5、泄压，主缸回程
保压结束，时间继电器发出信号，2Y 得电，阀6处于左位。由于主缸上腔压力 很高，液动滑阀12处于上位，压力油使 外控顺序阀11开启，泵1输出油液经阀11 回油箱。泵1在低压下工作，此压力不足 以打开充液阀14的主阀芯，而是先打开 该阀的卸载阀芯，使主缸上腔油液经此 卸载阀芯开口泄回上位油箱，压力逐渐 降低。
控制油经阀8使液控单向阀9开启。
进油路：泵1－阀6右位－阀13－
主缸上腔。
回油路：主缸下腔－阀9－阀6右
位－阀21中位－油箱。
主缸滑块在自重作用下迅速下降，
泵1虽处于最大流量状态，仍不能满 足其需要，因此主缸上腔形成负压， 上位油箱15的油液经充液阀14进入主 缸上腔。
3、主缸慢速接近工件、加压
当主缸上腔压力泄到一定值后，阀12 回到下位，阀11关闭，泵1压力升高，阀 14完全打开，此时进油路：泵1－阀6左 位－阀9－主缸下腔。回油路：主缸上腔 －阀14－上位油箱15。实现主缸快速回 程。
为保证进给的尺寸
精度，采用了死挡铁 停留来限位。
（5）快退
这时系统 的压力较低， 变量泵2输出 流量大，动力 滑台快速退回。 由于活塞杆的 面积大约为活 塞的一半，所 以动力滑台快 进、快退的速 度大致相等。
时间继电器发出电信 号后，电液换向阀右位 工作。
（6）原位停止
当动力滑台退 回到原始位置时， 挡块压下行程开关， 电液换向阀处于中 位，动力滑台停止 运动，变量泵卸荷。
• 主缸由中位机能为M型的电液 换向阀6实现换向；下缸的换 向阀是中位机能为K型的电液 换向阀21。两换向阀为串联 油路，泵通过两个换向阀中 位压力卸载。
3150KN通用液压机液压系统工作原理
• 1、启动 电磁铁全部不得电，主泵输出油
液通过阀6、21中位卸载。
• 2、主缸快速下行
电磁铁1Y、5Y得电，阀6处于右位，
8.2压力机液压系统
三 梁 四 柱 式 压 力 机
压力机液压系统概述
• 压力机是锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、粉末冶金、成型、打 包等工艺中广泛应用的压力加工机械。
• 上液压缸驱动上滑块完成快速下行－慢速加压－保压－泄压－快 速回程－原位停止的动作循环。 下液压缸驱动下滑块完成向上顶出－向下退回－停止的动作循环； 在作薄板拉伸时，下液压缸驱动下滑块完成浮动压边下行－停止 －顶出的动作循环。
8.1 组合机床动力滑台液压系统
动力滑台是组合机床的一种通用部件，在滑台上可以配置各种工
艺用途的切削头。
YT4543型组合机床液压动力滑台可以实现多种不同的工作循环，
其中一种比较典型的工作循环是：快进→ 一工进→二工进→死挡 铁停留→快退→停止。
系统中采用
限压式变量叶 片泵供油；
使液压
缸差动联 接以实现 快速运动；
当主缸滑块降至一定位 置触动行程开关2S后，5Y 失电，阀9关闭，主缸下腔 油液经背压阀10、阀6右位、 阀21中位回油箱。这时，主 缸上腔压力升高，阀14关闭， 主缸在泵1供给的压力油作 用下慢速接近工件。接触工 件后阻力急剧增加，压力进 一步提高，泵1的输出流量 自动减小。
4、保压
当主缸上腔压力达 到预定值时，压力继电 器7发信号，使1Y失电， 阀6回中位，主缸上下 腔封闭，单向阀13和充 液阀14的锥面保证了良 好的密封性，使主缸保 压。保压时间由时间继 电器调整。保压期间， 泵经阀6、21的中位卸 载。
• 压力机液压系统以压力控制为主，压力高，流量大，且压力、流 量变化大。在满足系统对压力要求的条件下，要注意提高系统效 率和防止产生液压冲击。
3150KN通用液压机液压系统组成
• 上滑块由主缸驱动实现加压， 下滑块由下缸驱动实现顶出。
• 系统有两个泵，主泵为恒功 率变量泵，最高工作压力由 溢流阀4的远程调压阀5调定。 辅助泵2是低压小流量定量泵 用于供应液动阀的控制油， 压力由溢流阀3调定。
用行程阀、
顺序阀实现快 进与工进的转 换；
电液换向阀
（1）快进
使液压缸差动联接 和变量泵以实现快速 运动；
按下启动按钮，三位 五通电液动换向阀5的先导 电磁换向阀1YA得电，使之 阀芯右移，左位进入工作 状态。
（2）第一次工进
用二位二通电磁
换向阀实现一工进 和二工进之间的速 度换接。
在快进行程结束， 滑台上的挡铁压下行 程阀。
表8.1 液压系统的电磁铁和行程阀的动作表
1YA
2YA
3YA
行程阀
快进



导通
一工进
+


切断
二工进
+

+
切断
死挡铁停
+

+
切断
留
快退

+

切断-导通
原位停止



导通
12
系统特点：
①调速回路：采用了由限压式变量泵和调速阀的调速回路，调 速阀放在进油路上，回油经过背压阀；
②快速运动回路：采用限压式变量泵在低压时输出的流量大的 特点，并采用差动连接来实现快速前进；
第八章 典型液压系统
液压系统图分析方法:
1.了解或估计系统的任务。 （要求、工作、动作循环）
2.分析系统中各元件的类型和作用， 找出他们之间的联系(基本回路）。
（泵→ 执行元件→控制阀→辅助元件） 3.分析实现执行元件各种动作的方法，
写出油路路线。 （对复杂系统，将元件、油路分别编号）
本章以动力滑台液压系统、压力机液压系 统、汽车起重机液压系统以及塑料注塑成形机 液压系统为例，介绍实际的液压系统及其基本 回路，分析它们的工作原理和特点。
③换向回路：采用电液动换向阀实现换向，并由压力继电器与 时间继电器发出的电信号控制换向信号；
④快速运动与工作进给的换接回路：采用行程换向阀实现速度 的换接。同时利用换向后系统中的压力升高使液控顺序阀接通， 系统由快速运动的差动联接转换为使回油直接排回油箱；
⑤两种工作进给的换接回路：采用了两个调速阀串联的回路结 构。
用行程阀、顺序
阀实现快进与工进 的转换；
（3）第二次工作进给
用二位二通电磁换向
阀实现一工进和二工进 之间的速度换接。
（4）死挡铁停留
当动力滑台 第二次工作进给 终了碰上死挡铁 后，液压缸停止 不动，系统的压 力进一步升高， 达到压力继电器 15的调定值时， 经过时间继电器 的延时，再发出 电信号，使滑台 退回。在时间继 电器延时动作前， 滑台停留在死挡 块限定的位置上。