盖梁首件制工程1南平松建高速公路A11标盖梁首件工程质量评价及总结报告中国建筑第七工程局有限公司南平松建高速公路A11合同段项目经理部二○一○年十月目录一、工程简介 (3)二、施工组织机构 (3)三、投入的机械设备 (4)四、物资供应 (4)五、质量控制 (5)5.1 质量目标 (5)5.2 质量保证措施 (5)六、施工工艺、过程控制 (6)6.1 工作平台的搭建 (6)6.2 底模安装 (6)6.3钢筋的制作、安装 (7)6.4 侧模板制作、安装 (8)6.5 盖梁混凝土浇筑、养护 (8)七、安全、环保保证措施 (10)八、结论 (16)8.1推广项 (16)8.2 不足项 (17)福建省松建高速公路首件工程成果验收表 (18)松建高速A11标盖梁首件工程质量评价及总结报告通过对盖梁首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据盖梁施工特点，确定质量验收标准，落实业主对盖梁的特殊要求；通过盖梁首件工程的实施，可以评价我部编制的盖梁施工方案是否可行，可预见施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为规范化施工创造条件。

一、工程简介首件工程为首先制造出的第一件（批）工程成品。

根据我项目部的实际情况，我部选塘源大桥左幅18墩盖梁作为桥梁盖梁首件工程。

施工测设桩号ZK102+842.0，盖梁长度12.13m，宽度1.80 m，高度1.55m。

混凝土标号为C30，主筋型号采用Φ25热轧带肋钢筋。

工程数量表二、施工组织机构1、经理部人员：主管领导1名，质检1名，试验1名、测量2名，工区负责人1名，现场施工技术员1名；经理部人员配置符合现场施工要求。

2、施工班组人员：钢筋组10名，模板砼班组8名；施工队伍人员配置暂时符合现场施工要求。

三、投入的机械设备施工用水：自设供水管道以保证施工用水正常供应；施工用电：从梁场变压器400KVA架设线路供电，另自备120KW 发电机备用电源；施工机械：20T吊车2台、罐车2台等。

四、物资供应模板：采用成型钢模，保证具有足够的刚度，强度，稳定性，表面平整光滑；砂：采用建瓯太平砂场；碎石；采用建瓯磨下碎石，级配为4.75～13.2和13.2～19；水泥：采用PO42.5#金牛水泥；钢筋：采用三钢闽光钢筋；外加剂：亿方高效缓凝减水剂；以上进场材料均已经过自检合格后，经专业监理工程师抽检合格，并同意使用。

施工配合及砂浆配合比设计已完成。

五、质量控制5.1 质量目标分项工程一次验收合格率：≥90%；重大工程质量责任事故：0案次。

5.2 质量保证措施我部主要从组织上、思想上、技术上、设备上、施工上、物资上对工程质量进行保证。

设立了项目部、施工队及作业班组三级质量保证机构；项目部设立质检部，配置有专业技术人员任质检工程师，对工程质量进行监督和检查。

强调加强施工过程的质量管理，合理安排工期和工序时间，严格工序间的质量验收制度，严格按照施工技术规范及设计图纸施工；做到“五不施工”即：未进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工，测量平面位置和资料未经复核不施工，材料无合格证或不合格不施工，工程未报检不施工；“三不交接”即：无自检记录不交接，未经专业人员验收合格不交接，施工记录不全不交接。

建立健全自检制度，做好技术交底工作，定期对职工及操作员进行技术规范，操作规范、施工规范、工艺标准的培训、示范，提高职工的技术水平和操作能力，确保工程质量达优。

严格执行设计图纸分级会审和技术交底制度。

完善各类工艺、工序技术质量标准细则，严格按照施工工艺和部颁施工规范组织施工。

技术资料和施工控制资料要详实，要与施工同步，能够正确反映施工全过程，做到工完资料清。

编制实施性的施工组织设计指导施工并认真落实。

加强专业技术岗位培训，提高施工队伍的整体素质和专业技术水平。

六、施工工艺、过程控制6.1 工作平台的搭建利用原有墩柱施工平台加高调整继续作为盖梁的施工平台。

搭设之字型梯道，为便于施工人员上下操作方便。

之字梯道，便于施工人员6.2 底模安装墩桩施工时沿路线方向预留孔道，孔道直径100mm，在墩顶顶面标高以下75cm，盖梁施工时，圆孔内穿插φ90mm钢棒，钢棒两头上方用I45b型工字钢承力。

