新能源汽车合作框架协议
【协议编号:*******】
甲方：
乙方：山西氢投新能源科技有限公司
甲方:
统一社会信用代码：
乙方:山西氢投新能源科技有限公司
统一社会信用代码：
XXX有限公司(以下称“甲方”),系依照中国法律设立并合法存续的有限公司,专业从事xxxX研发与生产。
山西氢投新能源科技有限公司(以下称“乙方”),系依照中国法律设立并合法存续的有限公司,是一家致力于为XXXXXXXXXX的公司,是中国新能源汽车制造业的领导者。
鉴于
鉴于甲方拟在XXXXXXXX投资建设年产30万辆新能源乘用车整车的工厂项目(以下称“新能源汽车工厂项目”),甲方正在寻觅具备提供汽车生产线全生命周期智能化装备解决方案及服务能力的企业与之开展业务合作。
鉴于乙方可以利用自身优势协助新能源汽车工厂项目项目公司(以下称“项目公司”)开展建设期融资。
经甲乙双方友好协商,现就新能源汽车工厂项目达成以下合作意向：
一、合作方式
1.1甲方全权委托乙方供给新能源汽车工厂项目的全套汽车生产线。
1.2乙方接受甲方委托,就新能源汽车工厂项目的全套汽车生产线进行供给。
1.3新能源汽车工厂项目的全套汽车生产线总投资额约xx亿元人民币(具体设备清单见协议附件)。甲方全套汽车生产线投资的资金来源为:20%为自筹资金(约xx亿元人民币),80%通过融资方式获得(约xx亿元人民币)。
1.4乙方承诺为项目公司建设期全套汽车生产线投资总额的80%(约x亿元人民币)提供募集资金,募集方式包括但不限于:融资租赁、银行贷款、产业基金等方式。
1.5甲方同意将项目公司100%的股权质押给乙方以对乙方提供的募集资金(约xx亿元人民币)提供担保。
1.6乙方同意在项目公司办理融资的过程中,结合融资的资金量及融资资金的到位情况,逐步释放质押的股权,以便融资方释放融资资金时获得质押权。
1.7甲方同意在甲乙双方签署正式汽车生产线【产品购销合同】后,支付合同价款的10%作为预付款,乙方须开具相应履约保函。具体预付款比例,以及付款节奏根据正式合同约定执行。
1.8乙方同意在甲乙双方签暑正式汽车生产线【产品购销合同】,遵照【产品购销合同】约定启动生产。
二、保密责任
2.1甲乙双方确认并同意,在本合作协议签署前和存续期间,一方已向对方披露的有关其经营、财务状况等所有信息应为保密信息。
三、生效和终止
3.1本合作协议经甲乙双方盖章、法定代表人或其授权代表签字后生效。
3.2正式汽车生产线【产品购销合同】签署生效后,本协议终止,新能源汽车工厂项目的所有约定均以正式签署的汽车生产线【产品购销合同】及相关补充协议约定为准。
四、争议解决方式
4.1双方在执行本合作协议的过程中所发生的一切争议,由双方通过友好协商解决;如协商解决不成,向原告方所在地有管辖权的人民法院起诉。
协议编号
甲方: 乙方:山西氢投新能源科技有限公司法定代表法定代表
授权代表授权代表
日期: 日期:
新能源汽车概论课程标准 Prepared on 22 November 2020
新能源汽车概论课程标准 一、概述 （一）课程性质 本课程是三年制大专和五年高职新能源汽车运用与维修专业及相关汽车专业的专业基础课之一。 （二）课程基本理念 以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，分项目按工作任务来实施。 （三）课程设计思路 本课程标准以《中华人民共和国高等教育法》和《中华人民共和国职业教育法》专科教育应当使学生掌握本专业必备的基础理论、专门知识，具有从事本专业实际工作的基本技能和初步能力、教高〔2000〕2号《关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》精神为指导，依据汽车电子技术专业人才培养方案对课程的教学要求而制订。 本课程建议课时为52课时，其中理论课时为32课时，实践课时为20课时。本课程的总学分为3学分。 二、课程目标 通过本课程的学习，使学生了解新能源汽车的类型、发展新能源汽车的必要性，以及新能源汽车发展现状和趋势，掌握纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车、气体燃料汽车、生物燃料汽车、氢燃料汽车和太阳能汽车的基础知识，对电动汽车储能装置、电动汽车电机驱动系统、电动汽车能源管理和回收系统、电动汽车充电技术，以及新材料和新技术在汽车上的应用有整体的了解。 三、内容标准 第一章绪论 1.教学基本要求 让学生了解新能源汽车的定义和分类、发展新能源汽车的必要性、新能源汽车发展现状及趋势。 2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能 通过本章教学使学生了解新能源汽车的定义和分类、发展新能源汽车的必要性、新能源汽车国内外发展现状、新能源汽车发展战略和发展趋势。 3.教学重点和难点 教学重点是新能源汽车的定义和分类、发展新能源汽车的必要性。 4.教学内容 第一节新能源汽车的定义和分类 1.新能源汽车的定义 2.新能源汽车的分类 第二节发展新能源汽车的必要性 1.石油短缺 2.环境污染 3.气候变暖
战略合作框架协议 甲方： 通信地址： 邮政编码： 电话号码： 传真号码： 乙方：中国电信股份有限公司重庆分公司 通信地址： 邮政编码： 电话号码： 传真号码：
