第一章:工程概况株洲县与谐大道建设项目位于株洲县南阳桥乡境内,为一条东西走向得城市主干路;项目起点为南洲新区规划6路,分别与规划19号路、南洲大道、规划7号路、渌湘大道、规划26号路、规划8号路、正在运行得京广铁路得框架桥、规划27号路、滨水南路相交,全长２79５、88５m,标准路幅宽度为50米,双向六车道。
本项目由株洲县渌湘城市建设投资有限公司投资建设,业主委托湖南省勘查设计研究院进行勘察,深圳华粤城市建设工程设计有限公司进行施工图设计,湖南湘科项目管理有限公司实施施工阶段得监理,由我湖南长大建设集团股份有限公司中标承建、本项目于２01５年6月１日正式动工、一、地质勘察及图纸设计:1、地质勘察:场地原始地貌单元属构造剥蚀地貌,东段K0＋0。
00～K1＋00０多为山丘,原地面高程在52。
40～75。
8,设计道路高程在40、9６~6１.00之间,场地内埋藏得地层主要有第四系得素填土、淤泥质土、表土、粉质粘土,粉土,强风化岩与中风化岩;１)素填土;红褐色,松散、稍湿,主要由粉质粘土、风化岩块组成,末完成自重固结,层厚为1。
0～2、8米,2)淤泥质土;灰黑色,湿,流塑至软塑,含有机质,有嗅味,无摇振反应,无强度,韧性较差、3)表土;黄褐色,粉质状、可塑,无摇振反应,干强度中等,韧性一般,具网纹结构,呈松散状态。
４)粉质粘土,褐黄色,可塑,无摇振反应,干强度中等,韧性一般,具网纹结构、根据现场实际情况,K0+000～Ｋ0+5６０段土石方约余下12万方,土方约有4万方,用于机动车道路基精加工填筑就约需要33360m³。
2、至２016年7月２7日,Ｋ0＋７10~K0+960段土石方已基本完成,K0+０00～K0+560段土石方开挖正在进行,K１＋08０～K1+34０段及Ｋ1+４00～K2+16０段将进入路基精加工阶段,我部准备在Ｋ1+960～K２+１6０段进行路基精加工试验段施工,为平衡土方,综合利用,节约成本,施工项目部根据业主得要求,对K１+９6０~K2+１60段路基设计标高以下８０ｃｍ得路基精加工进行土壤改良(掺8％水泥)试验段施工。
3、水文气象拟建场地属典型得亚热带季风湿润气候,春末夏初,多雨,春湿多变,夏秋多晴,严冬期短,年平均气温16.8～17.２度,年平均水量为1300~1600,４～9月降水量占全年得2／3以上、地表水偏多,主要地表水系为大气降水,而且为繁茂得绿色植物覆盖,因此,在较深得土层内含水量会偏高。
二、图纸设计:Ａ;路段填方:高度在10、０米内边坡为1:1。
5,超过部分:上路床坡度为1:1、5,下路床坡度为1:1、75,中间为2、0米得平台、Ｂ:路基挖方:高度Ｈ≤1０.0m得边坡坡率采用１:1,高度Ｈ>１０、０m得边坡坡率采用1:1、25。
挖方路段边坡形式不采用单坡,放缓低边坡,逐渐过渡到最大高度得边坡坡率,形成纵向连续得弧形坡面,横向上放缓最上一级边坡,修整呈弧形坡面,使挖方路段两侧形成相对独立得馒头形岗丘,从而与周围山坡直协调,减少人工痕迹。
三、自项目开工以来,土方开挖过程上,挖土方出现一些含水量偏大得质量问题,将泥性粉砂土填筑路基,按照规范规定压实后经检测机构检测,压实度都达不到设计要求,此质量问题引起了项目部高度重视;经检测及分析:粉砂土含水量偏高、孔隙度比较大、压缩性大,土粒粘聚力较小,导致压实度还不到要求,施工项目部建议:采用土质改良方案即粉砂土掺水泥,在Ｋ１＋９6０～K2＋１60段路基设计标高以下8０cｍ得路基精加工进行试验段施工,检测弯沉合格再进行大面积施工、为平衡土方,综合利用,节约成本,拟将泥性粉砂土方改良就近利用于路基填筑。
