南京交通建设项目管理有限责任公司监理信息简报
第6 期
项目管理部
2006年10月16日
严格监理热情服务
秉公办事
一丝不苟
▼工程信息
▼综合信息
▼人物报道
▼监理园地
工程信息
★内蒙古通辽驻地监理组承监的通下高速塔阿段路面工程，水泥稳定碎石底基层、基层和沥青砼下面层全部完成，截至日前，中面层完成总量的50.5％，超额完成了年度计划。

★截止9月底，内蒙古通辽驻地监理组承监的通下高速塔阿段通信管道工程，主体工程全部完成，顺利实现了年度目标。

★在淮盐高速公路路面工程已全部完工后，目前，淮盐高速公路HY-JL-YC21驻地监理组正集中精力完善交工资料工作，力争在10底完成。

★截止10月10日，由我公司承监的镇江市戴家门路工程，主线征地拆迁已基本结束，全线施工作业面已拉开。

★2006年9月24日下午，南京长江隧道有限责任公司在新纪元大酒店举行了施工监理合同签订仪式，公司领导应后强代表公司与长江隧道有限责任公司在合同上签字，驻地监理机构主要同志出席了会议。

★2006年9月25日上午9：00，南京长江隧道工程江心洲大桥在江心洲举行了开工典礼，公司领导王保龙书记出席并在主席台就座，驻地监理机构有关人员出席了开工典礼。

江心洲大桥是我公司承监的项目之一，她的开工标志着公司在长江上承监的第一个大型工程项目拉开了序幕。

★由我公司承监的南京市江宁区丹向公路改线工程已于10月中旬完工。

综合信息
★为充分体现“务实创新、追求卓越”的核心价值观；“专注、专心、专业”的组织精神；“公正自律、输出精品”的组织形象；“以人为本、感恩惜福”的组织管理理念；“团结拼搏出精品，勤勉踏实创一流”的组织作风和“严谨严格，真心真诚”的经营理念，经过半年多的酝酿与广泛征集工作，公司的标志现已确定。

她以其新颖、亮丽地风格展现了南京交通建设、监理的严格管理、监理、锐意创新的工作作风。

她厚积薄发，锐意进取，而今迈步从头越的责任感和使命感；代表了企业员工及工作地点遍及各地而又团结一心，奋勇争先，不断进取的现实特征。

公司将于近期推出南京交通建设项目管理有限责任公司的滚动网页，以方便社会各界对我公司的了解和联系。

★2006年9月24日，内蒙古自治区赤通高速公路监管办会同通下高速建管办对通下高速公路全线路面、路基工程的质量、进度、安全生产、文明施工，监理单位的人员、设备、驻地建设、内业资料等进行了联合大检查，检查结果我通辽监理组和所辖施工单位总体情况良好。

（通辽监理组供稿）★近日公司与南京市六合区交通局签订了G328宁通高速公路六合段改造工程监理合同。

该工程全长3.774公里，路基宽60米，按城市道路板块设计。

预计工期为2006年10月1日-2007年5月31日，共计243日历日。

目前驻地监理机构人员已全部到位，正式开展工作。

（盐城监理组供稿）★2006年9月25日下午，公司在南京交通大厦1411会议室召开南京长江隧道驻地监理机构组建成立会议，应后强副处长及公司相
关部门负责人出席会议。

会议明确庄月明同志为驻地监理机构负责人，以及其他相关人员。

公司项目管理部首先就该驻地监理机构管理模式、运作程序进行了说明，其他职能部门亦对驻地监理机构今后的相关工作提出了具体要求。

庄月明组长代表驻地监理机构就下步工作做了汇报，并表态：一定在长江隧道工程的监理中打造出南京交通监理的品牌，向业主、公司交上满意的答卷。

最后，应后强副处长就驻地监理机构的整体工作安排做了明确指示：南京长江隧道监理项目不同于其他监理项目，她的承监标志着南京市公路建设处、南京交通建设项目管理公司的对外形象，这是我们在长江上承监的首项跨江大桥项目，技术含量高。

