望东长江公路大桥WDQ-03合同段辅助墩和过渡墩墩身专项施工方案中交路桥建设有限公司望东长江公路大桥WDQ-03合同段项目经理部2013年6月望东长江公路大桥工程WDQ-03合同段辅助墩和过渡墩墩身专项施工方案编制：复核：审核：日期：中交路桥建设有限公司望东长江公路大桥WDQ-03合同段项目经理部2013年6月目录第一章工程概况 (1)1.1工程简介 (1)第二章施工组织总体部署 (5)2.1 施工组织机构设置 (5)2.2 总体施工组织安排 (6)2.3 总体施工进度计划 (6)2.4 施工总平面布置 (6)2.5 施工准备 (8)2.5.1 现场施工准备 (8)2.5.2 人员配置 (8)2.5.3 机械配置 (9)2.5.4 材料配置 (10)第三章辅助墩、过渡墩墩身施工方案及工艺 (11)3.1 技术方案概述 (11)3.1.1 辅助墩、过渡墩墩身主要施工方法概述 (11)3.1.2 墩身施工工艺流程 (11)3.2 墩身施工工艺 (12)3.2.1墩身模板设计 (12)3.2.2模板加工制作 (16)3.2.3墩身施工前的准备 (16)3.2.4墩身钢筋施工 (18)3.2.5墩身模板安装 (22)3.2.6混凝土浇筑 (26)3.2.7模板拆除 (28)3.2.8保温和保湿养护 (29)3.2.9墩身外观质量控制措施 (31)3.2.10 应急措施 (32)第四章工程质量保证体系及保证措施 (33)4.1质量目标 (33)4.2质量控制措施 (33)4.2.1 组织措施 (33)4.2.2 技术措施 (34)4.2.3 质量措施 (34)4.2.4工艺、工序控制 (34)4.3质量保证体系 (35)4.4质量预控措施 (36)第五章雨季、冬季施工保证措施 (40)5.1雨季施工技术措施 (40)5.1.1 现场技术措施 (40)5.2.2 钢筋工程 (40)5.2.3 混凝土工程 (41)5.2.4 机械设备及用电 (41)5.2雨季施工安全措施 (42)5.3雨季施工环保措施 (42)5.4冬季施工技术措施 (43)5.4.1混凝土施工 (43)5.4.2钢筋加工 (44)5.4.3墩身的养护措施 (44)5.5冬期施工安全措施 (45)第六章安全环保保证措施 (47)6.1总体目标 (47)6.2总体环境目标 (47)6.3组织保证 (47)6.4安全技术措施 (49)6.4.1机械方面 (49)6.4.2电路方面 (49)6.4.3施工中分部安全技术措施 (50)6.5环境保护方面 (51)第一章工程概况1.1工程简介望东长江公路大桥全长3.305km。
望东长江公路大桥土建工程第三合同段起讫桩号为K13+766～K15+051，其中主桥起讫桩号K13+766～K14+391、全长625m。
望东长江公路大桥主桥采用78+228+638+228+78=1250m的PK箱组合梁斜拉桥，桥型布置见图1.1-1所示。
主梁采用PK型分离双箱组合梁型式，组合梁全宽35.2m，不设风嘴，梁高3.5m；南岸索塔为钻石型结构，索塔高216m；索塔两侧各28对斜拉索，斜拉索在主梁上采用锚拉板构造锚固，在索塔上采用钢锚梁构造锚固；辅助墩及过渡墩墩身均采用空心柱式墩，46#辅助墩里程桩号为K14+313.000，47#过渡墩里程桩号为K14+391.000。
图1.1-1 望东长江公路大桥主桥桥型布置图46#辅助墩墩身采用为矩形薄壁空心结构形式，墩身尺寸为8.0×4.5m，横桥向壁厚1.0m，顺桥向壁厚1.0m，墩身高度为27.4m。
