3.主轴变速必须停车，变速进给手柄要低速进行。为保持丝杠精度，除车削螺纹外，不得实用丝杠机动进给。
4.刀具、量具和工具摆放整齐、合理，便于使用，用后放回原处。
5.正确实用量具和爱护量具，经常保持整洁，用后清理干净，放入盒内，禁止把工具、量具、夹具和工件放在导轨上。
6.车刀磨损后，应及时刃磨，不允许钝刃车刀继续车削，应及时告知老师。
重点：精车完工件外圆时，先横向退刀，再纵向退刀，以免将工件表面划伤。
㈢切槽：（1课时）
切槽可用和槽等宽的切槽刀，采用一次直进法车出。
重点：切槽转速不宜太快，进刀速度需掌握好，防止刀尖烧掉。在切比较宽的槽时，可以采用多次直进法切割，槽璧一定要留精车余量。
㈣切断：
切断可采用多次直进法切割，并在槽璧留一定精车余量切断后根据所需工件具体长度进行精车，
3.溜板箱：实现刀架纵向或横向进给，快速移动或车螺纹。通过溜板箱上的手柄和按钮来操控车床。
4.刀架：沿床身导轨做纵向运动，使车刀做纵向、横向或斜向运动。
5.尾座：顶尖伸出用于支承工件，同时尾座还可以安装钻头等孔加工工具进行孔加工。
6.床身：主要起支撑作用，床身一般为铸铁材料，耐压不受拉。
7、C6140A车床主要技术性能：（1课时）
12、阶梯轴的车削（中级证考证题目）（2课时）
1.装夹好工件，轻轻转动工件，调整工件的轴心位置。
2.启动车床，摇动床鞍手柄和中滑板手柄，用45°车刀对刀，车端面。
以车好的端面为参考点进行下面步骤。
3.车刀换到90°外圆车刀，把车刀轻轻的靠在端面上，然后床鞍滑板的刻度盘设为0，为工件的0点位置。
4.按照工件的外圆最大尺寸来粗车一刀工件的外圆。然后纵向退刀，读取中滑板上刻度盘的尺寸，以此为基准。
成形刀：用来车削工件台阶处和圆角或圆槽或车削成形面工件。
螺纹刀：用来车削螺纹。
9、刀具的安装和零件的找正、装夹与测量
1.装夹车刀时，必须注意以下几点：
⑴车刀装夹在刀架上，不宜伸出太长。在不影响观察的前提下，应尽量伸出短些。否则切削时刀杆的刚性减弱，容易产生震动，影响工件表面粗糙度，甚至使车刀损坏。车刀的伸出长度，一般以不超过刀杆厚度的倍最好。车刀下面的垫片要平整，与刀架对齐，而且尽量以少量的厚垫片代替较多的薄垫片，以防止车刀产生震动。
2.对刀：移动床鞍或小滑板，使车刀靠近工件端面。
3.进给：摇动中滑板,进行横向进给。
4.退刀：摇动溜板箱纵向手轮，车刀往右退出工件表面
5.精车端面。
注意事项：车端面时，刀尖不要超过工件回转中心。
㈡外圆的车削：（1课时）
1.对刀：启动车床，使工件回转，左手摇动床鞍手柄，右手摇动中滑板手柄，使车刀刀尖靠近并轻轻接触工件待加工表面，以此作为确定切削深度的零点位置，然后反向摇动床鞍手轮（此时中滑板手柄不动）,使车刀向右离开工件3-5mm
车工实训教案
1、安全知识：（1课时）
1.进入车间必须穿戴工作服，扣紧扣子，如果有长头发的男女同学必须戴工作帽。
2.禁止佩戴戒指项链一系列首饰进入实习车间。
3.车间实习期间，不允许在车间打闹、跑动。
4.不得在车间玩火，不得有明火出现。
5.实训期间，给予学生合理分配分组，小组进行学习，防止出现混乱。
6.实习期间未操作同学不得打扰其他操作学生实习操作，防止出现危险。
2.进刀：
摇动中滑板手柄，使车刀横向进给，进给的量即为切削深度，其大小通过中滑板上刻度盘进行控制和调整。
难点：掌握进刀的尺寸，通过滑板上的刻度盘读取一个固定的数值，通过加减这个数值来控制切削量。
3.试车削：
目的：为了控制切削深度，保证工件的加工尺寸。
方法：车刀对刀后，先横向进给精车余量的一半，纵向进给切削工件2mm左右时，纵向快速退刀，停车测量。再根据工件公差要求和所剩余量横向进给，进行车削。
A：重大改进序号。
5、车床的组成：（1课时）
主轴箱（床头箱）、进给箱、溜板箱、丝杠和光杠、刀架、尾座、床身。
6、各部位的用途：（2课时）
1.主轴箱：主轴箱的功用是主轴获得不同的转速，主轴用来装夹卡盘，卡盘用来装夹工件。
2.进给箱：通过不同齿轮的啮合以改变机动进给的进给量，和加工螺纹的导程，实现不同的进给速度。
⑵车刀刀尖与工件轴线一样高。车刀装的太高，会使车刀的实际后角减小，使车刀后刀面与工件之间的摩擦增大，车刀装的太低，会使车刀的实际前角减小，使切削不顺利。
