接触网作业指导书接触网作业指导书编制：复核：审批：一、基坑开挖施工1、人员组织序号项目单位数量备注1施工负责人人12作业人员人5一个基础3驻站联络员人14防护人员人12、工机具序号名称型号及规格单位数量备注1铁锹把32镐把23空压机台14尺子把13、施工步骤基础施工采用软土路基接触网支柱基础类型。

（1）．工艺流程（2）．操作方法①、施工准备确认基坑类型、支柱限界，清理工作面；将需要开挖的路肩面整理平整，去除杂物，安设防道碴挡板；如遇到下雨等恶劣天气，禁止开挖基坑，已开挖未成形的基坑除加强支护、回填外，还应加强巡视、监测力度，确保路基稳定性。

基础与既有水沟位置重叠堵塞水沟时，基础浇筑完成后，及时进行水沟改移，改移后的水沟过水断面与既有保持一致。

②、基础坑开挖临线基坑开挖时，利用无列车时段开挖。

基坑开挖分两步走，第一步，按照基坑开口尺寸开挖至设计深度后，用编织袋装土将已开挖部分回填；第二步，第二天进行基坑放大角开挖、基础浇筑。

限界3.1米H型独立钢支柱基础开挖限界2.870米，基坑开挖，基础坑开挖尺寸0.7*0.7米，安装防护板。

下挖约200mm～500mm后，开始安装防护板；随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满；按上述程序每挖200mm安装一层防护板，直至坑深达到标准为止。

基坑开挖深度为1.5米。

③、开挖放大角：基础开挖尺寸达到要求后（深1.5米）坑底用支护木板于坑四周支护，拆除坑底防护挡板，开挖放大角，中间柱放大角为开挖0.75米，下锚柱放大角为开挖0.95米。

每开挖一个放大角后用编织袋装土将放大角回填。

当四个放大角全挖好后，取出装土编织袋立即浇筑基础。

④、接触网基坑坍塌防范措施：（1）基础坑开挖下挖约500mm后，开始安装防护板；随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满；按上述程序每挖500mm安装一层防护板，直至坑深达到标准为止。

（2）防护板安装防护板安装顺序应由坑口向坑底安装；基坑开挖先挖四周一层，再往中间挖，每下挖约500mm，设置一层防护板；随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满；按上述程序挖一层，安装一层防护板，下层防护板的交错方式应与上层相反（即上层为b向坑中心缩进顶住a，下层为a向坑中心缩进顶住b）直到直到坑深达到标准为止。

⑤、基坑检验基坑开挖完成后，对基坑尺寸及平面位置等进行检验，经监理部门检查合格后进行基础浇筑。

4、注意事项(1)下部施工前，技术人员进行专题检查、测量，进一步明确基坑开挖的具体位置，会同线路设备管理单位用仪器探测各种地下设备的走向及具体位置，并向施工人员交底。

(2)与设备管理单位签订安全配合协议，每天通知配合人员到场，否则禁止开挖，签到表需有配合人员签字，施工负责人对记录妥加保管。

(3)基坑开挖时，发现光电缆即上报施工负责人，负责人接到报告后及时向建设单位、设计单位及设备管理部门反映，请求协调处理，采用移位防护、套管保护防护或改变支柱限界等措施，坑内严禁存在光电缆，保证设备安全。

⑥、基坑开挖光电缆防护办法：基坑开挖时，坑深在1.2m以上禁止用镐及锐利器具刨，先打横竖探沟。

管、线外露后，抹擦干净仔细检查有无破损，发现情况立即上报，严禁拖延瞒报。

采用PVC管进行防护， PVC管两端至少多出10cm插入坑壁，管内灌细沙，切口使用防水胶带包扎，经配合单位确认无误后方可进行下一工序。

（3）安全注意事项①基坑开挖时应在道床上铺彩条布，防止污染道床，当天开挖出的弃土当天清理出现场。

②基坑开挖时注意地下电缆等埋设物，同时弃土不能堵塞水沟。

挖到电缆需站前配合单位人员确认，然后用PVC管锯开套在裸露的电缆上，管内装沙，用透明胶封住。

施工中电缆不得碰伤，不得受力。

③作业人员应注意坑内土质，若有变形，及时采取加固措施。

④坑内作业人员必须戴安全帽。

注意防护，严禁作业人员在铁路上休息或放置物品。

二、基础浇筑1、人员组织2、工机具3发电机套14水平尺把15铁锹把43、施工步骤（1）．工艺流程图（2）．操作方法①、施工准备安装模型板：将安装模型板的地面清理干净、平整，安装模型板。

