第九章关税的经济效应单元测试及答案
一、单项选择题
1、就经济福利效应而言，促进本国产业发展的最优政策是( )。

A.进口关税
B.进口配额C．出口补贴 D.生产补贴
2、进口配额和进口关税效应的差别在于( )。

A．生产效应B．消费效应 C.财政效应 D.贸易条件效应
3、不具有贸易条件改善效应的是( )。

A.大国进口关税
B.大国出口关税 C．大国出口补贴 D．大国“自动”出口限制
4、造成消费者福利减少的是( )。

A．出口补贴 B.出口关税 C．生产补贴 D．进口关税减让
5、造成生产者福利减少的是( )。

A.出口补贴
B.进口关税 C．出口关税 D.生产补贴
二、判断题
1、对于特定的关税水平，商品需求价格弹性越大，则消费效应就越小。

( )
2、一国对某商品供给和需求越富有弹性，则关税贸易效应和财政收入效应越大。

( )
3、对于整个世界而言，存在最优关税率，使整个社会福利最大化。

( )
4、自动出口限制总是对出口国不利。

( )
5、进口配额对政府财政收入没有任何影响。

( )
三、计算题
1、两国贸易模型：中国和美国；设中国对汽车的需求和供给分别为Dc = 2000 - 0.02 P，Sc = 1200 + 0.03 P
美国对汽车的需求和供给分别为：Dus = 1800 - 0.02 P，Sus = 1400 + 0.03 P；请计算:
（1）贸易前，双方汽车的均衡价格和产量。

（2）自由贸易条件下，国际市场汽车的均衡价格、各国的产量及贸易量(不考虑运输成本)。

自由贸易给两国的福利带来的影响。

（3）中国对汽车进口征收3000美元的单位税，这时各国汽车市场的价格、产量及贸易量。

关税对中国汽车制造商、国内消费者和中国政府的福利带来的影响如何？关税的福利净损失(与自由贸易相比)。

参考答案：
一、单项选择题
1、D
2、C
3、C
4、A
5、C
6、B
7、C
8、A
9、D 10、A
二、判断题
1、×
2、×
3、×
4、×
5、×
三、计算题
1、答：（1）中国汽车的均衡价格为16000，产量为1680；美国汽车的均衡价格为8000，产量为1640
（2）自由贸易下国际市场的均衡价格为12000，中国汽车产量为1560，进口量为200；美国汽车产量为1760，出口200。

自由贸易给两国的福利都带来净收益。

（3）中国国内价格13500，产量1605，进口125。

美国国内汽车的价格为10500，产量为1715，出口125。

关税降低了国内消费者的福利，增加了汽车制造商的福利，也增加了政府的收入。