广深港客运专线ZH-4标S-550盾构机拆解及吊出方案编制：___________________审核：___________________审批：___________________中铁十五局集团有限公司广深港客运专线ZH-4标项目部六工区中铁十五局集团有限公司目录一、编制依据 (3)二、施工管理组织 (5)三、盾构机到达前的准备工作 (6)四、盾构拆卸前的准备工作 (6)五、盾构机拆卸 (1)◆电气部分 (1)◆盾构机管线的拆除 (2)◆机械部分 (4)1、刀盘拆除 (4)2、盾尾环缝刨除 (10)3、盾体前移 (11)4、主机与后配套分离 (11)5、拼装机拆除 (11)6、盾体后移 (13)7、1#盾体块拆除 (13)8、2#、8#盾体块拆卸出井转运 (15)9、3#、7#盾体块拆卸出井转运 (16)10、井字架的拆除 (17)11、主驱动的拆卸出井转运 (17)12、拆除盾体内不便盾体块转运的部件 (19)13、盾体块4#、6#、5#的拆卸吊运 (20)14、盾尾前移整体出井 (21)15、喂片机的拆除 (23)16、铺轨并准备台车的前移 (24)17、连接桥的拆卸 (24)18、1#台车的拆卸 (25)19、2#台车的拆卸 (27)20、3#、4#、5#台车的拆卸 (29)六、盾构机的包装： (33)七、盾构机的运输： (34)八、拆机所需人员安排 (34)九、安全施工措施 (34)十、文明施工措施 (35)十一、紧急预案 (35)十二、拆机各工序时间安排 (37)1、盾构机拆装的准备工作（20天） (37)2、盾构机拆解工序时间安排（74天） (40)十三、附件 (51)S-550盾构机拆机方案根据盾构施工进度计划，S-550盾构机将2013年4月底到达2#竖井，之后要进行拆机。
因为2#竖井净空为直径14.4m圆形竖井，地面场地也非常狭小，而S-550盾构机的单件最大重量达到319t（不含专用吊具），盾构机主机长度达到13m，台车（1#台车）最长达到22.5m，最重335T，拆机难度很大，许多设备必须要拆成小件才可出井运输，其中涉及到盾构的接收、拆卸、起吊、地面拆解及运输，同时2#竖井拆卸场地很有限，为了能保证安全、快速将盾构机拆除并转移，特编制此方案。
一、编制依据1、GB50299-1999《地下铁道工程施工及验收规范》2、TJ321(一)-95《机械设备安装及验收规范》3、《机械设备安装手册》中国建筑工业出版社4、GB5306-85《特种作业人员安全技术管理规则》5、《建筑安装工程安全技术规程》、《建筑安装工人安全技术操作规程》、《建筑施工高处作业安全技术规程》6、GB50194-93《建筑工程施工现场供用电安全规范》7、JGJ46-2005《建筑施工临时用电施工组织设计及标准电箱》8、GBJ147-90《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》9、GB50168-92《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》10、DJ-OHS-4.4.6-5《消防管理程序》11、CW-LDSJ-04《隧道管线布置图》12、JGJ79-2002，J220-2002《水泥搅拌桩设计计算公式》13、海瑞克盾构机随机附带的技术资料和图纸14、600T履带吊使用说明书15、350T汽车吊使用说明书16、广深港客运专线ZH-4标益田路2#竖井相关图纸及平面图17、本公司盾构机吊装经验总结18、盾构机主要部件尺寸及重量（HK提供）二、施工管理组织为保证盾构拆机工作的安全、质量和进度，中铁十五局集团有限公司广深港客运专线ZH-4标项目部六工区成立领导小组，在局指挥部、监理工程师和广深港公司业主的指导帮助下开展工作。
同时工区内部对整个组装调试实行项目法管理，成立项目组，设总负责人，配备足够的技术人员和技术工人，完成组装调试工作。
1、领导小组如下：组长：乔水旺副组长：王红路吕善韦尚坤李鹏罗荣顺成员：李文飞李新龙李楠张敏黄文超邵静2、盾构拆机项目组组织机构如下：图2.1拆机项目组组织机构图3、拆机班次及人员安排拆机期间，工地分两班制作业，每班12小时。
设机械班两个，电器和液压小组各一个，每班（组）设技术人员和负责人1名。
4、施工交班制度每班提前十分钟交班，交接班时，由项目负责人组织、技术和安检负责人，项目部生产负责人、施工员和各班班组长在工地进行交班，进行安全施工交底和工作安排，保证每班工作按质按量完成。
三、盾构机到达前的准备工作1)接收架定位及洞门延伸轨道的加固：具体见工程部技术交底。
2)竖井内排污系统和照明系统的完善。
3.盾构机到达1.盾构主机推出，刀盘静止不动，观察引轨接触情况。
1)盾构停机位置确认：盾构顶推至最终位置，具体位置见图纸。
2)刀盘位置确认在0位(吊耳在上部)3)推进油缸在最短位置。
4)管片安装机行走到靠尾部的极限位置，提升油缸处于收缩状态。
卸载机构处于收缩状态。
5)碎石机处于张开状态、安全门处于提升状态并用2组200工字钢固定。
6)关闭水循环系统。
7)其它系统关闭。
2.盾构清洁1)土仓和气仓内泥土清理、砂浆罐和砂浆管线清理、主机底部清理。
2)及时清理洞口及刀盘内部、气仓内泥土。
3)准备足够的污水泵将漏出的水抽出去。
4)清理刀盘和中前体、盾尾上的泥。
四、盾构拆卸前的准备工作5.拆机吊耳清点及打磨及其坡口加工。
6.支撑：刀盘支撑、管片安装机轨道梁支撑、管片安装机支撑、管片吊机支撑。
7.盾构机管线的标示及其它拆卸部件、部位的标示。
8.拆机用包装的加工制作。
