《城市道路设计》课程作业作业名称：某公路路肩挡土墙专业：土木工程（道桥）学号：*********姓名：仵晗指导老师：***日期： 2014/4/28目录一、调查目的 (3)二、调查时间 (3)三、调查人员及调查内容 (3)四、调查点及编号 (3)五、数据记录说明 (3)六、调查对象及人员分工 (4)七、调查结果 (5)7.1几何条件调查 (5)7.1.1交叉口几何条件调查 (5)7.1.2道路几何条件调查 (5)7.2交叉口交通条件调查（交通量调查） (6)7.2.1文苑路南向进口 (6)7.2.2祭城路东向进口 (7)7.2.3文苑路北向进口 (8)7.2.4祭城路西向进口 (9)7.2.5交叉口小时交通量统计 (10)7.3交叉口交通控制状况调查 (11)7.4现场踏勘调查 (11)八、总体评价 (12)九、个人调查感想 (12)郑州市文苑西路与祭城路交叉口交通情况调查报告一、调查目的郑州市文苑西路祭城路位于郑东新区，是龙子湖外环路南侧交叉口之一。

该交叉口西侧为107国道辅道，东南角和东北角分别为郑州航院东校区和河南职业技术学院，使得该路段的车辆通行和人流安全显得格外重要。

为了更清楚地了解该处交通情况，我们对周边路段的交通量进行调查，作为分析其交通组织方式优点和缺点并模拟相应改建措施的依据。

二、调查时间2014年4月26日，9：00开始，12：00结束，共计3个小时。

三、调查人员及调查内容调查分A、B、C、D四组，每组两人，分别负责A、B、C、D四个观测点（如图一所示）进入交叉点的不同车道、不同型号车流量和人流量的统计、记录工作。

四、调查点及编号五、数据记录说明1.进口位置描述交叉口观测位置，根据十字交叉口方向（东南西北），东边的路段进口编号为东进口（E)，按照顺时针方向，分别标为南进口（S)，西进口(W)和北进口(N)。

例如进口编号为E的路段的直行、左转和右转数据见图1所示。

图1 进口位置编号示意图六、调查对象及人员分工1、调查按调查点分组开展，每1个调查点设1个小组长，负责组员的集合、调查、表格发放和回收、解答疑问、人员调剂补充等问题；调查员则需根据安排，按时集合到调查点，开展调查。

2、调查员根据交叉口流量流向的不同分为3类：各路口左转流量、各路口直行流量、各路口右转流量。

3、调查员工作内容：观测经过调查点，自己负责流向方向的机动车，并记录。

记录数据包括小客车、大客车、公交车、出租车、小货车和大货车，不统计消防车等特殊车辆。

4、机动车辆分类：小客车：额定载客人数不足20人的为小客车；大客车：额定载客人数大于等于20人的为大客车；出租车：一种按距离收费的交通方式；公交车：城市公共汽车；小货车：额定载重2吨以下的货车为小货车；大货车：额定载重大于等于2吨的货车为大货车。