为此，驻地监理机构要抓紧完成驻地建设，尽快完成前期各项准备工作。

二要转变观点，加强内部管理，按照项目管理公司的各项规章制度运作。

各部门要为驻地监理机构做好服务工作，确保监理工作的正常开展。

（项目管理部供稿）
★
爱岗敬业、乐于奉献的榜样
―----记通辽监理组试验工程师陈健同志
2005年初陈健同志积极响应公司号
召，来到千里之外的内蒙古通辽监理组担
任试验工程师。

甫来乍到，一切都是那么
陌生和不适应：生活条件差、工作环境不
熟悉、业主管理模式不一样等，但陈健同
志很快调整适应过来，带领试验室一班人
人物报道
迅速展开了工作。

根据总体工期要求，我组承监的路基标100多万方土方，要在五个月左右的时间内全部完成，任务之艰巨可想而知，试验检测工作相当繁重。

每天土方报验量达七、八千方，试验人手显得很紧。

陈健同志总是身先士卒，既是试验工程师又充当试验员的角色，白天和大家一起在风沙中、烈日下做好每一项试验检测工作，晚上又和大家一起做试验、出资料。

因施工进度快，经常出现陈健他们带着满身尘土和疲惫刚回到监理组，来不及洗把脸、吃口饭，施工单位报验的电话又追了过来，每每此时陈健同志总是安排其他试验人员先休息吃饭，自己又毫无怨言地下工地了。

回来后匆匆洗一下，吃完饭又投入到工作中，干到夜里12点以后休息是常事。

因长时间高强度、紧张劳累的工作，陈健同志看上去又黑又瘦，加之当地风沙大、空气干燥，他的脸和手上的皮总是褪了长、长了褪，与刚到监理组时那个白净的小伙子判若两人。

每当大家关心他提及此事，他总是微微一笑：“没事，劳动人民最美嘛！”
冬闲期因路面标备料，业主要求监理组安排试验人员留守，监理组准备让陈健休息安排其他人留守，他又是主动请缨：“还是我留守吧，我年轻不怕冻，忙了一年了让他们休息休息吧。

”在零下二十多度的气候下，陈健他们一直坚守到路面标放假才回家。

2006年度我组的监理任务更加繁重：路基交验结束、路面标底基层、基层和沥青砼下面层必须全部完成；因业主信任又增加了通下高速塔阿段66公里通信管道标的监理任务。

各项试验工作千头万绪：路基交验现场检测、路面标大量原材试验、配合比试验、委外试验、路面现场检测、拌和站监控、大量的试验资料，陈健同志的身影更加忙碌了，休息时间更少了，但他迎难而上把各项工作安排处理得井井有条。

有一次陈健同志发高烧输液，为及时签完有关资料，他让其他同志把资料搬到床头，他一边输液，一边用另一只手签字，大家都劝他好好休息，他说：“当天的事情当天做完，要不然资料越集越多不行啊！”大家听了无不为之动容。

曾经总监办的一位
领导在检查完我监理组试验室的各项工作后不无感慨地说：“工期这么紧，每天的工作量这么大，你们的检测工作、试验资料能做得这么完善在通下高速全线都不多见！”这不仅是对监理组工作的肯定，更是对以陈健同志为首的试验室工作的肯定。

陈健同志这种爱岗敬业、乐于奉献的精神深深感染了身边的每一个人，目前我组全体人员齐心协力、斗志昂扬，全身心投入到通下高速的建设高潮中，力争取得优异成绩，向公司交上一份满意的答卷！
监理园地
2006年公路水运监理工程师考试
江苏考点南京交通职业技术学院江宁校区示意图2006年公路水运监理工程师考试将于10月27至29日举行，江苏考点安排在南京交通职业技术学院江宁校区。

公司已于近日对各参试人员的交通、住宿等相关后勤服务工作做出准备，并将于近期通知到每位参试人员的具体安排情况，以确保每一位参试人员都能够集中精力、专心考试。