浅析企业绿色供应链管理的问题及策略 （刘新华 09094121） 摘要：绿色供应链管理是从系统的观点与集成的思想出发解决企业与环境之间的冲突，实现企业可持续发展的现代管理模式。通过对我国目前企业绿色供应链管理现状和问题的分析，提出企业实施绿色供应链管理的策略途径以及需要注意的相关问题。 关键词：绿色供应链管理 企业 发展策略 1引言 随着中国经济的发展，国际制造业向中国转移，中国成为国际制造业中心。与此同时，中国正处于工业化时期（制造业高速发展时期），中国制造业在国民经济中举足轻重。中国的制造业规模壮大必然要求供应链管理的迅速发展。 面对全球化的国际竞争，中国制造业面临着前所未有的挑战和机遇。2009年12月7日, 联合国气候变化大会在童话王国丹麦首都哥本哈根揭幕，大会被认为是“拯救人类的最后一次机会”,提出了绿色生产、绿色消费和绿色物流等符合可持续发展的要求和人类生存发展利益的具体问题。在这种大背景下,我国制造业在发展壮大的同时会遇到越来越大的环境压力。我国制造业要想在国际市场继续保持竞争优势,就要树立绿色企业形象。 2绿色供应链管理的内容 绿色供应链管理的内容十分丰富，它涉及到供应链的各个环节，其主要内容包括：绿色采购、绿色设计、绿色生产、绿色营销、绿色物流、绿色回收等。 ⑴绿色采购。绿色采购就是指尽量采购对环境和生态无危害或危害小的产品或服务。通过对其源头控制，在采购时就考虑材料是否为环境友好型材料(一般包括材料能否再循环、再利用，以及通过粉碎、无害焚烧和降解等措施清除废物等)。绿色采购中最重要的部分是对优秀供货商的选择。 ⑵绿色设计。绿色设计是指在构思阶段充分考虑产品的功能、质量、开发周期和成本，提倡无废物、可回收设计技术，将3R(Reduce，Reuse，Recycling)原则引入到产品研发阶段，论证产品在整个生命周期内对环境和资源的影响，使得产品对环境影响和资源消耗最小。 ⑶绿色生产。绿色生产又称清洁生产，它要求企业以清洁生产技术为基础，通过不断地改善管理和改进工艺，替代有毒材料等方法来加强内部管理，从源头上削减废物和污染物的产生，提高资源利用率，减少污染物的产生和排放，以降低对环境和人类的危害。 ⑷绿色营销。它是指供应链各企业在市场调查、产品研制、产品定价、促销活动等整个营销过程中，都以维持生态平衡、重视环保的绿色理论为指导，使企业的发展与消费者和社会的利益相一致。绿色营销是以产品对环境的影响为核心的市场营销方式，是传统营销的延伸，更加重视全球的环境保护问题。 ⑸绿色物流。绿色物流是从环境的角度对物流体系进行改进，形成一个环境共生、友好型的物流系统，通过抑制物流对环境造成危害，形成一种能促进经济和社会生活健康发展的物流系统。物料和产品在运输过程中对环境的影响是一个不容忽视的问题，在运输过程中所产生的能源消耗和废气的产生，以及有可能产生的物料和产品的泄露，这些都会影响环境。 ⑹绿色回收。绿色回收是物流活动从用户返回到制造商或者供货商的过程。它是指产品报废后，对产品和零部件进行回收处理，使产品或零部件得到循环使用或再生利用，以减少环境污染，提高资源利用率。通过绿色回收，能够节约原材料、降低生产成本，减少对自然规律的污染。 3企业绿色供应链管理存在的问题及成因分析 人类物质文明发展中对资源使用量的急剧扩张, 已经造成了对环境和资源的破坏及绿色平衡的失调。因此, 进入20世纪90年代以来, 大多数国家先后相应地调整了自己的发展 2

