接触网作业车副司机标准化作业指导书
第一部份 适用范围
本作业指导书适用于高速铁路、普速铁路接触网作业车副司机作业。

第二部分 值班待乘
1.遵守值班纪律，保证精力充沛：出乘前6小时内严禁饮酒；应合理安排休息时间，保证出车时精力充沛。

担当夜间(23:00-6:00)作业的接触网作业车驾驶员，必须实行班前待乘休息，时间不少于4小时。

2.参加工区点名分工。

掌握工区工作安排。

3.按规定和司机对接触网作业车进行日常维护保养。

4.参加安全、业务学习。

第三部分 出乘准备
1.着装。

按标准穿戴劳动保护用品和着装。

2.携带证件：携带驾驶证。

确认车辆年检合格证、制动校验合格证、车轴和车钩探伤合格证、GYK检验合格证齐全。

第四部分 工作内容
1.掌握《接触网作业车工作票》内容：参加司机组织的小组会。

针对接触网作业内容、范围、时限、作业车的使用方式等，进行安全预想，和司机共同制定安全措施。

2.《行车日志》填写：根据工作票内容，和制定好的安全措施那要求填写《行车日志》，运行中按要求填写《行车日志》，工作结束后提醒添乘人员在《行车日志》上填写意见、签字。

3.出乘前1小时和司机共同对作业车进行检查、试验。

⑴熄火状态下根据分工按《接触网作业车轨道车辆全面检查程序》对车辆进行检查。

确认车辆技术状态完好。

⑵配合司机进行制动机机能试验。

司机进行试验时，到车下部确认制动是否良好，制动感度、活塞行程是否符合技术要求。

⑶配合司机每周一进行机车信号发码试验。

⑷配合司机进行作业平台、随车吊、液压复轨器检查试验。

每周至少对作业平台的升降、旋转进行一次检查试验。

每月对随车吊进行一次检查试验和液压复轨器空载检查试验，每季度对液压复轨器进行负载试验。

4.配合司机载入和核对运行揭示调度命令:用专用U盘下载运行揭示调度命令并载入GYK,同时打印纸质调度命令与载入命令进行核对。

5.撤除防溜措施：松开手制动机，撤除止轮器及防溜枕木。

第13条 出库：关闭车门，立岗和司机共同确认进路和信号，认真执行“呼唤应答”制度。

关注随车人员安全状况。

6.调车作业：
调车作业过程中，加强望，认真确认信号，严格执行呼⑴瞭
唤应答制度
⑵配合司机向车站申请调车作业计划。

三钩及以下调车作业，利用列车无线调度通信设备向车站值班员联系、汇报。

三钩以上的调车作业，副司机到车站提交书面调车作业申请。

⑶配合司机执行调车作业计划。

三钩及以下调车作业，接到车站口头布置调车作业计划，司机复诵作业计划。

三钩以上的调车作业，车站根据书面申请，编制调车作业计划下达给司机，作业过程中如有变动，司机须停车后按要求重新办理。

⑷确认调车信号显示和前方进路。

调车作业时，立岗确认信号和进路。

运行至每条进路的第一架调车信号机前，提醒司机“一度停车”，共同确认信号和进路正确。

⑸正确显示信号。

调车作业时，必须正确及时地显示信号。

推进连挂时，正确及时显示十、五、三车距离信号。

⑹摘挂车做好防溜。

摘车时，采取好防溜措施后方可摘开车钩。

挂车时，没有连挂妥当不得撤除防溜措施。

⑺推进运行作业时，在前方进行引导，并确保自己人身安全。

⑻其他要求按《技规》、《行规》的相关规定办理。

第15条 开车：复核司机GYK数据输入情况，和司机共同确认行车凭证及发车指令正确后，方可动车，开车后提醒司机在规定位置按压“开车”键对标。

7.运行：提醒司机严格按信号显示含义要求和监控限制速度
运行。

认真执行“呼唤应答”制度。

勤鸣笛，防止路外安全事故。

非正常情况下，按《非正常情况下行车办法》执行。

中间站停车，按规定下车检查车辆状态。

实施紧急制动后，对作业车走行部进行检查。

8.封锁区间作业：进入施工封锁区间，提醒司机按施工领导(负责)人的指示动车。

作业过程中和需要连挂时，掌握停车地点，提醒司机严格控制速度。

“V”停作业时，作业平台严禁向带电线路侧转动。

推进平板车运行时，携带号角(口笛)在前方进行引导，并确保自身和他人的人身安全。

9.封锁区间作业返回：立岗确认进站信号显示，按进站信号显示要求运行进站，认真执行“呼唤应答”制度。

10.入库：做好防溜措施和防溜登记，和司机共同按照《接触网作业车轨道车辆全面检查程序》对车辆进行检查和保养，处理车辆问题。

协助司机转储GYK运行数据记录文件及音、视频文件，并按规定上传。

11.反馈信息，做好交接班：总结本次工作，向相关部门反馈运行中存在的问题，按规定配合司机办理交接班，填写交接班及其他记录。