第一章编制范围与编制原则一、编制范围德白线(德安至付山段)二级公路改造工程。
二、编制原则本投标人按照以下原则编本合同段建议性施工组织设计,作为投标文件的一个组成部分,供评标参考,也是中标后工程实施的主要依据。
(一)遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况,本投标人能够调用的施工生产能力及业主要求。
(二)做到统筹安排,科学合理的安排施工进度计划,组织均衡生产和工序衔接;做到紧张有序,确保工程质量尽量缩短工期。
(三)采用先进的施工技术和设备,科学配备生产资源,充分发挥设备的生产能力,提高机械化、标准化施工作业水平。
第二章工程概况一、主要工程量清单二、施工条件(一)交通条件本工程路线在九江德安县城,工程所需机械、材料可直接到达施工现场,交通方便。
各筑路材料可在长江码头采购,交通较为便利。
(二)筑路材料碎石、砂、片石由当地取材,质量较好,水泥采用业主提供的水泥,钢材用南钢。
(三)电力供应本合同工程为原收费站改造工程,有施工用电。
(四)水资源用收费站自来水或备用洒水车拖水。
第三章总体方案及目标一、施工组织机构和管理一旦中标,即成立九江鑫路交通工程有限责任公司—德白线(德安至付山段)二级公路改造工程项目经理部,实行项目经理负责制,全面履行合同行为,组织机构设置详见《拟为承包本合同工程设立的组织机构图》。
同时要求公司生产、材料、机械、财务、后勤等部门为本项目做好服务,提供足够的生产、技术资源以及流动资金。
项目经理部将制定各项严格的规章制度,并报监理工程师批准,在工程施工中贯彻实施,以保证最有效的实施本工程。
经理部及下属机构均配备计算机,进行进度、质量和计量与支付等工程管理工作,计算机的硬件和软件配置按业主统一要求。
二、项目实施目标(一)工期目标本合同工程计划工期为40天。
时间紧,任务重,为保证本工程在计划工期内完成。
我们组织投入精良的施工机具、设备及施工作业人员。
在施工过程中,精心组织、科学施工,全部采用机械化作业,提高施工效率。
砼施工中掺入早强剂,缩短养护周期。
为了尽量减少对收费站正常收费工作的影响,我们将采取两个车道分开作业的方法,前一车道完成后再进行后一车道的施工作业,每个施工点具体安排参见《施工总体计划表》。
(二)质量目标本项目以确保优良工程为质量目标,我公司将严格按设计图纸和有关技术规范施工,建立健全质量管理保证体系,以优良的工作质量保证优良的工程质量,做到无论哪道工序,都有专门的质量管理人员,确保优良工程目标。
(三)安全生产目标本项目以“零伤亡”为安全生产目标,拟建立健全的安全保障体系,做到制度严密,措施得力,投入到位,严格按有关安全生产的规范进行施工,防止事故发生,确保在整个施工期间无重大安全事故发生。
(四)廉政目标一旦中标,我公司将采取有效措施,确保将本项目建设成廉洁工程。
三、计划投入本项目的资源(一)计划投入本工程的主要施工机械、设备及试验仪器见投标书附表。
(二)计划投入本工程的主要技术、管理人员见投标书附表。
第四章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运往施工现场的方法一、设备、人员动员周期(一)一旦接到中标通知书后,我公司立即进行人员、设备的动员和调遣工作。
3天内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地,与业主接洽的同时,详细勘察、了解施工沿线情况,尽快安排落实施工营地,开始料场、拌和场、机械停置场的修建工作,并着手水、电、路三通的准备工作。
(二)公司会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序的先后,组织相应的机械陆续进入工地。
做到临建工程、电力设施等的修建、架设与施工机械、人员及组织机构进入现场同步进行。
(三)设备人员动员周期需3日,其中主要工程机械和人员动员周期控制在2日内。
完成各种临建设施需3天。
二、设备、人员、材料运往施工现场的方法公司基地到施工现场交通方便,有公路直达。
主要的机械设备用平板拖车由基地运到工地现场,当日即可到达。
人员随时可以由基地调遣往本项目。
并可就近与业主协商组织钢材、水泥、地材等的供应与存放。
第五章主要工程项目的施工方案和施工方法一、准备工作1、计划3天时间,机械设备、人员进场,临时工棚设在服务区。
2、取材料做配合比试验。
二、工期及施工安排采用PC220挖掘机一台,挖除沥青砼路面,ZYL—650型凿岩机破除砼结构,自卸汽车配合转运余土。
三、路基土方工程(无)四、路面工程施工(一)工程概述本合同段长江大桥改造工程有水泥稳定碎石基层474.7m3,水泥砼面板388.9m3。
(二)劳力、工期及施工安排另外考虑天气等其它特殊原因,留机动时间5天,开工后第40天通车,整个改造工程完成。
(三)施工方案及施工方法(1)水稳碎石基层1)20cm3.5%水稳层1、准备工作(1) 向驻施工现场监理工程师报送“基层开工报告单”,经同意后方可进行基层施工。
(2) 其中埋设的各种沟、管等隐蔽构造物,必须经过自检合格,报请驻场监理工程师检验,签字认可后,方可铺筑其上面的基层。
对于承层(垫层)的缺陷,根据压实度检查和弯沉测定的结果,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、加厚底基层、换填适宜材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准。
(3) 各种材料进场前,及早检查其规格和品质,不符合技术要求的不得进场。
材料进场时,应检查其数量,并按施工平面图堆放,而且还应按规定项目对其抽样检查,其抽样检查结果,报驻场监理工程师。
(4)材料要求a、终凝时间应在6小时以上,计划采用海螺牌32.5级袋装水泥。
快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。
b、集料符合规范要求,软弱颗粒和针片状含量不超标,不含山皮土等杂质,各种材料堆放整齐,界限清楚。
(5)水稳基层施工前应铺筑试验段,获取各类施工指导数据。
