接触线检调一、周期200km/h及以下区段正线检调周期为12个月，侧线为24个月。

二、适用范围适用于接触线的线面校正、校直、磨耗测量和调整接触线位置、接触线补强等作业。

三、作业项目校正接触导线线面、校正接触导线波浪弯、测量接触导线磨耗、检调接触线拉出值（之字值）、检调接触线高度、检查接触线补强四、技术标准1、在曲线区段，接触线与承力索的连线应该垂直于轨平面，直线区段接触线呈“之”字型布置。

2、接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）应符合：200km/h以下区段：直线区段200－300mm；曲线区段根据曲线半径不同在0－350mm之间选用。

200km/h及以上区段：设计值±20mm，并保证在0-300mm间。

同时，应满足受电弓动态包络线的要求。

3、接触线高度应符合：（1）最高高度不得大于6500mm，最低高度不得小于5700mm。

（2）当隧道间距不大于1000m时，隧道内、外的接触线可取同一高度。

（3）符合设计要求，并结合接触线坡度同时调整。

4、接触线坡度（工作支）应符合：（1）标准值：120km/h及以下区段≤3‰；120~160km/h区段≤2‰；200km/h区段≤2‰；坡度变化率不大于1‰；安全值：120km/h及以下区段≤5‰；120~160km/h区段≤4‰其他同标准值。

（2）160km/h及以上区段定位点两侧第1根吊弦应等高，相对定位点的高度允许偏差±10mm；但不得出现V字型。

（3）200km/h区段相邻两吊弦的高差不得大于10mm。

相邻两悬挂点的高差不得大于30mm。

5、接触线不得偏磨和扭面。

6、接触线硬弯不得超过0.2mm。

7、200km/h及以上区段，正线接触线不允许接头。

200km/h以下区段，正线接触线接头不超过2个，接头处必须有负驰度。

8、接触线接头距悬挂点的距离应不小于2m。

9、中心锚结所在跨距内避免出现接头，各接头距离不小于150m。

10、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时，若系局部磨耗和损伤，可以加补强线或切除损坏部分重新接续，若系普遍磨耗和损伤则应更换；接触线接头、补强处过渡平滑。

该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点0—10mm，必要时加装吊弦。

（查表待定）11、200km/h及以上区段，在电连接、中心锚结等集中负载处，接触线高度比相邻吊弦分别高出0－10mm、10-15mm。

12、接触网动态检测应符合：（1）200km/h以下区段：硬点＜50g；200km/h及以上区段：硬点＜60g。

（2）弓网接触力在40-200N范围内。

13、一个锚段内接触线和承力索接头、补强和断股的总数量应符合下表的规定（不包括分段、分相及接头距悬挂点应不小于2m，同一跨距内不允许有两个接头。

14、各部螺栓紧固力矩符合要求。

五、作业组织人员：6—8人（不包含地线及防护人员）。

工具：激光测量仪、钢卷尺、滑轮组、手锤、钢丝套子、校正扳手、温度计、工具包、游标卡尺、手扳葫芦、紧线器、平挫、断线钳、五轮电车线校直器、力矩扳手、塞尺、平板尺等。

材料：定位环、定位线夹、开口销、Φ3.5软态不锈钢丝、吊弦线夹、吊弦、接头线夹、接触导线、各种型号螺栓等。

技术资料：接触网平面布置图、接触网装配图、安装曲线图、接触线导线磨耗换算表。

六、作业程序（一）校正接触导线线面1、接触线线面不正时，易造成线夹偏斜和打、碰弓，可利用校正扳手整正线面。

2、若一跨距内线面普通偏斜，则需用两个校正扳手从一个定位开始，一步一步校正至另一个定位。

作业时，一个校正扳手卡着导线固定不动，用另一个校正扳手卡着导线向相反方向轻轻扭动，随后放开扳手，观察导线线面是否平整。

如果不平整，反复校正，直至使线面平整。

3、若一个跨距内只有少数地方线面不正，则可以用3个校正扳手，两个扳手固定两边不动，中间一个校正扳手扭动，直至使线面平整。

注意事项：1、在使用校正扳手时，要2—3人同时校正，每人负责一个校正扳手。

2、校正导线时要轻轻给扳手加力或减力，不可急剧加、减力，避免扳手反弹或脱落。

3、在校正导线时，避免产生新的导线扭面。

（二）校正接触导线波浪弯当接触导线有波浪弯时，可使用1米的平板尺紧靠接触线的下面，使用塞尺测量接触线与平板尺之间的间隙，当间隙＞0.2mm时，使用五轮导线校直器校正导线波浪弯。