战略, 全球性的产业结构呈现出绿色战略趋势, 绿色工艺、绿色产品、绿色产业不断出现。由于一个产品从原材料开采到最终消费, 其间经历了很多生产和流通过程, 因而, 绿色战略就不仅是某个工艺、某个产品、某个企业所能解决的问题, 它涉及到整个供应链中所有企业的各项活动, 绿色供应链管理在这个时候便应运而生。传统的供应链管理仅仅是基于供应链上企业利益最大化的管理, 虽然它也涉及原材料、能源的节约, 但这只是考虑到企业的成本和企业内部环境的改善, 并没有充分考虑过在制造和流通过程中所选择的方案会对周围环境和人员所产生的影响, 并没有考虑到使用产品的废弃物和排放物如何处理、回收与再利用, 等等, 因此,其对资源和环境的可持续发展的作用十分有限。 3.1我国企业绿色供应链管理的现状 1994年, 韦伯研究了一些产品对环境的影响, 建议通过环境准则来选择合适的原材料, 同时注重再生利用, 并提出了绿色采购的概念。密歇根州立大学的制造研究协会(MRC) 在美国国家科学基金(NSF)40万美元的资助下, 进行了“环境负责制造(ERM) ”研究, 将绿色供应链作为一个重要的研究内容, 并于1996 年提出了绿色供应链的概念。在我国, 近年来在绿色制造及相关问题方面也进行了大量的研究, 国家自然科学基金和国家863CIMS主题均支持了一定数量的绿色制造方面的研究课题, 已取得了不少研究成果。绿色供应链作为绿色制造的重要组成部分, 在我国的一些大学也做了一些研究工作, 但目前的研究还仅仅集中在概念和理论上。 有调查显示，目前中国企业在实施绿色供应链管理的实践中更关注实施企业内部环境管理，其累计贡献率达到45.5%，其次企业对选择供货商及供货商在环境管理方面的合作也比较关注，但系数只有8.9%，这也说明中国企业还没有充分认识到绿色采购对企业环境行为的影响；投资回收的贡献率为8%，整体上来说，我国绿色供应链管理尚处在起步阶段，还没有成为企业的自觉行为。 由此可见, 国际上绿色供应链管理的理论研究还较分散, 没有形成系统的理论,实践先驱也还局限在上述一些国际知名大公司。因此, 研究绿色供应链管理, 将绿色设计管理、机械制造工艺、评价方法和决策技术相结合是一个全新的研究领域。其对提高产品的国际竞争力、保护环境和实施可持续发展战略具有十分重要的意义。 3.2企业绿色供应链管理中存在的问题 ⑴企业领导人心态方面的问题。对于物流、供应链、绿色供应链等概念的研究近几年才在我国兴起，目前我国很多企业领导人对绿色供应链的理解也就仅限于概念上，至于企业是否要实行绿色供应链管理以及如何实行绿色供应链管理还是没底。甚至有的企业领导人觉得绿色供应链管理属于极其高深的管理理论，只有大企业才有理解实施的必要，一般的中小企业是没必要也没有实力了解实施。这些无形之中也阻碍了绿色供应链管理的发展。 ⑵绿色供应链应环境的问题。传统的供应链以顾客需求为中心，将供应链的各个环节联系起来全过程集中化管理。强调的是正确的时间地点以正确的方式将正确数量的产品送到正确顾客手中。仅考虑内部资源的利用，而没有充分考虑在供应过程中所选择的方案会对周围环境和人员产生何种影响、是否合理利用资源、是否节约能源、废弃物和排放物如何处理与回收、环境影响是否做出评价等，这些正是绿色供应链所具备的新功能。制造企业的绿色供应链管理不单要考虑自身的生产管理过程是否对环境产生的负面影响，该影响如何控制解决，同时还要考虑到供应企业的原材料是否符合环境的要求，如何使产品从最先的原材料开始到投入使用甚至他的报废真正的物尽其用，将环境的负面影响降到最低。 ⑶绿色供应链要充分利用现代网络技术加强供货商之间的数据共享。绿色供应链管理的信息数据流动是双向互动的，网络技术的发展和应用，为它的发展提供了机遇和保障。企业利用网络完成产品设计、制造，寻找合适的产品生产合作伙伴,以实现企业间的资源共享和优化组合利用，减少加工任务、节约资源和全社会的产品库存；通过电子商务搜寻产品的市 3

