第一章总说明1.1编制原则（1）响应合同约定的各项要求，严格按照合同约定规定的内容和格式编制；（2）确保建设单位要求的阶段性工期和总工期，根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案；（3）从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供应等方面，确保工程质量和施工安全；（4）临时工程本着临永结合、节约用地、满足施工、合理适度的原则安排；（5）充分考虑并做好水土保持与环境保护工作。

1.2 编制依据1、湖北阿深南高速公路发展有限公司编制的《大庆至广州高速公路湖北省黄石至通山段项目一期土建工程施工》招标文件(项目专用本)；2、《黄石至通山段两阶段施工图设计》(中铁第四勘察设计院)；3、《鄂赣隧道1号通风斜井优化设计方案》(中铁第四勘察设计院)；4、国家及交通部现行有关设计、施工规范、验收规范、标准、规程、定额等：《公路工程国内招标范本》( 2003版 )《公路工程技术标准》(JTJ B01-2003)《公路路基施工技术规范》（JTJ 033-2000）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）《公路隧道施工技术规范》（JTJ 042-94）《公路工程施工安全技术规范》（JTJ 076-95）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）1.3 编制范围本施工方案适用于鄂赣隧道1#通风斜井工程项目。

第二章 1号斜井工程概况2.1鄂赣隧道基本情况鄂赣隧道位于湖北省铜通山县与江西省武宁县交界处。

隧道采用分离式，两洞线间距约40～60米，隧道最大埋深约710m。

鄂赣隧道全长划分为湖北省、江西省两段，本次设计范围为湖北省段。

左线隧道进口里程ZK263+949，设计分界里程为ZK266+959.19,隧道长3010.19m；右线隧道进口里程YK263+975，设计分界里程为YK267+006.34，隧道长3031.34m。

隧道纵坡在湖北省内为单面上坡，左、右线纵坡坡度分别为1.27%和1.3%。

洞口采用削竹式洞门。

本隧道采用机械通风，在湖北省内和江西省内各设一座通风斜井，分两段纵向通风，湖北省段为1号通风斜井，为右线隧道送风、排风，为左线隧道排烟。

隧道采用光电照明。

2.2 鄂赣隧道1号通风斜井地质情况1号通风斜井围岩为弱～微风化花岗岩，主要为较坚硬岩～坚硬岩，岩体较完整，局部较破碎，呈块状或镶嵌碎裂结构，纵坡波速Vp=2.2～5.4km/s。

围岩基本稳定，可发生掉块，局部围岩自稳能力较差，可发生小～中塌方，埋深较大地段可能发生岩爆现象。

隧道施工中可能出现渗水、滴水现象。

2.3 鄂赣隧道1号通风斜井设计情况通风斜井洞口位于ZK265+470左侧约290m，平面夹角34°，斜井与正洞相交于YK266+010（XK0+000），斜井长度为630m，斜井倾角为24.9°，斜长约为693.559m；排烟通道与隧道正洞相交于ZK265+920.5,采取φ4.0m 竖井方式联络，深约32m；斜井井口标高643.394m，斜井井身的支护参数方案见表２-1：表２-1 斜井支护参数表序号支护类型衬砌支护参数备注1SX2喷C20混凝土5cm+模筑C25砼25cmⅡ级围岩一般衬砌2SX2a喷C20混凝土10cm+模筑C25钢筋砼40cm Ⅱ级围岩与排烟通道相交斜井扩大地段3SX2a喷C20混凝土10cm+模筑C25钢筋砼40cm Ⅱ级围岩与正洞相交斜井扩大地段4SY2喷C20混凝土8cm+模筑C25砼30cm（相接2米范围采用钢筋混凝土）竖井井身Ⅱ级围岩地段5SX3喷C20混凝土8cm+系统锚杆+模筑C25砼30cmⅢ级围岩地段6SX4厚10cm格栅拱架+喷C20混凝土12cm+模筑C25砼35cm+系统锚杆+20×20cm钢筋网局部设置Ⅳ级围岩地段7SX5厚112cm格栅拱架+喷C20混凝土15cm+模筑C25砼40cm+系统锚杆+20×20cm钢筋网Ⅴ级围岩地段3.1 施工组织机构设置本标段按照项目法组织施工，根据工程规模、特点、施工条件和我方同类工程施工组织管理经验，成立“中铁隧道集团有限公司湖北大广南公路项目一期土建工程第13标项目经理部”，斜井作为本标段子单位工程，项目部直接下设斜井工区。