2、施工放样(1)恢复中心线,每10m设标桩,桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。
松铺厚度=压实厚度×松铺系数(2)中心线两侧按路面设计图设计标桩,在标桩上划出基层设计高和松铺厚度,使基层的高度、厚度和平整度能够达到质量标准。
3、拌和中心站集中拌和(厂拌)法施工,采用500L强制性拌和楼或350L滚筒拌和机,集中拌合时必须掌握下列要点:(1)粒料的最大尺寸应符合规定,集料必须满足级配要求。
(2)配料必须准确。
(3)混合料的含水量要略大于最佳值,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值(比最佳值大1~2%左右)。
并根据集料和混合料含水量的大小,及时调整用水量。
(4)拌和必须均匀。
(5)拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量(水泥剂量4%)、含水量和各种集料的配比,发现异常要及时调整或停止生产,水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。
(6)各料斗应配备1~2名工作人员,时刻监视下料情况,并人为帮助料斗下料,不准出现卡堵现象,否则应及时停止生产。
4、摊铺(1)摊铺前应对下承层洒水,使其表面湿润。
(2)应尽快将拌成的混合料,用自卸汽车运送到铺筑现场,装车时应控制每车料的数量基本相同。
(3)两侧均设钢丝基准线、控制高程。
5、整型、碾压(1)采用人工整型。
(2)对局部低洼处,应用齿耙将其表层5cm耙松,并用新拌的混合料进行找补、整平、严禁用贴“薄饼”的方法找平。
(3)在整型过程中,严禁任何车辆通行。
(4)整型后,立即用20t以上振动压路机,先静压静态稳定一遍,然后振动碾压(使中下层达到压实度),最后用光轮压路机碾压,达到要求的压实度,并保证表面无轮迹(碾压遍数和方法由试验段来确定)。
碾压时应控制车速,由近向中、由低向高碾压,直到达到所需的压实度。
(5)在碾压过程中,基层表面应始终保持潮湿,如表层水蒸发较快,应及时补洒少量的水。
如在碾压过程中有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和(加适量的水泥),或用其它方法处理,使基达到质量要求。
6、摊铺和碾压现场设专人检验,修补缺陷。
(1)要有测量员盯在现场,不断检测摊铺和碾压后的标高及时纠正施工中的偏差。
(2)挖除大料窝点及含水量超限点,并换填合格材料。
(3)用拌和好的水泥石屑(水泥砂)对表面偏粗的部位进行精心找补。
(4)对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎,用铁夯人工夯除。
(5)用三米直尺逐段丈量平整度,发现异常马上处理。
(6)快速检则压实度,压实不足尽快补压。
压实度控制时一定要留有余地,尽量多压1~2遍,自检时压实度按提高一个百分点掌握。
7、检验各项指标的检验应在24小时内完成,首先表面应均匀无松散等现象(尽量跟踪检验)。
各项质量指标应满足标准要求,它不仅影响对该层的质量评定,同时也会对沥青面层的质量和经济效益产生较大的影响。
压实度、强度不合格的应返工处理。
平整度指标必须在面层之前,会同驻地监理逐段进行检测。
要求在面层施工前,对基层的标高逐段进行复测,凡标高高出部分,必须用洗刨机洗除。
8、横缝和“调头”处的处理(1)用人工将末端混合料整型,横缝必须垂直整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度应与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。
(2)方木另一侧用砂砾或碎石回填约3cm长,其高度略高出方木几厘米。
(3)将混合料碾压密实。
(4)第二天重新摊铺混合料之前,将砂砾(或碎石)和方木除去将下承层顶面清扫干净后,重新开始摊铺混合料。
(5)也可将在前面的一段(约2m~3m)不进行碾压,继续施工时,剔除未经压实的混合料,并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末段挖成一横向(与中心线垂直)的垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。
9、纵缝处理(1)尽量避免纵向接缝。
但本合同段部分在老路上,施工时必须维持通车,无法全部采用全幅铺筑,部分路段存在纵缝。
(2)在不能避免纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接,严禁斜接。
(3)在前一幅摊铺时,在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑,基高度应与混合料压实厚度相同。
(4)在摊铺另一幅之前,拆除支撑,继续摊铺混合料,整型、碾压。
10、养生(1)经压实后,检查压实度合格,立即开始养生,采用不透水薄膜保湿养生。
(2)养生期不宜少于7d,养生期间应封闭交通。
(3)养生期结束,立即铺筑面层。
11、施工要点(1)自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时,即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。
(2)养生期内或作封层前要彻底断交,措施必须跟上,此间若有违禁车通过,将视为缺陷工程,不予接收,这一点特别重要。
(3)水泥稳定料具有不可再塑性。
所以施工时一定要精益求精,除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。
(4)摊铺过程中因故停机超过2小时,要按工作逢(接头)处理。
(5)由于水泥砂砾(碎石)的时效性强,各项组织、准备一定要充分,衔接要紧密,施工要连续(一天只留一道工作缝,中午不间断),最大限度地减少施工损失,并提高质量。
(6)废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。