广义的电子商务（EB或E-business）是 指利用各种信息技术手段进行的全部商业经 营管理活动。
广义的电子商务则将利用包括Internet
（公共开放的网络）、Intranet（内部网， 指一个企业的内部连接的网络）、LAN (局 域网)等各种不同形式网络在内的一切计算 机网络以及其他信息技术进行的所有的企业 活动都归属于电子商务。
也是汽车行业面临的挑战
1）企业内部的压力
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降低成本 不断增加的转包生产 OEM对EDI能力的要求 减少库存 提高零部件的质量 可回收的料箱、料架和集装箱管理 零部件的要货顺序 准时制交付环境
2）企业外部的压力
精益制造的倡导 寄货销售和寄货供应的库存管理 客户对轿车配置的要求 客户要求的交付周期越来越短 随着客户对新款产品的期望，产品生命周期 变短 • 全球性竞争 • 政府和环境保护的压力
通过CA签定 电子合同
思考：在传统商务中，哪些 项目最容易实现电子商务
思考：在现实电子商务中 四个过程都能实现吗？
• 3.2 汽车电子商务系统的特点
• （1）高效性
高效的提高服务方式、场所和机会
• （2）方便性
更方便的选择交易伙伴和交易商品
• （3）集成性
1）技术
新老设备的集成
• 2）管理上 人机的集成
• （5）网上支付有待完善
• （6）消费者的观念有待完善
• （7）网站的建设存在种种问题
1）定位不明确
2）在线交易尚待实现
3）忽视了客户关系的塑造，难以体现 网站对客户及合作伙伴的价值体现
• （8）网络短期效益较低
4.5 汽车电子商务主要发展思路分析
1）、改变迂腐的观念 2）、加强相关部门间的合作 3）、发挥企业与企业之间的互动作用 4）、加快有关电子商务的立法工作 5）、设立一套完善的行业标准制度 6）、结合国情，推动半电子商务发展
• 4.4 汽车电子商务发展中存在的问题 • （1）系统环境不够规范 缺乏通过政府颁布的安全标准、建立的 安全制度和安全系统 • （2）企业观念不够成熟 只重视电子商务的技术平台，而对革新 企业管理思想认识不足
• （3）管理模式陈旧 采购、生产、销售还是相对独立的陈 旧管理模式，难以适应电子商务条件下 各环节高效、协调、统一、即时的要求。 • （4）网络安全度不高 • 1）安全可靠的通信网络 • 2）保证数据库服务器的绝对安全
消费者在网上挑选满意车型 消费者在网上在线订货 N Y 消费者发出支付信息
选择支付方式 （在线支付）
选择支付方式 （在线支付） N
反馈信息确认相关信息后 离线支付 送车、消费者接受
拒绝确认
Y 反馈信息确认相关信息后
B to B 交易流程图
B toB协作流程图
1.3.3 汽车电子商务的主要功能
• （1）、企业的网上调查
• 3.1 传统汽车商务及劣势 • 传统汽车商务交易过程中的实务操作由 交易前的准备、贸易磋商过程、合同签 定与执行、支付过程等环节组成：
I 交易前的准 备
以纸面为主的 商品信息发布、 查询和匹配过 程
II 贸易磋商过程 贸易双方进行 口头磋商或纸 面贸易单证的 传递过程
传统商务的 运作过程
III 合同与执行 通过纸面签定 合同
– 时间：2000年Nasdaq大跌之后 – 主体：传统企业 – 特点：电子商务回归传统，鼠标和水泥全面融 合——企业不再只专注于利用互联网发布信息， 开展交易，而是开始把自己的整个业务模式转
移到互联网上，包括供应链管理、客户关系管
理和企业内部管理。
• 4.3 国内外汽车电子商务的应用现状 • （1）国外汽车电子商务的应用 已经比较成熟、全面
• （2）国内汽车电子商务的应用 国内电子商务应用还处于初步探索阶段 主要表现在以下几个方面：
1）我国汽车企业内部信息化的水平还
处于较低层次，无论是ERP系统的实施，
还是企业内联网的构建都落后于电子商
务的发展要求；
• （2）汽车生产企业与零部件供应商及经 销商的业务联系还多数停留在电话、传 真阶段，与电子商务要求的网络化的业 务运作还相距甚远； • 3）汽车制造商与汽车最终客户之间还没 有建立起义网络为纽带的紧密联系，成 功开展客户关系管理的汽车企业可谓凤 毛麟角
电子商务人才的类型
⑴第一类是事务层电子商务人才，他们主要从事商 务信息采集、初步加工、信息发布等相关工作。 ⑵第二类是实施层电子商务人才，他们根据企业规 划实施系统建设、技术支持、商务业务流程处理， 具体细分为技术型实施人才和商务型实施人才。 ⑶技术型实施人才从事电子商务系统的实现和技术 支持等工作，如网络建设、网站建设及安全维护、 系统管理和程序开发等。