一、《战略合作框架协议》（以下简称协议）项目合作的宗旨 甲乙双方本着企业的社会责任感，充分发挥双方在重庆地区各自掌握的的资源优势，让广大重庆市民享受双方提供的创新优质服务。 二、签订《战略合作框架协议》的目的 签订《战略合作框架协议》的目的是：确立双方项目合作的各项基本原则，明确甲乙双方各自的权利和义务，尽快实施双方合作项目。 三、甲乙双方合作的基础 甲乙双方确定：“天翼·交运通”相关业务为双方进行合作的基础。 四、合作的总原则 甲乙双方在“自愿、公平和诚实信用”的基础上，确立“行业互补、共创增值、共谋发展”为合作的总原则。 五、合作内容及形式 1、甲、乙双方同意以各自拥有的资源（包括但不限于商户资源共享、复合营销合作、宣传渠道、电子商务合作、店面渠道与交通资源结合、消费者行为分析服务、公务员、楼盘业主、企业员工集客资源共享、高端客户资源共享、积分合作、双方卡片整合、联盟合作商户、营业用软硬件设施设备，技术条件等）开展合作。具体单项合作项目的形式、内容、期限等，由双方进一步协商，签订单项合作协议予以明确。双方合同的内容及形式包括但不限于：（1）：双方共同协作并由甲方提供其客户资源和公交IC卡收费系统的建设和投入；乙方利用甲方已建的公交IC卡收费系统发展天翼·交运通UIM手机卡；
（2）：双方共同建设空中充值平台和圈存平台。 （3）：双方共同建设增值业务平台、网点。 （4）：在双方系统完全融合的情况下，乙方的天翼专营店可代理城卡电子科技公司售卡充值，甲方的直属和代理网点应优先选择乙方提供VPN专线服务，但其中所涉及的POS机等设备由甲方提供； （5）：甲乙双方共同发行联名卡或UIM-PASS卡。甲方可作为乙方的资源性合作商，双方共同推进双方业务的市场拓展。 （6）：甲乙双方高端客户资源及客户应用环境共享。 （7）：甲方以集团及其公交系统的客户资源关系带动公交系统内成员使用乙方提供的相关电信业务，包括但不限于天翼交运通。 （8）：甲方可充分发挥在集团内部优势，在公交及相关附属车载系统上提供乙方产品的相关业务宣传。 2、甲、乙双方可在协商一致基础上，共同与第三方协商单项合作项目，签订单项合作协议。 六、合作双方的主体资格 甲方：是拥有城市通卡运营、软件研发及销售业务经营资质的国有控股企业。 乙方：是拥有电信全业务经营资质的、、特大型国有通信企业。 七、关于发挥双方资源的整合优势 为不断满足市场需求、提高客户满意度，甲乙双方应积极开发与拓展互补性产品及服务，发挥双方资源整合后的跨行业增值效应。 甲乙双方互相向对方开放相关业务，本协议的应用业务推出必须
新能源汽车的分类及技术状况 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料，但采用 新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。 1混合动力汽车 混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃 油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型 发展也很快。 混合动力汽车的优点是：1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、 下坡时、怠速时的能量。3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零”排放。 4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。 5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。 6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。 缺点：长距离高速行驶基本不能省油。 2纯电动汽车 电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一 部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点 在于电力储存技术。本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放， 除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤 害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再 经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使电动 汽车的研究和应用成为汽车工业的一个热点”有专家认为，对于电动车而言，目前最大的障碍就
新能源汽车分类知识 随着国家新能源汽车补贴政策颁布，越来越多的新能源汽车走进大家的视野。但是，增程式混合动力汽车、插电式混合动力汽车、混合双擎动力，一箩筐不认识的词汇扎堆出现，是不是很疑惑?而且为什么有些新能源汽车能够拿到各种补贴，为什么有些又不能?是经销商们坑爹，还是我们真是小白?如果您对新能源汽车还存在这样那样的疑问，不用着急，本系列文章将会为您一一解答，让您对新能源汽车的一切变得清晰明了。 由于学术上对新能源汽车分类尚存在一些分歧，本系列文章主要从便于普通用户理解和记忆的角度出发进行新能源汽车的分类，并且主要讲解纯电动汽车和混合动力汽车。在分类上，我们根据汽车的燃料，烧油还是用电，还是两者兼具，又或者是加氢气来区分，这样最便于广大网友理解。 ● 纯电动汽车 纯电动汽车顾名思义就是纯粹靠电能驱动的车辆，而不需要其他能量，如汽油、柴油等。它可以通过家用电源(普通插座)、专用充电桩或者特定的充电场所进行充电，以满足日常的行驶需求。
当然，迷你四驱车仅仅是做比喻而已，如今的纯电动汽车在电动机类型、电池材料、电能管理系统以及其他车载技术的复杂程度都远超你的想象，而不同汽车品牌间的技术差异也比较大，我们将会在日后的文章为大家做详细介绍。