详见下页图3-1《施工组织机构框图》，各分队职责见表3-2：图3-1 斜井施工组织机构框图分队名称 任务划分开挖分队 负责区段内开挖、初期支护。

衬砌分队 负责区段内仰拱、找平、衬砌。

机 械 队负责区段内机械设备的维修、保养、日常管理。

3.2 根据工程项目地处的地形条件，在确保临时工程安全的前提下，本着“节约用地，施工必需”的原则进行施工总平面布置。

生活区和生产区分开,注重做好场地防洪、防火和场地排水，同时做好场地周围环境保护和水土保持工作。

斜井平面布置详见图3-3《鄂赣隧道1号通风斜井施工平面布置》。

（1）便道由项目施工主便道经盘田隧道进口分支至斜井，其中盘田隧道进口至通往斜井既有便道1km ，扩建便道10km （扩建既有便道至盘田六组），盘田六组至斜井洞口新修便道0.8km ，共计11.8km 。

（2）拌合站项目经理项目副经理项目总工安全总监三工区（斜井工区）开挖作业队 衬砌作业队机械作业队计划建筑面积约120m2，采用强制性搅拌机，自动计量，料仓分3种骨料；其他外加剂等掺加尽量采用自动计量。

水泥库房约55m2。

（3）供电施工电力线路架设至斜井，在斜井洞口设置变电站，计划设置2台变压器，其中一台800KVA 专供斜井洞内施工，一台配备提升系统。

另配置两台250KW发电机安装于斜井洞口。

（4）空压机计划配备2台20m3空压机，放置于洞口左侧，另预留1台位置。

（5）碎石、砂供应计划采用小型碎石生产设备自产碎石、砂；如若交通条件满足运输条件，且经过成本分析比对，也可从鄂赣隧道碎石场供应。

（6）弃碴场斜井开挖弃碴2.9万方（石方），如考虑到碎石加工及松散系数，尚需堆弃3.3万方碴，碴场初步计划位于洞口左侧200米处山凹里，占地约8900平方米。

（7）生产生活用房生产用房：提升系统用房面积170m2，位于斜井正前方约80米处；其他生产用房55m2。

生活用房：工区驻地及分队生活用房采用租借民房的形式，约800m2。

（8）水池洞口高压水池占地15m2，前期采用增压泵，后期利用斜井高差产生压力。

沉淀池占用35m2，三级沉淀，采用高扬程抽水机分级抽至洞口沉淀池。

（9）洞内管线布置高压电线位于井身右侧约3.0m高位置；风水管线位于井身方向左侧；通风设备安装于井身拱部。

主要临时工程数量一览表序号项目名称单位数量备注1新修施工便道km22改建施工便道km153拌合站座1用于混凝土生产4料场座1面积为120m25钢轨米280043KG/m规格，用于矿车轨道6枕木根1618用于安装铁轨7空压机房m224放置2台空压机8生产用房（含绞车基础）m2670绞车房面积110m2，电阻房60m2，其他生产用房500m2，绞车基础为1103C25混凝土9生活办公用房m2800租借民房的形式。

