2.传感器电阻检查
检测仪连接
A3-2（EPA2）—A3-3 （VPA2）
A3-5（EPA）—A3-6 （VPA）
条件
始终
始终
规定值
36.60至41.61KΩ
36.60至41.61KΩ
油门踏板位置传感器故障排除
二、电子油门位置传感器检修
3.线束检测
油门踏板位置传感器故障排除
二、电子油门位置传感器检修
油门踏板位置传感器故障排除
二、油门踏板位置传感器故障码
油门踏板位置传感器故障排除 二、电子油门位置传感器检修
试分析油门踏板位置传感器失效可能的故障点及 检修方法？
1.电源电压检查； 2.传感器电阻检查； 3.外线路检查。
油门踏板位置传感器故障排除
二、电子油门位置传感器检修
1.电源电压检查
油门踏板位置传感器故障排除
3.线束检测——断路检测
检测仪连接
条件
A3-6（VPA）—A50-55（VPA） 始终
A3-5（EPA）—A50-59（EPA） 始终
A3-3（VPA2）—A50-56 （VPA2）
始终
A3-2（EPA2）—A50-0（EPA2） 始终
规定状态
小于1Ω 小于1Ω 小于1Ω
小于1Ω
油门踏板位置传感器故障排除
始终
规定状态
10KΩ或 更大
10KΩ或 更大
10KΩ或 更大
10KΩ或 更大
油门踏板位置传感器故障排除 三、失效模式及失效产生的原理
1、发动机加速无力 2、发动机不能加速
油门踏板位置传感器障排除
1、发动机加速无力 原因：传感器内部2套电阻之间不能够相互检测，
ECU无法获得当前油门踏板的正确位置，出现发动机加 速无力的故障现象；电位计中某一套电阻失效导致ECU 接收错误信号。
油门踏板位置传感器故障排除
2、发动机不能加速 原因：电子油门踏板内电位计失效或者线路断路
二、电子油门位置传感器检修
3.线束检测——短路检测
检测仪连接
条件
A3-6（VPA）或A50-55（VPA） 与车身搭铁
始终
A3-5（EPA）或A50-59（EPA） 与车身搭铁
始终
A3-3（VPA2）或A50-56（VPA2） 与车身搭铁
始终
A3-2（EPA2）或A50-60（EPA2） 与车身搭铁
一车主有一台长城GW2.8TC型高压共轨柴油车 行驶无力，发动机无法正常加速，你知道是什么 原因导致的吗？
什么原因呢？
油门踏板位置传感器故障排除 一.霍尔式油门踏板位置传感器简介
油门踏板位置传感器故障排除
一.简介 各端子含义： VPA:主电路信号线端子； EPA:主电路搭铁线端子； VCPA:主电路电源线端子； VPA2:副电路信号线端子； EPA2:副电路搭铁线端子； VCPA2:副电路电源线端子。
油门踏板位置传感器故障排除 演示文稿
项目三 发动机电控系统的故障排除
油门踏板位置传感器故障排除
①了解电子油门踏板位置传感器结构安装部 位和工作原理 ②熟练掌握电子油门踏板位置传感器的检修 （重点） ③了解电子油门踏板位置传感器失效模式及 失效产生的原因（难点）
油门踏板位置传感器故障排除
故障案例分析
1.电源电压检查
检测仪器连接
A3-4（VAPA）—A3-5 （EPA）
A3-1（VAPA2）—A3-2 （EPA2）
开关状态
点火开关置 于ON位置
点火开关置 于ON位置
规定 4.5至5.5V
4.5至5.5V
油门踏板位置传感器故障排除
二、电子油门位置传感器检修
2.传感器电阻检查
油门踏板位置传感器故障排除