⑶装夹车刀时，刀杆中心线应跟进给方向垂直。
10、实际操作：
㈠端面的车削：（1课时）
1.启动机床，使主轴带动工件旋转。检查工件转动，是否处于轴线位置。
10.反向装夹工件，车削工件另一边的端面。按照设定的长度来车削。
3、车床的主要用途：（1课时）
车床可以切削工件的外圆，内孔和端面，可以进行钻孔、铰孔和拉油槽。
可以加工公制、英制、模数、径节螺纹。
4、C6140A车床的主要参数：（1课时）
1.车床的型号、组成（C6140A）
C：车字的第一个字母
6：组别代号，落地及卧式车床组。
1：系别代号，卧式车床系。
40：车床主要参数。床身最大回转直径。
7.在尾座上装夹需要钻的孔直径大的钻头，通过摇动尾座手柄来进给，钻头的后切削刃靠在工件端面起算距离。按照图纸需求尺寸摇动相应的深度（匀速，不宜太快）。钻孔完毕后把尾座回到原点。
8.把车刀转换到45°车刀，用切削刃轻轻的靠在工件的每个端头位置，来倒角。以免锐角伤人。
9.把车刀转换成切槽刀。利用多次直进法。左右的方法来切断工件。（工件此时温度非常高，切勿拿手触摸）
7.所有操作必须在保证安全的前提下才能进行。
2、车床安全操作规程：（2课时）
1.工作时穿工作服，女同学戴工作帽，头发辫子塞入帽内，严禁穿裙子、短裤和拖鞋上机操作。
2.开车前检查车床各部分机构及防护设备是否完好。各手柄是否灵活，位置是否正确，检查润滑情况，主轴空转几分钟。全部正常及可开始操作。如若发现车床运转不正常，应及时停车，告知实训老师。
径节：50种，160-7/16DP
8、车刀的种类和选择：（1课时）
1车刀的两大分类：
高速钢车刀和硬质合金车刀
2.常用车刀的种类和用途：
90°车刀（偏刀）：用来车削工件的外圆、台阶和端面。
45°车刀（弯头车刀）：用来车削工件的外圆、端面和倒角。
切槽刀：用来切断工件或在工件上切出沟槽。
内孔刀，用来车削工件的内孔
1.床身最大回转直径：400mm
2.最大工件长度：750，1000，1500，2000mm
3.刀架上最大工件回转直径：210mm
4.主轴转速：
正转和反转：22级 11-1400r/min
5.进给量：
6.纵向：63级，横向：63级，车削螺纹范围：
公制：66种，
模数：57种，
英制：49种，80-1/4扣/吋
停车测量粗车后工件外圆的尺寸，查看剩余量，合理分配背吃刀量，分配车削次数。（留左右精车余量）
通过图纸算出最大外圆尺寸和第二阶梯外圆的差值，直接摇动中滑板手柄横向进给相应的数据，然后通过摇动床鞍手柄或者纵向自动进给来车削第二台阶。
依上述的方法同样的车出第三台阶后退刀停车用千分尺测量的精车余量。
从第三台阶（最小台阶）开始，计算好精车余量，通过摇动中滑板手柄（1小格是）精车第三台阶外圆，车削一小段距离后退刀，后用千分尺测量和设计尺寸是否相符，如若有偏差，通过摇动中滑板手柄调整。
7.车工作业不允许戴手套。
8.应用专业的钩子以及毛刷清理切削，切勿用手直接清除。
9.车床开动时，不能测量工件，也不要去用手摸工件的表面。
10.工作时，精神必须集中。注意手、身体、头不应跟工件靠太近，防止切削飞入眼中。
11.工作完毕后，将使用过的物件擦净归位，清理机床，刷去切削，擦净机床各部位油污。按规定加入润滑油。把机床周围打扫干净，各转动手柄放到空档位置。关闭电源。
㈤倒角：（1课时）
为便于装配和安全操作，轴或孔的端部应加工成圆台面，称为倒角。
详解：用45°切刀轻轻靠在端部，形成倒角。
㈥锥面：（1课时）
把车刀放到锥面的起始位置，通过事先调整好拖板的角度，转动小滑板进给来车工件的锥面。
十一、其他注意事项
1.车刀刀尖要对准工件回转中心。
2.车削时要先启动车床，使工件旋转后，再令车刀靠近工件进行车削，车削完毕，先退出车刀再停车。
依上述的方法精车第二台阶和第一台阶。后横向退刀，以免划伤工件表面。
5.利用按图纸实现调整好的中滑板角度。把90°车刀靠在锥面的起始位置。摇动小滑板手柄来纵向进给车刀，进行锥面的车削。车削完横向退出车刀后把小滑板回复到原来的位置。
6.退出车刀后转换车刀到切槽刀，设计宽度和切槽刀的宽度一致。（切槽转速需要放慢）把车刀的右面轻轻靠在需要切槽的右边位置，摇动中滑板车削需要车削的深度，后退刀。