公园道路施工图设计说明
一、工程概况
本工程位于河南，为河南驻马店置地•森林公园道路施工图设计
、设计依据
1. 中华人民共和国林业行业标准 (LY/T5132-95), 森林公园总体设计规范；
2. 中华人民共和国行业标准( CJJ 48—92)，公园设计规范；
3. 城市道路设计规范( CJJ37-90 )；
4. 城镇道路工程施工与质量验收规范》 ( CJJ1-2008)
5. 业主提供现场资料及设计要求等。
三、设计范围
1. 此公园道路设计包括红线内的以下工程：
1) 主、次入口道路；
2) 公园环道；
3) 滨河游道；
4) 林荫小道
四、公园道路的分类
1 按使用功能分类护林防火、生产、游览环道：主要以车行为主，两侧或一侧可设人
行道，以
满足公园消防和人行的要求，此本园道路宽度4.5〜8m公园主、次入口道路和公园环道。
滨河景观游道：主要以人行为主，必要时可通过环卫用小型垃圾运输车，此
公园设置道路宽度为3m滨河游道。
景区林荫小道：主要以人行为主，部分路段宽度 2.5〜3m,公园小型游览工具自行车等可以通过，此公园设置道路宽度为2m或1.5m公园人行小径。
2、按技术标准分类
森林公园道路按使用性质分为干线、支线、人行道三类。
2.1 干线：为森林公园与外部公路之间的连接道路以及森林公园内的环行主道。
外部干线按相应的国家公路等级进行设计。
内部干线路基宽度一般按 5.0~7.0m 进行设计，其纵坡不得大于9%，平曲线最小半径不得小于30m。
2.2 支线：森林公园内通往各功能分区、景区的道路。
支线路基宽度一般按
3.0~5.0m进行设计，其纵坡不得大于13%，平曲线最小半径不得小于15m。
2.3 人行道：森林公园内通往景点、景物供游人步行游览观光的道路。
可根
据自然地势设置自然道路或人工修筑阶梯式道路。
人行道宽度一般按 1.0~3.0进
行设计，不设阶梯的人行道纵坡宜小于18%。
3 按面层材料分类
3.1 花岗岩：主要用于主、次入口道路地面铺装，一般车行为主时，花岗岩设置为50厚；花岗岩铺装还用于园路镶边及分段，此时花岗岩厚度一般设为20
或30 厚。
3.2混凝土砖或透水砖：主要用于支线道路铺装，规格为200x100x60，混凝
土砖或透水砖必须质地密实，质感细腻。
3.3水洗石：主要用于人行小径铺装，一般粒径为?5-8 ，颜色为米黄色或白
色。
3.4 鹅卵石：主要用于人行小径铺装，适时行走有健身保健功效，一般粒径
为?30-50, 颜色为米色或黑色。
施工方法：主要以立铺为主，部分路段采用散置石收边。
3.5青石板碎拼：主要用于人行小径铺装，切割大小为200<L<400,切割线条必须笔直，青石板采用自然面厚度为30〜50不等，拼贴留缝为10mm, 1:1水泥砂浆勾缝。
3.6沥青混凝土：主要用于公园环道，以车行为主，铺设厚度为70厚粗沥青混凝土，30厚细沥青混凝土。
具体施工按照沥青混凝土施工规范。
3.7 彩色压模艺术地坪：主要用于人行小径铺装，采用砖红色或灰色错石压模施工工艺。
五、道路施工工艺
工程整体施工按照“先地下后地上” 的施工原则，路面施工前先做好地下工程部分，如雨、污水管的布置、强电、弱电及智能线管的布置、给水、消防用水管道的布置、煤气管道的布置等。
地下工程基本完成后，再按照相关施工顺序开展其它工程。
1 、公园入口道路及公园环道：主要以车行道标准进行各项施工，具体如下：
1.1 施工前准备工作，包括材料准备、场地放样、地形复核等。
1 .2场地平整与找坡：
①根据业主要求，公园环路大部分路段是在原公园道路基础上进行拓宽，
其它路段为新开辟的道路。
依据现场路段的差异性，原大部分路段只铺设了大块的建筑垃圾，原路段水泥路面也出现了大量的裂缝及局部下沉情况，在此路段场地平整前，还需采用挖掘机捣碎大块的建筑垃圾和水泥路面，再用10-12T压路机碾压。
②挖方与填方施工，填方区的堆填顺序应当先深后浅、先分层填实深处，后填浅处，每填一层就夯实一层，直到设计标高处。
③场地平整与找坡，对挖填出的新地面进行整理，将地面平整度限制在
0.05 米内，对场地进行找坡，使各处地面基本达到设计的坡度，保证地面不积水，不下沉。
1.3路基施工：
①对于原有路面需采用挖掘机捣碎大块的建筑垃圾和水泥路面，再用
10-12T压路机碾压，局部不平处，要去高垫低，碾压3-4遍，至符合设计要求。
②按设计要求，铺设300〜500厚3: 7灰土填充料，并用10-12T压路机继续碾压，一般碾压4-6 遍，碾压至表面平局部不平处，要去高垫低整稳定无明显轮迹为止。
1.4 面层施工：
①采用洒布法沥青路面面层施工工艺，先铺设70厚粗料沥青混凝土，碾
压，再铺设30 厚细料沥青混凝土，碾压，具体施工工艺详见专业标准。
②沥青混凝土铺设好后，应进行初期养护。
2、滨江游道及其它园林小径：。