工字钢上间隔0.5米铺设10b型双槽钢，盖梁底模安装在槽钢上，底模板用木楔调整其标高，同时木楔也方便底模板脱模。

底模安装好后，对其尺寸、轴线偏位、顶面标高、模板间接缝（模板与墩柱间接缝）是否严密等，检查合格后即可进行下一步钢筋骨架工作。

26.3钢筋的制作、安装我合同段桥梁盖梁用钢筋采用甲供。

钢筋堆放在钢筋加工场内，并且按不同钢种、等级、牌号、规格分别验收，分别堆放，不得混杂，设立识别标志。

每批钢筋具有出厂质量证明书和试验报告单，并按试验频率抽取试样做力学性能试验及可焊性试验合格后方使用。

由于盖梁钢筋弯起钢筋较多而且较为复杂，我部在一平坦的地方硬化后实地放出钢筋大样，按此大样进行加工。

钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持钢筋表面洁净。

成盘的钢筋和弯曲的钢筋首先进行调直，再按设计尺寸要求制作成型。

主筋采用双面搭接焊接，搭接长度5d，接头设置在内力较小处，并错开布置，使同一截面的接头数量不超过主筋数量的50%；在进行钢筋焊接时，焊工持证上岗，焊接前，在施工现场下进行试焊，合格后再正式施焊。

在同一截面的主筋，通过点焊形成钢筋网片，点焊间距不能超过1米。

网片制作完成后用装载机运输至盖梁施工现场，组织拼装绑扎成钢筋骨架，骨架底面用预制的小混凝土预制块垫塞，以能满足混凝土保护层厚度。

钢筋骨架绑扎完成后对其骨架尺寸、钢筋间距、根数、弯起钢筋位置等进行检验，检验合格后即可安装侧模板。

钢筋于2010年10月2日开始制作、绑扎，10月5日制作、绑扎完毕并检验合格。

6.4 侧模板制作、安装6.4.1 模板的制作桥墩盖梁模板采用定型组合钢模板，由专业厂家加工制作，运输到现场进行试拼装，经验收合格后才投入使用。

6.4.2 模板的安装：盖梁钢筋骨架检验合格后即进行安装侧模板。

为保证的盖梁混凝土外观质量，对内模拼装缝进行填充和打磨使模板内平整光滑；模板四周用钢管设抱箍、立柱，立柱用φ14的对拉螺杆拉牢，同时用4个手动葫芦四周拉牢，保证混凝土浇筑时模板不会发生位移及变形。

模板安装完毕后对其进行校正和固定，并检查模板之间是否平整，接缝是否严密，采取必要的措施填塞，确保浇筑混凝土时不漏浆，模板不移位、不变形。

模板安装后内壁涂刷脱模剂，选用喷刷简便、易干、易脱模。

并用混凝土预制块固定钢筋的保护层厚度。

侧模板于2010年10月6日安装完毕并检验合格。

6.5 盖梁混凝土浇筑、养护桥梁盖梁采用C30混凝土。

6.5.1 混凝土的拌和混凝土的拌和采用拌和场内统一拌和。

拌和前对原材料进行自检和抽检，粗集料的压碎值、级配、针片状含量等，细集料的细度模数、含泥量等须满足设计及规范要求。

水泥用湖北华新水泥，具有材质证明报告，存放期限不能超过三个月，原材料检验合格后对粗集料、细集料进行含水量测定，并根据理论合比计算出施工配合比，严格按照施工配合比计量配料，外加剂按每盘用量称量，装入塑料口袋内，方便配料时加入搅拌机内搅拌。