而纯电动汽车完全依靠电能驱动，使用成本是目前市售的新能源车中最低的，由于结构简单，其周期性保养项目、保养费用也比普通汽车低很多，一般更换齿轮油、刹车片即可。并且还可以享受到较高的国家补贴，不同地区也都有相应的补贴政策，差别仅是幅度问题而已。同时，纯电动汽车的安静程度也比普通汽车要好很多，基本上无需刻意去加装任何隔音装备，而且电动机具备低转速高扭矩的特点，使得其起动和加速性能也很好。
战略合作框架协议 甲乙双方本着平等互利、优势互补的原则，就结成长期、全面的战略伙伴关系，实现资源共享、共同发展，并为以后在其他项目上的合作建立一个坚实的基础，经友好协商达成以下共识： 一、权力与义务 1.甲方 （1）甲方承担的重大项目的研发，应邀请乙方给予支持和配合，由甲方负责牵头共同研发，成果与效益共享。 （2）甲方应为乙方来平台工作人员提供工作、住宿条件。并支付相应劳务费用（按双方商定的条款执行）。 2.乙方 （1）乙方对甲方的项目研发需求给予积极配合。 （2）按照甲方的要求，在有合作项目时，乙方应指派学科带头人、导师、研究生来平台参与项目，确保研发项目顺利进行。 （3）根据甲方的需求，为甲方培训相关技术人员（按双方商定的条款执行）。 二、其他： 本协议未尽事宜，由双方通过友好协商加以解决，或在需要时签订补充协议，补充协议与本协议具有同等效力。 1.甲乙双方的合作方式没有排他性，双方在合作的同时，都可以和其他相应的合作伙伴进行合作。 2.本协议自甲、乙双方签字盖章之日起生效，本协议有效期一年。本协议到期后双方如无书面异议，协议自动延期一年。 3.由于不可抗力因素以及其他不能预见并且对其发生和后果不能防止或避免的，致使本协议有关条款不能履行或不能继续履行的，双方协商后，本协议自动终止，双方均不承担违约责任。 4.甲乙任何一方如要提前终止协议，需提前一个月通知另一方；如一方擅自终止协议，另一方将保留对违约方追究违约责任的权利。 5.本协议一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。 6.本协议为合作框架协议，合作项目中具体事宜需在正式合同中进一步予以明
确。框架协议与正式合作合同构成不可分割的整体，作为甲乙双方合作的法律文件。 7.本协议期满时，双方应优先考虑与对方续约合作。 8.本协议自甲乙双方经过授权的代表签字后生效。
新能源汽车介绍
目录 CONTENTS 新能源汽车概论纯电动汽车初探纯电动汽车部件介绍123
新能源汽车的定义 广义定义 广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料 电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动 力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。 狭义定义 《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的规定：新能 源汽车是指是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合 车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、 新结构、技术原理先进的汽车。 目前存在的所有新能源汽车都包括在广义概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。
新能源汽车发展的因素
环保 无污染噪音小 结构简单 使用维修方便 能源效率高 多样化 用车成本低 可使用低价电简单省钱 96%40% 高效
19世纪中期1881年，法国工程师古斯塔夫·特鲁夫发明了世界上第一辆电动三轮车，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车。 20世纪70年代 第二个黄金时代： 20世纪70年代的石 油危机，使人们重 新审视纯电动汽车 受到资本的推动， 在那十几年里，电 动汽车的驱动技术 有了较大的发展。 20世纪初期 电动汽车的第一个 黄金时代：蒸汽汽 车占40%，电动汽 车占38%，内燃机 汽车只占22%。 20世纪90年代 由于电池技术发展 滞后，汽车制造商 在市场压力下，开 始研发混合动力汽 车，以克服电池和 续航里程短的问题 21世纪初期 电动汽车里程碑： 2008年特斯拉电动 汽车交付客户，这 是第一辆合法生产 的锂离子电池的全 电动汽车，也是全 球首辆一次充满电 行驶320公里以上 的全电动汽车。
电动汽车驱动电机类型种类和结构原理图 随着电动汽车行业的发展，各大汽车厂商纷纷开发了自家的电动车型。在雨后春笋般的的电动汽车市场，大家在看车的时候，厂商均推出了各自车型应用的电机。到底不同的电机有什么差别，下面本文就来讲讲新能源汽车电机的基础知识，介绍各种电机在电动汽车应用特点。 一、什么是电机? 所谓电机，就是将电能与机械能相互转换的一种电力元器件。当电能被转换成机械能时，电机表现出电动机的工作特性;当机械能被转换成电能时，电机表现出发电机的工作特性。大部分电动汽车在刹车制动的状态下，机械能将被转化成电能，通过发电机来给电池回馈充电。
二、电动汽车应用驱动电机特点 基于电动汽车的特点，对所采用的电机也有较高的要求。为了提升最高时速，电机应有较高的瞬时功率和功率密度(W/kg)；为了增加1次充电行驶距离，电机应有较高的效率；而且电动汽车是变速工作的，所以电机应有较高的高低速综合效率;此外有很强的过载能力、大的启动转矩、转矩响应要快。电动车起动和爬坡时速度较低，但要求力矩较大；正常运行时需要的力矩较小，而速度很高。低速时为恒转矩特性，高速时为恒功率特性，且电动机的运行速度范围应该较宽。另外，电机还应具备坚固、可靠，有一定的防尘防水能力，且成本不能过高。 目前，从现已成熟的电机技术来看，开关磁阻电机在各个技术特性方面似乎很符合电动车的使用需要，但尚未得到广泛应用；而现今永磁同步电机在电动汽车行业应用较广泛；现在较为知名的特斯拉Model系列均采用异步电机。此外，如果按电流类型划分还可分为直流电机和交流电机两种。下面根据转速、功率密度、体积等多方面特性参数对比来了解4种较为典型的驱动电机特点。