传统商务的缺点
传统商务具有成本高、易出错、
处理速度慢等缺点，极大地制约
了商务活动的效率和规模。
以网络为主商 的品信息发布、 查询和匹配过 程
I 交易前的准 备
II 贸易磋商过 程
贸易双方通过 电子信息传递 贸易单证
电子商务的 运作过程
III 合同与执 行
IV支付与清算
电子支票、电子 现金网上支付
电子商务人才的类型
⑷商务型实施人才从事企业基层商务管理等具体 业务流程的处理工作。 ⑸第三类是企业规划层电子商务人才，他们从事 企业电子商务战略规划、业务流程管理、组织人 事安排和安全控制等工作，能够从战略上分析和 把握电子商务的发展趋势，具有前瞻性思维。
1.2 实施汽车电子商务的意义
• （1）汽车行业发展趋势,提高竞争能力的机遇
（2）网上广告功能
• 1）覆盖广
• 2）不受时空控制
• 3）媒体信息丰富多彩
• 4）广告效果容易统计
• 5）成本相对较低
• （3）咨询洽谈 • （4）企业网上招投标 • （5）网络营销 • （6）网上订购 • （7）网上支付 • （8）网上服务
• （9）网络财务管理
• （10）交易管理
3、汽车电子商务的特点和优越性
• 4）整合管理职能
• （3）汽车电子商务是汽车厂商营销创新 的有效手段
2、汽车电子商务的类别、流程和功能
• 2.1 汽车电子商务的分类
分类
活动 范围
交易 对象
交易 阶段
Hale Waihona Puke 交易 内容网络 基础
本 地
国 内
全 球
B To B
B To C
B To G
企 业 内 部
前
中
电子 购物 信息 互 银行 后 与 商品 联 与 贸易 服务 网 金融
内 网
外 联 网
其 他
1.3汽车电子商务的流程
• 1.3.1汽车电子商务主要参与者 • 汽车企业 • 消费者 • 中介机构
1.3.2 汽车电子商务实现的四个阶段
• （1）交易前的准备 • （2）交易谈判和签订合同 • （3）办理交易进行前的手续 • （4）交易合同的履行和索赔
• 企业与消费者交易流程图
• 快速发展阶段
– 时间：20世纪90年代初~2000年初
– 主体：互联网新型企业
– 网络：Internet
– 特点：大量企业开始建立网站、促销产品、进
行交易，上网人数与网上交易金额迅速增加。 新兴的互联网企业以前所未有的发展速度给传 统商务活动带来了巨大的震撼。同时，也伴随 着大量的泡沫。
• 理性发展阶段
1）为适应信息传递方式的变化
2）随着电子商务而来的新的管理思想
4、汽车电子商务的发展
4.1电子商务的发展背景
• 社会生产力发展的要求
• 全球化的市场竞争需求
• 世界各国政府的支持与推动
• 计算机的广泛应用
• 网络逐渐普及和成熟
4.2 电子商务的发展阶段 • 萌芽阶段
– 时间：从20世纪60年代末到80年代 – 主体：部分大企业 – 网络：专用的增值网（VAN, Value-added Net） – 技术：电子数据交换（EDI, Electronic Data Interchange）
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3）挑战
OEM对EDI 支持的要求 汽车行业的全球 化趋势 OEM 面临客户需求 的压力
对售后服务的支持
提高质量的要求
不断增加的转包生产
供应商的作用 不断增强
模块化制造 的导入
• （2）实施汽车电子商务是企业管理模式 变革的契机 • 1）革新了管理组织 • 2）革新了管理思想 • 3）完善了管理方法
• 4. 不可修改性 例：公正
3.3 电子商务的优越性
• （1）全新的时空优势 无时间无空间的限制
• （2）交易虚拟化、透明化
• （3）全方位展示产品及服务，扩大市场 机会 • （4）及时了解客户需求
• （5）优化企业的价值链
企业内部所有功能整合起来
企业的主要价值链有机的结合 • （6）提高物流效率 • （7）提高客户服务水平
任何 地点 任何 时间
创造新的 市场机会
个性化管理
提高消费 者满意度 满足个性 化需求
• （8）降低交易成本
1）减少了信息交流费用
2）减少了交易环节
3）减少广告和宣传的费用
4）减少了文件处理费用
5）降低了库存成本
降低库 存成本
降低采 购成本
降低成本 提高竞争力
降低营 销成本
降低管 理费用
Cisco实例
古代帆船； 印刷术； 蒸汽机； 电报； 电话； 电子数据交换（EDI）； 电子资金转账（EFT）； 互联网电子商务；
印刷机
古代帆船
蒸汽机
1839年电报
电话
传真
问题：哪种 工具费用低？ 范围大？
无线网
互联网
人们对电子商务的一般认识 EC被称为狭义的电子商务；