篮 去。质量要求为：行夯振过后砼面板表面形成平行的水泥浆 摇 波纹。以便提浆筒提浆作业。
价人 提浆的滚筒由二人操作来回搓揉提浆，其作业时间应待 造 行夯作业完成 5-10m 后进行。滚筒作业的目的：一、提浆; 二、 筑 整平; 三、进一步压实,提高表面砂浆均匀度。一般 2-3 遍即 建 可完成作业。两道滚筒间应间隔一定时间,一般以第一道滚筒 校 完成,待砂浆沉降稳定后,再进行第二道滚筒作业。其目的是 网 为避免砂浆在作业时，向低处流动,形成板面低处高程超标, 间房 为提高板面平整度,保证高程的精确度。在作业时，操作者对 一混凝土面的平整度要有特殊的敏感性。滚筒感觉过轻，可能
要立即摊铺，铺料要均匀，摊料时如果发生模板漏浆或移位， 应立即处理并校正模板。在摊铺混合料的过程中，一定要按 设计要求埋设好地锚、静电接地、拉杆、传力杆及补强钢筋 等。传力杆的埋设必须用传力杆架,用扎丝邦好放入正确位置, 用平板振动埋设，传力杆架子应有卡环和护铁.所埋设的钢筋
篮 长短数量及位置应当符合设计要求，避免返工。通知灯光、 摇 通信导航电缆等协助埋设完善。
网 最后一遍木抹完成后,即可进行第一遍铁抹。铁抹作用: 间房 一、抹面; 二、压实收光。第一遍铁抹在砂浆有一定强度时， 一用食指用力按压砼板面,表面有 1mm 深度痕迹进行为宜，二
道铁抹若采用磨光机做面时，第 3 道铁抹应紧跟收面后直接 拉毛，若不采用磨光机最后一遍铁抹用食指用力按压砼板面, 表面有明显指印为宜。其第二遍何时抹面应根据现场实际情
填仓的时间要根据气温来定。一般在临板完成后 72 小
时后方可进行。填仓的距离最长以不超过 200m 为宜。每个
砼工作面上应不少于 45 名工人和一名值班工程师。现场必 须有 2 台功率在 1.8 千瓦~3.0 千万之间的平板振捣器和 3 台 50 型以上插入式震捣棒以及 12 把铁锨、8 把木抹子、8 把钢 抹子，6 把 3m 长直尺、1 把拉毛用刷子，雨布 200m，养护 土工布或无纺布备用够当天工作长度使用。
拆模时间应视气温而定(一般在 20 小时以上为宜)，拆模 操作应细心进行，避免损坏砼的边角。拆模后宜立即刷沥青
篮 以减少砼中水分散失并避免与下道砼的粘结。沥青的厚度不 摇 少于 0.3mm.
价人 切缝工作应根据气温掌握好时间，切缝的宽度、深度应 造 严格按照设计要求，切缝顺直。横缝以整个道面宽度为基准 筑 拉通线来保持顺直缩小偏差;纵缝应用经纬仪打通线来指导 建 切缝工作，偏差不得大于 10mm。
步平整。所以在振捣时必须辅以人工找平，挖出高的混合料， 填平坑洼处。以木行夯前面的混合料高出木行夯 3cm 左右最 为适宜，木行夯一般来回两遍可以达到施工要求。其质量要
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求为由木行夯底部的钢钉在混凝土表面形成印迹但又不是 过高（无印迹表明混凝土面过低应立即补料，印迹过高表明 混凝土面过高应立即铲除一部分料），并同时在表面形成浅
钢钎或木楔将滚筒卡死使滚筒在混凝土面上滑动而不是滚
动，将混凝土面板滑平。一般提出的浆应为 3-5mm，过厚则 易是板面产生龟裂影响砼质量，过薄则难以做面和拉毛。
滚筒提浆结束后,即可进行木抹子做面工作。但具体能否 立即开始木摸作面工作与此时砂浆的粘稠度有很大的关系。 一般的施工经验是：用食指用力按压砼板面:第一遍木抹以表
篮 砼浇筑前应测定砂石料的含水量，以便调整混合料的用 摇 水量。砼拌合机应配备打印系统以便抽检，调试正常后方可 价人 进行砼混合料的拌合，以提高配料的准确性。砼混合料的拌 造 和应严格按有关干硬性砼的拌和要求进行操作，每天按配合 筑 比通知单拌料，将原材料的比例按顺序输入,拌和好的混合 建 料应颜色一致，不应有离析现象，为确保砼的强度，作业队 校 有权利根据天气情况自己决定在后台减水，相反，若遇到大 网 风高温等特殊天气需要加水时必须征得现场值班工程师同 间房 意。混合料的拌合应严格按混合料的拌合规程进行操作,拌 一合时间不应低于 90 秒,工作电压不应小于 350V,也不宜大于