首先将五轮校直器卡在导线波浪弯平顺的一端，给五轮校直器加力，顺导线方向轻轻推动五轮校直器，直至推到导线平顺的部分为止。

一般均需要反复校直，且向硬弯两侧分别扩大1米，直至接触线硬弯小于0.2mm的标准为止。

注意事项：1、在给校直器加力或卸力时，要逐步逐次进行，调节转盘每次旋转60°，避免加力过大或卸力过快产生新的波浪弯。

2、在推动校直器时，要保持校直器运行角度一致。

（三）测量接触导线磨耗1、测量方法：将游标卡尺上下卡在导线上，调整游标卡尺，使游标卡尺垂直于导线，读取导线厚度值。

2、查接触导线磨耗换算表：将测量导线厚度值对照接触导线磨耗换算表，查找导线磨耗值。

3、使用导磨测量仪时，按照使用方法直接读数。

注意事项：1、在查磨耗换算表时，要注意不同型号接触导线对应的数值。

2、使用导磨测量仪时，注意导线入槽。

（四）调整接触线位置1、检调接触线拉出值（之字值）首先，调整前要进行修前测量，依据设计值与实际值确定调整量及调整方案，调整前要测量接触线导高值。

其次，按事先确定的调整量，在定位管上调整定位器安装位置，对于小限界使用的特型定位器，要在斜腕臂上调整定位器的安装位置。

调整完毕后，重新测量接触线拉出值（之字值），直至符合要求为止。

注意事项：1、在静态测量接触导线拉出值（之字值）时，要尽量使用激光测量仪等先进测量手段，减少人为因素造成测量误差。

2、若使用测杆测量拉出值时，要严格按照计算公式计算拉出值，切不可按照估算的方式进行拉出值计算。

3、对于半斜链型悬挂方式，调整拉出值（之字值）后，要检查定位线夹及其两侧吊弦线夹偏斜是否打弓。

4、调整拉出值（之字值）后，要对接触线高度进行复测，避免检调引起导高的变化。

2、检调接触线高度首先，调整前要进行修前测量，测量接触线拉出值（之字值）、定位器坡度、结构高度、上下部腕臂底座位置和相临2跨接触导线的坡度，依据设计值与实际值确定调整量并制定调整方案。

第二，当整跨导高超出设计值±30mm时，可以通过调整平腕臂高度进行导高调整，实际导高与设计值高差在±30mm以内时，可以直接通过调整吊弦达到要求。

最后，要测量接触线导高、定位器坡度和拉出值（之字值），使其均符合要求。

注意事项：1、在静态测量接触导线导高时，要尽量使用激光测量仪等先进测量手段，减少人为因素造成测量误差。

2、调整后的定位点两侧第一根吊弦等高，定位点与两侧吊弦高差小于5mm。

3、导高调整后，要使相邻2跨内的各吊弦受力均匀。

4、接触线拉出值（之字值）、导高和定位器坡度的调整要结合起来，不可顾此失彼。

（五）接触线补强1接触线因局部损伤或局部磨耗超标时，需要对其进行电气机械补强。

2在损伤或磨耗部件，通过接触线接头线夹，直接在该处进行补强。

3、接触线夹状态检查。

4、导线外观检查。

（六）接触线局部更换（图一）图一局部更换接触线示意图1、2、3、4—紧线器；A、B—手扳葫芦；5—旧接触线（需要更换地段旧接触线）；6—新接触线；7—新、旧接触线接头；C—旧接触线断开点1、利用接触网作业车在旧接触线上合适位置（局部更换的第一端）打紧两个紧线器1、2，并挂手搬葫芦A紧线，紧手搬葫芦A至两紧线器间的旧接触线松弛后，在该处将旧接触线断开后（图中C点）将旧接触线一端头整平，做好新旧接触线的第一个接头7。

