船用燃料油介绍材料
船用内燃机燃料油是大型低速柴油机的燃料油，其主要使用性能是要求燃料能够喷油雾化良好，以便燃烧完全，降低耗油量，减少积炭和发动机的磨损。经常的检测项目有：粘度、水分、灰分、机械杂质、含硫量、净热值、总热值、金属元素含量、密度、闪点、残炭等项目。 燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。经常的检测项目有：粘度、水分、灰分、机械杂质、含硫量、净热值、总热值、金属元素含量、密度、闪点、残炭等项目。
项目 Limit 种类ISO-F 检测依据
RME25 RMF25 RMG35 RMH35
密度@ 15 deg
C.(kg/cu. m) Max. 0,991
0,991 ISO3675/ISO12185
粘度@ 100 deg. C
(mm2/s) Max 25 35 ISO3104
闪点deg. C. Min 60 60 ISO2719
倾点(upper) deg.
C.
-- 冬季品质 Max 30 deg. C 30 deg. C ISO3016
-- 夏季品质 30 deg. 30 deg. ISO3106
残碳% (m/m) Max. 15 20 18 22 ISO10370
灰份% (m/m) Max. 0,10 0,15 0,15 0,20 ISO6245
水% (V/V) Max. 1.0 1.0 ISO3733
硫% (m/m) Max 5,0 5,0 ISO8754
钒mg/kg ppm Max 200 500 300 600 ISO14597
铝+硅mg/kg ppm Max 80 80 ISO10478
总残余物% (m/m) Max 0.10 0.10 ISO10307-2
名称 船用燃料油 重 柴 油 轻 柴 油 试验方法标
准
标准牌号项目 RMD15
120 RMD15 120 RMG35 380 20号（≈DMC,DMO) 0号
运动粘度100℃mm2/s
≤ 15.0 25.0 35.0 20.5 (50℃) 3.0-8.0
(20℃) GB/T265
GB/T11137
ISO
3104
运动粘度 50℃mm2/s
≤ 120 180 380
雷氏粘度
(37.8℃)
≤ 800 950 2000 1600 3800 3600 135 30-40
闪 点
(闭口),℃
≥ 60 60 60 65 65 GB/T
261
ISO
2719
上倾点 ℃ ≤ 30 30 30 23 凝点
(GB/T510):0 GB/T
3535
ISO
3016
残碳,康氏 wt%
≤ 14 15 18 0.5 10%蒸余物 :0.40 GB/T
268 ISO
6615
灰分
wt% ≤ 0.10 0.10 0.15 0.06 0.02 GB/T
508
ISO
6245
水分 0.80 1.0 1.0 1.0 痕迹 GB/T
260 wt% ≤ ISO
3733
机械杂质 wt%
≤ 0.10 0.10 0.10 0.10(GB/T511) 无(GB/T511) ISO
10307-2
密度
kg/m3 0.985 0.991 0.991 实测 实测 GB/T
1884
ISO
3765
ISO
821(6.2)
硫含量
wt% ≤ 3.5 3.5 3.5 0.5(GB/T 387) 1.0(GB/T
380) GB/T
11140
ISO
8754
船用燃料右由重油与轻质馏分油调制而成，是一种发热量大、燃烧性能好、贮存稳定、腐蚀小、使用范围广的优良燃油，是大马力、中、低速船舶柴油机最经济而理想的燃料，也可用作中小型喷嘴的锅炉燃料。
1、粘度 粘度是燃料油最重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内常用的是40℃运动粘度（馏分型燃料油）和100℃运动粘度（残渣型燃料油）。
2、含硫量 燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低，燃料油可以划分为高硫、中硫和低硫燃料油。
3、闪点
是涉及使用安全的指标，闪点过低会带来着火的隐患。
4、水分 水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量的增加，燃料油的凝点逐渐上升。此外，水分还会影响燃料机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。 5、灰分 灰分是燃烧后剩余不能燃烧的部分，特别是催化裂化循环油和油浆掺入燃料油后，硅铝催化剂粉末会使泵、阀磨损加速。另外，灰分还会覆盖在锅炉受热面上，使传热性变坏。
6、机械杂质 机械杂质会堵塞过滤网，造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃烧。
主要规格有：
RMD15-120号船用燃料油—相当雷氏一号粘度（100°F）1000秒左右，主要用于大马力中、低速船舶柴油机。
RME25-180号船用燃料油—相当雷氏一号粘度（100°F）1500秒左右，主要用于大马力低速船舶柴油机。
RMG35-380号船用燃料油—相当雷氏一号粘度（100°F）3000秒左右，主要用于大马力低速船舶柴油机。
船用柴油和重柴油是馏分型燃油，具有腐蚀小、燃烧性好等特点。是中等马力中速船舶柴油机的优质燃料，重柴油也可用于大马力中、低速船舶柴油机。
轻柴油是轻质馏分型燃油，具有十六烷值高、腐蚀小、燃烧性、挥发性、低温流动性、贮存安定性良好等特点。是高速柴油机最优良的燃料，也可用于中等马力中速船舶柴油机。