中铁十五局集团昆明地铁首期13标工程项目盾构拆机专项施工方案编制：审核：审批：编制单位: 中铁十五局集团城市交通工程公司编制日期: 二○一一年三月一. 概述本标段为昆明市轨道交通首期工程十三标段，包括2个车站和3个盾构区间，分别是金星站、白云路站、北辰小区站～金星站区间、金星站～白云路站区间、白云路站～昆明北站区间。

本标段工程范围示意见图1-1。

图1-1工程范围本工程有两台小松盾构机优先掘进金星站到～北辰小区站区间，盾构机始发在金星站北侧盾构井，至北辰小区站两台小松土压平衡盾构机分别拆解。

自盾尾后部开始的双梁、拖车间的管线接头重新标识并拆分，液压管道接头及电缆接头清洁并保护，主机与连接桥及后配套拖车之间的拆分；主机分拆为盾尾上下部，螺旋输送机，管片安装机，中体，前体和刀盘；解体后盾构机转场到金星站南端再次下井组装、调试；在分拆的过程中，遵循以下原则：1. 所有管线在原接头处拆解，不采用机械切割等破坏性方式拆解；2. 对所有需拆解部位的管线进行仔细标识并核查后进行拆解，防止安装时出现差错；3. 对于液压管线的拆解确保清洁操作，灌注干净油品，及时封堵，防止造成二次污染；4. 对于电气线路的拆装确保接线柱及接头的完好，包裹防潮；昆明北站北辰小区站金星站白云路站5. 对于机械连接件的拆装确保设备及人员安全，拆解时不采用气割割断连接件；6. 在拆装作业过程中严格执行设备元器件保护条例，避免对盾构机其它系统及设备造成伤害，气刨、焊接过程中地线连接要确保在作业位置进行，防止出现作业过程中火花伤害设备；7. 在拆机过程中发现的设备上的故障隐患或需要改进的部位，作好记录，以利修理时参照使用；8. 杜绝火灾和高空坠落等事故发生；二.盾构机拆机前准备工作(一)清洁标识：在拆机前将所有需要拆卸的电缆、配电箱、接线盒清洁一次，并做好标识（标识按电气图纸做），要确保每根电缆两端各有两个标识（大部分电缆上有标识，可用油性笔或纸再标注一次，防止脱落）。

(二)工具和材料的准备1. 工具和材料的准备表12. 其它准备：（1）设备桥行走支撑架的加工（2）拖车连接固定装置的加工（3）管片安装机运输支架的加工(三)盾构机到站前准备工作1. 盾构机到站掘进注意对盾构机掘进速度和姿态的控制,掘进速度由工程部下达数据,司机必须严格控制速度;工程部测量人员随时跟踪测量盾构机的姿态。

2. 场地准备工作（1）到站洞门凿除（2）洞门密封安装(是否占用吊机和场地)（3）接收架的安装定位和固定（4）轨道延伸进洞由于主机需前移至站台前部，必须将轨道延伸至洞门的钢环处。

因为可能在盾构出洞时，盾构刀盘和始发架有一定错台，所以在出洞后立即对高差进行核实，并加工斜坡（可以对钢轨之间的肋板进行处理）过渡钢轨。

（5）轨道涂抹润滑黄油。

（6）清除站台内部所有杂物。

3. 出洞前的准备：（1）洞门密封的准备：准备40m长的∮18钢丝绳和卡扣，两个5吨手拉葫芦，一些木质鍥块（2）准备大功率水泵两台，随时把可能泄漏的泥浆排出（3）在洞口准备气割设备4. 其它准备：（1）顶推支座和螺栓的核实和准备（2）清洗堵头、核实所有堵头型号、数量。

（3）吊耳及焊接设备的准备（4）盾构机表面清理及其润滑（5）在接收井下面准备木箱，存放配件、堵头和螺栓等（6）准备清洗材料柴油、抹布等，主要用于清洗拆卸下来的螺栓等（7）测试液压站是否正常三.盾构机拆机电气部分与机械部分穿插进行(一)拆出电缆的要求：1. 所有电缆拆下后电缆头均需用胶口袋包装并用绑扎带捆扎密封，防止进水和受潮.2. 所有电缆均只需拆下一端，将其收回，盘好并固定（与一号拖车相联的电缆不需拆除）3. 断电步骤先低压、后高压；先主机后拖车。