编号：_____________ 公司战略合作框架协议 甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：_______年______月______日
《战略合作框架协议》由下列双方于【】年【】月【】日在市【】区共同签订： 甲方：【】 法定代表人/授权代表： 联系地址： 乙方：【】 法定代表人/授权代表： 联系地址： 鉴于： 1.甲方是一家依据中国法律在【】省【】市注册成立的有限责任公司，成立于【】年【】月【】日，注册资本为【】元。 2.乙方是一家依据中国法律在【】省【】市注册成立的有限责任公司，成立于【】年【】月【】日，注册资本为【】元。 3.甲乙双方在各自行业领域中有着专业的团队能力与丰富的资源优势，为优化和共享资源，甲乙双方有意向建立友好稳定的战略合作伙伴关系。 1.因此，甲乙双方本着平等互利的原则，经友好协商，就有关战略合作事宜达成如下条款： 2.定义 1.1除非文义另有规定，本协议中使用的词语具有以下中给定的含义： a)“本协议”指双方之间的《战略合作框架协议》。 b) “争议”指双方在本协议项下、因本协议而产生的或与协议有关的任何争议或不同意见，无论其是在本协议终止之前或之后发生。
c)“签署日”指本协议注明的签署日期。 3.合作事项 2.1甲乙双方在未来开展更为紧密和友好的合作，双方拟在未来战略合作中建立互信、高效和共同发展的合作关系。 2.2双方合作的基本原则是自愿平等、互惠双赢、相互促进、共同发展。 2.3双方充分发挥各自的资源优势，协同合作，共同进行关于目标项目方面资源的共享与交流、开发与运营。 2.4具体合作事宜由双方另行商谈、签订正式的项目合作协议。 4.合作期限及方式 3.1甲乙双方合作期限自本协议生效之日起至【】止。如需延长合作期限，双方经协商一致后，重新签订协议。 3.2在本合作期限内，甲方对计划合作的项目进行相关调研，调研完成并经过甲方权力机构同意后与乙方签订正式的项目合作协议。 3.3乙方同意甲方上述的项目合作意向，并愿意在甲方完成上述程序后与甲方进行正式项目合作磋商。 5.合作费用 双方合作期间产生的相关费用，以甲乙双方签订的具体协议约定为准。 6.承诺与保证 5.1双方保证其有权利和能力履行本协议的各项责任、权利和义务。 5.2双方保证其授权代表已取得充分授权可代表其签署本协议。 5.3双方保证在本协议签署之前或之后向对方提供的资料和信息都合法、真实、完整、准确。
一、单选题 1.新能源车是指的采用（ D ）作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 A 甲醇 B 电能 C 太阳能 D 一切新型能源 2.（ B ）年，爱丁堡的R.Davidson发明第一辆电动车，使用铁锌电池，不能充电。 A、1853 B、1871 C、1886 D、1902 3.1997年丰田的第一代（ D ）混合动力轿车下线。 A、卡罗拉 B、凯美瑞 C、皇冠 D、普锐斯 4.纯电动汽车是指以车载电源为动力源，用（ A ）驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。 A、电动机 B、汽油机 C、柴油机 D、发电机 5.以下不属于纯电动汽车的优点的是（ C ）。 A、无废气污染、噪声小 B、结构简单、维修方便 C、续航里程长 D、能量转换率高 6. 新能源汽车车牌号码比传统汽油车多了一位数字，共有（ B ）个号码。 A、5 B、6 C、7 D、8 7. 吉利帝豪EV450是（ A ） A 纯电动汽车 B 混合动力汽车 C 插电混动汽车 8.卡罗拉双擎汽车是（ B ） A 纯电动汽车 B 混合动力汽车 C 插电混动汽车 9.比亚迪e5是（ A ） A 纯电动汽车 B 混合动力汽车 C 插电混动汽车 10.特斯拉汽车是（ A ） A 纯电动汽车 B 混合动力汽车 C 插电混动汽车 11.纯电动汽车与传统燃油汽车相比，优点有（ D ） A 节能环保 B 动力性好 C 结构简单 D 以上全是 12.纯电动汽车在充电式的方式有（ D ） A 快充充电 B 慢充充电 C 家用充电 D 以上全都是 ( D ) 不属于纯电汽车的结构元件是13. A 动力电池 B 车载充电机 C 电机 D 变速器 14.纯电动汽车最大的缺点是（ B ） A 加速性能差 B 续航能力短 C 结构复杂 D 操作困难 15.下面哪项不属于新能源车激励政策是（ B ）。 A．购车补贴 B．免交保险 C．免征购置税 D．新能源车牌 16.燃料电池的排放物是（ A ）。 A．水 B．二氧化碳 C．一氧化碳 D．非甲烷烃 17、以下不属于新能源的是（ A ） A、柴油 B、太阳能 C、地热能 D、风能 18、不可再生资源是（ D ） A 波浪能 B 潮汐能 C 海流能 D 煤炭
