汽车底盘机械系统检修
2、故障原因分析 悬架系统：部件松动、润滑不良、 橡胶衬套以及疲劳损坏、减震器功 能不良。 车轴系统：部件安装松动、球铰磨 损、润滑不良、驱动轴弯曲或龟裂 、车轮轴承磨损。
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二、车身倾斜
2、故障现象： 行车过程中、转弯时容易出现 侧倾；制动时容易出现栽头；加速 时容易出现后部下挫。
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2、故障原因： ① 钢板弹簧折断，尤其是主片折断，会因弹
力不足，使车身歪斜。前钢板弹簧一侧主片折 断时，车身会在横向平面内倾斜；后钢板弹簧 一侧主片折断时，车身会在纵向平面内倾斜。 ② 钢板弹簧弹力过小或刚度不一致，或更换的 钢板弹簧与原弹簧刚度不一致时，会使车身倾 斜。 ③ 钢板弹簧销、衬套或吊耳磨损过量，会使车 身倾斜（不严重）。
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三、行驶不稳定
2、故障现象： 高速时行驶稳定性差、不平坦 道路上行驶时的乘坐舒适性差（颠 动、上下跳震）。
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2、故障原因：稳定杆变形、上下摆 臂变形、各铰接点磨损、松旷。
减震器的常见故障为衬套磨损或泄漏 。衬套磨损后，因松旷易产生响声。 减震器轻微的泄漏是允许的，但泄漏 过多会使减震器失去减震作用。
悬架的认识与检修
第二十五讲、悬架常见故障分析

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第五节 悬架常见故障
悬架技术状况变差，使汽车的冲击载 荷变大，加剧了零件的磨损，影响汽 车的行驶平顺性和操纵的可靠性。 悬架的主要故障是悬架异响或震动、 车身倾斜和减振器失效行驶不稳。
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一、悬架异响或震动
1、故障现象： 汽车行驶时，在悬架和车轴 处发出异常响动和震动声。
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