场供求信息，减少销售管道；通过网络技术进行集中资源配送，减少运输对环境的影响。供货商、制造商和回收商以及执法部门和用户之间的联系都是通过网络来实现的。对于制造企业来说，信息是非常重要的。特别是市场对企业产品的需求，如果信息不能够及时准确地传到制造企业的手中，很有可能造成产品或原材料缺货影响企业效益，或者产品生产过多销售不出去带来的产品积压和资金的占用带来更多资源的浪费等诸多不良影响。 ⑷绿色供应链管理是死循环运作。绿色供应链管理不是简单的原材料、中间产品和最终产品流动，更是一种绿色物流。在生产过程中产生的废品废料，在运输、仓储、销售中损坏及被用户淘汰的产品均需回收处理可以再使用，如：一些损坏产品可以修理再销售，零部件可以回制造厂作为原材料使用，等。因此，绿色供应链没有终止点，不管是制造企业还是它的供应企业还是销售企业……他们都是不可或缺紧密相连相互作用的节点。 ⑸绿色供应链思想的问题。绿色供应链管理研究从原材料生产、制造到回收处理, 实际上是研究的产品生命周期的全过程。并行工程要求面向产品的全生命周期, 在设计一开始, 就充分考虑设计下游有可能涉及的影响因素, 并考虑材料的回收与再利用, 尽量避免在某一设计阶段完成后才意识到因工艺、制造等因素的制约造成该阶段甚至整个设计方案的更改。因此应用并行工程的思想是使原材料的生产、产品制造的过程和回收与再利用并行加以考虑。 3.3制约企业绿色供应链管理的因素分析 绿色供应链管理之所以在我国制造企业中发展缓慢，其制约因素可以归结为企业内部环境和外部环境两方面。 首先，企业内部存在制约因素。第一，成本和收益的困扰。企业实施绿色供应链管理可能投入的成本包括人力成本、资产成本、信息成本以及物流成本，并且供应链上其它成员企业也必须为实现绿色供应链付出一定成本。这些成本的投入是否能为企业带来预期的收益，是很多企业首先要考虑的问题。第二，由于在绿色供应链管理中引入了环境管理，所以绿色供应链企业之间对信息集成与共享的要求进一步提高。如原材料产地、供货商信息、产品成分等重要商业信息都将为供应链上成员企业所共享，因此，企业必须考虑到道德风险和企业安全。如何使供应链上的各企业以有效的方式共享环境信息是必须要解决的问题。由于以上两方面的原因，再加上对于绿色供应链管理概念和理论的不熟悉，多数企业在确立企业战略之初就排除了绿色管理这一指导思想。 其次，企业外部存在制约因素。第一，供应链实施绿色管理思想没有得到普及，从政府部门方面看，大多数政府部门仍然关注供应链末端环境治理工作，不能积极引导企业实施绿色供应链管理。从企业经营者方面看，由于缺乏相关法规和跟踪监督管理，企业环境污染引起的经济成本远小于实施绿色管理引起的管理成本，因此阻碍了企业开展绿色供应链管理。从消费者方面看，消费者片面追求产品是否绿色、是否安全，而对于企业供应链的物流环节是否绿色并没有足够的重视，因此不能给予企业足够的压力和动力去改变自身供应链上存在的环境问题。第二，我国企业在物流方面法律制度不完善企业物流活动引起的环境污染形成巨大的社会成本，而相关法律、法规的制定能够将这些成本内部化，从而推动企业采取环保措施。第三，我国暂时没有形成成熟的物流标准，目前我国各地区各部门都有自己的标准，缺乏统一标准，有些方面虽然有国家标准，但由于缺乏有效的监督管理而没有得以普及应用。而我国对于物流活动环保方面的标准就更为缺乏，致使我国企业至今没能形成绿色管理的观念。