天津地铁3号线第xx合同段工程施工组织设计
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目录
第一章总体概述 (3)
第一节工程概况 (3)
第二节施工区域划分 (5)
第三节各施工区域总体施工安排及施工顺序 (6)
第四节施工队伍安排及任务划分 (7)
第五节施工组织机构 (9)
第二章施工总平面布置 (10)
第一节天津地铁3号线XX车辆段总体施工平面图 (10)
第二节天津地铁3号线XX合同段正线铺轨基地总体施工平面图 12 第三章施工进度计划 (16)
第一节完成节点时间及完成时段 (16)
第二节XX车辆段施工进度计划横道图、网络图 (16)
第三节正线轨道工程工期计划图(图3.3.1) (16)
第四章劳动力计划和物资供应计划 (20)
第一节劳动力计划 (20)
第二节物资供应计划 (21)
第五章主要施工机械设备及仪器配置计划 (22)
第一节主要施工机械设备 (22)
第二节主要仪器配置计划 (24)
第六章、XX车辆段工程施工方案与技术措施 (25)
第一节水泥搅拌桩工程 (25)
第二节路基及附属工程 (26)
第三节道路及附属工程 (31)
第四节路基排水系统及附属工程 (37)
第五节道床及轨道铺设工程 (40)
第六节桥梁工程 (60)
第七节地下回转线工程 (71)
第八节运用库、联合检修库、洗车库、危险品库和附属建筑工程75 第七章、正线工程施工方案与技术措施 (111)
第一节工程概况 (111)
第二节工程重点分析及对策 (112)
第三节总体施工方案 (113)
第四节主要分项工程施工方案、施工工艺及技术措施 (117)
第八章项目管理及其他技术措施 (137)
第一节地下管线及周围建筑物保护 (137)
第二节质量保证措施 (137)
第三节现场安全与文明施工及环保措施 (137)
第一章总体概述
第一节工程概况
1.1地理位置
天津地铁3号线为天津市轨道交通规划网中规划的一条骨干线路，起点位于xx产业园区，经xx、市中心、xx至终点xx。
xx车辆段与综合基地位于xx区花xx产业园区西南侧，车辆段范围内现状基本为鱼塘，有部分进行了填土作业。车辆段北侧为高压线和自来水河，西侧为规划四环路，东侧为京沪高速公路，总用地面积地27.4公顷，东西长约1200米，南北宽约310米。红线内车辆段与综合基地围墙高2.4米。
出入段线在车辆段东段与正线双线接轨，出段线与入段线并行。段内出入段线交叉渡线后分开，分别通往运用库、联合检修库、地下回转线和试车线。在回转线端部设置小站台一座，方便职工通勤。试车线紧邻停车库北侧，有效长1191.5米，并设检查坑一座。段内还设有一些室外设备及构筑物。
1.2气象
天津地区属于暖温带亚湿润大陆性季风气候，四季分明。冬季寒冷干燥，春季大风频繁，夏季炎热多雨、雨量集中，秋季冷暖变化显著。历年平均气温18.5℃，极端最高气温39.9℃，极端最低气温-17.0℃。历年平均降水量536.6mm，土壤最大冻深70mm。每年6至9月为雨季，11月至次年2月为冬季。
1.3交通及施工用水、用电情况
车辆段场地北面紧邻海泰南路是进入施工场地的主要市政道路，交通较为便利。施工现场南面有地方高压电网（1条10KV高压线），接入变压器后可提供施工用电；施工现场没有有供水管路可提供施工用水。需从xx产业园区内接入。
1.4地下水、地质特征
本车站所处位置，目前，地下水埋深约为2m。地下水对混凝土及钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。
地层主要为第四系全新统上部第xx陆相层、第xx海相层、第Ⅱ陆相层、第Ⅲ海相层、第Ⅱ海相层、第Ⅳ陆相层。土质分别为：人工填土、淤泥质粘土、淤泥质粉质粘土、粘土、粉质粘土、粉土、粉砂、粉细沙。
本地区基本地震烈度为7.0度。
1.5本标段工程范围
1.5.1 站场路基道路工程
场地平均地面标高为4.0m，平均填土厚度为5.78m。路基采用锯齿形横断面，处于鱼塘处的路基边坡采用浆砌片石护坡。
段内道路顺建筑物和轨道布置，主干道为双车道，宽度为7m，转弯半径为9m；次要干道为4m，转弯半径为9m。
人行道沿出库线南侧布置。道路沿线设置禁行、慢行、限速等交通标志标线。
1.5.2 排水工程
车辆段围墙范围内的雨水排水工程设3个出水口排入北侧自来水河，排水管道有双壁波纹管和砌石排水槽等形式，并设有收水口、检查井等。
1.5.3 桥梁工程
本工程范围内桥梁工程上部结构采用现浇预应力混凝土单箱单室简支箱梁，跨径25m，梁高1.7m标准梁，桥面宽5m。下部结构基础采用采用钻孔灌注桩基础上接承台形式，桥台为U型桥台，墩柱为独柱墩。
1.5.4 地下回转线工程
本工程里程HK0～HK1123.4431为地下回转线工程，呈半圆形，其中HK198.829～HK370和右HK830～右HK981.171为敞开U型槽段，中间为矩形框架段。主体结构混凝土均采用C50防水砼，抗渗标号为S8。
1.5.5 轨道工程
①、车辆段内出入段线、试车线、回转线、洗车线、停车线、列检线、镟轮线、检查线、静调线、待修和修竣车停放线、临修线、牵出线、调机停放线的轨道工程，段内铺轨共计14.284km；
②、室内整体道床线路及室外碎石道床线路铺设；
③、车辆段内7#和9#道岔铺设；
④、库房内平过道铺设；
⑤、车辆段内信号标志、车挡的采购安装，扣配件、轨枕及道床的采购、安装。
⑥、材料要求：
a.段内轨道采用50kg/m钢轨，试车线与出入段线采用60kg/m钢轨；