拌和第一盘混凝土搅拌机内含有适量的水泥、砂和水，以覆盖拌和筒内壁而不降低所需的含浆量。

混凝土的最短搅拌时间控制在 1.5min。

混凝土拌和物应均匀一致，不得有离析和泌水现象。

6.5.2 混凝土的运输砼拌和采用1#搅拌站集中生产，混凝土采用罐车运输至盖梁施工现场进行浇筑。

混凝土坍落度控制在120mm左右，在拌和场和浇筑地点分别取样检测，评定时以浇筑地点的值为准，如有偏差及时进行调整拌和加水量。

6.5.3 混凝土的浇筑盖梁混凝土采用20T吊车吊送，每斗混凝土控制在1.0m3左右，每斗混凝土浇筑时间约5min。

盖梁混凝土分层浇筑，浇筑厚度控制在30cm以内，严格控制好每层混凝土的浇筑时间，保证在下层混凝土初凝或能重塑前完成上层混凝土的浇筑。

采用插入式振动棒振捣，振动棒移动间距不超过具作用半径的1.5倍，振捣顺序为先周围后中间每一处振捣振动棒插入下层混凝土5cm~10 cm，振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒，同时避免与钢筋及其他须埋件发生碰撞。

对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、冷浆。

每根墩柱混凝土连续浇筑，中途不间断，做到一次成型。

左幅18#墩盖梁于2010年10月6日浇筑混凝土。

6.5.4 模板拆除盖梁混凝土强度达到2.5MPa时可拆除侧模板，C30砼在不同温度下达到2.5MPa需要的时间见下表：浇筑盖梁混凝土7天后拆除底模板。

6.5.5 混凝土的养护盖梁侧模板拆除后立即用覆盖及洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。

混凝土洒水养护时间为7天，每天洒水次数以能保持砼表面或经常保持湿润状态为度。

七、安全、环保保证措施7.1 安全保证措施进行盖梁施工安全技术交底；对工作架进行验算和加固处理并搭建工作平台，平台四周应设密目网围护；在工作架上高空作业的工作人员必须佩带安全帽和保险绳；工作前对各种机械进行安全检查。

安全预案为了保证我合同段的桥梁工程的顺利进行，真正贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，做到“关爱生命，关注安全”、“警钟长鸣，万无一失”，现就在施工过程中可能发生的安全事故作以下应急方案。

（1）事故发生后，事故现场有关人员应立即报告施工负责人，迅速采取有效措施组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并尽快报告项目经理部，项目部接到报告后，首先抢救伤员，防止事故蔓延扩大。

（2）接到报警后，有必要时应及时与医院或公安部门取得联系，进行最快最有效的救援。

项目部在进行上述工作的同时及时报告监理和指挥部，有必要时及时报告劳动部门。

报告的同时，应保护好事故现场，并做好记录（拍照），不得借口恢复生产破坏现场。

（3）应急控制中心设在松建高速公路A11合同段项目经理部节假日安排应急小组成员轮流值班，并配备值班车辆待命。

经理部配备应急药品：碘酊、紫药水、云南白药、药棉、绷带、胶布、蛇药及部分常用药物（板兰根、金银花、风油精、清凉油），药品存放办公室，负责人：张伦，保管人：张雄（4）事故发生处理步骤：机械交通事故机械交通事故一般发生突然，由于事发地点、时间的特殊，所以如果采取的应急措施不当，就会造成不必要的损失。

交通事故一般分为：①、伤及行人及其它物品造成损失；②、翻车、碰撞伤及乘坐人员；③、车辆、机械部分自身损伤；④、机械设备在施工现场发生事故。

应急处理：在公路上发生伤及他人以及与其它车辆碰撞、翻车等事故后：①、驾驶员或乘坐人员先要竖起警告标记，积极抢救伤者，拨打当地120急救，就近送入医院抢救。