复核限界、标高、型号等是否符合设计。

清理基坑：坑底、坑壁清理干净和平整。

安装基础螺栓框架：根据基础型号选择基础框架类型。

将基础框架固定到模型板上，安装基础螺栓。

按设计要求选择基础螺栓型号、数量等。

将基础螺栓由框架孔中穿入。

②、浇制基础混凝土强度等级为C25。

每浇制200—300mm，按技术要求用电动振动棒捣固，捣固时，应保证地角螺栓位置不偏移。

基础砼所用原材料（水泥、石子、砂子、水）在使用前必须进行试验，试验合格后，才能使用，浇制时必须按试验报告提供的配合比进行配料。

基础浇筑上表面应平整，尺寸达到后，经技术人员或现场带工人员检验合格后，回填并压实。

③、浇制基础帽基础受力后进行基础帽浇制。

基础立上支柱后，将基础顶面用石碴堆码成“△”形。

用混凝土灰浆将表面封死、抹平。

三、支柱安装调整1、人员组织序号项目单位数量备注1施工负责人人1全面负责2作业人员人5一个基础3轨道吊司机人2正副司机各一名4驻站联络员人15防护人员人22、工机具序号名称型号及规格单位数量备注1轨道车列12钢钎根23水平尺把13、施工步骤（1）.工艺流程图（2）.施工方法安装支柱前，确认基础螺栓位置是否正确。

支柱安装时，根据支柱自身重量的大小对吊车采取加固、支撑等安全措施。

调整支柱的限界和倾斜度达到标准后，钢支柱悬空的3角垫垫铁，垫铁长宽80*80mm，垫铁数量不得大于3块，垫铁应安放在支柱受力筋板正下方。

四、硬横跨安装1、人员组织2作业人员人103轨道吊司机人2正副司机各一名4驻站联络员人15防护人员人22、工机具序号名称型号及规格单位数量备注1轨道车列12梅花扳手套13钢丝套套14水平尺把15大绳根43、施工步骤（1）.工艺流程图（2）.操作方法①、横梁地面组装见图1）按设计给定的长度及横梁的编号先将中梁组装好，再组装两个端梁。

2）检查无误后，在端梁上标明硬横跨组号。

3）校核、方正两端梁的端面。

②、吊装横梁1）在端梁的两侧各绑上一根晃绳。

2）两端支柱分别利用梯子各上两人，系好安全带，用小绳吊上连接螺栓和定位销钉。

3）根据横梁自身重量的大小和跨度对吊车采取加固、支撑等安全措施，吊车停在硬横梁左侧或右侧，伸出吊臂，配合人员系好钢丝套，吊车缓缓上钩。

4）对位，现场施工负责人指挥拉晃绳人员将横梁旋转90度，使横梁对准支柱。

5）杆上人员利用定位销钉对好横梁与支柱连接孔位，另一人配合将连接螺栓穿入连接孔并紧固，横梁另一端支柱重复该程序。

6）调整支柱并紧固牢靠，支柱横、顺线路标准及紧固力矩应符合设计、规范要求。

五、腕臂安装1、人员组织序号项目单位数量备注1施工负责人人1全面负责2作业人员人53轨道吊司机人2正副司机各一名4驻站联络员人15防护人员人22、工机具序号名称型号及规格单位数量备注1轨道车列12梅花扳手套13大绳根43、施工步骤（1）.工艺流程图2）．操作方法1）安装腕臂底座①上杆两人扎好安全带，放下小绳，地面人员将底座预组件装好后扎牢，将底座提至安装位置。