.(二)拆出电缆的过程：1. 拆除所有主机与后配套之间的电缆的后部接头（绝大部分为插接头），将电缆收到主机内盘好、捆扎、固定。

2. 拆除管片安装机电缆的前部接头，将电缆收到主机室旁的走道盘好、捆扎，并在走道边以60CM的间距垂直焊接五个大约50CM高的钢管，放置木板以堆放电缆。

3. 拆除螺旋输送机电缆的前部接头，将电缆收到主机室旁的走道盘好、捆扎。

4. 拆除设备桥电缆的前部接头，将电缆收到主机室旁的走道盘好、捆扎（管片吊机电缆随同吊机放到库房）。

5. 拆除一号拖车与其它拖车之间的电缆的后部接头，将电缆收到主机室旁的走道盘好、捆扎。

6. 拆除二号拖车与其它拖车之间的电缆的后部接头，将电缆收到二号拖车右侧尾部平台盘好、捆扎并固定。

7. 拆除三号拖车与其它拖车之间电缆的前部接头，将电缆收到四号拖车捆扎固定。

8. 拆除高压电缆的两端，将端头做好严格的密封包装，然后盘好捆扎放到变压器的集油槽内（或放到库房）。

9. 视情况决定是否配电箱、接线盒（如果不影响吊装和运输，可不必拆除）.(三)拆出电缆人员电气技术负责人员一人、电工三人、辅助人员两人（主要是收电缆时需要）.四.盾构机拆机机械部分(一)盾构进洞停机前1. 盾构机接收（1）盾构机推至接收托架上后，及时清理洞口及刀盘内部的泥土。

（2）当安装完最后一环管片后，主机推进至接受架最前端，推进油缸全部收回，停机。

（3）洞门注浆2. 整机清理（1）拖车的清理（泵站、注浆泵、储浆罐、皮带、滚筒、注浆管及其他设备和场地的清理）注浆泵运动部件如活塞杆等做防腐处理。

（2）双梁及单梁清理包括（管片吊机、管片运输小车等其他设备的清理）（3）主机清理包括（螺旋输送机、管片安装机及主机的所有阀块的清理、注浆孔的清洗、螺旋机下面沙浆的清理、刀盘驱动马达、中心回转接头）（4）主机外部清理，尤其是盾体外部吊耳焊接部位。

3. 设备检测及拆除部分部件（1）设备状态检查及调整▲将刀盘吊耳焊接位置处于顶部▲铰接油缸处于中间位置▲管片安装机缩回所有油缸并处于前部（即缩回前后油缸），抓取头处于最下端。

▲螺旋输送机伸出油缸缩回，后仓门关闭。

（2）整机液压、电气管线的标识▲按系统将中体与前体，中体与双梁，双梁与1号拖车，以及拖车之间的需拆解的管线重新进行标识▲注意电气和液压管路的标识，要做到不缺、不漏，清晰明确。

（3）皮带割除并运出▲皮带的拆除要兼顾下次始发时的皮带驳接，在磨损严重的接头处进行剖切，注意剖切要整齐。

▲将割断后的皮带卷好后运到井口，并吊到地面4. 整机断电：开始电气的拆除(二)盾构机停机后吊耳的焊接1. 焊接时焊接质量是第一位的，必须保证焊接质量，指定有经验的焊工焊接。

采取保温措施和敲击释放应力。

对一个吊耳进行焊接时要保持连续性，不得随意停止，严格按照技术交底进行操作。

在原来吊耳的位置进行焊接，不得移位。

2. 清洁焊接区域，并打磨不平整部分，不得有脏物和水等。

3. 焊接刀盘、前体、中体、盾尾吊耳(三)顶推支座的焊接1. 焊接四个顶推支座2. 液压泵站转运到井下并测试工作情况。

(四)盾构机管线的拆除该工作由机修班指派专人负责，停机后立即进行。

1. 拆管片安装机管线（1）检查管线的标识牌是否齐全,缺少或号不对的补齐（2）拆与主机、设备桥连接的水管和气管,并把管线留在主机上,并固定,同时用塑料膜扎住接口处（3）拆与主机、设备桥连接的泡沫管和膨润土管,并把管线留主机和双梁上,并固定,同时用塑料膜扎住接口处（4）拆与主机、设备桥相连接的油脂管,并清理接头，用堵头堵住两边接头，管线留在主机和设备桥上。