战略合作框架协议 甲方： 乙方：--有限公司 经甲方和乙方（甲方和乙方以下合称为“双方”）友好协商，决定本着平等互利、优势互补的原则，建立战略合作关系，双方在互惠互利的基础上，以统一的资源整合优势结成长期共同发展之联盟，以获得良好的社会效益和投资回报。为此，经友好协商共同达成本战略合作框架协议（以下简称“本框架协议”）： （一）权利与义务 1．甲乙双方皆承认对方为自己的战略合作伙伴，并在彼此互联网站的显著位置标识合作方的旗帜徽标链接或文字链接。 2．甲乙双方授权合作方在其互联网站上转载对方网站上的相关信息，该信息将由双方协商同意后方可引用。 3．甲乙双方在彼此互联网站中转载引用合作方的信息时须注明"该信息由×××（合作方网站）提供"字样，并建立链接。 （二）相互宣传 1．甲乙双方应在彼此站点追踪报道合作方的市场推广计划及相关营销活动。 2．甲乙双方都认可的适当时间内，双方在彼此站点上开设专栏，撰写并宣传与合作对方商业行为有关的话题。 3．甲乙双方在有关INTERNET专题的研讨会和各种展览会上，互相帮助、共同宣传，共同推进双方的品牌。
4. 甲乙双方都认可的适当时间内，在双方友好协商的前提下，乙方可以免费在其网站上为甲方开设各种专题栏目，免费为甲方做各种宣传。甚至乙方的网站名称、品牌都可以打上甲方的名义免费为甲方进行产品宣传、和品牌塑造。 5．双方还可就其它深度合作方式进行进一步探讨。 （三）项目合作 1．双方以统一的资源整合优势以两家公司的名义一起去承接各种的项目。包括项目前期的公关、需求分析、投标、方案制定等一系列市场活动，以及中标后双方共同开发直至项目交付为止。 2. 项目中标后统一由甲方来跟客户签定合同，客户归甲方所有，乙方承诺将来不会单独与客户签订各类合作协议。 3. 合同签定后乙方转化为甲方的OEM合作方，由甲方将项目的某些功能模块以外包的形式分发给乙方来开发，项目交付后统一贴上甲方的品牌商标。 （四）咨询服务 乙方提供端到端的咨询服务能力及不断扩展的IT外包和业务流程外包服务能力，能够帮助甲方实现业务目标。为此乙方可以有偿为甲方提供以下服务： 1. 软件技术服务：依托公司强大的软件技术实力和完善的客户服务体系，为甲方软件应用系统正常、高效运行提供全方位的技术支撑。 2. 软件工程、开发流程的培训和咨询服务：结合实际项目,为甲方提供完整的敏捷开发过程全程跟踪和指导，关注开发流程中的每一个重要环节帮助甲方提高端对端交付能力。 3. 信息化应用培训服务：定期为甲方举行各种形式的培训，提供培训教程、教案，通过网络进行学习；辅助甲方对信息化应用提升水平进行评估。
新能源汽车概论课程标准 一、概述 （一）课程性质 本课程是三年制大专和五年高职新能源汽车运用与维修专业及相关汽车专业的专业基础课之一。 （二）课程基本理念 以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，分项目按工作任务来实施。 （三）课程设计思路 本课程标准以《中华人民共和国高等教育法》和《中华人民共和国职业教育法》专科教育应当使学生掌握本专业必备的基础理论、专门知识，具有从事本专业实际工作的基本技能和初步能力、教高〔2000〕2号《关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》精神为指导，依据汽车电子技术专业人才培养方案对课程的教学要求而制订。 本课程建议课时为52课时，其中理论课时为32课时，实践课时为20课时。本课程的总学分为3学分。 二、课程目标 通过本课程的学习，使学生了解新能源汽车的类型、发展新能源汽车的必要性，以及新能源汽车发展现状和趋势，掌握纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车、气体燃料汽车、生物燃料汽车、氢燃料汽车和太阳能汽车的基础知识，对电动汽车储能装置、电动汽车电机驱动系统、电动汽车能源管理和回收系统、电动汽车充电技术，以及新材料和新技术在汽车上的应用有整体的了解。 三、内容标准
第一章绪论 1.教学基本要求 让学生了解新能源汽车的定义和分类、发展新能源汽车的必要性、新能源汽车发展现状及趋势。 2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能 通过本章教学使学生了解新能源汽车的定义和分类、发展新能源汽车的必要性、新能源汽车国内外发展现状、新能源汽车发展战略和发展趋势。 3.教学重点和难点 教学重点是新能源汽车的定义和分类、发展新能源汽车的必要性。 4.教学内容 第一节新能源汽车的定 义和分类 1.新能源汽车的定义 2.新能源汽车的分类 第二节发展新能源汽车 的必要性 1.石油短缺 2.环境污染 3.气候变暖 第三节新能源汽车发展 现状及趋势 1.国外新能源汽车发展现状 2.国内新能源汽车发展现状 3.新能源汽车发展战略和发展趋势 第二章新能源汽车类型 1.教学基本要求 让学生了解新能源汽车类型。 2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能 通过本章教学使学生了解纯电动汽车的类型、纯电动汽车的结构原理、纯电动汽车驱动系统布置形式、纯电动汽车的特点、电动汽车的关键技术、纯电动汽车车型实例；混合动力电动汽车的定义与分类、混合动力电动汽车的结构原理、混合动力电动汽车的特点、混合动力电动汽车车型实例；燃料电池电动汽车的类型、燃料电池电动汽车的结构原理、燃料电池电动汽车的特点、燃料电池电动汽车车型实例；气
**教育科技有限公司与**控股有限公司战略合作框架协议 中国·** 2019年5月
甲方：**教育科技有限公司 授权代表人： 乙方：**控股有限公司 授权代表人： 基于公平诚信、互惠互利、共同发展的原则，经**教育科技有限公司（以下简称甲方）与**控股有限公司（以下简称乙方）充分友好协商，就**省**市职教城投资建设**职业技术学院（暂命名）投资达成合作框架协议如下： 一、合作内容 甲乙双方拟通过优势互补、资源整合，以直接投资、合作投资、PPP、EPC、产业基金等方式，共同规划开发建设**职业技术学院项目及配套商住项目(以获批的规划文件为准)。为**省和**地区蓬勃发展的航空产业和新能源产业输送急需的高级蓝领和一线操作人员做出贡献。带动当地的人口积聚，产业发展，拉动消费，发展城市建设，造福一方百姓。 甲方协助乙方在**市开展调研、论证、建设、投资、开发等工作，乙方以促进地方经济发展为目的，根据国家和地方有关规定，依法开展项目投资实施工作。 二、合作措施
