摘要............................................................................................................................................................................... I I ABSTRACT (III)1 绪论 (1)1.1问题的提出 (1)1.2国内外支护结构发展过程 (1)1.3几种常见支护手段的分析 (2)1.4高速公路边坡稳定性分析发展趋势 (3)2 工程简介 (4)2.1工程概况 (4)2.2自然地理 (4)2.3工程地质条件 (4)3 设计思路 (6)3.1主要设计方案思路 (6)3.2设计依据资料 (6)3.3设计原则 (7)3.4设计参数 (7)4 滑坡体稳定性计算 (7)4.1滑坡推力计算方法 (7)4.2滑坡推力计算 (9)5 YK231+120断面处锚索设计与计算 (19)5.1确定锚索钢绞线规格 (19)5.2锚索设置位置及设计倾角的确定 (19)5.4锚固体设计计算 (20)6 YK231+120断面处格构设计与计算 (22)6.1格构梁设计步骤 (22)6.3利用静定分析法计算竖向格构梁的内力 (30)7 YK231+309截面锚索计算 (35)7.1确定锚索钢绞线规格 (35)7.2锚索设置位置及设计倾角的确定 (35)7.3锚索间距及设计锚固力的确定 (35)7.4锚固体设计计算 (36)8 YK231+309断面现浇钢筋混凝土地梁设计计算 (37)8.1验算地基承载力 (37)8.2地梁内力计算 (37)8.3地梁配筋计算 (39)9 抗滑桩的设计方法 (41)9.1抗滑桩概述 (41)9.2抗滑桩设计要求和设计内容 (44)9.3抗滑桩设计荷载确定 (46)9.4抗滑桩计算方法 (48)9.5抗滑桩的设计 (48)10 YK231+120断面处抗滑桩设计 (52)10.1抗滑桩各参数的确定或选取 (52)10.2弹性桩计算 (53)11 YK231+309断面锚索加挂三维网设计 (62)11.1确定锚索钢绞线规格 (62)12 结论 (65)参考文献 (66)致谢 (67)附录 (68)某高速公路边坡支护设计（方案八）摘要滑坡是现阶段高速公路工程建设过程中经常遇到的地质灾害现象，随着中国国民经济的迅速发展，工程滑坡灾害问题更是日趋严重，如何解决象滑坡这样的地质灾害现象，是高速公路建设者面临的一个严峻的问题。
在高速公路工程建设中，涉及到大量边坡防护工程。
用于边坡防护的结构体系多种多样，比如预应力锚索、锚杆、抗滑桩、挡土墙等等。
抗滑桩支护是加固治理滑坡的一种行之有效的方法，它施工简便、快速、加固效果好，己经在世界各国的滑坡治理中得到比较广泛的应用。
近年来，一种结合锚和坡面结构的新型边坡防护体系，即混凝土格构锚固体系，已大量运用于边坡防护工程中，它是通过钢筋混凝土格构梁将锚固力传递给坡体，改善坡体应力状态，使坡体受压，产生抗滑力，从而达到稳固坡体的目的。
本设计就是主要采用格构锚固体系、抗滑桩支护对拟加固边坡进行治理。
经过施工工艺、工程量、造价等方面进行比选，确定最终支护方案。
关键词:边坡治理，抗滑桩，预应力锚索格构梁A Highway Slope Support Design（Option 8）AbstractLandslide is a common geological disaster which we usually met in our speedway project. It induce a large number of loss every year. With the rapid development of China's national economy, the problem of landslide disasters is growing. How to deal with such thing is a serious challenge for highway builders.Slope retaining is an important problem which is usually involved in the speedway project. Many kinds of measure have been used for the slope retaining, such as anchor bar, prestressed anchor, pile and retaining wall.As for its simple and fast construction and its good strengthening effect，anti-slide pile is a very efficient measure in the measures of landslide treatment, which is widely used all over the world.Nowadays，a new compound structure of lattice