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1、 物流结点功能及作用
衔接功能： 物流结点将各个物流线路联结成一个系统，使各个线
路通过结点变得更为贯通。 ——不同运输方式的衔接； ——运输物流与配送物流的衔接。
信息功能： 物流结点是整个物流系统或与结点相接的物流信息传
递、收集、处理、发送的集中地。
管理功能： 物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置于物流
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（二）决策与评价方法
主要介绍： 一．根据成本因素的评价方法
1．盈亏点平衡法 2．重心法 3．线性规划法 4．启发式方法(Ardalan Heuristic Method)
二．根据综合因素的评价方法
1．分级加权评分法 2．因次分析法
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1．盈亏点平衡法
例4—1 某公司有三个不同仓库建设方案，由于各 1 某公司有三个不同仓库建设方案， 场址有不同的征地费、建筑费，工资、 场址有不同的征地费、建筑费，工资、原材料等成 本费用也都不同，从而有不同仓储成本。 本费用也都不同，从而有不同仓储成本。三个选址 的仓储成本见下表4 的仓储成本见下表4－2，试决定不同仓储规模下最 优的选址。 优的选址。
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（5）渠道设计
各类产品在各层级和各存储点内应该存放多少；各层级之 间最好采用哪种运输服务；应该采用推动式，还是拉动式 库存策略，还是分拨需求规划；各级存储点之间使用哪种 信息传递方法最好；哪种预测方法最好，等等问题。因此， 渠道规划就是关于成型网络的运作规划。
（6）运输规划
安排哪辆车在什么地方取货和送货、停靠各站点的顺序是 什么样的
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七. 物流结点
物流网络中连接物流 线路的结节之处， 线路的结节之处，称 物流结点。 物流结点。也称之为 物流据点； 物流据点；又称之为 物流中枢或物流枢纽。 物流中枢或物流枢纽。 如转运型节点； 如转运型节点；储存 型节点。 型节点。
物流结点对优化整个物流网络起着重要作用：它不仅执行一般 的物流职能，而且越来越多地执行指挥调度、信息等神经中 枢的职能.
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二．网络规划分析内容与一般步骤
1．网络规划的一般分析内容
(1) 网络设计 (2) 总体规划和需求分派
决定运输批量 ;在汇总的基础上，把需求分派给各分拨中心、工厂和原材料供应 地，还要具体确定采购、生产、库存或运输的总量。
(3) 业务流程计划和主生产计划 (4) 交易规程【短期的分派计划问题】
订单处理，需求满足，
供应商 EDI 工厂 物流中心 配送中心 EDI 补货信息 订货单 零售店
运输 运输
运输 配送
3
4
供应链物流网络
供应
－ 层 的 供 应 商
供应
3 n / 供应
3 n 流 物流
最 初 的 供 应 商
1 2 n 1 n 1 2 3 n 1 n
1 2 3 n
1 2 n
1 2 n 1 n 1 2 n － 层 的 客 户 3 3 3 3
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4．数据分析处理
（1）分析单位 分析中所使用的计量单位。常见的有重量单位；货币单位； 物品的个数单位或体积单位。 （2）产品分组 配送渠道分组；将那些订货批量分组；按货物的运输等级分 组；按销售量分组 （3）估计运输费率 （4）自有运输的路线成本分析 （5）受雇运输距离费率分析 （6）订单和货运结构分析 （7）销售汇总 按地理位置将市场分为有限的几个群组
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（8）估计里程 （9）设施成本 （10）设施的生产能力 （11）库存——吞吐量之间的关系 （12）估计未来需求 （13）其他因素和限制条件
① 资金限制，如可用于新设施的最高投资额；② 法律和 政治限制，如在评估某潜在选址点时，应避开某些区域； ③ 人员限制，如现有的为新政策配套的人员的数量和质 量；④ 截止时间；⑤ 必须保证运营的设施；⑥ 现有的和 预期的合同条款。
表4－2 三个不同仓库建设方案的仓储成本 方案 费用项目 固定费用/元 单件可变费用/(元/件) A 600000 40 B 1200000 20 C 2400000 10
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解 先求A、B两方案的交点储存量，再求B、C两方案的 交点储存产量，就可以决定不同仓储规模下的最优选址。 设CF表示固定储存费用，CV表示单件可变储存费用。
第四章 物流网络与选址规划
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教学内容
第一节 物流网络概述 第二节 网络规划所需的数据及其分析过 程 第三节 物流设施场址选择及其评价
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第一节 物流网络概述
一、 物流网络概念 物流网络 （Logistics network）： 物流过程中相互联系 的组织与设施的集合（GB） ——物流节点与链的集合
客户服务包括：库存可得率、送货速度、订单履行的速度与准确性等。 如果客户服务水平发生很大变化，企业物流战略调整，物流网络也需重新规划
3、产品特征
如产品的重量、数量、体积、价值发生变化可能会形成新的物流成本平衡点， 需重新规划物流网络
4、物流成本 5、价格策略
主要是运输、仓储等费用买卖双方在确定产品价格时，如何在价格中体现
工厂