甲方负责土地招拍挂之前的政府衔接工作及学校建成后的运营，乙方负责土地及项目的评判、投资及开发实施。在获得政府对应的项目指标及文件后，双方成立对应的项目开发公司。 （一）甲方的保证措施 1、成立与政府有关部门参加的联合体项目小组，与乙方制定协商项目实施的工作方案，抓好落实和衔接工作； 2、协调政府有关部门，配合乙方搞好项目规划、立项、可研、环评、用地等工作。 （二）乙方的保证措施 1、本协议签订后，乙方应利用自己的行业经验积极配合甲方来推进该项目，使项目尽快落地； 2、配合甲方参与项目前期的规划、立项、设计、两评一案等工作，尽快使项目进入项目实施阶段； 3、根据国家和省、市、县的有关规定，进行项目的统一规划、设计、建设、设备采购、运营等工作，在同等条件下，优先选择当地企业，以促进当地经济和就业； 4、在项目建设、运营期间，依法受省、市、县和当地有关部门监管，并遵守国家有关规定，合规合法经营管理。 5、本项目**职业技术学院项目的配套商住，甲方负责乙方取得土地权益，并协助做好征地拆迁、土地流转等工作。 （三）双方 1、双方建立战略合作会商制度，根据政府社会经济发展和本协
战略合作框架协议书 甲方： 乙方： 按照同等互利、结合协作、优势互补、共同发展的原则，经甲乙双方友情协商，达成如下协议条款。 一、总则 1、本协议为双方长期性合作协议，甲乙双方根据本协议给于对方战略合作伙伴地位。 2、合作双方是独立的同等伙伴，按照双约定的合作范围履行相关职责和义务。 二、合作内容 1、工程管理 甲乙双方建立工程管理交流平台，就钢结构专业工程管理方面进行充分的信息交流，以期提高双方的工程管理水平，降低工程管理成本，研究探讨符合钢结构专业特点的工程管理模式。 2、市场开发 随着企业规模的日益扩大，甲乙双方均有扩大市场辅射力，提高市场占有率的剧烈需求。甲乙双方在企业所在地都有一定的知名度和影响力，在生产资源、技术装备方面互补性明明。双方同意在市场开拓方面相互支持，在巨大工程项目的招标、生产安装等方面进行战略合作。详尽合作方式结合工程项目，本着“友情、互惠”的原则，由双方协商确定。 3、技术合作 甲乙双方成立以总工程师为首的技术交流小组，就轻钢、网架、工业重钢等钢结构专业的技术设计、生产工艺、新产品研发等方面进行全方位的合作。双方承诺在对方生产过程中存在无法独自克服的技术难题时，由双方总工程师
负责成立技术攻关小组，共同研究制定解决方案，技术上给予对方强力支持。在合作过程中取得的技术成果，由双方共享。 4、生产合作 甲乙双方同意在对方生产能力、施工能力无法满足市场需要时，以优于市场价格的条件，给于对方加工制造资源和施工资源的支持，且双方应优先考虑对方的需求。 三、其他 1、本协议的变更必须由甲乙双方协商,并以书面形式确定。 2、本协议一式四份,甲乙双方各两份,具有同等法律效力。 3、本协议经双方代表签字盖章生效,建立长期安定的战略合作关系。 4、本协议未尽事宜,由甲乙双方协商解决。 甲方：乙方： 代表人：代表人： 年月日年月日
新能源汽车的 定义(概念变化)与分类 教学设计 -新能源汽车技术-
新能源汽车的定义(概念变化)与分类-教学设计 专业新能源汽车检测与维修课程新能源汽车技术 授课时间课时进度1-2课 学习任务新能源汽车的定义与分类课时2课时 课程类型新授课教学资源PPT、视频 教学对象已经完成汽车构造和汽车文化的学习，刚开始新能源专业课程学习的学生 一、学习任务分析 本课是新能源汽车技术课程的导入课，最重要的是吸引学生的注意力，提升学生的学习兴趣，让学生明确本门课程学习的重要性，了解国内外新能源汽车发展的现状和新能源汽车发展的必要性，能说出新能源汽车的定义和分类，为后续教学内容的学习做好铺垫。 二、学习者分析 学生物理基础较差，对专业理论学习兴趣不高，实训操作积极性强，喜欢互动，对学生进行分组，选出组长，设计好教学过程。 三、教学目标 1.了解国内外新能源汽车发展的现状和新能源汽车发展的必要性； 知识目标 2.掌握新能源汽车的定义、分类； 1.能解释新能源汽车的定义和概念变化； 能力目标 2.能说明出几种新能源汽车的类型。 1.端正学生的学习态度，培养学生的学习兴趣； 素质目标 2.学会团结协作和沟通，具备基本的的职业素养。 四、重点、难点及关键 1.提升学生对新能源汽车技术的学习兴趣； 重点 2.新能源汽车的定义、分类。 难点说明出几种新能源汽车的类型 1.通过讲解新能源汽车发展的必要性，激发学生学习的兴趣，提高学生的重视程度； 关键 2.在学生实施计划的过程中予以正确的行为指导。 五、教学策略 1.课前学习：课前利用班级及微信群布置课前学习任务，在课上讨论课前学习遇到的问题； 2.问题导向教学法：通过问题引导学生思考，强化学习本课的重点，通过课前学习、课上展示和案例讲
战略合作框架协议 本合同由以下双方于2013年12月19日于深圳市签订: 甲方： 地址： 法人代表： 电话： 传真： 乙方： 地址： 法人代表： 电话： 传真： 甲乙双方本着平等互利原则，经友好协商，就大宗物资代理采购、新材料研制开发、和资本运作三方面的合作达成共识。在互惠互利的基础上，整合双方的资源优势，协同发展，以获得良好的社会效益和投资回报。为此，双方共同达成本战略合作框架协议。 一、合作纲领 1.1合作宗旨
