主、再热蒸汽系统2.电动主闸门何时开关？锅炉点火后开启电动主闸门旁路门, 5 分钟后开启电动主闸门，关闭电动主闸门旁路门。
3.电动主闸门旁路的作用？主蒸汽管道粗，电动主闸门前后压差较大，容易造成电动主闸门过力矩，设置旁路可以在主闸门开启前降低主闸门前后压差防止过力矩发生。
4.法兰、夹层加热装置开停机时，什么状态下投入？投入时参数控制多少？注意什么？答：高压外缸下半内壁温度＜300℃（#8机200℃）可使用夹层加热。
夹层加热蒸汽在机组冲动后，夹层联箱温度200～250℃，投入夹层加热。
当高中压外缸下半高压进汽口处外壁温度大于350℃，高中压胀差值在允许范围内，可停止夹层加热。
机组冲转前进行夹层、法兰加热联箱暖管: 稍开夹层、法兰加热联箱进汽手动门,保持0.1～0.2MPa暖管。
夹层联箱温度250～300℃，投入夹层加热：全开夹层进汽分门；根据高压缸上下温差，用夹层联箱手动门控制进汽量，不得加热过度，使下缸温度高于上缸温度。
进行法兰加热暖管疏水，当高中压胀差＞2mm时投入法兰加热装置，但应控制法兰外壁温度不得超过内壁温度。
启动中因故停机时，应立即停止夹层、法兰加热。
当高压下缸外壁温度达到400℃以上，且高中压缸胀差向负值方向变化时，停止夹层、法兰加热，注意夹层、法兰系统疏水暖管充分。
6.为什么再热热段、高排逆止门的疏水既可以到定排、也可以到凝结器？什么时候切换？答：机组启动时再热热段、高排逆止门疏水排往凝结器，如此汽轮机抽真空时再热器可同时抽真空；停机时若需要破坏真空，则将再热热段、高排逆止门疏水排往排往机定排，防止蒸汽进去低压缸。
7.本机组的进汽方式是怎样的？有什么好处？圆周进汽，喷嘴调节。
调节喷嘴个数来调节进汽。
好处节能。
8.主汽管疏水为什么只到炉定排？到机定排、凝结器是否可行？不能排到机定排或凝结器，主蒸汽管道疏水量大温度压力高，到机定排或凝结器会造成凝结器机定排超压超温，严重影响设备安全。
炉定排有减温器所以可以到炉定排，机定排没有减温器所以不能到机定排。
9.主汽门、调门的活动试验方法？#1)调出DEH“阀位”图2)点击“阀门试验进入/退出”键，由灰变红；3)进行“高主Ⅰ”阀门活动试验：01.点击“高主Ⅰ”键，指示灯亮；02.点击“关闭”键，指示灯亮；左上方出现“正在进行阀门试验”字样。
03.“高主Ⅰ”阀门自动关小至原行程的85%，并停止。
04.点击“复位”键，“高主Ⅰ”阀门逐渐开至原来的位置，“正在进行阀门试验字样消失。
05.用上述同样的方法试验：“高主Ⅱ”、“中调Ⅰ”、“中调Ⅱ”。
4)进行“中主Ⅰ”阀门活动试验：01.点击“中主Ⅰ”键，指示灯亮；02.点击“关闭”键，指示灯亮；左上方出现“正在进行阀门试验”字样。
03.“中主Ⅰ”阀门自动关小至原行程的85%后自动开启。
04.用 4）的试验方法试验“中主Ⅱ”。
05.试验完毕，点击“阀门试验进入/退出”键，由红变灰；10.高、中低压缸的布置方式，有何优点？这种高、中压部分对置，低压部分双流的通流方式，使各部分轴向推力接近互相平衡，残余轴向推力由推力轴承承担。
对称布置，平衡轴向推力11.高排逆止门的作用？什么时候做活动试验？怎样做？答：高排逆止门是指在汽轮机跳闸时及时关闭，防止再热器内的余汽倒流入汽机时引起超速和汽缸变形。
机组停止时，锅炉防水放压后，汽机冷态时，联系热工做实验。
12.冷段至辅汽汽源什么时候投入和停止？答：机组负荷大于60MW时，全开冷段至辅汽联箱电动门暖管，90MW时逐渐全开冷段至辅汽联箱手动门，关闭冷段至辅汽疏水门；停机时，负荷100MW关闭冷段至辅汽电动门，联系相邻机组关闭本机冷段至辅汽汽源。
13.高中压缸、低压缸胀差的控制范围？答：防止汽轮机汽缸和转子膨胀不均，造成动静摩擦。
控制范围：高中压-3~ +6mm，低压<14mm，主要是机组启停过程中根据汽缸和转子的膨胀情况选择合适的冲转参数，控制升温、升压率，适当延长或缩短暖机时间。
14.轴相位移的控制范围？答：机组运行工况突变时，会引起汽轮机进气量的大幅波动，这时，由于原有的平衡被打破，转子相对与汽缸的轴向推力发生变化，轴向位移也会变化，为了防止动静部件发生轴向摩擦，故要控制在一定范围内：-1.05~+0.6mm。
在汽缸高中压缸反向、低压缸对顶布置平衡掉大部分轴向推力下，再依靠推理盘的轴向位移来消除轴向推力的的变化。
15.高中压缸内外温差的控制范围？法兰内外温差的控制范围？答：汽缸内外温差和法兰内外温差过大，容易引起热应力增大，严重时汽缸变形，动静摩擦，产生震动。
控制范围：高中压缸法兰内、外壁温差<80℃，高中压外缸内、外壁温差<50℃，高压内缸内、外壁温差<50℃，高中压外缸内壁与高压内缸外壁温差<50℃，高中压外缸外壁上、下温差<50℃，高压内缸外壁上、下温差<35℃，高中压缸上半左、右法兰温差<10℃17.旁路的作用？答：旁路作用：启动和停止时，加快启动速度，并回收工质，减少噪音，同时保护再热器不干烧，不超压。
