拌和场建设方案编制：复核：审核：中交第二公路工程局有限公司广中江高速公路路面工程LM1标项目部1目录一、工程概况 (4)二、编制依据 (4)三、总体规划 (5)1、工地临时建设标准化管理概述 (5)2、总体布局规划 (6)四、水稳拌和站建设方案 (6)1、水稳拌和站建设概述 (6)2、场地平整 (7)3、拌和站地基处理及基础浇筑 (8)4、场地硬化 (9)5、水稳拌和站排水系统设置 (10)6、储料仓设置 (10)7、雨棚设置 (11)8、标示、标牌 (12)9、电力接入 (13)10、安全文明施工 (14)五、沥青拌和站建设方案 (15)（一）工程建设条件 (15)（二）沥青拌和站建设方案 (16)1、施工工期 (16)2、施工工序 (16)3、施工工艺 (16)24、场站排水系统 (20)5、场地硬化措施 (21)6、料场及料场隔离 (21)7、雨棚搭设 (22)8、除尘工艺 (23)9、拌和设备安装 (24)四、安全生产管理体系及保证措施 (30)1、安全生产目标 (30)2、安全生产管理体系 (30)3、安全生产保证措施 (30)4、安全技术交底制度 (34)5、安全教育培训制度 (35)五、防火安全管理 (36)六、防风防雷及高温防止措施 (37)七、用电管理标准化 (40)八、事故应急预案 (41)1、应急救援领导小组 (41)2、应急救援领导小组职责 (42)3、应急通信联系 (42)九、设计方案与标准化对比表 (42)3广中江高速公路LM1标大型临时建设方案一、工程概况广中江高速公路项目由两部分组成，一是江门至广州南沙高速公路，呈东西走向，起点连接佛开高速，横向连接东新高速；二是佛山至江门高速公路，呈南北走向，起点连接江珠高速公路，终点连接江珠高速公路北延线佛山段（佛山一环南延线）。
项目形态总体上呈“T”字形，路线全长67.314km。
公司承建江番高速K0+000~K27+573.24、江珠北延线MK0+000-MK20+389 全长47.962公里，共有一般互通立交10处，枢纽立交2处，服务区1处，管理中心1处，施工内容包括路面主体工程、中分带护栏、排水、绿化以及房建工程。
主要工程量：未筛分碎石垫层10万方，水泥稳定级配碎石基层和底基层35万方，沥青混凝土17.5万方，水泥混凝土6.4万方。
二、编制依据1、国家、行业颁布的现行技术标准、规范、规程2、广中江高速公路路面工程《招投标文件》3、《广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）》粤交基〔2010〕435号；4、《广东省高速公路建设标准化管理指南(试行) 》粤交基〔2010〕1375号；45、广东省交通运输厅关于《公路水运工程工地试验室的管理办法（试行）》粤交基〔2011〕1671号；6、广中江高速公路项目管理处下发《开工管理办法》；7、广中江高速公路路面工程《招投标文件》；8、国家及广东省南粤交通对安全、环保、消防及其他相关要求；9、广中江高速公路项目管理处、总监办下发的有关文件、规定、程序；10、沿线环境实际情况调查及现场的实际情况。
三、总体规划1、工地临时建设标准化管理概述1）工地建设标准化的目标为提升广中江高速公路项目工地建设形象，促进工程质量、安全管理及文明施工水平的提高，消除安全隐患、实现一流的施工现场水平，一流的施工现场形象，一流的施工作业环境，一流的项目管理水平，从而营造出良好的安全文明施工氛围，保障从业人员的安全和健康。
2）规定标准化建设原则建设原则：规范整齐、结构统一、布局合理、功能配套、环境优美。