甲方与乙方的合作宗旨是通过双方的紧密合作，打造双赢、可持续发展的战略合作伙伴关系。 1.2合作目标 双方相信，通过本次战略合作，能够帮助双方进一步提升整体运营效率、降低运营成本、扩大双方在铜制造、电子元器件、非织造、精细磷化工领域及资本市场的影响力，实现双方未来的市场扩张策略并获得市场份额，为双方合作创造更大的商业价值。 1.3合作内容与范围 1.3.1 2014年起，乙方（或乙方子公司）接受甲方委托，以乙方（或乙方子公司）的名义每年为甲方采购电解铜约12至36万吨，以实际采购金额为准。 1.3.2根据甲方的需求，乙方（或乙方子公司）利用其生产技术为甲方配套生产优质的电缆包布；另外双方将共同研发生产新型的电缆绝缘材料。 1.3.3利用乙方（或乙方子公司）现有研发平台，双方深入合作研制生产电子级磷酸。 1.3.4双方在合适的时机，在资本市场领域开展深入合作。 二、合作双方的权利与义务 2.1甲方的权利与义务 2.1.1 乙方（或乙方子公司）应甲方要求采购电解铜供甲方使用。 2.1.2按照双方合同约定向乙方（或乙方子公司）支付相关费用。 2.1.3向乙方（或乙方子公司）提供电缆包布具体需求，及时反馈
XX公司 与 XX银行 之 战略合作框架协议
本《框架协议》由以下两方于年月日在北京市签署: （1） XX公司, 一家根据中华人民共和国法律注册成立并合法存续的公司，营业地址为（以下简称为“ XX公司”）（2） XX银行,营业地址为（以下简称为“XX银行”） （3） XX银行与XX公司合称为“双方”。 为充分发挥各自的行业优势，实现资源共享、优势互补、合作共赢，共同推动中小企业的发展和壮大，发挥金融机构的扶持功能和创业投资基金的促进功能。双方在遵守国家的法律和法规的前提下，本着平等、自愿、互利和双赢的原则，经友好协商，现达成协议如下： 第1条战略合作模式 1.1双方约定，在本协议生效后，双方将充分利用现有的平台和资源进行合作， 共同为北京地区中小企业提供优质金融和投资服务，支持中小企业的发展。 1.2双方同意共享客户资源，积极将各自的优质客户推荐给对方，以便双方利 用各自的理财产品和专业知识，共同为客户提供服务，共同拓展新客户： 1.2.1 XX银行同意将客户信息库向XX公司开放，XX公司同意将已投项 目信息向XX银行北京开放。 1.2.2 XX银行将有直接融资需求的优质企业优先推荐给XX公司，XX 公司指派专业团队负责对所推荐企业进行调研、投资并反馈结果。 1.2.3 XX银行将有理财意向或有投资私募股权基金意向的银行客户优 先推荐给XX公司。 1.2.4 XX公司将有间接融资需求的优质企业优先推荐给XX银行，XX 银行指派专业团队负责对所推荐企业进行调研、融资并反馈结果。 1.2.5 XX公司将有可能成为银行存款客户的或者有银行理财需求的客
户，优先推荐给XX银行，并积极推动其所投资的企业与XX银行开展存款业务、票据结算等多方面合作。 1.3双方合作为客户提供银投联贷金融产品，将XX银行贷款与XX公司投资相 结合，根据企业的产业调整和多元化经营需求，设计可行的购并、改制和融资等方案。目前银投联贷合作的方式包括但不限于XX公司已投项目的企业股权质押贷款（原则上贷款额度为不超过XX公司投资该项目金额的 50%），创投机构担保贷款以及期权贷款，XX公司管理的投资基金的股权持有人的股权质押贷款。 1.4双方同意在对方有需求时，尽量为对方提供场地、人员、专业知识和业务 渠道等资源，协助对方完成业务宣传、推介、业务信息收集和方案设计等工作。 1.5XX公司发行的私募股权基金，优先考虑由XX银行进行托管，XX银行提供 对XX公司最为优惠的托管费率，并为私募股权基金的各相关利益人提供优质的金融服务。 1.6在符合我国信贷政策和XX银行信贷政策的前提下，XX银行为XX公司管理 层提供个人贷款和个人理财等银行金融产品。 1.7XX公司将XX银行作为主要的存款银行之一，在XX银行开立银行存款帐户， 对XX银行提供存款支持。 1.8双方确认，双方的合作是多层次和多元化的，除本协议约定的合作模式外， 双方可以根据需要设计新的合作模式。 1.9双方可根据本协议规定的内容，协商签订具体的业务合作协议。 第2条双方的权利和义务 2.1 双方有权要求对方为已方在合作中提供资金、技术、人员等服务支付费用，
合同编号：YT-FS-7839-30 战略合作框架协议(完整 版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
战略合作框架协议(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 甲方： 乙方： 鉴于甲方是以研发、制造、外销石油钻采机械设备以及提供有关的石油工程服务为主的大型外向型工贸集团，并且拥有完善的销售体系和较强的销售能力；乙方拥有对 erw 焊管、lsaw 焊管、ssaw 焊管较强的生产能力，能够为甲方提供较为雄厚的产品和技术支持。现甲乙双方友好协商，甲乙双方友好协商，秉着共同发展、诚信合作的宗旨达成如下协议： 一、合作宗旨 1、双方在合作中建立的互信、惯例与默契是商业合作战略伙伴关系的基础，提高效率与共同发展是双方合作的目标和根本利益。 2、本协议的基本原则是自愿、双赢、互惠互利、相互促进、共同发展、保守秘密、保护协作市场。 3、充分发挥
双方优势，优势互补，提高竞争力，共同进行市场开拓。 4、本协议为框架协议，应是双方今后长期合作的指导性文件，也是双方签订相关合同的基础。 二、战略合作关系合作方式 1、甲、乙双方各自建立专业的业务团队进行营销信息交流乙方授予甲方在国家（或区域）对（产品）的销售代理权，甲方根据乙方提供的产品信息寻找在该地区的需求信息。乙方通过甲方指定的业务员了解其相应国家（或区域）等产品的需求信息，乙方对以上信息负严格保密责任。乙方向甲方提供乙方的产品信息（包括技术更新进步和新产品信息）以及公司的产品动态和变化。 2、甲乙双方在战略合作中可采用的合作方式和操作方式（1）甲方根据不同客户实际情况，参加招投标和报价等。为顺利夺标和获得订单，根据竞争对手和投标以及订单实际情况，乙方根据自己的实际情况报出合理的价格和交货期，支持甲方投标。乙方在报价有效期内确定的价格不得随意更改。甲方中标后，甲乙双方将根据实际标的另行签订产品买卖或定作合同，
