CG
TC P
R要点 (自动变速器)
液面高度检查 – 操作过程 (检测模式)
车身
车身电气
1.1从. NR到efilDl t交he替A变TF换档位 2. 确认组合仪表中D档指示灯点亮2秒. 3. 从 DLC3 上拆下 SST
2. Start the engine
自动车型变概速况器
发动机
底盘
车身
车身电气
所有车型采用了6速带多模式控制超级ECT（电子控制自动变速器） 基本操作和结构与LS430(UCF30)相同
[与LS430的主要差别] 在装备3GR-FE发动机的车型上使 用了ATF加热器 ATF加注步骤有轻微变动 (增加了一个项目)
车型概况
发动机
底盘
车身
自动变速器
5. 发动机运转时举升车辆 6.2通. 过S溢ta流rt塞t从he溢e流ng塞in孔e处检查 ATF 液
面高度 7. 重新上紧溢流塞
3. Activate the test mode
4. 调节ATF液面高度
车身
车身电气
““D”DR” a档n指ge示 Indic灯ator
溢流塞 规定扭矩: 20 N·m (205 kgf·cm, 15 ft·lbf)
8.6 ATF WS
A760E 3GR-FE
7.6
车型概况
发动机
底盘
自动变速器
车身
车身电气
ATF 加热器 – ATF 加热器用于3GR-FE发动机的车上，它使自动变速器液快 速升温并提高其温度
从发动机来
到发动机
ATF 条件
暖机过程
暖机后
低、中负荷 高负荷
ATF 加热器
工作情况 冷却液 ATF 利用发动机冷却液快速升温ATF 冷却液 ATF 保持ATF温度 冷却液 ATF 利用发动机冷却水降温
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
车身
车身电气
检查 – ATF检查步骤已改变为WS型自动变速箱液的检测步骤
检查项目
在下列区域进行外观检查，以检 查有无泄漏 - 溢流塞 - 放液塞 - 液封 - 每处壳体连接处,等等.
车型概况
发动机
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查 – D档指示灯
D档指示灯
底盘
车身
车身电气
ATF（自动变速箱液）温度
无显示
ATF温度低于合适值
点亮
ATF温度适合 46 – 56 °C (114.8 – 132.8 F°)
闪烁
ATF 温度高于合适值
车型概况
发动机
底盘
参考（自动变速器）
车身
车身电气
4. Adjust the ATF level
车身
车身电气
注液塞 溢流塞
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
初次加注 / 更换
– 操作过程 • 初次加注量
车身
车身电气
维修部件
更换油底壳 更换阀体 更换液力变矩器
A761E 1.3 3.9 5.3
加注量 (升）
A760E 1.3 3.9 4.4
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查 – 操作过程 (检测模式)
车身
车身电气
1. 加注ATF
2. 起动发动机
3. Activate the test mode 1. 用 SST, 连接 DLC3端子 2. 起动发动机 3. 在所有档位进行换档操作
4. Adjust the ATF level
概况 – 在装备3UZ-FE 的车型上使用A761E 自动变速器 – 在装备3GR-FE 的车型上使用A760E 自动变速器
车身电气
[规格]
变速器型号
发动机型号
传动比
1档 2档 3档 4档 5档 6档 倒车档
自动变速器液容量 (包括差速器) [升] ATF（自动变速器液）型号
A761E 3UZ-FE 3.296 1.958 1.348 1.000 0.725 0.582 2.951
注意: 如果没有ATF泄漏,则无需再检查ATF液平面
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
初次加注 / 更换
– 操作过程
1. 加注 ATF
1. 举升车辆 2.2拆. S下t注ar液t t塞he和e溢n流gin塞e 3. 从注液孔处注入ATF直到液从溢流塞
出流出 4.3装. A上c并tiv紧a固te溢th流e塞test mode 5. 按下面幻灯片中列表加注ATF 6. 装上注液塞 7. 放下车辆
2. 怠速 20 秒. 3.2再. 次S将ta发rt动t机he转e速ng升in至e 2,500 转并保
持 90 秒.
3. Activate the test mode
4. 调节液面高度
车身电气
车型概况
发动机
底盘
车身
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查(仅限带ATF加热器的车型) – 操作过程 (检测模式) • 如果在运转发动机过程中 “D” 档指示灯点亮
行星齿轮机构 –行星齿轮机构由3套行星齿轮和各4个离合器/制动器/单向离合
器组成
输入轴
输入
B3
B1
C3
F2
F1
C1
C4
F4
B2
B4
F3
输出
C2
: 离合器 : 制动器
: 单向离合器
车型概况
发动机
底盘
参考（自动变速器）
车身
车身电气
行星齿轮机构 –行星齿轮机构由3套行星机构和各4个离合器/制动器/单向离合
车身电气
发动机怠速转速低于 1,000 r.p.m.
发动机怠速转速高于 1,000 r.p.m.
调节液面高度
按上述步骤再作一次 (ATF 温度低)
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查 – 操作过程 (检测模式)
4.1检. 查RDefi档ll 指th示e 灯AT点F亮 (ATF 温度检查)
器组成
3号离合器 (C3) 2号离合器 (C2)
3. 激活检测模式
P
1.5 秒或更短
RD
+N
N
SD
-
6 秒或更长
“D” 档指示 灯
4. 调节ATF液面高度
车型概况
发动机
底盘
车身
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查(仅限带ATF加热器的车型) – 操作过程 (检测模式) • 带ATF加热器的车型(需以下步骤)
1.1发. 动R机e转fill速t升he至AT2F,500 转并保持 90 秒.
车型概况
发动机
底盘
参考 (自动变速器)
溢流管和溢流塞
车身
车身电气
溢流塞
溢流管
车型概况
发动机
底盘
参考 (自动变速器)
车身
车身电气
警告：使用 ATF WS 时 – 不要在使用ATF WS 的自动变速器上使用 ATF T-IV
注液塞
盖 注意：如果不遵循以上要求，可能导致无法充分发挥其性能
车型概况