9.盾构机拆机吊装、大件地面翻身场地确认、吊机组装场地应满足要求，主驱动装车场地和卸车时对场地进行钢走板铺设和碎石、石粉回填。
履带吊在空旷处组装完成后行走和挪车路况应满足承压要求、地基承载力相关要求、吊装用吊机租赁合同的签订、吊机进场时间的确定。
附地基承载力相关计算：➢地基承载要求:起吊时地基承载力验算（按最大件刀盘重量319t计算）:吊机重量（加超起配重）：850000kg刀盘重量：319000kg 钢丝绳卸扣：4000kg合计: 1173000kg考虑两侧履带均布受力时地基承载力要求为：（1173000kg×10N/Kg）÷（12×2×2.4）m2 =204KPa；考虑较不利因素，单侧履带受到85%的力时地基承载力要求为：（1173000kg×10N/Kg×0.85）÷（12×2）m2 =346.16KPa；考虑安全系数1.1，地基承载力要求大于：346.16kPa×1.1=385KPa=38.1t/m2得出靠近井口侧地基地基承载力需大于38.1t/m2出井吊装刀盘时600t履带式起重机工况为36m主臂，跨距为14m，额定起重量为401t, 刀盘重量319t，选用6×37+1-φ90mm×20m钢丝绳，安全系数为6倍安全系数以上。
吊机负荷率ŋ2=(319+4)÷401×100%=80.5%6×37+FC－90mm×10m经查阅，钢丝绳单根实际破断力S破=390t刀盘重量为319t，吊钩重量为3t，钢丝绳重量为1t总负载：Ｑ总＝319t+3t+1t＝323t主吊钢丝绳受力P；α=56.25°（钢丝绳水平夹角），K—动载系数1.1，P=Q×K/（8 ×sin56.25º）=53t钢丝绳工作系数工作K值=S破/P=7.3,在[K]＞6许用范围内。
暂以350t汽车吊为例验算：350t汽车吊抬吊刀盘翻身时，吊臂长度15.6m，幅度5m，容许吊重：198t，吊机负荷率：ŋ3=（319+4）/2÷198×100%=81.6%6×37+FC－65mm×10m经查阅，钢丝绳单根实际破断力S破=266.5t 翻身时吊重为319÷2=159.5t，吊钩重量为1.5t，钢丝绳重量为0.5t总负载Ｑ总＝159.5t+1.5t+0.5t＝161.5t主吊钢丝绳受力P；α=78.7°（钢丝绳水平夹角），K—动载系数1.1，P=Q×K/（8 ×sin78.7°）=22.7t钢丝绳工作系数工作K值=S破/P=11.1,在[K]＞6许用范围内。
10.存放场地确认、运输车辆的联系、运输合同签订。
11.液压堵头的准备、电缆卷筒的准备。
12.焊接和切割人员确认，以及焊缝探测设备的确认。
13.地基及工作竖井加固措施（1）竖井结构检算：①履带吊荷载情况如下：起吊时地基承载力验算（按最大件刀盘重量311t计算）：吊机重量（加超起配重）：900000kg刀盘重量：311000kg 钢丝绳鞋扣：4000kg合计：1215000kg考虑两侧履带均布受力时超载为：（1215000kg×10N/kg）/（12×2×2.4）㎡=211KPa；考虑较不利因素，单侧履带（靠近工作井）受到85%的力时超载为：（1215000kg×10N/kg×0.85）/（12×2）㎡=430.3KPa；另一侧则为（1215000kg×10N/kg×0.15）/（12×2）=75.9 KPa考虑安全系数1.1，超载为：430.3KPa×1.1=473KPa75.9x1.1=83kpa②履带机引起的竖向和水平向荷载Pi=P0Xb/(b+zxtan(θ))竖向荷载P0=473b=2.4θ=45-Ф/2素填土0m 473 473*0.58=2741m p1=473*0.74=350 水平350*0.58=2032m p2=473*0.588=278.36 1613m p3=473*0.488=230.8 1334m p4=473*0.417=197.2 1045m p5=473*0.364=172 1006m p6=473*0.322=153 897m p7=473*0.29=137 79淤泥细砂P淤泥底部=473*0.291=137 110粉质黏土P顶（8.65）=126 67P底部（11.1）=104 55细砂P底部（13.55=103 46全风化P15=92 32.2P17=83 29P20=72.5 25强风化P底部22=70.3 13（2）土层荷载采用水土合算。
((1)2素填土层底面的侧向土压力P1=0.58X7X18=73.08(2)4-1淤泥质细砂层底面的侧向土压力P2_1=0.8X7X18=100.8P2_2=0.8X(7*18+1.65*19)=125.88(2)1-2粉质粘土层底面的侧向土压力P3_1=0.53X(7*18+1.65*19)=83.4P3_2=0.53X(7X18+1.65X19+2.45X19)=108.07(2)4-2细砂层底面的侧向土压力P4_1=0.45X(7X18+1.65X19+2.45X19)=91.8P4_2=0.45X(7X18+1.65X19+2.45X19+2.45*19)=112.70(7)1-1全风化变质砂岩层底面的侧向土压力P5_1=0.35X(7X18+1.65X19+2.45X19+2.45*19)=87.7P5_2=0.35X(7X18+1.65X19+2.45X19+2.45*19+7.15*19)=135.20(7)1-2强风化变质砂岩层底面的侧向土压力P6_1=0.18X(7X18+1.65X19+2.45X19+2.45*19+7.15*19)=69.5P6_2=0.18X(7X18+1.65X19+2.45X19+2.45*19+7.15*19+1.3*25)=75.384 采用水土分算。