中国城市地域结构模式的探讨•西方的城市地域结构模式相关理论•中国学者关于中国城市地域结构模式的研究•中国当代城市空间结构的特点•中国当代城市地域空间结构模式的探讨及总结（可以某一具体城市为例进行研究总结）伯吉斯以1920年代的美国芝加哥作为研究对象，其中心商业区（CBD）位在都市中央邻近密歇根湖畔，白天为繁盛的商业区，夜晚人潮散去，中心商业区几乎没有居民。

商业区外是住宅区，首先是包括少数民族聚集区，是贫民聚集的旧区，之后是高级住宅区，沿着北边的湖畔成圈环状分布，远离工业区。

芝加哥的市郊已经有市郊化出现，城市外围环绕着广大的通勤带，每天大量人口进入中心商业区。

通过芝加哥的研究，而推论出城市土地利用分布的形成。

伯吉斯基于一系列的假设而描绘出同心圆模式，他假设土地利用乃由生态过程引致，包括竞争、优势、侵入和演替。

通过出价地租机制（Bid-rent mechanism），地价由市中心向外下降，由于市中心的可达度高，能产生最高的回报，因此土地的竞争最剧烈，是最高地价所在。

由于越远离市中心，运输成本越高，地租则较廉宜，出价地租曲线描述两者之间的取舍，此曲线显示了随距递减效应（Distance-decay effect），从商业中心区开始，呈随距递减的现象。

▪伯吉斯假设有规律一致的地势，没有任何地区因为地势上的差异而较有吸引力。

▪在均质的地面上，所有方向的运输同样容易，因此形成圈环状的城市扩展。

▪市中心的竞争最剧烈，是最高地价所在，地价由市中心向外下降，由于不同土地用途有不同的付租能力，因而形成圈环结构。

同心圆模式通勤带（Commuter zone）住宅区（Residential zone）工人住宅区（Working class zone）过渡地带（Zone of transition）工厂区（Factory zone）商业中心区（CBD）一般城市土地利用空间结构模式可划分为五个圆形或环状地带：1. 商业中心区（CBD）2. 过渡地带（Zone of transition）：过渡带混合了商业及住宅土地利用3. 工人住宅区（Working-class residential zone）4. 中产阶级住宅区（Middle-class residential zone）5. 通勤带（Commuter zone）亦可如右图所示划分成六个圈环，但通常以五圈环较为普遍。

1. 商业中心区（CBD）2. 工厂区（Factory zone）3. 过渡地带（Zone of transition）4. 工人住宅区（Working class zone）5. 住宅区（Residential zone）6. 通勤带（Commuter zone）▪它假设一个均质平原，一个平均、不变的地势，在现实中是不可能的。

▪实际上，土地可能局限某些行业的增长。

▪没有研究垂直的土地利用，只研究地面。

▪各圈环界线清楚分开，现实中可能没有明确的界限。

▪城市再生与士绅化令理论中的“低阶层住宅区”能找到更昂贵的物业。

▪它没有指出政治的影响和全球化的力量。

霍伊特（Homer Hoyt）认为，均质性平面的假设太不现实，因而他于1939年提出了扇形模式或楔形模式（图10－10）。

在他的模式中，保留了同心环模式的经济地租机制，加上了放射状运输线路的影响，即线性易达性（LinearAccessiblilty）和定向惯性（DirectionalInertia）的影响，使城市向外扩展的方向呈不规则式。

他把中心的易达性称为基本的易达性，把沿着辐射运输路线所增加的易达性称为附加的易达性。

轻工业和批发商业对运输路线的附加易达性最为敏感，所以呈楔形，而且不是一个平滑的楔形，它可左右隆起。

至于住宅区，贫民住在环绕工商业土地利用的地段，而中产阶级和富人则沿着交通大道或河道，或湖滨，或高地向外发展，自成一区，不与贫民混杂。

当人口增多，贫民区不能朝中产阶级和高级住宅区发展时，也会循不会受阻的方向作放射式发展，因此城市各土地利用功能区的布局呈扇形或楔形。

扇形地带理论又称楔形理论。

指城市土地利用功能分带，是从中心商业区向外放射，形成楔形地带。

是城市内部地域结构3个基本理论之一。

由美国土地经济学家赫德（200个城市内部资料后提出的。

1936年，霍伊特（H.Hoyt）在研究美国64个中小城市房租资料和若干大城市资料后又加以发展。

他们根据城市发展由市中心沿主要交通干线或其他较通畅的道路向外扩展的事实，认为同心圆理论将城市由市中心向外均匀发展的观念不能成立。

高租金地域是沿放射形道路呈楔形向外延伸，低收入住宅区的扇形位于高租金扇形之旁，城市是由富裕阶层决定住宅区布局形态。

该理论模式具有动态性，使城市社会结构变化易于调整，能够将新增的居民活动附加于城市周边，而不象同心圆模式，需要有地域上的重新发展。

半个多世纪以来的实践证明，因企业设置趋向于富裕市场、富裕居民区分布扇形增长最快。

扇形理论是从众多城市比较研究中抽象出来的，并引入了运输系统论证。

故研究方法上较同心圆理论进了一步。

这一理论的主要缺陷，一是过分强调财富在城市空间组织中所起的作用；二是未对扇形不明确的定义；三是单凭房租这一指标来概括城市地域的发展运动，忽视了其他社会经济因素对形成城市内部地域结构所起的重要作用。

扇形地带理论以及多核心理论(multiple-nucler Theory)。

3、对城市...(二)扇形地带理论扇形地带理论又称楔形理论,指城市土地利用功能分带是从中心商业区向外放射,形成楔形地带,扇形理论是从众多城市比较研究中抽像出来的基于伯吉斯、霍伊特等的城市内部结构模式均为单中心，而忽略了重工业对城市内部结构的影响和市郊住宅区的出现等等，哈里斯和厄尔曼在1945年提出较为精细的多核心模式（图10－11）。