②两人配合，把上底座螺栓由线路侧穿向田野侧，一人把上底座扶正，另一人预带垫片螺帽，用梅花扳手紧固后，用力矩扳手检验紧固力矩。

③下底座安装，重复以上程序。

2）安装绝缘子、组装腕臂①按设计要求，装配平、斜腕臂棒式绝缘子。

②按标识将平、斜腕臂连接上，拧好螺母和开口销，螺栓销应穿向来车方向。

3）安装腕臂①两人抬起斜腕臂，将斜腕臂棒瓷的连接板插入腕臂底座，一人扶住底座配合，斜腕臂棒瓷连接板的孔与下底座连接板孔对齐，立即把螺栓销穿入（方向朝来车方向，然后装好螺母和开口销）。

②检查安装完的腕臂，确认无误用φ2.0铁线临时固定腕臂，防止随风摆动。

所有紧固螺栓必须用扭矩扳手根据设计要求进行力矩紧固校核。

③按上述步骤，继续安装下一个腕臂。

六、吊柱安装1、人员组织2、工机具3、施工步骤（1）.工艺流程图（2）．操作方法1）确定吊柱悬挂股道。

2）司镜者在轨道中心支镜，横梁上人员根据司镜人员指示在横梁上用红笔做出标记，横梁人员用钢卷尺从线路中心标记处测出吊柱位置，再从中心放出螺栓安装位置做出标记，负责人做好吊柱中心据轨道中心距离记录。

3）用多功能测量仪检测横梁下缘至轨面距离，通过计算，确定腕臂上、下底座在吊柱上安装位置。

4）作业车行至安装位置，升作业平台，作业人员系好安全带爬上横梁，移至安装位置，作业平台升至安装位置，作业平台上人员配合，横梁上人员对位安装，循环将螺栓拧紧。

七、承力索和接触线架设1、人员组织2、工机具3、施工步骤（1）.工艺流程图（2）.操作方法1）准备①承力索架设：新建区段采用人工架设，既有线区段采用放线车架设。

②接触线架设：均使用恒张力放线车进行作业，以减少硬点，提高导线平整度，保证调整后的接触网运行质量。

③准备架线工具、机械及材料，按架线计划将承力索对号、按需吊装到接触网架线车组平板车的放线架上。

2）起锚①架线车到达起锚柱后，看线防护人员等共同将起锚坠砣安装好。

放线车平台上人员将补偿装置与承力索终锚线夹相连。

②起锚需要穿线时，架线车需停在穿线位置然后穿线。

穿线后起锚人员将承力索拉至锚柱与补偿装置连接。

3）架线①作业平台升到适合操作高度，在每一悬挂点处停车，将承力索通过铁丝套放线滑轮悬挂在腕臂头上。

②站场放线通过道岔以后，应进行临时扪线，扪线张力以保证承力索弛度对轨面高度大于5米。

4）.落锚落锚人员已将落锚端补偿装置按要求相连完毕，放线车运行到锚柱，开始进行落锚。

施工步骤如下：①与起锚人员联系，当起锚人员准备就绪后，加大线盘的张力，利用作业车开始预紧线，使各跨承力索对轨面高度大于5m。

②安装紧线器，将紧线器的钢丝套子、链条葫芦与动补偿滑轮端连接好后开始紧线。

此时，其它落锚人员将坠砣堆码好。

③紧线后，将下锚补偿装置与承力索模拟连接。

在需断线处作出标记，并断线，承力索作回头，然后和补偿装置连接。

④为保证安全，线索架设作业完成后应对两端坠砣进行防风摆的临时加固。

⑤所有受力紧固件必须用扭矩扳手根据设计要求进行力矩紧固校核。

⑥落锚完毕，放线车沿架线方向返回，观察各悬挂点及曲线处已架承力索、接触线有无过低或脱落现象，直至起锚柱。

放线作业安全措施在进行放线作业前，必须按规定设置专职防护员，并安置好相关的警示标志。

（1）施工前确认架线条件①根据支柱安装记录及拉线安装记录，实地抽查其埋深、侧面限界、支柱倾斜度及拉线角度、夯实程度是否符合设计要求。

②检查支柱支持装置是否安装合格，检查所有支柱的零配件是否齐全，安质量是否符合设计要求。

③检查架线障碍处理情况。

重点检查新建、改建的线路股道是否达到标准，能否满足架线车组运行的需求。

（2）、对工具、线盘及架线车组的检查放线滑轮多采用开口滑轮，由于受偏心力的作用，常发生变形损伤。