3）工地标准化建设内容（1）驻地建设标准化（2）工地临建设施标准化（3）标识标牌标准化（4）路面施工作业标准化52、总体布局规划1号水稳拌合站和沥青拌合站，计划在K19+600处，荷塘互通西端位于主线右侧征地83亩左右，规划沥青拌合站和1号水稳拌合站。
②2号水稳拌合站，计划在天连互通附近设置2号水稳拌合站，征地45亩左右，厂区同时设置2号水泥砼拌合站，并将2号预制场也设置于此。
见下图四、水稳拌和站建设方案1、水稳拌和站建设概述（1）水稳拌和站建设充分考虑施工生产运输、生产能力、安全运行等。
整个场地紧邻主线布置，场内划分生活区、拌合作业区、磅秤和磅房、料仓、备料区及运输车辆停放区等，并在适当位置种植花草苗木进行绿化，美化环境。
地面上涂刷反光标线将各功能区合理分隔，并在地面划上交通标线。
场站采用半封闭围挡，存料区6隔墙采用50CM厚C20混凝土墙体，墙高2.5m，围墙坚实、稳固、整齐美观，储存量大，满足施工要求。
（2）水稳拌和站东临东堤二路，跨过地方东堤二路即进入路基，成品料运输方便合理，运距短。
拌和用水通过专业勘察、施工，在场地的西南角设水井，出水量达到28m3/每小时，并建5*5*4米蓄水池，保持蓄水池水量。
能够满足生产需求。
（3）水稳拌和站生活区参照标准化建设进行。
拌和站围墙，大门以及临时建筑按照项目部的风格建设。
围墙前面采用砖基础、上面贴艺栅栏围挡，考虑到本地区台风的危害，房屋采用活动板房，考虑台风等因素，板房设置锚固措施，固定在地下。
（4）先期水稳站采用一台650型拌合站，配置5个料仓，两个80吨水泥罐，独立操作室，水电进入规划合理，符合招标文件及规范要求。
其机械配置如下表：2、场地平整在整个水稳拌和站场地平整碾压前，必须将地表植被及腐植土清除干净，然后进行翻晒，待地表土达到最佳含水量后开始整平碾压，由于整个场地的后期荷载较大，靠原有地基承载力加上20cm的硬化厚度不能保证场地的稳定，所以场地主要道路采用先换填15cm厚的碎石，进行整平压实后，用C20混凝土进行硬化20CM。
施工时控制填筑质量，保证场地的平整度。
并做出场地的横坡，以利于场地排水。
73、拌和站地基处理及基础浇筑考虑到原地基承载力的不均匀性，以及雨季雨水浸泡，考虑台风的影响，鉴于修建拌和站所承受的压力较大，要求基层进行加固处理，初步预案如下：（1）首先对已选定的拌和站位置进行开挖，开挖后对拌和站基础部分进行特别处理，即对开挖的基础地基面进行换填处理，处理深度为50cm，用机具压实，然后每10m2做一个承载力试验，其平均值为280Kpa。
(2)水泥罐主机基础施工：考虑当地地质条件及路基四标荷塘互通地质构造图，计划在水泥罐下做管桩处理，施工中，以不能再继续向下深入为准。
根据地质构造图，此处地质在原地面30米下进入持力层，所以在每个罐施工两根30米左右管桩，各种施工机械及材料均按30米配备，顶面在原地面下1.3米左右，然后下挖1.3米，然后支模浇筑钢筋混凝土，和管桩用钢筋焊接，两个水泥罐基础尺寸为4*5m，厚度为160cm（露出地面30cm），比建议图纸的尺寸厚40cm。
基础顶面平整度正负误差控制在2mm以内。
混凝土浇筑时预埋地脚连接钢板，与水泥罐安装时焊接。
考虑到水稳站的最大的承载集中在水泥罐处，因此对水泥罐基础的承载力验算如下：每个水泥罐自重20t，满载时80t，共计荷载100t，根据水稳站的构造，水泥罐体下方的拌缸在动态下重20t，每支撑点承受静载30t。
基础自重为：5m*4.5m*1.6m*2.4t/ m3=86.4t土质基本承载力为280Kpa。
根据1t=10KN计算300*4+864=1864KN<280Kpa*5m*4.5m=5040KN承载力远大于荷载力，所以基础、地基满足要求。
