：港口企业盈利（减亏）景气指数为104.47，航运企业为109.73。

净资产收益率：36%的港航企业净资产收益率比上期上升，32%与上期持平，32%下降。

净资产收益率景气指数101.59，较上期上升22.52点，回升至景气区。

其中：港口企业净资产收益率景气指数为102.11，航运企业为100.07。

货款拖欠：14%的港航企业货款拖欠比上期减少，53%与上期持平，33%增加。

货款拖欠景气指数90.78，较上期上升1.61点，仍处于不景气区。

其中：港口企业货款拖欠景气指数为87.20，航运企业为100.70。

劳动力需求：49%的港航企业劳动力需求比上期上升，35%与上期持平，16%下降。

劳动力需求景气指数为110.98，较上期上升13.86点，回升至景气区。

其中：港口企业劳动力需求景气指数为115.06，航运企业为107.76。

船产量：30%的航运企业船产量比上期上升，55%与上期持平，15%下降。

船产量景气指数为109.61，较上期上升27.01点，回升至景气区。

泊位利用率：59%的港口企业泊位利用率比上期上升，17%与上期持平，24%下降。

泊位利用率景气指数为108.08，较上期上升24.62点，回升至景气区。

固定资产投资：47%的港航企业固定资产投资比上期增加，35%与上期持平，18%减少。

固定资产投资景气指数为107.88，较上期上升16.74点，回升至景气区。

其中：港口企业固定资产投资景气指数为111.25，航运企业为99.06。

三、预测2018年三季度长江航运仍可望维持景气根据调查结果，预测2018年三季度长江航运景气指数为108.06，较本期上升0.55点，信心指数为112.84，较本期上升1.91点，均可望继续维持景气。

预测港口企业景气指数为111.64，较本期上升0.65点，航运企业景气指数为107.17，较本期上升0.54点，均可望仍处于景气区。

预测上游航运景气指数为111.54，较本期上升1.33点，可望仍处于景气区；中游航运景气指数为104.56，较本期下降1.99点，可望仍处于景气区，但景气回升速度略有放缓；下游航运景气指数为112.93，较本期分别上升0.36点，可望仍处于景气区。

49%的港航企业认为下期客运经营将较本期上升，23%认为将持平，28%认为将下降。

预测下期客运景气指数为106.33，较本期上升3.84点，可望仍处于景气区。

41%的港航企业认为下期货运经营将较本期上升，48%认为将持平，11%认为将下降。

预测下期货运景气指数为110.45，较本期下降1.74点，可望仍处于景气区，但景气回升速度放缓。

其中：45%的港航企业认为下期干散货运输经营将较本期上升，40%认为将持平，15%认为将下降。

预测下期干散货运输景气指数110.20，较本期下降0.73点，可能仍处于景气区。

32%的港航企业认为下期液散货运输经营将较本期上升，43%认为将持平，25%认为将下降。

预测下期液散货运输景气指数为104.50，较本期上升0.80点，可能仍处于景气区。

45%的港航企业认为下期外贸运输经营将较本期上升，16%认为将持平，39%认为将下降。

预测下期外贸运输景气指数为104.59，较本期上升1.54点，可能仍处于景气区。

43%的港航企业认为下期集装箱运输经营将较本期上升，16%认为将持平，41%认为将下降。

预测下期集装箱运输景气指数为102.98，与本期基本持平，可能仍处于景气区。

2018年三季度，预测三峡库区载货汽车滚装运输景气指数为103.34，较本期上升0.99点，可能仍处于景气区。