10碎石加工场m2200生产粗细共计4种骨料，满足喷射及模筑混凝土需要11水池个2高压水池占地15m2；沉淀池占地35m2，三级沉淀12弃碴场m28900位于隧道洞口左侧约200m处13渣仓栈桥组2用I32C工字钢焊接而成14渣仓挡墙道2用C25钢筋混凝土制作15储油库座1用于油料储存主要机械电气设备数量一览表序号项目名称单位数量备注1有轨运输提升机台12JK-2.5×2-1.5,最大拉力60KN，相配套φ31钢丝绳1000m2提升机配电柜台52台高压配电柜，3台低压配电柜3提升机电阻组72配套于提升机配电设备4矿车辆3江西蓝翔重工生产，6立方规格，2台用于出渣，1台用于物料运输5变压器台2其中1台800KVA专供隧道，另一台变压器专供提升系统。

6挖掘机台2用于临建设施建设及明洞开挖，井内出渣7装载机台2用于临建设施建设及井内出渣8出渣大车台2用于出渣9农用车台2用于材料运输10双速轴流通风机台1用于斜井内通风11车床台1用于机械加工12风钻把20用于斜井开挖13视频摄像头套12用于斜井施工及矿车运行监控。

14工控电脑台2一台用于提升机运行操作及监控，一台用于斜井施工视频监控。

15卷扬机台1用于竖井开挖与出渣16水泥注浆机台2用于锚杆、超前钢管的注浆17喷浆机台3用于喷射混凝土施工18压钎机台1用于压钎19模板台车台1长6米，全液压控制，两端可用固定丝杠固定于轨道上20冷弯机台121钢筋切段机台122管道泵台2用于管道加压23混凝土输送泵台3三一重工生产，组成多级混凝土输送泵站24全自动计量控制系统台1采用电脑控制，精确计量砂、石、水泥等25电焊机台6井内3台，井外3台26钢筋切断机台227卧式水泵台6安装组成多级排水泵站28潜水泵台6收集井内散水汇集于固定泵站29搅拌机台2上产能力为每盘0.5方30液压弯轨器台2用于调直钢轨31工程指挥车台21台皮卡，一台三菱图3-2 施工总平面布置图第四章施工进度计划4.1工期计划标段合同工期要求为20个月，按照工期推算，竣工日期为2010年5月8日。

由于征地拆迁及斜井设计图纸缘故，无法确定准确开工时间，本方案暂定为7月18日开工。

4.2分项工程工期计划根据工期要求，主要工程项目的工期计划见表４-1，主要进度指标见表4-2。

序号工程名称开工日期结束日期工期（月）1施工准备2009.3.122009.7.17 4.22斜井开挖（含初支）2009.7.182010.1.11 5.93斜井衬砌（含砌墙）2010.1.122010.4.8 2.74竣工验收2010.4.92010.5.8 1.0围岩级别Ⅴ级Ⅳ级Ⅲ级Ⅱ级工序开挖及支护45m60m90m135m二次衬砌30m～42m20个月（含部分施工准备：因前期征地及赔偿问题持续时间较长，使我项目施工准备较预期延长近4月）。

第五章总体施工方案及主要施工工艺5.1 施工总体方案采用独头掘进，压入式通风，初期支护紧跟开挖，井身开挖完毕后开挖竖井，然后反向进行交叉口段、Ⅳ级、Ⅴ级围岩二次衬砌，其他作业紧跟二次衬砌进行。

竖井采用人工钻孔爆破，卷扬机吊运碴土至矿车内，竖井计划先行开挖为1.5m（孔径）圆井，待与左线贯通后再扩挖至4.0m。

在施工的同时循序安装轨道、信号系统、地辊与矿车警报系统，其次序为安装提升系统→铺设轨道→安装信号系统→安装地辊→安装矿车警报系统。

5.1.1提升系统（1）绞车布置在斜井施工期间，洞内出渣及材料运输均采用2.5m双筒绞车拉升，绞车功率为400KW，使用电压6KV，卷筒直径2500mm，力90KN，最大运输速度为3.5m/s，绞车采用直径31mm钢丝绳，绞车房位于距洞口68.7米处，绞车房后设60㎡电阻房。