8（3）控制室不下挖基础，置于整个拌和站已硬化的混凝土面上，另考虑积水影响，特在控制室下加高100cm砖砌基础。
（4）上料仓基础采用C30钢筋混凝土整体浇筑，厚1.0m。
附近路基标桩基柱状图（5）待水稳站安装完成后，在适当位置选择好缆风绳基础加固地点，对水泥罐体采用4条缆风绳从不同方向进行加固。
缆风绳基础采用1m×1m×1.5m的砼加固，在砼顶面埋设缆风绳拉环。
4、场地硬化9（1）硬化：场地在施工前已充分整平、碾压，经试验检测原土基压实度达到90%以上。
拌和站内的所有场地必须进行砼硬化处理，铺设20cm厚C20砼，站内道路下面尚需铺15cm厚碎石垫层，总硬化面积为15000m2左右。
（2）便道：拌和站至路基便道的便道采用20cm厚C25砼硬化，并保证便道路面平整，考虑后期施工交通量大，需定期养护，每天洒水防止扬尘和积水；为使运输车辆的轮胎尽量保持干净，在出入口处设置洗车池一个，并由专人负责。
5、水稳拌和站排水系统设置场地设置完善的排水系统，在围墙周围布置30*30的明沟进行排水，砂浆抹面，并与场内布置横向、纵向排水沟相连，场内排水沟顶面加铺铸铁篦子盖板，汇集后与地方排水系统相连。
场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度设置为1.5%，做到场内雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。
在场地外侧合适的位置设置四级沉砂井及污水过滤池，将站内生产废水沉淀后在排放至流水沟。
6、储料仓设置（1）根据施工进度选择2个散装水泥储存罐的数量，水稳拌合站的原厂配置，储存罐上涂广中江高速和中交第二公路工程局的标志。
（2）砂石料按不同粒径、不同品种分仓存放，无混堆或交叉堆放现象。
分料仓采用50CM厚现浇混凝土隔墙，墙高2.5m。
仓内地面设1％的地面坡度，在分料墙下部预留孔洞，保证雨天及时排水。
料仓设置堆料线和清仓线。
10料仓雨棚标准化（3）砂石料按规定进行材料的质量状态标识，标识内容包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次等。
（4）上料斗设置雨棚加盖，除上料平台一侧外，其它三面全封闭，以防止雨水进入料斗和出现窜料现象，改变材料含水量，影响配合比。
7、雨棚设置细集料仓搭设雨棚。
雨棚采用具有抗风、耐腐蚀的轻钢结构彩钢搭设（顶棚须经过有建筑工程设计乙级以上资质的设计单位设计后方可施工），统一高度8m，顶棚雨水采用PVC-U管集中排至四周的排水沟中，两端的储料仓外侧面与端面设置封闭围挡，防止雨水在风力作用下进入料仓内。
棚顶采用蓝色彩钢瓦。
11料仓雨棚效果图1）、雨棚设计参考标准基本风压：0.55kN/m2 基本雪压：0kN/m2屋面恒载：0.10kN/m2，活载：0.20kN/m21、2）、主要施工参数及要求1 设计柱距6米，跨度向总长40米，承重结构为门式刚架2檩条、墙梁均采用冷弯薄壁型钢3沿建筑物长度方向设4道柱间支撑和屋面横向水平支撑4基础短柱钢筋至少有两根钢筋下部与基础底部钢筋焊接，上部与锚栓焊接，作为防雷接地使用。
5刚架梁下翼缘在变截面处应压弯。
8、标示、标牌水稳拌和站大门位置布设场站布置图，站内设置明显的标示牌。
具体设置如下12（1）拌和站内醒目位置应设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。
（2）拌和站出入口、控制室设置禁止、警告、指令标志。