beam and prestressed anchor is widely used for preventing and remedying landside. The anchor force is transferred by the lattice beam to the slope body, and results in the compressive stress in the slope body and the stress distribution in the body is improved.The treatment scheme, of slope reinforcement mainly adopts Framed anchor Structures and Anti-slide Pile Retaining Structure in the design. through comparing Study of Construction Technology, Engineering Amount and Engineering Cost, and finally choice the Supporting Scheme.Keywords:Landslide Treatment, anti-slide pile, prestressed anchor lattice beam.1 绪论1.1 问题的提出随着我国西部大开发的推进，长江三峡库区、三江地区、红水河等能源基地的兴建加快，同时由于经济发展的要求，我国高速公路的建设也日益加快，因而边坡加固在国民经济建设中占有日益重要的位置。
支档加固工程作为滑坡防治的有效方法因而备受关注。
公路建设对国民经济增长起到了巨大的推动作用，提高了人们的生活质量，但同时对生态环境造成了一些负面影响：工程建设引起岩土体的移动、变形，增加了边坡的不稳定性，容易诱发边坡失稳；由于植被和表土的破坏流失，容易引起坡面上壤侵蚀，山体滑塌，河流阻塞等灾害。
我国是一个滑坡灾害相当严重的国家，滑坡在长江流域及云贵川等地分布相当广泛。
当高速公路经过山区时，由于高速公路建设要求的特殊性，其线路选择范围不大，这就意味着高速公路必须经过一些地质灾害易发地段，如何解决象滑坡这样的地质灾害，这是高速公路建设者面临的一个严峻的问题。
1.2 国内外支护结构发展过程边坡病害防治的支挡工程的结构类型丰富多样，其发展可大致分为以下几个阶段：第一阶段（20世纪50年代以前），大量采用抗滑挡墙结合支撑锚杆，曾取得一定效果，但由于滑坡推力大，致使抗滑挡墙体积庞大、胸坡缓，墙基必须置于滑面以下一定深度，施工开挖对滑体稳定影响大。
第二阶段（20世纪60、70年代），在相应疏截滑带水的情况下，采用抗滑桩支挡，工程效果明显；国外多采用钢筋混凝土钻孔桩和钢桩（直径小），用群桩加承台共同受力。
国内采用矩形截面的钢筋混凝土挖孔桩（最大截面4m×7m，长达46米），抗滑桩因提供的抗力大，施工对滑体的扰动小、安全、见效快，在这一时期曾被广泛采用。
第三阶段（20世纪80年代以后），随着锚固技术的发展，在滑坡前缘使用群孔疏干前部岩土，预应力锚索在边坡加固中得到了广泛的应用，在工程实践中演化出了各种各样的结构形式，主要有：①预应力锚索地墩或地梁；②预应力锚索抗滑挡墙；③预应力锚索抗滑桩；④预应力锚索抗滑桩板墙；⑤预应力锚索格构。
预应力锚索的应用大大地改善了抗滑结构的受力状态，降低了工程造价。
据不完全统计，在同样的条件下，锚索抗滑桩比普通抗滑桩节约投资30%左右。
1.3 几种常见支护手段的分析1：预应力锚索预应力锚索加固是主动地利用岩土体本身的强度去加固岩土体，是一种主动加固方法，同时具有施工中不破坏原有边坡的整体性、造价低等特点，因此在滑坡治理中已被广泛应用。
预应力锚固技术的最大特点，是尽可能少地扰动被锚固的土体或岩体，即不能破坏原有结构，并通过锚固措施合理地提高可利用岩体或土体的强度。
所以预应力锚固技木是最为高效和经济的加固技术，因此受到工程界的高度重视并得到迅速的发展。
预应力锚固技术，在力学作用和施工工艺方面都有其鲜明的特点：(1) 受力合理。
能充分利用岩土体的抗剪强度平衡结构物的拉力，积极调用岩土体的自身强度和自稳能力，因而能大量节约建筑材料和工程投资。
(2) 主动抗衡。
锚索安装后即能提供足够的抗力，有效的限制岩土体的位移。
(3) 改善岩土体的应力状态，能有效控制岩土体及工程结构的变形，增强了岩土工程的稳定性，并能使较弱结构面上或滑移面上的抗剪强度得以提高，同时能保证工程的长期稳定性。
(4) 锚固力的作用点和作用方向可以根据需要选取，从而获得最佳的稳定效果。
(5) 在深基坑开挖工程中使用锚索可免去大量支撑，节约工作量，给机械化施工创造了良好条件。
2：格构锚固结构格构锚固结构是一种复合抗滑护坡结构，它利用浆砌块石、现浇钢筋混凝土或预制预应力混凝土格构梁进行坡面防护，同时由于格构梁与坡面接触面较大，与格构梁相连接的锚杆或锚索进行深层加固的效果很好，使得格构锚固结构既能保证深层加固又可兼顾浅层护坡。
另外格构锚固结构可以与绿化防护措施相结合，比如在格构框架内植草，在稳固边坡的同时，还起到绿化边坡环境的作用。