机油变质的故障诊断
3.故障诊断方法与步骤
(1)根据机油的颜色和症状特征,判断机油是否变质。
• ①手捻法 将机油捻在大拇指与食指之间反复研磨, 较好的机油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦,若感 到手指之间有沙粒般的较大摩擦感,则表明机油内杂 质多,应更换新机油。
• ②油滴痕迹法 取一张干净的白色滤纸,滴数滴油在 滤纸上,待机油渗漏后,若表面有黑色粉末,用手触 摸有阻涩感,则说明机油里面杂质已很多。品质好的 机油无粉末,用手摸上去干而光滑,且呈黄色痕迹, 如图所示。
7.基本检查
检查相关零部件外观、安装和线路连接等是否正常,并 记录。
8.部件测试 9.电路测量 10. 确认故障部位
对怀疑的部件进行测试,并记录测试结果。 对怀疑的电路进行测量,并记录测试结果。 根据上述的检测结果,确认故障内容并注明。
11.诊断结果报告
感 谢 聆听
(5)机油呈灰色且有燃油气温,表明机油已被燃油稀释,这通常是由于气 缸活塞组存在漏气,导致不完全燃烧的燃料窜到油底壳造成的。
(6)检查机油滤清器滤清效率是否良好,更换新的机油及滤清器。
4.注意事项
工作前准备是否到位(工具是否准备齐全、安全防护措 施和防火措施是否完善等)。
应根据季节变化加注车型专用润滑油。
1.前期准备 2.安全检查
3.故障现象确认
作业记录
备注
根据不同的故障范围,进行功能检测,并记录检测结果。
4.故障代码检查
5.正确读取故障代码和 清除故障码
当定格数据和动态数据中不存在反应故障码特征的相关 数据时,应填“无”。
6.确定故障范围
根据控制原理、电路图和维修手册等对故障现象进行分 析判断可能的故障原因。
能够正确认识 机油变质的故障诊断
机油变质的故障诊断
1.故障现象
将机油滴在滤纸上, 机油呈黑色并有杂质, 用手捻搓,机油失去黏 性并有杂质感;机油浑 浊呈乳白色,机油变稀, 液面高度增加,有燃油 气味。
2.故障原因分析 机油变质主要是由高温氧化或混入冷却液、燃油或其他杂质所致。具体原 因如下:
(1)
• ③气味识别法 机油如果出现变质的情况会有浓烈的 酸臭味道。拿出机油尺,贴近鼻子根据机油气味就能 辨别机油是否变质。
(2)若机油呈浑浊乳白色且油面增高,说明冷却液进入机油。
(3)若机油中有燃油味道,则说明曲轴箱窜气严重,检查曲轴箱通风阀是 否失效。柴油机应检查喷油泵柱塞或出油阀是否磨损严重。
(4)检查机油是否超期使用,未定期更换。
机油加注量应符合规定。
5.案例描述 一辆北京BJ2020VJ型吉普,在行驶中发动机突然熄火,再起动后,发动 机运转不平稳,且有异响,观察仪表,无机油压力指示,检查发动机机油发现 机油变质。 请同学们根据该车故障现象和本节所讲内容,对该车发动机机油变质的故 障进行诊断。并填写诊断记录表。
故障描述 项目
()
• 机油品质 差或使用 时间过长。
• 气缸活塞 组漏气或 曲轴箱通 风不良, 机油受窜 气污染而 变质。
(3)
• 燃烧积碳 碳渣、金 属磨屑或 其他杂质 过多,落 入油底壳 使机油变 质。
(4)
(5)
• 气缸垫损 坏、气缸 体或气缸 盖破裂, 冷却液漏 入油底壳 使机油变 为乳白色。
• 机油散热 器不良、 发动机过 热,使机 油温度超 过70℃~ 80℃,加 速了机油 高温氧化。