2、作业车摸着新接触线线面，缓缓移动至需另做接头处位置（局部更换的第二端），在新接触线安装紧线器3，在旧接触线上安装紧线器4，利用手扳葫芦B将新旧线相连。

3、紧手扳葫芦B直至新接触线完全受力，旧线完全松驰后，松手扳葫芦A，在需做第二个接头的合适位置切断该处的旧接触线，并将手扳葫芦A、旧线以及紧线器1、2拆除，做好新旧接触线的第二个接头。

4、两个接头均做好后，松手扳葫芦B使新接触线完全受力，检查所制作接头的状态，确认受力良好后拆除紧线器及手扳葫芦。

5、撤除旧接触线上的吊弦和定位，将旧接触线放至地面，将吊弦及定位安装在新接触线上。

6、接触线夹状态检查。

7、导线外观检查。

七、注意事项1、人员机具必须保证规定的安全距离，不得进入邻线，不得影响相邻轨道电路。

2、两部车梯同时作业时，要加强联系，相互配合。

3、高空作业人员作业时要认真分析接触线受力方向，避免线索弹回伤人。

4、作业时禁止作业人员踩踏接触线和定位器，禁止作业平台碰挂接触线。

支撑装置检调一、周期200km/h及以下区段，检修周期为12个月。

二、适用范围适用于腕臂底座、拉杆底座、压管底座、吊柱、隧道（跨线桥）内埋入杆件、棒瓶、腕臂等各种支撑装置部件的检调和更换。

三、作业项目（1）检查支撑装置状态，斜腕臂和平腕臂偏斜、弯曲变形、锈蚀。

（2）检查绝缘子是否脏污、击穿、闪络、破损。

（3）检查套管双耳有无裂纹、沙眼等缺陷。

（4）检查各连接部件螺栓是否紧固。

（5）检查隧道内埋入杆件有无变形锈蚀松动，周围水泥填充物状态是否良好。

四、技术标准1、结构高度：采用区段的设计值200km/h以下区段，跨中最短吊弦长度不小于300mm，200km/h及以上区段，跨中最短吊弦长度不小于600mm。

2、腕臂的安装位置应满足承力索悬挂点（或支撑点）距轨面的距离（即导线高度加结构高度）允许偏差±50mm；保证承力索与导线的连线垂直于轨面。

3、棒式绝缘子排水孔应向下，腕臂各部件均应组装正确，腕臂上的各部件（不包括定位装置）应与腕臂同一垂直面内，铰接处要转动灵活。

腕臂不得弯曲且永久性变形，腕臂端部非受力部分长度200—300 mm，管帽安装牢固。

双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过100mm，无永久性变形。

定位立柱应保持铅垂状态。

4、腕臂偏移标准值：无偏移温度时垂直于线路中心线，温度变化时腕臂顶部的偏移要和该处的承力索伸缩量相对应。

安全值：标准值±100mm。

限界值：任何情况下不得超过腕臂垂直投影长度的1/3。

5、拉杆（压管）或水平腕臂的安装位置要满足承力索的悬挂需要，安装误差与腕臂相同。

拉杆（压管）或水平腕臂应呈水平状态，拉杆必须连接可靠无弯曲，且处于受拉状态。

允许悬挂点侧仰高不超过100mm。

6、桥梁、隧道内的埋入杆件（包括立柱）应安装牢固，无断裂、变形，其填充物不得剥落和裂纹，对杆件要适时做好防腐处理。

隧道内“Ｖ”形、“人”字形简单悬挂滑动环与滑动杆不卡滞。

7、硬横梁吊柱、隧道（跨线桥）立柱应保持铅垂状态，其倾斜角不得大于1°；立柱地脚螺栓必须是双螺帽，拧紧螺帽后螺栓外露长度不得大于30mm；调整立柱用的垫片不得超过3片；立柱垂直线路的位置符合规定，允许偏差如无规定时，按50mm执行。