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况而定。 拉细毛应在砼面板具有一定强度后进行。过早易使面板
起砂,过晚又难以消除抹子印。一般用食指用力按压砼板面不
沾手但又有明显指纹时为宜。拉毛应纹理顺直均匀,并应随时
注意与模板垂直。拉毛用的毛刷应用棕毛或尼龙刷制作,宽度 以大于 40cm 为宜。也可采用干拉毛，拉毛结束后,应随时注 意覆盖，高温施工时要用喷雾器湿润养护布。
420V。 混合料从搅拌站运至现场，最长时间不应超过 30 分钟。
运料的道路应是平坦无坑洼，并定期进行养护。以避免因运
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输原因导致砼离析或杂物混入混凝土。.拌好的混合料要随即 运至现场摊铺，不准停留，如混合料超过初凝期，不准运入 现场。
混合料摊铺应按施工技术要求进行，运入现场的混合料
机场水泥混凝土道面施工工艺探讨
一．施工准备工作
科学合理的做好施工组织设计，安排好工期，合理编
制施工工艺流程，准备好所需的施工、质检、试验各项设备 及小型设施，为创优工程创造必要的条件。为此，必须按民 航机场场道工程施工技术要求进行施工，具体要做到如下几 点：
i. 砼后台砂石料场地面做硬化处理。
篮 ii. 工程中所用的各种方可使用。 价人 水泥必须作初凝、终凝、安定性试验，外加剂必须
造 做与水泥相容性试验。
筑 iv. 必须作配合比试验，选择优良的配合比，报监理审
建 定后才允许作砼试验段及道面砼施工配料。
校 v. 所用隔离油毡，必须达到国家一等品粉毡标准。
就是混凝土面低了需要补料，滚筒感觉过重可能就是混凝土 面过高需要铲出去一部分料。最后滚筒前砂浆应饱满成型。 还有一个施工经验在此必须提醒施工时注意：如滚筒前面砂
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浆过稀不成型,证明砼的水灰比过大,这不但影响砼强度而且 会使后继的抹面工作不能按时进行。此时应通知后台适当减 水。滚筒工作结束以砼表面出现明显水波花纹为止。最后用
价人 混合料振捣，应随摊料后立即进行，靠模板处应用插入 造 振捣棒，插入振捣器振捣应快入慢出，防止不均匀的振捣， 筑 振捣时间以表面浆平不再有水泡泛或细集料液化，粗集料共 建 震为宜。完成后要用平板拖振一次以便找平。在振捣时还应 校 辅以人工找平，振捣好的混合料表面不能出现高低不平。
网 联合震捣器振捣后用平板振捣器拖平、用木行夯振捣梁 间房 振捣不得少于二遍。第一遍木行夯振捣的目的：一、使混合 一料表面密实;二、将粗骨料压下去；三、使混凝土表面达到初
显的水泥浆波纹。木行夯的工作此时可以结束。在进行振捣
梁作业时模板易发生移位，模工应特别注意校正模板,测量人 员必须随时复测以控制模板高程。
木行夯振捣完成作业面 5~10m 后，一般来回二遍即可。 第二遍行夯的目的: 一、使表面密实; 二、进一步使砼表面 平整;三、消除表面局部坑凹现象;四、进一步将粗骨料压下
网 vi. 根据地区气候特点，编制自己的施工方案，提出自 间房 己的施工技术措施，以避免给工期和质量带来不利
一
影响。
二．施工
在基础验收完毕后，经监理验收同意后方可进行砼施工
支模前的准备工作。独立仓的长度一般以一个 45 人的作业
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队在 12 小时内能够完成的工程量来确定，独立仓一般以不 大于 150ｍ为宜。
篮 面 3-5mm 深度痕迹为宜,第二遍木抹以表面 3-2mm 深度痕迹 摇 并明显感觉砂浆有粘稠度为宜,第三遍木抹以表面 1-1.5mm 价人 深度痕迹明显感觉砂浆有一定强度为宜。木抹的作用: 一、 造 压砂; 二、抹平提浆; 三、对表面进一步压实。后一遍应在 筑 前一遍砂浆沉降稳定后进行。此时,面板的整平工作应继续跟 建 踪进行,在每道木抹抹面过程中,用三米直尺随时检测反复整 校 平，以进一步达到精平目的。
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