非机动车辆分类：自行车：普通人力自行车；电单车：电动自行车。

七、调查结果7.1几何条件调查7.1.1交叉口几何条件调查7.1.2道路几何条件调查7.2交叉口交通条件调查（交通量调查）7.2.1文苑路南向进口分时段小计时间转向机动车非机动车机动车合计非机动车合计小客车大客车出租车公交车小货车大货车电动车自行车9:00-10:00左转28 0 2 2 4 0 11 13 3616424101 直行83 0 1 17 4 0 56 8 105 64右转22 0 1 0 0 0 7 6 23 1310:00-11:00左转31 0 2 3 2 1 9 8 3918217107 直行74 0 6 24 3 0 63 6 107 69右转31 0 4 0 1 0 18 3 36 2111:00-12:00左转30 1 0 0 0 0 8 2 3117010110 直行77 0 2 28 3 0 78 3 110 81右转20 1 2 0 5 1 12 7 29 19分向小计时间转向机动车非机动车机动车合计非机动车合计小客车大客车出租车公交车小货车大货车电动车自行车总和小时平均值总和小时平均值9:00-12:00左转89 1 4 5 6 1 28 23516 172 318 106 直行234 0 9 69 10 0 197 17右转73 1 7 0 6 1 37 16合计396 2 20 74 22 2 262 56表3南向进口统计数据表图1南向进口折线图和条形图7.2.2祭城路东向进口表4南向进口统计数据表图2南向进口折线图和条形图分时段小计时间 转向 机动车非机动车机动车合计非机动车合计 小客车 大客车 出租车 公交车 小货车 大货车 电动车自行车9:00-10:00 左转 19 0 2 2 0 0 5 0 23 288 549直行 1940 9 4 13 32 21 19 252 40 右转 9 0 1 0 3 0 2 2 13 4 10:00-11:00 左转 19 0 2 0 0 0 1 2 21 305 382直行 2122 11 4 12 28 40 37 269 77 右转 12 0 1 0 2 0 2 0 15 2 11:00-12:00 左转 4 0 1 0 0 1 2 1 6 306 386直行 2110 10 4 15 40 46 31 280 77 右转 10 1 3 0 2 4 4 2 20 6分向小计时间 转向 机动车 非机动车 机动车合计非机动车合计小客车 大客车 出租车 公交车 小货车 大货车 电动车 自行车总和 小时平均值 总和 小时平均值 9:00-12:00 左转 42 0 5 2 0 1 8 3899 299.7 217 72.3直行 6172 30 12 40 100 107 87右转 31 1 5 0 7 4 8 4合计 693 40 14 47 105 123 947.2.3文苑路北向进口分时段小计时间转向机动车非机动车机动车合计非机动车合计小客车大客车出租车公交车小货车大货车电动车自行车9:00-10:00左转0 0 1 0 0 0 2 8 125010137 直行50 0 6 30 1 1 58 9 88 67右转 149 1 6 0 4 1 60 0 161 6010:00-11:00左转12 0 1 0 0 0 4 3 132497114 直行44 0 4 27 0 0 52 5 75 57右转 147 0 9 0 4 1 42 8 161 5011:00-12:00左转20 0 3 0 1 2 5 3 262578142 直行48 0 4 32 2 0 54 10 86 64右转 139 0 2 0 3 1 67 3 145 70分向小计时间转向机动车非机动车机动车合计非机动车合计小客车大客车出租车公交车小货车大货车电动车自行车总和小时平均值总和小时平均值9:00-12:00左转32 0 5 0 1 2 11 14756 252 393 131 直行 142 0 14 89 3 1 164 24右转 435 1 17 0 11 3 169 11合计609 1 36 89 15 6 344 49表5南向进口统计数据表图3南向进口折线图和条形图7.2.4祭城路西向进口机动车非机动车机动车合计 非机动车合计 小客车大客车 出租车 公交车 小货车 大货车 电动车 自行车 102 0 4 2 6 0 22 4 114 39126 82204 0 9 4 10 1246 2 239 48 25 0 4 0 4 5 7 1 38 8 146 0 6 1 3 3 16 0 159 499 16 53 271 0 8 5 8 13 34 0 305 34 24 0 2 1 3 5 3 0 35 3 141 0 5 0 5 2 24 2 153 484 26 59 263 0 4 8 6 9 18 1 290 19 2443101441 14机动车 非机动车机动车合计 非机动车合计小客车大客车 出租车 公交车 小货车 大货车 电动车 自行车 总和小时平均值总和 小时平均值389 0 15 3 14562 6 1374 458 194 64.66666667738 0 21 17 24 3498 3 73 0 10110 20241120046 21 48 59 184 10表6南向进口统计数据表图4南向进口折线图和条形图7.2.5交叉口小时交通量统计7.3交叉口交通控制状况调查该交叉口为三相位信号控制，信号周期115s，相位、相序如下图所示：相位1（40s) 相位2（15s）相位3（60s)7.4现场踏勘调查为了掌握现场的状况，实地踏勘是很重要的，为了充分掌握该交叉口的状况和问题点，我们在高峰时段（9:00-10:00）进行了适当的实地踏勘，调查结果如下表：八、总体评价从现场调查结果看，该交叉口存在的问题主要与交通管理与控制有关，由于处于新开发的郑东新区，在未来必定车流量、人流量会加大，所以，希望相关部门重视存在的问题，杜绝潜在的隐患。

总的来说，该交叉口设计比较合理，总体评价良好。

九、个人调查感想一、准备阶段。

好的方法是调查的关键，在准备阶段，我们首先按照卫星地图画出现场模拟示意图，确定以各向进口车辆为调查对象、记录车辆车型和转向的调查方式，然后确定调查时间，对队友进行分工分组，并强调安全、细节等注意事项。

二、调查阶段为了获得更好的调查效果，在到达调查现场后，我们在南进口首先进行初步模拟数据采集，使队友熟悉环境、明确车型和计数方法，然后各自按照预定方案进入调查点进行分时段数据采集工作。

在调查最后阶段，收集各进口车辆、人流量数据，汇总在调查过程中发现的问题。

三、数据整理阶段按照初定方案，首先对收集的数据录入电脑，核对无误后，运用EXCLE表格工具对数据进行分方向、分时段整理统计，制作条形图和折线图。

对在调查中发现的问题进行探讨，对确实存在的问题进行模拟改造措施。

四、感想这是一次非常有意义的调查实践活动。

从开始准备到人员组织、分工，再到实地踏勘、问题分析，以及后期的数据整理、统计和分析，我和队友们一起努力、一起流汗、一起探讨、一起收获调查的乐趣。