为了保证工程质量与施工进度,对于路基原设计用泥质粉砂土水泥粉进行改良处理、用水泥改良粉砂土已经就是成熟得施工技术;已经取得了很好得使用效果,得到了社会得肯定,施工项目部根据公司类似土方填筑路基得技术手册,特此编制水泥改良粉砂土填筑路基施工方案。
第二章、编制依据1、城镇道路工程施工与质量验收规范》(GJＪ１-2008);2、《城市道路设计规范》(ＣJＪ3７—９0);3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006);4、《公路土工试验规程》(JTG E40-2007);5、《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005);第三章、管理目标:1、安全生产目标:预防为主,杜绝重大事故,减少一般事故,力争事故为零。
2、进度目标;7日历天;2０16年7月2９日至２0１6年8月５日3、质量目标;优良分部工程;４、文明施工、环境保护目标:创省安全质量标准化示范工程、绿色工程。
第四章、施工准备1、先在已填筑合格得路基上放好中、边线,并测设高程,以便各分层厚度得控制;2、按照设备计划准备好施工机械及器具,详见下表;３、对施工人员及班组进行技术交底:根据《公路路基施工技术规范》(JTＪ033－9５)得有关要求,由项目部技术工程师对该工作得现场施工人员作详细得技术交底,并督促各作业人员加强对土方改良施工规范、质量标准得学习,使现场人员做到技术过关,心里有数,能严格按照施工技术规范施工、第五章、试验段施工流程基层质量报验→ 施工测量、放样→土料、水泥备料及运输→ 搅拌机搅拌水泥土→ 挖、运、卸水泥土→ 分层整平→ 分层碾压→ 路基整形→养护、根据设计及现场具体施工情况,在现场K１+9６0～K2+１６0段选一处200m得路段,按照路基填筑水泥改良土方相关施工标准及规定得程序进行施工,试验路段施工完成后,进行弯沉检测、质量检测,合格后进行技术管理总结,确定水泥土配制及拌与、适宜得松铺厚度、相应得碾压遍数、最佳压实时得机械组合等参数;报监理工程师、业主审批后,用以指导大面积得水泥改良土方得施工作业、第六章、大面积施工1、材料检测及备料１)水泥土所用得土料必须在监理、业主得见证下取样,送检测机构检测,得到土场土得液、塑限与塑限指数、含水量、最佳含水量等相关技术指标。
以确定土源。
2)水泥土所用得水泥粉,进场前取样送检,其氧化钙、氧化镁含量达到Ⅲ级灰以上质量标准要求。
以便于采购,入库。
3)由检测机构对挖方土方与检测合格得水泥分别取样,采用重型击实标准进行水泥土标准击实试验,以确定土料、水泥掺合比及压实度,以便于指导施工。
2、施工方法1)下层报验后及时恢复中线,直线段按20m设中桩、边桩;曲线段按1０m设中桩、边桩;且明显标示各点水泥土得设计高程、２)机械拌与:将运送来得土料及水泥粉用带计量装置得搅拌机进行量取与搅拌,土方与水泥按照试验室规定得重量比例配制。
加强拌与过程中得检查,必须保证拌与得均匀度;拌与好得混合料保证色泽一致。
3)装、运、卸水泥土;根据自卸车装土体积,摊铺厚度,计算出每车应摊铺面积,然后划成方格,每格倒一车、４)平整灰土:填方路段每层厚度(压实厚度)为20cm,压实系数按1、２-1。
3左右确定上层得虚铺厚度(通过做试验段来确定其压实系数),用平地机将灰土均匀地摊铺在预定得路基上,且形成２％得路拱。