桥墩空心段每侧壁设置直径15.0㎝通风孔，沿高度方向间距5.0m，通风孔向外侧倾斜1%。
47#过渡墩墩身采用为矩形薄壁空心结构形式，墩身尺寸为8.0×4.0m，横桥向壁厚1.0m，顺桥向壁厚1.0m，墩身高度为21.1m。
桥墩空心段每侧壁设置直径15.0㎝通风孔，沿高度方向间距5.0m，通风孔向外侧倾斜1%。
46#辅助墩和47#过渡墩墩身混凝土均采用C40混凝土。
46#辅助墩和47#过渡墩每个墩按照路线中心线前进方向分为左右两幅两个墩身，辅助墩和过渡墩共计四个墩身。
46#辅助墩和47#过渡墩墩身结构如下图所示：图1.1-2 46#辅助墩墩身结构布置图（高程：m，尺寸：㎝）图1.1-3 47#过渡墩墩身结构布置图（高程：m，尺寸：㎝）46#辅助墩和47#过渡墩墩身具体工程数量如下表所示：表1.1-1 辅助墩、过渡墩墩身工程数量表第二章施工组织总体部署2.1 施工组织机构设置项目部在施工过程中严格贯彻执行公司综合管理体系标准中的有关规定，严密组织，科学管理，精心施工，对工程质量、进度、安全层层自检、复检，全面接受业主、监理工程师和质监部门的监理和监督，杜绝不合格产品流向下一工序，确保工程按期保量优质完成。
项目经理部管理人员配置具有丰富工程施工经验的工程师组成，根据施工总进度计划的安排，杜绝在生产过程中发生劳动力浪费和紧缺现象,确保生产规范有序进行。
本项目实行三级管理模式，项目组织机构见图2.1-1所示：图2.1-1 项目组织机构框图2.2 总体施工组织安排⑴. 根据本项目的施工特点及施工难度综合考虑，对46#辅助墩和47#过渡墩墩身施工顺序安排如下：辅助墩和过渡墩墩身施工配备1套钢模板（除47#墩的墩头圆弧曲线变化段外）通用于46#、47#两个墩，采用翻模法工艺施工。
施工顺序：47#过渡墩左幅墩身→47#过渡墩右幅墩身→46#辅助墩左幅墩身→46#辅助墩右幅墩身。
辅助墩单个墩身施工计划用时50天，过渡墩单个墩身施工计划用时35天，完成4个墩身施工共计需要170天。
⑵. 辅助墩和过渡墩墩身施工采用翻模法工艺施工，墩身具体分节施工见后表3.2-2辅助墩、过渡墩墩身分节浇注高度表。
⑶. 墩身钢筋在钢筋加工厂制作，运至施工现场后按常规施工工艺进行绑扎。
⑷. 砼由拌合站集中拌制，砼罐车运输至现场根据墩身混凝土浇筑高度利用混凝土车载输送泵进行砼浇注。
2.3 总体施工进度计划本分项工程的进度计划编制依据总体工程进度计划安排，今后开始施工后根据实际进展情况还将及时进行优化、调整。
辅助墩墩身施工时间安排根据主桥钢箱梁吊装方案确定施工时间进行安排，47#过渡墩墩身计划开工时间为2013年9月1日，结束时间为2013年11月10日。
2.4 施工总平面布置根据招标文件相关要求及工程所在区域的实际情况，在业主指定的范围内，于K14+588.8～K14+845.8引桥右侧位置处租用临时场地约38.5亩（25700m2）作为钢筋加工、钢结构加工、混凝土拌合站生产设施用地；于K14+864.5～K14+984.8引桥左侧位置处租用临时场地约20亩（13333㎡）作为项目部驻地生活和办公区。
施工总平面布置的内容主要包括生活区、办公区、生产区、施工道路、供水、供电、通讯、医疗卫生、消防设施等。
图2.4-1 施工场地总体平面位置布置图钢筋、临时钢结构加工场地建设规模应符合施工使用技术要求，具备足够的原材料及半成品存放空间；加工场地建设应体现符合标准、文明施工、环保节能、合理实用的原则。
钢结构加工及材料堆放区规划占地面积约4096m²，设置在K14+659.700处。