模式假设城市内部结构除主要经济胞体（Economic Cells）——即中心商业区（CBD）外，尚有次要经济胞体散布在整个体系内。

这些胞体包括未形成城市前，中心地系统内各低级中心地和在形成城市过程中的其它成长点。

这些中心地和成长点皆随着整个城市的运输网、工业区或各种专业服务业，如大学、研究中心等的发展而发展。

其中交通位置最优越的最后成为中心商业区，其它中心则分别发展成次级或外围商业中心和重工业区。

哈里斯及厄尔曼还考虑到，易达性所吸引的商业、工业或贫民，本身便有排斥高级住宅的倾向。

因为后者的区位因素之一便是要远离这些有碍环境的土地利用。

介于两者之间的是中级住宅区。

这一模式虽较为复杂，但仍然基于地租理论。

它假设付租能力较高的高密度住宅倾向于接近中心点和其它主要经济胞体，但最接近这些胞体的空间却被批发商业和轻工业所占有。

由于哈里斯及厄尔曼的模式并没有假设城内土地是均质的，所以各土地利用功能区的布局并无一定序列，大小也不一样，其空间布局图是非常富有弹性的。

同心圆模式：代表：成都特点：城市各功能区经过不断侵入和迁移，呈同心圆状自核心向外扩展。

主要分区：中心商务区，过渡带，工人住宅带，中产阶层住宅带，通勤带。

扇形模式：代表：沈阳特点：在小汽车等交通工具的影响下，城市各功能区出现沿着交通线呈扇形或者楔形向外扩展的趋势。

主要分区：中心商务区，批发、轻工业区，低级住宅区，中级住宅区，高级住宅区。

多核心模式:代表：上海特点：随着城市不断向外扩展范围越来越大，原有城市中心区由于地价高，交通和居住拥挤等原因，使得远离中心的郊区也出现了新的核心，城市围绕不同的点，发展形成多核心模式。

主要分区：中心商务区，批发、轻工业区，低、中、高级住宅区，重工业区，次级商务区，郊外住宅区，郊外工业区。

是城市地城内，与各种功能活动相应的地域分异和功能区在空间上的组合。

城市地域为城市活动直接影响的范围，一般包括市区和郊区。

目录城市地域结构。

又称城市内部结构。

现代城市是一个有动力的有机体，它是在一定空间范围内不城市地域结构断演变和发展的。

城市在发展过程中，职能分化带动形态的分化形成城市内部空间布局，各个功能区有机地构成城市整体。

城市地域结构是城市地理学基本研究课题之一。

城市地域结构区等，各个功能区有机地构成城市整体（见彩图）,但城市的性质、规模不同以及离心力和向心力的差异，使内部结构的复杂性也不同。

城市地域结城市地域结构构诸要素中，最重要的是工业区、居住区和商业区。

一般说来，工业区是城市形成和发展的主要动力，也是城市内部空间布局的主导因素；居住区是城市居民生活和社交文化活动的地方；商业区是城市各种经济活动特别是商品流通和金融流通的中枢。

城市地域结构的各种组成要素，在空间布局上虽然可以划分出功能区，但并不是截然分开，往往交叉和混杂在一起。

如在居住区内往往有一些对居民生活影响不大或无污染的工业企业；而在工业区也常常有一些住宅和公共服务设施。

城市地域结构过程加速，城市人口大大增长，用地规模不断扩展，城市内部城市地域结构的工业、交通、商业和居住区等布局结构日趋复杂。

为了揭示和解释城市成长的规律，各国学者特别是美国学者对城市地域结构作了种种理论概括。

归纳起来，主要有3种：同心带学说主要是由芝加哥大学的一些社会学家，特别是E.W.伯吉斯于1925年提出的。

伯吉斯通过对美国芝加哥的研究，总结出城市社会人口流动对城市地域分异的5种作用力:向心，专门化，分离，离心，向城市地域结构心性离心。

在这些作用力的综合作用下，城市地域产生了地带分异。

按照这种理论，一般城市发展的结构形式可划分为5个圆形地带（图1）。

城市地域结构扇形（楔形）学说1939年由美国的H.霍伊特提出。

他认为城市的发展总是从城市的中心出发，沿着城市地域结构主要的交通干线或沿着阻碍最少的路线向外放射，沿交通线向外伸展的地区又有不同的特点（图2）。

城市地域结构城市地域结构扇形学说是从许多城市的比较研究中抽象出来的，在研究方法上比同心圆学说进了一步。

但这种学说仍没有脱离城市地域的圈层概念，其最大的缺陷是依靠房租单一指标来概括城市地域的发展运动，忽视了其他因素。

多核心学说1945年由城市地域结构芝加哥大学著名地理学家C.D.哈里斯和E.L.厄尔曼提出。

根据作者城市地域结构分析，大部分人口50万以上的美国大都市都可分为：中心商业区、批发商业和轻工业区、重工业区、住宅区和近郊区，还有一些相对独立的卫星城镇（透3）。

城市地域结构哈里斯和厄尔曼的多核心说考虑了城市地域发展的多元结构，触及地域分化中各种职能的结节作用。

以上3种理论都反映了城市城市地域结构发展和内部结构中的两种彼此矛盾的趋向，即城市的离心倾向和向心倾向，但用来指导实践有一定的局限性。

此外,还有将这3种学说互相中和的折衷学说和三地带学说，等等。

现代城市地城市地域结构域变动很大，很难用模式图的方法了解城市地域的本质。

因此许多学者采用分析城市地域结构中存在的结节性和均质性这两个最基本特性的方法，划分结节地域。