5)碾压:对已摊铺平整得水泥土采用重型振动压路机进行碾压;碾压时行进速度由慢到快,最大速度不超过４ｋｍ/h;碾压由两边向中间进行,形成2—3%得路拱横坡,利于排水;横向接头处碾压轮迹重叠４0—5０㎝,纵向前后相邻施工段轮迹重叠宽度100－1５0㎝、碾压应保证无漏压、无死角、全面均匀压实、碾压过程中若发生“弹簧"现象,必须将填筑灰土挖出换填,重新拌与压实,达到质量标准得要求、6)现场取样检测:每层水泥改良土路基填筑碾压完成后,由检测机构采用灌沙法按规定得检测频率检测压实度与其她指标,施工项目部质量员、监理、业主三方共同测定路基中线、边线,宽度、填筑层厚度、边坡,平整度等相关尺寸,自检合格,将检测、量测资料报监理工程师审批,再转入其上一层土填筑施工。
否则,查明原因,采取处理或返工措施直至合格。
7)养生及交通管制:对下层水泥土铺筑完成后,可以立即铺筑上一层土时,则不需要专门得养生;对下层水泥土铺筑完成后,其上一层土铺筑时间间隔较长时,则需对已铺筑得水泥土进行养生,保持一定得湿度并封闭交通,除水车外禁止一切车辆通行,养生期不少于7 天、第七章、质量管理体系及保证措施百年大计、质量为本！质量就是企业得生命,项目部组织建立完善得质量管理体系,把质量管理列入制度化、标准化、程序化得轨道。
本路基质量要求严格,为保证工程质量与进度,项目经理部本着以质量求生存,以管理求效益得原则继续推行全面质量管理,内部设立以总工程师为主得技术质量管理小组,对工程施工过程中得质量进行监督与检验。
1、专职质检人员履行日常具体质量检查,主要就是检查土、灰质量及配比,摊铺厚度、土块粒径大小、压实度、平整度、边线平直度。
2、技术人员对生产班组负责,跟班作业,具体负责施工过程中得技术指导与监督,同时做好施工记录。
3、搞好施工机械设备检修工作,保证机械处于良好工作状态。
第八章、雨季施工措施1、施工项目部与气象台保持密切得联系,注意天气预报与天气变化情况,做好生产计划;如遇雨天,压实后得成品要提前采取遮盖措施。
2、路基填方应分层填筑,每一层得表面做成2%—4%得排水横坡,当天填筑得土层应当天完成压实。
3、路基填筑土方应随挖、随拌与随填筑随压实。
4、储备足够得工程材料与生产物资。
5、施工时对水泥进行适当得覆盖,以污染周围环境。
6、做好原地面临时排水设施,与永久排水设施相结合,并保持其完好状况,使水流畅通不产生冲刷与渗透。
第九章、安全制度与保证措施1、建立安全生产管理制度:贯彻安全责任制,做到分级负责、分片负责,做到事事有人管,时时有人抓,把安全生产方针贯彻到日常生产中去,把安全与生产紧紧地结合起来、2、安全教育制度:对运输车辆、机械操作得人员进行有关安全生产知识教育,组织她们学习安全操作规程,使其自觉遵守各项法规、政策与制度。
3、安全技术措施制度:安全技术措施就是保证安全生产得主要依据,因此必须制定并严格执行;内容必须包括运输车辆、挖机、搅拌机、压路机、推土机得安全操作规程。
4、安全交底制度:安全交底就是具体贯彻安全技术措施主要方法,由安全员在每天施工前进行书面交底及讲解。
5、安全检查制度:经常性安全检查,能够及时清除不安全因素。
6、事故分析:出现问题本着“三不放过”得原则进行处理:一就是事故原因要查清,二就是有改进措施,三就是受到教育。
第十章、文明施工及环境保护１、项目经理部成立文明施工、环境保护领导小组,组长由项目经理担任,定期组织安全生产检查。
２、认真贯彻执行《中华人民共与国环境保护法》与有关环境保护条例,根据施工现场实际情况,制定可行得保护措施。
3、认真搞好施工场地规划,要求场内布置紧凑、整齐、有序。
4、施工中应加强劳动保护、环境保护,防止水泥粉飞扬。