还可以起到停机不停炉的目的。
事故状态下可泄压。
旁路系统一般在机组启动时投入。
开高旁时必需开低旁，防止过热器超压。
18.高旁压力、温度控制范围？#7#8入口蒸汽参数<16.57Mpa/541℃<16.7MPa/537℃出口混合物参数<1.44MPa/280℃<1.44MPa/280℃19.高旁闭锁条件？a.高压旁路压力阀出口温度≥450℃b. 高旁阀喷水压力≤3.35 Mpa且高旁阀后温度≥280℃时高旁闭锁（#8:高压旁路阀喷水压力≤1.5MPa）c.低压旁路压力阀快关条件成立时；d.汽机超速110％。
20.低旁压力、温度控制范围？#7#8入口蒸汽参数<1.05MPa/538℃<1.05MPa/537℃出口混合参数<0.59MPa/166.4℃<0.62MPa/160℃21.低旁闭锁条件？a.凝汽器真空低于75Kpa；b.凝汽器排汽温度≥70℃（#8：80）；c.低旁喷水压力≤0.5Mpa；d.炉MFT。
22.三级减温器的参数控制范围？#7#8入口蒸汽参数<0.725MPa/166.4℃<0.686MP/164.2℃出口混合物参数<21.5KPa/61.63℃<0.02Mpa/60.4℃入口蒸汽流量<532t/h<2×280t/h减温水流量<40t/h<24t/h23.旁路系统什么情况下投用？旁路系统一般在机组启动时投入。
24.主、再热蒸汽参数，高排、低压缸排汽参数？#7#8主汽温度℃535±5537±5主蒸汽压力MPa7.31～17.0 6.93～16.67再热蒸汽温度℃535±5537±5再热蒸汽压力MPa＜ 3.34（计算得）＜ 4.112主、再热蒸汽温差℃＜ 17＜ 17高压缸排汽温度℃＜340 ＜ 400低压缸排汽温度℃＜53 ＜ 6525.何谓机组滑参数启动？是指机组由静止状态经过锅炉点火、升温升压、汽轮机冲转升速、并列直到正常运行状态。
锅炉汽机联合启动，汽轮机主汽门前蒸汽参数随机组转速，负荷的增加逐渐提高，直到启动结束，参数达到额定值。
汽机暖管暖机与锅炉升温升压同时进行，锅炉出口蒸汽参数达到额定值时，汽机刚好带上额定负荷。
有利于缩短启动时间，减少燃料消耗。
26.机组冷热态启动参数怎样？状态项目冷态温态热态极热态#7 #8 #7 #8 #7 #8 #7 #8高压内缸上半内壁（调节级处）℃＜150150～300300～400＞400冲动参数主汽压力Mpa 3.5～4.55～6871010＞1013主汽温度℃300～320330～360＞410400＞450460500510再汽压力Mpa0.1～0.20.1～0.20.2～0.30.3～0.4再汽温度℃260～300300～330＞350＞420＞490480初负荷MW102560407560升负荷率MW/min1～3333456527.再热管道疏水指哪些？什么时候倒换疏水？为什么？大、小机轴封系统2.轴封系统的压力、温度控制范围？#7#8压力0.023～0.03 Mpa 0.03~0.05Mpa高压温度210～300℃300~350℃低压温度150～180℃160~180℃4.轴封系统压力是怎样实现的？在开停机或负荷较低时，轴封系统由辅汽系统供汽，压力由辅汽提供，通过进汽调节门调节轴封压力；负荷较高时由高压缸漏汽向轴封系统供汽，通过溢流调节门控制压力。
5.轴封系统溢流调节门的作用？在高负荷时保持轴封压力，防止轴封压力过高。
6.轴封系统进汽调节门的作用？在低负荷时，保持轴封压力，防止轴封断气。
7.冷态开机时怎样投入轴封汽源？为何使用低温汽源？答：冷态开机时，经暖管结束后，先抽真空后投轴封。
用辅汽低温段供气，防止转子过度膨胀造成动静摩擦。
8.机组正常运行中关闭高中压缸轴封进汽分门对真空是否有影响？（无），因为正常运行时高中压缸内是正压，高于外界大气压，只会向外泄漏。
9.机组正常运行中关闭低压缸轴封进汽分门对真空是否有影响？答：有，正常运行时低压缸负压运行，如无轴封汽，真空会急剧下降。
10.机组正常运行中关闭低压缸轴封排汽分门对真空是否有影响？答：短时间内不会影响真空，若长时间关闭低压缸轴封排汽分门会使低压缸轴封管道内蒸汽液化产生积水，影响密封效果，造成真空降低。
11.汽门漏汽至三抽、至除氧器截门何时投停？负荷60MW时开启汽门漏汽至#3段抽汽截门。
汽门漏气至三抽、至除氧器截门在投停高加时切换。
12.高压轴封一漏排至何方？何时切换？答：高压轴封一漏排至五抽，在停止五抽（#4低加）时切换。
13.轴封系统积水危害？积水原因？危害：轴封带水影响轴封效果，降低真空；使胀差增大，严重时造成动静摩擦，造成设备损坏原因：（1）轴封减温水调阀工作异常，减温水流量过大；（2）轴封供汽压力温度过低；（3）轴封系统疏水不畅14.轴封压力下降因素？轴封系统供汽汽源压力下降；轴封压力调阀工作不正常。