货物和数量 起点至终点 铁路公路 河运海运 航空
两箱急救药品 北京----拉萨
一吨活鱼 密云水库--北京
五十吨钢材 一万吨海盐
上海----济南 天津----上海
十万吨大米 武汉----上海
全国主要铁路干线（四横六纵）
南北向的铁路线 （自东向西排列）
“六纵”
东西向的铁路线 （自北向南排列）
“四横”
京沪线
2、京包——包兰线 （1）跨越的省市区：
京，冀，晋，内蒙古，宁，甘 （2）经过的城市：
北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头 ，银川，中卫，兰州 （3）经过的地形区：
晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原 （4）重要意义：
促进华北与西北的联系，分担陇海线的 运量，建设民族地区，巩固边防。
3、陇海——兰新线 （1）跨越的省市区：
改善铁路布局，提高晋煤南运的能力， 分流京广线的运量。
5、宝成——成昆线 （1）跨越的省市区：
陕，甘，川，滇 （2）经过的城市：
宝鸡，成都，攀枝花，昆明 （3）经过的地形区：
秦巴山地，成都平原，云贵高原 （4）重要意义：
沿线是我国特产丰富的多民族聚居地区， 蕴藏着丰富的矿产资源和森林资源，铁路 的建成促进了西南地区经济建设，加强了 民族团结，也是连接西北地区的重要通道
水运
河道 航海线
轮船 最低 最慢 大
陆运 空运
铁路 公路 航空线
火车 汽车 飞机
居中 居中 居中 最高 最快 最小
2、运输方式的选择：
贵重或急需的货物（数量不大）——航空 （短途）——公路运输
活物、鲜货（长途且数量大）——铁路专用车 （短途）——公路运输
大宗笨重的货物（远距离运输）——水运或铁路运输
华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘 陵，珠江三角洲 （4）重要意义：
缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫 致富，维持港澳地区的稳定和发展。
3、京广线 （1）跨过的省市区：
京，冀，豫，鄂，湘，粤 （2）经过的城市：
北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉， 长沙，株洲，衡阳，韶关，广州 （3）经过的地形区：
亚欧大陆桥
4、沪昆线（沪杭——浙赣——湘黔——贵 昆线） （1）跨越的省市区：沪Leabharlann 浙，赣，湘，黔，滇 （2）经过的城市：
上海，杭州，南昌，株洲，怀化，贵阳，昆 明 （3）经过的地形区：
长江三角洲，江南丘陵，云贵高原 （4）重要意义：
横贯江南的东西干线，加强华中，中南，西 南之间的联系，与长江航线相辅相成。
6、青藏线
青藏铁路，被誉为“天路”，是实施西部大 开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大 工程之一。它东起青海西宁市，南至西藏拉 萨市，全长1956千米。青藏线大部分线路处 于高海拔地区和“无人区”，要克服多年冻 土、高原缺氧、生态脆弱，天气恶劣四大难 题。
青藏铁路建成通车，这对于青藏两省区加快 经济社会发展、改善各族群众生活，对于增 进民族团结和巩固祖国边防，都具有十分重 大的意义。
中国地理之中国的交通44张
●交通运输方式的特点 ● 主要交通运输线 ● 铁路枢纽和港口
管道运输
优点 气体货物不挥发，液体不外流，损耗小； 连续性强、平稳安全，可昼夜不停地运输， 运量大。
缺点 – 要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
五种交通运输方式的比较
现代运输方式 运输线路 运输工具 运价 时速 运量
交通运输枢纽
概 念
处在若干主要交通干线交叉的地方,是交 通运输的“十字路口”，交通“四通八
达”。
单一型 铁路枢纽、航空枢纽、水路枢纽、
类
公路枢纽
型
综合型 铁路-航运枢纽、铁路-公路-航空枢
纽……例如：北京、上海、广州
主要的铁路干线枢纽：北京 、郑州、
徐州、株州、兰州、成都
交通运输枢纽
铁路枢纽－－株洲
京九线 京哈－京广线 焦柳线 宝成－成昆线 青藏线
滨洲—滨绥线 京包－包兰线 陇海－兰新线
沪杭－浙赣－湘黔－贵昆线
全国主要铁路干线——四横六纵
乌鲁木齐 拉萨
哈尔滨
包头
北京
西宁 兰州 宝鸡
焦作
连云港
成都
上海 杭州
昆明
贵阳
株洲
柳州
广州 九龙
1、京沪线 （1）跨过的省市区：
京，津，冀，鲁，苏，皖，沪 （2）经过的城市：
北京,天津，德州，济南，徐州，蚌埠， 南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海 （3）经过的地形区： 华北平原，江淮平原，长江三角洲
（4）重要意义：
沟通了华北与华东，是东部沿海地区的 交通大动脉。
2、京九线 （1）跨越的省市区： 京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港
（2）经过的城市：
北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九 江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港 （3）经过的地形区：
苏，皖，豫，陕，甘，新 （2）经过的城市：
连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，西安 ，宝鸡，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口 （3）经过的地形区：
黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地， 准噶尔盆地 （4）重要意义：
沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固 边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的 发展。
华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭， 珠江三角洲 （4）重要意义：
沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网 的中轴线，运量最大的南北大动脉。
4、焦柳线 （1）跨越的省市区：
豫，鄂，湘，桂 （2）经过的城市：
焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州 （3）经过的地形区：
豫西山地，江汉平原，湘西山地，
两广丘陵 （4）重要意义：
1、滨洲——滨绥线
哈大线北起哈尔滨，经长春、沈阳、鞍山到大连 ，全长944KM。哈大线联结东北三省主要的工业 中心、政治中心和最大海港，通过重要的农业区 和人口密集地带，是我国通运能力最强、客货量 最大的主干线之一，成为东北地区经济发展的支 柱。
滨洲——滨绥线，西起满洲里，经哈尔滨至绥芬 河，全长1483KM。两端都与俄罗斯的铁路接轨， 是一条重要的国际铁路线，沿途特产极为丰富， 是我国木材、粮食、畜产品供应基地，也是石油 、煤炭、木材等产地。
水运枢纽－－岳阳
航空枢纽－－桂林
公路枢纽－－拉萨
主要铁路枢纽 北京
哈尔滨
京包线
包头
京哈线
北京
京 沪 线 京 广 京 上海 线九 线
广州 九龙
主要铁路枢纽 郑州
北京
兰州
郑州
连云港
陇海线 京 广
线
广州
主要铁路枢纽 徐州
兰州
陇海线
京 沪 北京
线
徐州 连云港
上海
主要铁路枢纽 株洲
北京
京 广 线