新能源汽车课程标准 课程名称：新能源汽车 适用专业：汽车运用与维修 1、前言 1.1 课程性质 《新能源汽车》是汽车运用与维修专业的一门专业课程，其作用是使学生初步了解新能源汽车的现状与发展，以及插电式混合动力汽车的结构与工作原理。为其学习公交客车技术课程打下基础。 1.2 设计思路 本课程总体设计思路是以国内新能源汽车的发展现状为依据设置本课程。 本课程的具体设计是以新能源汽车的发展、目前国内新能源汽车的发展为背景，共包括动力蓄电池与储能装置、能量管理系统、电动机驱动与控制系统、纯电动汽车、插电式混合动力系统等5个学习模块。课程内容的选取紧紧围绕完成以上学习主题的需要循序递进，以满足职业能力的培养要求。 本课程建议学时数为72学时。 2、课程目标 使学生了解新能源汽车的构成；掌握新能源的种类及特性；知道纯电动汽车的基本结构，掌握其的工作原理，培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的品质，并达到以下具体职业能力培养目标： ●能掌握新燃料汽车发动机燃料供给系的结构 ●工作原理能认识到燃气安全的重要性 ●掌握它们常见故障、日常维护 3、课程内容和要求 学习主题学习内容与要求参考学时 1.新能源汽车概述1.新能源汽车的发展背景 ●简要说明我国的能源紧缺 ●说出汽车尾气排放对人类社会的影响 2 2. 新能源汽车的发展趋势与分类 ●了解能源的概念与特点 ●掌握能源的分类 2
3.新能源汽车的分类与结构特点 ●说出新能源汽车的分类 ●掌握纯电动汽车的基本结构特点 ●掌握插电式混合动力汽车结构 ●了解其他新能源汽车 4 2.动力蓄电池与储能装置1.电能存储装置 ●说出电能储存装置的种类 ●了解电能储存装置的基本概念 ●掌握电能储存装置的性能指标 4 2. 动力电池的分类和充电 ●列举动力电池的分类 ●掌握电动汽车的充电 2 3.动力电池 ●说出三种动力电池的区别 ●掌握动力锂电池的特点 4 3.新能源汽车的能量管理系 统1.纯电动汽车的能量管理系统 ●掌握蓄电池的管理系统 ●掌握制动能量回收系统 ●了解电源转换装置 2 2.混合动力电动汽车的能源管理系统 ●掌握串并式混合动力汽车的能源管理系 统 2 3.公交车能源管理系统 ●描述公交车能源管理系统 ●掌握客车的能源管理系统的分布 4 4.新能源汽车电动机驱动与 控制系统1. 电动机驱动控制系统 ●说明电动机的分类及各部件的名称 ●掌握三相交流异步电动机的特点 ●了解轮毂电动机 4 2.电动机驱动模块常见故障及排除 ●了解普锐斯的驱动电机的检查项目 复述常见故障的排除方法 2
新能源汽车核心技术详解：电池包和 B M S、V C U、-M C U
新能源汽车核心技术详解：电池包和BMS、VCU、 MCU 电子创新网| 2001-15-20 11:54 2014年国内新能源汽车产销突破8万辆，发展态势喜人。为了使新能源爱好者和初级研发人员更好地了解新能源汽车的核心技术，笔者结合研发过程中的经验总结，从新能源汽车分类、模块规划、电控技术和充电设施等方面进行了分析。 1 新能源汽车分类 在新能源汽车分类中，“弱混、强混”与“串联、并联”不同分类方法令非业内人士感到困惑，其实这些名称是从不同角度给出的解释、并不矛盾。 1.1消费者角度 消费者角度通常按照混合度进行划分，可分为起停、弱混、中混、强混、插电和纯电动，节油效果和成本增等指标加如表1所示。表中“-”表示无此功能或较弱、“+”个数越多表示效果越好，从表中可以看出随着节油效果改善、成本增加也较多。 1.2技术角度
图1 技术角度分类 技术角度由简到繁分为纯电动、串联混合动力、并联混合动力及混联混合动力，具体如图1所示。其中P0表示BSG(Belt starter generator，带传动启停装置)系统，P1代表ISG(Integrated starter generator，启动机和发电机一体化装置)系统、电机处于发动机和离合器之间，P2中电机处于离合器和变速器输入端之间，P3表示电机处于变速器输出端或布置于后轴，P03表示P0和P3的组合。从统计表中可以看出，各种结构在国内外乘用或商用车中均得到广泛应用，相对来说P2在欧洲比较流行，行星排结构在日系和美系车辆中占主导地位，P03等组合结构在四驱车辆中应用较为普遍、欧蓝德和标致3008均已实现量产。新能源车型选择应综合考虑结构复杂性、节油效果和成本增加，例如由通用、克莱斯勒和宝马联合开发的三行星排双模系统，尽管节油效果较好，但由于结构复杂且成本较高，近十年间的市场表现不尽如人意。 2 新能源汽车模块规划 尽管新能源汽车分类复杂，但其中共用的模块较多，在开发过程中可采用模块化方法，共享平台、提高开发速度。总体上讲，整个新能源汽车可分为三级模块体系、如图2所示，一级模块主要是指执行系统，包括充电设备、电动附件、储能系统、发动机、发电机、离合器、驱动电机和齿轮箱。二级模块分为执行系统和控制系统两部分，执行部分包括充电设备的地面充电机、集电器和车载充电机，储能系统的单体、电箱和PACK，发动机部分的气体机、汽油机和柴油机，发电机的永磁同步和交流异步，离合器中的干式和湿式，驱动电机的永磁同步和交流异步，齿轮箱部分的有级式自动变速器(包括AMT、AT和DCT等)、行星排和减速齿轮；二级模块的控制系统包括BMS、ECU、GCU、CCU、MCU、TCU和VCU，分别表示电池管理系统、发动机电子控制单元、发电机控制器、离合器控制单元、电机控制器、变速器控制系统和整车控制