钢筋加工区规划占地面积5701㎡，设置在K14+693.8处。
钢筋加工车间主要划分为原材料堆放场区、加工区和成品堆放区。
图2.4-2钢筋标准加工场布置图2.5 施工准备2.5.1 现场施工准备①.施工场地已经做好“三通一平”。
具体细部工作如下：施工便道：主便道为7m宽混凝土路面，全长697m,沿着桥梁线路前进方向的右侧布置，起点位于南岸栈桥桥台处，终点至62#桥墩处，与地方机耕道路相连接。
辅助墩和过渡墩墩身施工便道从主线便道向每个墩位处延伸一条支线便道。
工程用水：根据工程地质勘察报告的水文地质评价，采用地下水作为拌和水。
工程用电：工程用电可以直接接入便道沿线的高压线路。
另备两台500kw发电机组作为备用电源。
施工场地：见施工场地总体平面位置布置图②.墩身施工前，施工现场技术负责人和施工员应全面检查施工准备，逐级进行技术、安全交底和安全教育，要使安全、技术管理在思想、组织、措施诸方面都得到落实。
墩身模板进场后要及时进行模板检查验收，检验用于实际施工中的脱模剂、混凝土外加剂和混凝土配合比情况，并在正式施工前浇筑一节试验墩，以确定模板和上述材料是否能满足实际施工需要。
2.5.2 人员配置根据施工总进度计划的安排，各作业队根据施工需要配备各类工种操作人员，在实际施工过程中各工种根据现场施工需要进行调整。
根据本项目工程的特点和工期要求，劳动力配置原则如下：⑴、建立主要劳动力（技术工种、特殊工种）经理部备案登记制度。
⑵、建立作业队之间劳动力临时借用结算制度，利用经济手段合理调配各作业队主要劳动力。
⑶、根据总体施工计划的关键线路及时调配主要施工力量。
根据施工总进度计划的安排，现场施工作业人员和项目经理部管理人员配置如下表2.5-1现场施工作业人员计划表2.5-2项目部人员配置2.5.3 机械配置针对本合同段辅助墩和过渡墩墩身施工的特点，大型机械设备在公司范围内统一调配，由经理部根据各作业队的工程进展需要调派给各作业队使用，拟投入主要机械设备见表下表所示：表2.5-3 主要施工机械配置表机械设备使用管理计划：⑴、建立月度主要机械设备使用计划汇报审批制度和月度机械设备平衡会议制度，提高设备使用的计划性。
⑵、建立项目部统一领导下的大型机械设备调配管理制度，物资机械部和工程部下设总调度室，每天24小时专人值班，随时掌握施工过程中机械设备的使用情况，及时调整机械布局，保证关键线路节点工期。
⑶、建立各施工作业面相对固定的常用机械分级管理制度。
⑷、建立设备维修保养制度和操作员轮班工作制度，提高设备完好率、使用率。
2.5.4 材料配置主要材料(包括钢筋、及砼)均由项目经理部统一采购供应,材料供应计划详表2.5-4所示。
46#辅助墩材料暂时不做计划。
表2.5-4主要材料供应计划表第三章辅助墩、过渡墩墩身施工方案及工艺3.1 技术方案概述3.1.1 辅助墩、过渡墩墩身主要施工方法概述由于辅助墩和过渡墩墩位在常水位情况下均位于陆地上，所以墩身施工按陆地墩身施工方法进行：⑴墩身施工采用翻模法工艺进行施工；⑵配置70t履带吊和25t汽车吊用于墩身施工过程中的吊装作业；⑶墩身钢筋在陆上钢筋加工场制作，平板车运输，采用机械接头和焊接接头连接，常规工艺绑扎；⑷混凝土由陆上拌和站供应，混凝土通过砼罐车运输至墩位处采用混凝土车载泵进行混凝土的浇筑。
3.1.2 墩身施工工艺流程墩身施工工艺流程见下图所示：图3.1-1 辅助墩、过渡墩墩身施工工艺流程3.2 墩身施工工艺3.2.1墩身模板设计46#辅助墩和47#过渡墩墩身均采用翻模法现浇施工工艺，墩身均采用分节浇注。