一级物流中心
二级物流中心
客户
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实例
境外供货商 境外集 货运输 境外集货中心 国际运输 口岸分拨中心 区域物流中心 干线运 输或区 域配送 城市 配送
城市配送中心 国内分销商
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四、企业物流网络结构影响的因素
1、需求
需求增长会增加建造新的仓库或工厂； 市场需求减慢或萎缩的地区会关闭某些物流设施
2、客户服务
(2) 在N点B、C两方案仓储成本相同，该点仓储量为QN，则：
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决定选址任务 提出选址要求 区域影响因素分析 场址区域选择 预选区域方案 阶 段 否 选 择 阶 段 方案评价 满意 区域方案 定 影响因素 预选 选择 方案 否 择 段
阶 备 地 区 选
准
具 体 地 点
方案评价 满意 决定
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二．场址选择的影响因素
（一）地区选择应考虑的因素
1．销售目标市场及客户分布 2．资源市场及供应商分布条件 3．交通便利条件 4．土地条件 5．自然条件 6．人力资源条件 7．社会环境与政策条件
求：
①主要为特定的客户服务； ②配送功能健全； ③完善的信息网络； ④辐射范围小； ⑤多品种、小批量； ⑥以配送为主，储存为辅。
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物流仓储中心
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第二节 网络规划所需的数据及其分析过程 一．网络规划所需的数据
1．数据清单
包括： 包括： 产品线中所有产品的清单； 产品线中所有产品的清单； 客户、存储点和供货点的位置； 客户、存储点和供货点的位置； 处于不同位置的客户对各种产品的 需求 运输费率或运输成本； 运输费率或运输成本； 送货时间、 送货时间、订单传输时间和订货履 行率； 行率； 仓储费率或仓储成本； 仓储费率或仓储成本； 采购／生产成本； 采购／生产成本； 不同产品的运输批量； 不同产品的运输批量； 不同地点、不同产品的库存水平， 不同地点、不同产品的库存水平， 控制库存的方法； 控制库存的方法； 订货的频率、订单规模， 订货的频率、订单规模，季节性特 征和订单的内容； 征和订单的内容； 订单处理成本， 订单处理成本，以及产生订单处理 成本的环节； 成本的环节； 资金成本；客户服务目标； 资金成本；客户服务目标；现有设 备和设施以及处理能力限制； 备和设施以及处理能力限制； 当前满足销售需求的分拨方式等等 方面相关的数据。 方面相关的数据。
主要为调查研究收集资料，如走访主管部门和地区规划部门征询选址意见，在可供选择 的地区内调查社会、经济、资源、气象、运输、环境等条件，对候选地区作分析比较， 提出对地区选择的初步意见。
3．具体地点选择阶段
要对地区内若干候选地址进行深入调查和勘测，查阅当地有关气象、地质、地震、水文 等部门调查和研究历史统计资料，收集供电、通信、给排水、交通运输等资料，研究运 输线路以及公用管线的联接问题，收集当地有关建筑施工费用、地方税制、运输费用等 各种经济资料，经研究和比较后提出数个候选场址。
并与区域的发展相结合，有利于组织合理运输，实现物流的优化。
以城市为中心布局网络：既满足了城市生产和消费的需要，又发挥
了城市对吸引区域的组织和辐射功能。
在商物分离的基础上形成网络：商业交易中心和物流中心应分开
布局，自成系统，以促进物流合理化。
同时设置物流信息系统网络：使每个物流中心成为物流网络
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第三节 物流设施场址选择及其评价
一．场址选择的一般阶段与程序 1．准备阶段
准备阶段的主要工作是对选址目标提出要求，并提出选址所需要的技术经济指标。这些 要求主要包括产品、生产规模、运输条件、需要的物料和人力资源等，以及相应于各种 要求的各类技术经济指标，如每年需要的供电量、运输量、用水量等。
2．地区选择阶段
客 户 最 终 客 户
供应链
供应 物 流 物流
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二、物流网络的构成
1、实体网络 链：代表不同运输方式、路线、产品 节点：工厂、仓库、物流中心、配送中心、零售店 2、信息网络 链：信息传输的路经、方法 节点：数据采集、处理的地点
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三、物流网络结构的类型
1、单层次物流网络
工厂
一级物流中心
客户
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2、多层次物流网络
非成本因素 1．地区政府政策 2．政治环境 3．环境保护要求 4．气候和地理环境 5．文化习俗 6．城市规划和社区情况 7．发展机会 8．同一地区的竞争对手 9．地区的教育服务 10．供应、合作环境
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示例
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四．场址选择的评价方法
（一）选址决策问题 选址决策问题
1、单设施选址【重点介绍】 2、多设施选址
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2．数据来源
（1）业务运作单据 （2）财务报告 （3）物流研究 （4）公开发布的信息 （5）人为判断
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3．数据编码
（1）产品编码 （2）地理编码