（5）拆除与主机、设备桥的液压油管线连接，准备一个干净油桶，存放泄漏的液压油，同时，用清洗干净的堵头，堵住接头处，注意，不要损坏密封。

管线留在主机和双梁上。

2. 双梁：（1）检查管线的标识牌是否齐全,缺少或号不对的补齐（2）拆与主机上连接的水管和气管,并把管线留在双梁上,并固定,同时用塑料膜扎住接口处（3）拆与主机上连接的泡沫管和膨润土管,并把管线留在双梁上,并固定,同时用塑料膜扎住接口处（4）拆与主机上相连接的油脂管,并清理接头，用堵头堵住两边接头，管线留在双梁上。

（5）拆除与主机上的液压油管线连接，准备一个干净油桶，存放漏出的液压油，同时，用清洗干净的堵头，堵住接头处，注意，不要损坏密封，管线留在双梁上。

3. 刀盘内管线的拆除（1）检查管线的标识牌是否齐全,缺少的补齐（2）拆除旋转接头上泡沫管、膨润土管，把管线留在主机上,并固定,同时用塑料膜扎住接口处（3）拆与旋转接头相连接的油脂管,并清理接头，用堵头堵住两边接头，管线留在主机上。

（4）拆除与旋转接头液压油管线的连接，准备一个干净油桶，存放泄漏的液压油，同时，用清洗干净的堵头，堵住接头处，注意，不要损坏密封，管线留在主机上。

4. 1号拖车:（1）拖车前后放上挡轨器。

（2）检查管线的标识牌是否齐全,缺少的补齐（3）拆与双梁上连接的水管和气管,并把管线留在1号拖车上,并固定,同时用塑料膜扎住接口处（4）拆与双梁上连接的泡沫管和膨润土管,并把管线留在1号拖车上,并固定,同时用塑料膜扎住接口处（5）拆与双梁上相连接的油脂管,并清理接头，用堵头堵住两边接头，管线留在1号拖车上。

（6）拆除与双梁上的液压油管线连接，准备一个干净油桶，存放泄漏的液压油，同时，用清洗干净的堵头，堵住接头处，注意，不要损坏密封。

管线留在1号拖车上。

（7）松开拖车上皮带架、风筒的固定螺栓。

（8）松开风筒的固定螺栓。

5. 2号拖车、3号拖车、4号拖车、5号拖车拆解与1号拖车类似。

(五)主机与双梁分离并后退后配套1. 将主机和设备桥之间的管线拆除并用堵头密封好,注意堵头一定要清洁干净2. 拆卸拖车之间的管线，接头用堵头密封好,注意:管堵头一定要清洁干净,以防管路污染3. 用管片车及型钢在双梁前部做成临时支撑，注意焊接牢固(六)后配套电气系统拆除(七)刀盘拆卸1. 拆除刀盘与后配套连接管线，并做好清洁保护。

2. 用拉气动扳手松掉刀盘接螺栓并取出放入木箱，必须有专人清点，值班工程师负责监督，剩余12颗，待250T吊机挂好钩并稳定后再拆。

3. 用两个5吨倒链将刀盘向前拉动，定位销脱离后起吊刀盘并放置在地面枕木上。

(八)主机前移1. 在中体两侧焊接顶推支座（含前移及后退两种），顶推支座的位置在左右两侧和接收架的顶推支座对应。

焊接质量要保证。

2. 用80T液压顶将主机前移(九)盾尾上半部分拆卸1. 准备好充足的氧气、乙炔、防火石棉布。

2. 在原位焊接吊耳。

3. 对油缸等做好充足的保护后开始对盾尾上下部分的焊缝进行切割。

4. 取出与中体连接的定位销及螺栓，吊起盾尾并在地面进行加固。

(十)平台拆卸1. 拆掉平台与中体及双梁连接螺栓。

2. 吊起平台至地面。

(十一)螺旋输送机拆卸1. 先将螺旋输送机上的泡沫管及油管标示好然后拆除，并用堵头密封好。

2. 检查人仓底部吊点（组装时用）及顶部铰接油缸位置（起吊用）3. 轨道延伸至管片安装机位置，提前备用两台管片小车，从地面由汽车吊在螺旋输送机侧面吊入，人工摆入轨道，在小车上摆好两层枕木，一台推至前部并固定(管片小车总高度至少和管片安装机旋转轨道下部内边沿的高度相同)。